En periferisk belte (noen ganger også betegnet som ringveien , perifer ring , perifert , ringveien eller bypass avhengig av tilfellet og ringen Belgia) er vanligvis et urbant motorvei (VRU) eller en kanaltype motorvei slik at sirkulasjonen transitt til bypass en by , dens city center eller en tettbebyggelse og koble de forskjellige motorveiersom fører til det. Hovedmålet er å tilby en raskere forskyvnings- og omkjøringsakse enn om en sirkulerte i sentrum av den forbikjørte byen. Per definisjon gjør et perifer belte, for eksempel en ringvei, en komplett tur i en by.
På grunn av klassifiseringen av de fleste av disse veiene som motorveier eller motorveier, er de generelt forbudt for sykler , fotgjengere , dyrekjøretøyer eller, i noen land, kjøretøy uten registrering . De brukes derfor hovedsakelig av biler , motorsykler og tunge lastebiler .
Perifere baner har vanligvis minst to trafikkfelt i hver retning. De to sirkulasjonsretningene kan betegnes som "indre perifer" og "ytre periferi" (avhengig av deres plassering innenfor eller utenfor ringen).
Ruten til motorveien A10 sirkler rundt den tyske hovedstaden og grenser til bygrensen til Potsdam . Den bærer også navnet Berliner Ring . Med 196 kilometer er det den lengste ringveien i Europa.
MainzDen ringen motorveien Mainz er ikke en komplett sirkel rundt Mainz ; halvparten befinner seg i Hessen i Wiesbaden og i distriktet Groß-Gerau .
MünchenMotorveien A99 ligger i Sør-Tyskland og omgår delvis byen München .
I Belgia snakker vi om ringer ("ring" på germanske språk) for å betegne periferiutstyr og visse ringveier.
Regimet til en belgisk ring varierer også i henhold til dens klassifisering når det gjelder veier. Den viktigste ringveien i Brussel ( R0 ) er nesten helt klassifisert som en motorvei med en maksimal hastighet på 120 km / t , noe som ikke forhindrer mer restriktive fartsgrenser på visse strekninger.
Brussel har 3 perifere boulevarder, under fra utsiden til innsiden:
I hovedstadsområdet São Paulo er det Rodoanel Mário Covas , som fortsatt er under bygging. Tre av de fire seksjonene er klare, bare den nordlige delen mangler.
I Folkerepublikken Kina har de fleste store byer en eller flere perifere veier, klassifisert i henhold til deres tekniske egenskaper eller forvaltningsenheter, enten motorvei (快速 路), nasjonal motorvei (国家 高速公路) eller motorvei. Provinsiell (省级 省级)高速公路).
BeijingDen kommunen i Beijing har, i henhold til nummerering, syv enheter . Den syvende måler 940 kilometer.
ShanghaiShanghai kommune har tre eksterne enheter, kalt interiør, median og eksteriør, koblet til det veldig tette nettverket av motorveier og motorveier.
Byen Montreal har to nivåer av perifere motorveier. Det indre beltet er komplett og har til og med en sekundær spenne, mens det ytre beltet har diskontinuiteter. Diskontinuitetene mellom nord- og sørbeltet forekommer ved Ottawa-elven i vest og St. Lawrence-elven i øst:
Mange amerikanske byer , spesielt i øst i landet, er omgitt av en ringveien , ofte en integrert del av den interstate highway nettverk . Noen byer har til og med flere konsentriske belter som henholdsvis omgir en by, dens umiddelbare tettsted og noen ganger hele metropolen.
I noen byer, som for eksempel Texas byer i Houston , San Antonio , Dallas eller Fort Worth , er Perimeter Belt kalles (offisielt eller ikke) en sløyfe .
Det er et perifert belte rundt byene Baltimore ( Interstate 695 ), Indianapolis ( Interstate 465 ), Atlanta ( Interstate 285 ), Minneapolis - Saint Paul ( I-494 / I-694 ), Greater Kansas City (Missouri) ( Interstate 435 ) eller Raleigh ( North Carolina ).
Uttrykket Inside the beltway har også en politisk konnotasjon, som betegner det politiske miljøet i hovedstaden Washington , som er omgitt av Capital Beltway .
De fleste av de store byene er omgitt av ringveier eller sirkonvalasjoner :
De fleste store byer er omgitt av ringveier:
Marokkanske periferiutstyr er konsentrert rundt store tettsteder, som Casablanca , Rabat , Agadir , samt visse mellomstore byer, som Meknes , Kénitra , Safi eller Tétouan .
CasablancaDen 33,5 km lange omkjøringsveien Casablanca (eller Autoroute A5 ) omgår byen Casablanca og unngår de uopphørlige trafikkorkene på den urbane motorveien som krysser metropolen gjennom sentrum; den ble bygget i to faser mellom 2003 og 2004 .
Motorveien M25 omgår den britiske hovedstaden og betjener flyplassene Heathrow og Gatwick .
Den ytre og indre sirkulær er to nasjonale motorveier som omgår de indre forstedene til London. Inner Circular danner bompengegrensen for City of London.
BirminghamByen Birmingham i Midlands of England blir omgått av to motorveier, M5 og M42 , som danner ringveien til den nest største byen i Storbritannia.
ManchesterDen M60 danner ringveien i en forstad til Manchester . I tillegg til Manchester går M60 også forbi byene Salford og Eccles .