Agosta-klasse

Agosta-klasse
Den Ouessant i havnen i Brest på 24 august 2005
Tekniske egenskaper
Type	Conventional Attack Submarine (SSK)
Lengde	67 m
Herre	6,8 moh
Skiftende	1510 tonn på overflaten, 1,760  t i dykking
Framdrift	2 generatorer Semt Pielstick 16 PA  4960 kW , en elektrisk motor for fremdrift på 3500  kW , 1 spiral
Hastighet	12,5 knop på overflaten, 20 ved dykking
Dybde	300 m
Militære trekk
Bevæpning	4 torpedorør , 20 torpedoer eller raketter
Andre egenskaper
Elektronisk	Ekkolodd aktiv DUUA2, ekkolodd slept ETBF DSUV62
Mannskap	54 hann
Historie
Byggherrer	DCN , Navantia
Serveres i	National Navy Pakistansk marine Navy Spanish Royal Royal Navy
Skip bygget	1. 3
Aktive fartøy	5
Klasse Daphne klasse Balao ( spansk armada ) Scorpene klasse S-80 klasse ( spansk armada )

Klassen Agosta er en type ubåtangrep i fremdrift klassisk fransk design på 1970-tallet.

En forbedret versjon, kalt Agosta 90B, ble utviklet for eksport på 1990-tallet, og solgt til den pakistanske marinen .

Deres etterfølger i produsenten DCNS (Naval Group) er Scorpene-klassen , en konvensjonell angrepsubåt beregnet for eksport.

Historisk

Franske ubåter

Fire Agosta-klassenheter ble bygget i Cherbourg-arsenalet for den franske marinens ubåtstyrker i henhold til programloven 1970-1975. Demontert mellom 1997 og 2001 var de den siste klassiske fremdrifts ubåten til den franske marinen. De ble erstattet i Frankrike av Ruby-klassen med atomfremdrift .

Den siste av serien, Ushant , ble opprustet i 2005, etter jobb i Brest-arsenalet , for å bli lånt ut og deretter overført til Royal Malaysian Navy . Sistnevnte, som kjøpte to ubåter av typen Scorpene fra DCNS / IZAR-konsortiet, bruker den til å trene mannskapene sine fra Brest marinebase, med hjelp fra NAVFCO- selskapet . Opplæringen fullført i 2011, Malaysia transporterer bygningen på en lekter og forvandler den til et museumsskip.

Skroget til Agosta ble brukt på 2010-tallet som en sjokkboks for eksperimentene utført av Generaldirektoratet for bevæpning i Toulon .

I august 2019 ble Navaleo - et datterselskap av Les Recycleurs bretons - tildelt kontrakten for dekonstruksjon av ubåtene Agosta , Bévéziers og La Praya , som vil bli utført innen 2022 på Brest-verftene.

Spanske ubåter

Den spanske marinen ble bygget, med fransk teknisk assistanse, fire Agosta på begynnelsen av 1980 - tallet ved hjelp av utstyr elektronisk fransk og torpedoer fransk L5 , F17 og E18.

Pakistanske ubåter

Den Pakistan kjøpte i 1978, to eksemplarer, opprinnelig ment for sørafrikanske marinen , men slo med embargo på grunn av politikken av apartheid . Deretter bestilte den pakistanske marinen tre Agosta 90B, som ble solgt for 825 millioner euro i 1994. Det ser ut til at denne kontrakten var gjenstand for gjenkommisjon ( affære av fregatter i Saudi-Arabia og underseilerne fra Pakistan ). Den første i serien (Agosta 70) ble bygget av DCNS i Cherbourg  ; de to andre ble samlet i Karachi , med fransk teknisk assistanse. Den siste, S139, ble direkte utstyrt med AIP- motoren av typen Mesma (Anaerob Submarine Energy Module). De andre fikk den under et redesign i 2004.

Kjennetegn

Agosta var større enn skipene i Daphne-klassen , og ble designet for å utføre langdistanseoppdrag. Støykilder, eksteriør og interiør, har blitt redusert så mye som mulig. Spesielt er skrogutstyret inntrekkbart og kan fjernes fra sjøen. Betydelig forbedring sammenlignet med Daphne , torpedorørene , fire i antall, er raske å laste om på sjøen. De kan lansere torpedoer på 550  mm (standard). Fransk ) eller 533  mm ( britisk standard ) i diameter , Exocet SM39 middels skift missiler eller gruver .

Agosta 90B (Mesma)

Forskjeller fra Agosta:

• lengde 76,24  m (forlengelse 9  m )
• forskyvning økte til 1730 tonn på overflaten og 1.980 tonn under vann
• skrog i stål 80 HLES: maksimal dybde 320  m
• Combat System: SUBTICS fra UDSI (nå DCNS), Active Sonar TSM 2253
• våpenvogn: 16
• mannskap: 36 mann
• Energidrift: 2 generatorer Semt Pielstick 16 PA 4850 k W og en motor MESMA ekstra 200  kW
• den autonomi i dypdykking multipliseres med 5

Ubåter

Spanske ubåter bruker DTCN F17 , F-17 MODII, E-18 og DTCN L5 torpedoer . Etter å ha utvidet tjenesten, må de erstattes av S-80-klassen , som er planlagt å gå i tjeneste i 2022 .

Pakistanske ubåter Khalid (S137) , Saad (S138) og Hamza (S139) er av typen Agosta 90B, en svært modernisert variant.

• Den Agosta stoppested i Rouen i 1994.

• Den Galerna (S71).

• Den Tramontana (S74) i 2005.

Merknader og referanser

1. Pierre-François Forissier , "  Beslutning nr .  0-35641-2009 / DEF / EMM / STN om endring av ubåten Ouessant  ", offisiell bulletin for hærene ,8. juli 2009( les online )
2. Vincent Groizeleau, "Navaleo vil dekonstruere de gamle ubåtene av Agosta-typen i Brest" , Mer et Marine , 25. august 2020.
3. Vincent Groizeleau, "Den gamle Agosta vil møte ubåteksplosjoner " , Mer et Marine , 9. mai 2011.
4. François Labrouillère, Charles Millon: "Chirac ba meg om å blokkere ulovlige oppdrag" , Paris Match ,23. juni 2009.
5. "  Brest: to gamle franske ubåter lagt ut av vannet som skal dekonstrueres  " , på Mer et Marine ,23. oktober 2020(åpnet 30. oktober 2020 )
6. (in) "  Så hvem eier faktisk Ouessant?  "
7. (es) "  La Armada da de baja el 'Siroco' y centra sus esfuerzos en los submarinos S-80  " , La Verdad de Murcia,8. mai 2012
8. (e) Boletín Oficial de Defensa (BOD) ,8. mai 2012
9. (es) Botadura del submarino Mistral ,4. november 2011( les online [PDF] ) , s.  93-97
10. (s) '  La Armada española da baja el submarino Mistral  " , infodefensa.Com,10. juni 2020
11. https://www.meretmarine.com/fr/content/lespagne-na-plus-que-deux-sous-marins-en-service
12. "  Mot en utvidelse av den gamle spanske Agosta?  » , On Mer et Marine (åpnet 13. januar 2016 )
13. (Es) Esteban Villarejo, "  Submarinos (VI): el S-80 tendrá capacidad para atacar con misiles objetivos en tierra  " , på ABC ,4. januar 2018(åpnet 6. februar 2018 )

Vedlegg

Bibliografi

• Jean Meyer og Martine Acerra , History of the French Navy: fra sin opprinnelse til i dag , Rennes , Ouest-France utgaver ,1994, 428  s. ( ISBN  2-7373-1129-2 )
• Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Paris , Robert Laffont-utgavene , koll.  "Bøker",2002, 1508  s. ( ISBN  2-221-08751-8 og 2-221-09744-0 ).
• Alain Boulaire , den franske marinen: Fra Royal of Richelieu til dagens oppdrag , Quimper , Palantines-utgavene ,2011, 383  s. ( ISBN  978-2-35678-056-0 )
• Rémi Monaque , En historie om den franske marinen , Paris, Perrin-utgavene ,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )
• Jean-Michel Roche , ordbok over bygningene til den franske krigsflåten fra Colbert til i dag , t.  II: 1870-2006 , Millau , J.-M. Roche,2005, 591  s. ( ISBN  2-9525917-1-7 )

Relaterte artikler

• Liste over franske ubåter
• Liste over ubåter fra Spania
• Kampflåter
• Historien om den franske marinen siden 1789

Eksterne linker

• (no) Agosta 90B om mariteknologi