Deke Slayton | |
Portrett av Deke Slayton i 1973. | |
Nasjonalitet | amerikansk |
---|---|
Utvalg | NASA Astronaut Group 1, april 1959 |
Fødsel |
1 st mars 1924 Sparta ( Wisconsin ) |
Død |
13. juni 1993 League City ( Texas ) |
Kumulativ varighet av oppdrag | 9 d 7 t 28 min |
Oppdrag (er) | ASTP |
Merke (r) | |
Donald Kent Slayton , aka Deke Slayton , født den1 st mars 1924til Sparta i Wisconsin og døde13. juni 1993i League City i Texas , er pilot , offiser og astronaut amerikaner .
Deke Slayton trente som militærpilot i det amerikanske luftvåpenet . Han piloterte bombefly under andre verdenskrig , og på slutten av konflikten ble han en jagerpilot og til slutt en testpilot . Det er en del av den første gruppen av astronauter ( Original Seven ) valgt av romfartsorganisasjonen US , National Aeronautics and Space Administration (NASA) i 1959.
Forbudt å fly på grunn av en hjerterytmeforstyrrelse som ble oppdaget senere, ble han sjef for Astronaut Bureau og overvåket deres trening, samt deres valg for Gemini og Apollo-programmene .
I 1975 deltok han i den amerikansk-sovjetiske romfarten ASTP . Han overvåket deretter de første testene av den amerikanske romfergen, men trakk seg i 1980 fra NASA før den første flyvningen. Deretter deltok han i små luftfartsselskaper i utviklingen av nye bæreraketter .
Donald Kent Slayton ble født i 1924 i et oppdrett familie som driver en liten gård i nærheten Sparta i State of Wisconsin . Han begynte i US Air Force i 1942 i en alder av 18 år. Det følger en pilot trening bomber på B-25 i Vernon og Waco i Texas . I 1943-1944 deltok han i andre verdenskrig , først i Italia deretter som instruktør og til slutt ved slutten av konflikten i 1945-1946 som en A-26 Invader bombefly i Stillehavet . I 1954 var han offiser i Tyskland i halvannet år, nær Trier . IJuni 1955, ble han testpilot ved Edwards Air Base og testet forskjellige supersoniske fly som senere ble brukt i Vietnam-krigen , inkludert F-105 .
Deke Slayton ble valgt i april 1959 av NASA til NASAs første romprogram: Mercury-programmet . Han er en del av gruppen av de første syv astronautene ( Mercury Seven ). Det er valgt iNovember 1961for den andre orbitale flyvningen av Mercury Atlas-7-programmet som skal finne sted året etter. Men under opplæringen oppdager leger at han lider av en hjerterytmeforstyrrelse ( atrieflimmer ), og han blir erstattet av Scott Carpenter . Etter flere undersøkelser er det absolutt forbudt å fly.
Ansvarlig for valg og opplæring av astronauterForkastet fra flyreiser, blir Deke Slayton uoffisielt sjef for astronautkorpset mens han fortsetter å trene som andre astronauter. ISeptember 1962, ble han offisielt utnevnt til sjef for astronautkontoret. INovember 1963, trakk han seg fra US Air Force med rang som major. De neste tre årene fungerte han som visedirektør for mannskapsflygninger. Tidlig i 1966 ble han direktør for flyoperasjoner. I disse stillingene spiller han en avgjørende rolle i rekrutteringen av astronauter, deres opplæring og utvalg av mannskaper til Gemini og Apollo- oppdragene . Kriteriene den opererer etter er ukjent; vi vet bare at det gjelder et rotasjonssystem, og reservebesetningen på et fly blir hovedbesetningen tre oppdrag senere. For eksempel besto reservebesetningen for Apollo 9- oppdraget i 1969 av Pete Conrad , Dick Gordon og Alan Bean , som senere ble hovedmannskapet på Apollo 12 .
Deltakelse i ASTP-flyetDeke Slayton ble til slutt erklært egnet til å fly i 1972, og var en del av mannskapet til Apollo-Soyuz- oppdraget (ASTP). Dette tar sikte på å markere foreningen av forholdet mellom Sovjetunionens sovjetunioner (USSR) og USA, og tar form av et orbitalt møte mellom mannskapene på et Apollo-romfartøy og et Soyuz- fartøy . Med tanke på Deke Slaytons manglende flyerfaring ble kommandoen over oppdraget betrodd Thomas Stafford som deretter utførte sitt fjerde og siste oppdrag. Alder 51 år, var han den eldste astronauten på den tiden. Flyet går normalt. Deke Slayton holder seg i rommet i 217 timer og 28 minutter. I øyeblikkene før landingen , etter en prosessuell feil, invaderte meget giftige gasser fra Apollo romfartøyets kontrollmotorer hytta. Astronautene ble ikke evakuert med en gang, og de måtte legges inn på sykehus i noen dager, men kom ut uten ettervirkninger. Ved å ta en røntgen av lungene ved denne anledningen oppdager legene en lesjon som fjernes, men som hadde blitt oppdaget tidligere, ville det ha resultert i et flyforbud.
Etter ASTP-flyet deltok han i utviklingen av prosedyrer og de første testene av den amerikanske romfergen .
Mellom Desember 1975 og November 1977, han er ansvarlig for ATL-programmet, hvis mål er å sjekke skytteledersystemet under endelig innflyging og landing. Fem atmosfæriske flytester av Space Shuttle Enterprise utføres i subsonisk hastighet.
Mellom November 1977 og Februar 1982Deke Slayton blir ansvarlig for operasjonsberedskapsprogrammet for de fire første romfergerutene. Deke Slayton søker om et romfergemannskap, men nektes kategorisk. Han forlot NASAFebruar 1982.
Senere karriereDeke Slayton overtar ledelsen av Space Services, basert i Houston , Texas, opprettet for å utvikle lysraketter. Selskapet lanserte vellykket Conestoga I- raketten i 1982.
Deke Slayton giftet seg med Marjorie "Marge" Lunney (1921–1989) i 1955. Paret har ett barn, Kent Sherman, født i 1955.
Etter skilsmisse giftet Deke Slayton seg igjen i 1983 med Bobbie Belle Jones (1945–2010).
13. juni 1993, et år etter at han flyttet til League City , Texas, døde Deke Slayton av en hjernesvulst.
Til tross for at han bare hadde utført en romfart, spilte Deke Slayton en stor rolle i det amerikanske romprogrammet som "skytshelgen for astronauter". Dette er grunnen til at karakteren hans kommer tilbake i mange skjønnlitterære verk. Han tolkes av flere skuespillere i kino og på TV:
Deke Slayton har deltatt i skrivingen av flere bøker knyttet til karrieren og astronautyrket: