Fort of Comboire | |||
Luftfoto av fortet. | |||
plassering | Claix | ||
---|---|---|---|
Er del av | Vegget belte av Grenoble | ||
Type arbeid | Sterk å kjøre | ||
Konstruksjon | Fra 1882 til 1884 . | ||
Arkitekt | Cosseron de Villenoisy | ||
Brukte materialer | Murverk | ||
Nåværende bruk | I restaurering | ||
Arbeidskraft | 358 hann | ||
Kriger og kamper | noen | ||
Kontaktinformasjon | 45 ° 08 '14' nord, 5 ° 40 '41' øst | ||
Geolokalisering på kartet: Grenoble-Alpes Métropole
| |||
Den Fort de Comboire , eller Fort Monteynard , er en befestning som utgjør en del av tilflukts av Grenoble , plassert til vest i kommunen Claix i avdelingen for Isere , backing på Vercors massivet .
Dette arbeidet er fra det XIX th århundre er gjenstand for en restaurering av en lokal forening som heter "Venner av Fort Comboire", det er ment for å delta i vedlikehold av sterke og for å skape det et prosjekt utstilling og animasjon plass.
Dette fortet skylder bakken som det ble bygget på. Det ble også kalt "Fort Monteynard".
Begrepet " combe " som dette navnet kommer fra refererer til en depresjon av mellomprofilen, mindre bratt enn den hule, men mindre enorme enn dalen. Uttrykket "oire" kan betegne kanten (nær de gamle franske ordene " orée " eller " orière ").
I følge toponymiske referanser gitt av geoportalområdet til National Geographic Institute , ligger fortet Comboire nordøst for territoriet til kommunen Claix , ikke langt fra grensene til nabokommunene Seyssins , Pont- de-Claix og Échirolles som danner et firepunkt under den homonyme høyden Comboire, avgrenset av Drac- strømmen , en biflod til Isère.
Fortet av Comboire vender mot Massif du Vercors og nærmere bestemt en av de viktigste toppene, Moucherotte som dominerer det på vestsiden. I øst dominerer fortet sør for Grenoble-bassenget.
Fortet er tilgjengelig for motorvogner fra en enkelt motorvei som begynner i grenda Garlettes, som ligger sør for byen Seyssins.
Denne lille veien kobler seg til RD106d som forbinder kommunene Seyssins og Claix, og som også lar deg nå de andre kommunene i Grenoble byområde, samt motorveien A480 og Rondeau-utvekslingen .
Offentlig transportLinje 21 Claix - Pont Rouge ↔ Seyssins - Le Prisme passerer Col de Comboire, men det er Seyssins stopp , Garlettes kirkegård som er nærmest bygningen.
Etter nederlaget til Sedan ble fortet bygget for å forhindre fiendens tropper i å få tilgang til Grenoble , men det var egentlig ikke i bruk. Det var behov for 400 arbeidere gjennom hele konstruksjonen. Det var et kavalerifort for 355 mann og femten stykker. Han støttet fortet Montavie på baksiden og slo Drac- dalen oppstrøms, og forsvarte veien fra Vif til Grenoble . Det er praktisk talt usynlig fra dalen.
Byggingen av Fort Comboire startet i 1882 . Den vil være ferdig i 1884 . Det er det siste av de syv fortene som utgjør det befestede beltet i Grenoble . Den ble bygget i kommunen Claix , i en høyde på 515 meter, i henhold til planene til oberst Cosseron de Villenoisy , innenfor rammen av befestningene ønsket av Séré de Rivières.Det offentlige dekretet dateres fra 30. juni 1876
Ved dekret av21. januar 1887, omdøper krigsministeren Georges Boulanger alle fortene , batteriene og kaserne med navnene på tidligere militærledere. For fortet Comboire er hans " Boulanger-navn " som referanse Louis François, Marquis de Moteynard, født i La Pierre (Isère) 13. mai 1713 og døde i Paris 3. mai 1791. Han var en del av alle kampanjene. av Louis XV og høy generalløytnant. Han var den første guvernøren på Korsika og skaperen av kavaleriskolen Saumur. I 177 , På forespørsel fra Grenoble-konsulene, motsatte han seg vellykket flyttingen av Dauphiné-parlamentet til Valence. Siden13. oktober 1887, Boulangers etterfølger for departementet, Théophile Ferron , opphever dekretet. Fortet går offisielt tilbake til sitt forrige navn.
Det er en av de best bevarte festningene i Grenoble-beltet, etter å ha vært okkupert av hæren til 1970-tallet. I dag begynner fortet å gjenopplive takket være restaurering og vedlikehold administrert av en lokal forening, og besøk er organisert der.
Inngang fra singelhals-caponieren.
Hovedinngang til fortet (utvendig side).
Hovedinngang til fortet (indre side).
Hodegraven på nivået med en dobbel caponier.
Pulverbutikk
Det er en langstrakt bygning, med arkader på to nivåer, dekket med jord med utsikt over en åpen sentral gårdsplass. Rundt en veldig befestet mur med en imponerende vollgrav. Over fortet, på toppen av Comboire-fjellet, sikret artilleribatterier beskyttet av levees eller jorddekke forsvaret av fortet.
Innvendig utsikt over fortet
Innvendig utsikt over fortet
Toppen av brakka og sovende tilfluktsrom.
Et lyskryss over brakka.
Det isolerte tverrbeskyttelsen og en skyteplattform.
Fasaden til genialbutikken og kassettbutikken.
Det er andre generasjon Fort Séré de Rivières . I form av en femkant som er veldig strukket lateralt, er det et kavalerifort for 358 mann og 20 stykker, inkludert batterivedlegg. Dens skråplan er delvis frittliggende, og omkretsen ble forsvaret av en dobbelt caponier ved fremtredende II og en finne ved fremtredende I, III og V. Den fremre IV-V stiller opp i en serie på femten fots stridstopp overkjørt av avfyring av slagstenger. Inngangen åpner seg inn i den lille venstre siden av strukturen.
Krysset inngangsverandaen, befinner vi oss vendt mot gårdsplassen med til høyre og under veggen som overgår skrenten til IV-V-fronten, og til venstre en innretting av elleve bukter, inkludert syv troppskamre, på to nivåer. Sannsynligvis var planen for toppen ikke klar over dette emnet. Det var en jordmør som passerte noe forbi brakka med direkte slag, låven i dag utjevnet. Alt som ordnes i lengde, er det etter disse kamrene vi finner, side om side, de to pulvermagasinene. Sistnevnte deler samme inngangsparti, noe som betyr at den ene av de to er lengre enn den andre. Lampen deres har et unikt lavt tak.
Interiøret i butikkene er merket, den største av de to har beholdt gulvet, som delvis har brent ned. Likevel gjenstår en god del, og vi kan fremdeles se sperren på gulvpartisjonen som er ment å forhindre akkumulering av spray. Utover disse butikkene, alltid på samme linje og alltid med utsikt over gårdsplassen, still opp fem andre lokaler, inkludert ingeniørbutikker og en vanntank. Tankene er under gårdsplassen, litt lenger til høyre. De syv kamrene er ordnet i første etasje, over like mange butikker i lavere høyde. Rommene er foran og sammenføyd foran av en terrasse. Bygningen er overvunnet av en artilleritrapp, som strekker seg opp over tre sovende tilfluktsrom. Til høyre er et fjerde tverrstykke, som ligger litt lavere, men som også har en kjeller, den første som betjenes av rampen, slik at delene kan bringes til rytteren. Av de tre finnene er bare den som forsvarer IV-V-fronten avkortet av en terrasse med en vegg gjennomboret med skyteåpninger.
Alle skorsteiner og alle takvinduer har beholdt metallvinduet. Fortet av Montavie på baksiden og slo Drac-dalen oppstrøms. I sør og sør-vest, under, er det to anneksbatterier som går sammen i tre tverrbeskyttelser. Disse batteriene er fritt tilgjengelige.
Festningsbrakker.
Detalj av brakkerfasaden.
Utsikt over inngangen fra fortets gårdsplass.
Den tildekkede måten.
Et tropperom på brakkens øvre nivå.
Akterspeilhuset til batteriet med lavt vedlegg nr . 1.
Det indre av akterspeilhuset til batteriet med lavt anneks nr . 1.
En stall utstyrt på 1980-tallet i fortets artilleributikker.
Fortets pulvermagasin fra 1874.
Vestibulen til de to 1874 modellpulvermagasinene.
En sammenhengende trapp mellom brakkens to nivåer.
Koblingstrappen mellom brakkens to nivåer.
Boken ligger på en lettelse som heter Comboire-høyden eller fjellet. Øst for fortet dominerer klippene i Comboire Comboire-området , et av de største shoppingområdene i Grenoble-regionen, delt mellom kommunene Seyssins og Échirolles. I vest dominerer fortet Col de Comboire (også kalt Col de Cossey).
Den franske forfatteren Stendhal fremkaller Comboire-siden i romanen Vie de Henry Brulard , skrevet i 1835-1836, i god tid før fortet ble bygget.