Livlig (Isère)

Livlig
Fra topp til bunn, fra venstre til høyre: Generell utsikt over Vif og Gresse-dalen fra sidene av Uriol-fjellet  ; Saint-Jean-Baptiste de Vif kirke  ; Sainte-Marie du Genevrey kirke  ; Crozet jernbaneviadukt og Pieu-toppmøtet; Rådhus ; Champollion Museum .
Vif (Isère) .jpg
Church of Vif.jpg Church of Genevrey de Vif-3.jpg
Crozet og Pieu Viaduct (østflanke) .jpg Sommer 2018 12.jpg
Champollion de Vif Museum.jpg
Våpenskjold av Vif
Våpenskjold
Livlig (Isère)
Logo
Administrasjon
Land Frankrike
Region Auvergne-Rhône-Alpes
Avdeling Isere
Arrondissement Grenoble
Interkommunalitet Grenoble-Alpes Metropolis
Ordfører
Mandat
Guy Genet
2020 -2026
Postnummer 38450
Vanlig kode 38545
Demografi
Hyggelig Vifois, Vifoise, Picaban

Kommunal befolkning
8 580  innbyggere. (2018 opp 7,37% sammenlignet med 2013)
Tetthet 303  beb./km 2
Geografi
Kontaktinformasjon 45 ° 03 '22' nord, 5 ° 40 '15' øst
Høyde ca 350  m
Min. 277  m
Maks. 1.263  moh
Område 28.30  km 2
Type Bysamfunn
Urban enhet Vif
( sentrum )
Attraksjonsområde Grenoble
(kronen kommune)
Valg
Avdeling Canton of Pont-de-Claix
Lovgivende Fjerde valgkrets
plassering
Geolokalisering på kartet: Auvergne-Rhône-Alpes
Se på det administrative kartet over Auvergne-Rhône-Alpes Bylokaliser 14.svg Livlig
Geolokalisering på kartet: Isère
Se på det topografiske kartet over Isère Bylokaliser 14.svg Livlig
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Se på det administrative kartet over Frankrike Bylokaliser 14.svg Livlig
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Se på det topografiske kartet over Frankrike Bylokaliser 14.svg Livlig
Tilkoblinger
Nettsted www.ville-vif.fr

Vif er en fransk kommune ligger i avdeling for Isère i regionen Auvergne-Rhône-Alpes . Siden 2004 har kommunen vært en del av bydelen Grenoble-Alpes Métropole, som ble en metropol i 2015, sammen med kommunene Gua , Saint-Paul-de-Varces og Varces-Allières-et-Risset .

Byen ligger 16 kilometer sør for Grenoble , ved foten av Vercors-massivet , og er best kjent for sitt museum, Champollion Museum .

Dets innbyggere er vifois og vifoises og Picabans (sjeldnere).

Geografi

plassering

Kommunen Vif ligger i Gresse-dalen 16 kilometer i luftlinje sør for Grenoble , 65 kilometer nordvest for Gap og 65 kilometer nordøst for Valence .

Det er omgitt i vest av Uriol-fjellet og Vercors-massivet (som skiller det fra Lavanchon-dalen), mot øst av fjellene Petit og Grand Brion (som skiller det fra Drac-dalen), til sør ved sletten i Reymure (som skiller den fra byen Varces-Allières-et-Risset) og i nord av landsbyen Gua.

Lokaliteter, nabolag og hull

Grenser til kommuner

Byen Vif grenser til:

Kommuner som grenser til Vif
Varces-Allières-et-Risset Varces-Allières-et-Risset Champ-sur-Drac
Saint-Paul-de-Varces Livlig Saint-Georges-de-Commiers
Gua Saint-Martin-de-la-Cluze Notre-Dame-de-Commiers

Geologi og lettelse

Fra et høydemetrisk synspunkt har byen en betydelig amplitude siden det laveste punktet er i en høyde på 274 meter på stedet som heter Gros Chêne og det høyeste punktet på nesten 1270 meter på fjellet Uriol . Imidlertid ligger nesten alle husene i 300 meters høyde. De viktigste relieffene som finnes i byen er i stigende rekkefølge Petit Brion (537  m ), Grand Brion (926  m ), Pieu (eller Bémont) som ligger på Uriol-fjellet og kulminerte på 1.270 meter på kommunen Saint -Paul-de-Varces.

Hydrografi

På den hydrografiske siden grenser Vif mot øst av Drac som skiller den fra byene Notre-Dame-de-Commiers , Saint-Georges-de-Commiers og Champ-sur-Drac . La Gresse er en strøm som strekker seg ved foten av Uriol-fjellet og som krysser byen før den strømmer inn i Drac ved Varces-Allières-et-Risset.

Flere andre bekker slynger seg gjennom det kommunale området, inkludert: Rossinants-bekken, Charlet-bekken, Caves-strømmen ...

Ulike dammer finnes også på byens territorium, inkludert Barbier-dammer (ved Vouillants), La Rivoire-dammer (på grensen til Saint-Georges-de-Commiers) eller Noiret-dammen ( Reymure-sletten ).

Kommunikasjonsveier og transport

Veier

Byen Vif ser motorvei A51 (fra Pont-de-Claix til Col du Fau ) samt den europeiske veien 712 passere gjennom dens territorium  : den har en tjeneste på denne motorveien ved avkjørsel nr. 12, enten i nord sør- eller sør-nord retning.

Byen krysses også av den gamle riksveien 75 (nåværende RD 1075, som forbinder Grenoble med Sisteron), samt av RD 63, som forbinder RD 1075 og avdelingsveien 529 (som forbinder Champs-sur-Drac à la Mure ).

Jernbanespor

Byen har en jernbanestasjon SNCF koblet til nettverket TER Rhône-Alpes med linje nr .  41 fra Grenoble til Gap , Perrache-linjen i Marseille St. Charles via Grenoble .

Ligger på den gamle linjen i Alpene , har linjen forbindelser i Veynes for Laragne, Sisteron , Manosque , Aix-en-Provence og Marseille .

Urban og interurban transport

Bytransport via TAG- nettverket (transport av bydelen Grenoble), Vif betjenes av linjene 25 , 26 og 45 .

Interurban transport via Transisère- nettverket, avhengig av General Council of Isère og som samler alle transportører, får Vif dermed følgende linjer:

Byplanlegging

Typologi

Vif er en bykommune, fordi den er en del av de tette kommunene eller av mellomtetthet, i betydningen av det kommunale tetthetsnettet til INSEE . Det tilhører den urbane enheten Vif, en tverrfaglig tettsted som samler to kommuner og 10 311 innbyggere i 2017, hvorav den er et sentrum .

I tillegg er kommunen en del av attraksjonsområdet Grenoble , som det er en kommune i kronen av. Dette området, som inkluderer 204 kommuner, er kategorisert i områder med 700 000 innbyggere eller mer (unntatt Paris).

Arealbruk

Byens land, som gjenspeiles i databasen Europeisk okkupasjon biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er preget av viktigheten av semi-naturlige skoger og miljø (50,4% i 2018), en andel identisk med den fra 1990 (50,4 %). Den detaljerte fordelingen i 2018 er som følger: skog (47,4%), dyrkbar mark (15,4%), urbaniserte områder (11,5%), heterogene jordbruksområder (10,1%), gressletter (10%), industrielle eller kommersielle soner og kommunikasjonsnettverk (2,6%), miljøer med busk og / eller urteaktig vegetasjon (2,4%), åpne områder, med liten eller ingen vegetasjon (0,6%).

Den IGN også gir et elektronisk verktøy for å sammenligne utviklingen over tid av arealbruken i kommunen (eller områder ved forskjellige skalaer). Flere epoker er tilgjengelig som antenne kart eller bilder: det kartet Cassini ( XVIII th  århundre), kartet of Staff (1820-1866) og inneværende periode (1950 til stede).

Toponymi

Navnet på kommunen stammer fra det latinske ordet Vicus , et latinsk ord som kvalifiserer for en liten tettbebyggelse utstyrt med en kommunal organisasjon, men som ikke hadde lov om byen: municipium , colonia og civitas eller landlig domene: villa rustica . Landsbyen var allerede kjent for XI th  tallet under navnet Viu. I tolvte og trettende århundre finner vi form Vivo ( 1 st april 1236) og Vicum (26 november 1247). I 1497 finner vi Vivum og Vif-formen som til slutt rådet.

Historie

Historien til Vif, selv om den er gjennomboret av dårlig kjente skyggeperioder, har en historie som spenner over nesten 8000 års historie, fra forhistorie ( yngre steinalder ) til i dag. Byen har en rik og fullstendig historie med tanke på kronologi og har tilsynelatende aldri kjent en pause. Få kommuner kan være stolte av slik historisk kontinuitet.

Forhistorie / Forhistorie

Steinen til Saint Loup, Uriol-fjellet , har et habitat neolittisk medium ( V th årtusen f.Kr.) Oppdaget og gravd ut i 1904 av Hippolyte Müller , som leverte hytte, hjem, flint, bein, fragmenter av forhistorisk stein og keramiske økser. Det ble oppdaget et habitat for det som så ut til å okkupere bønder med retter, fire potter, seks boller, en vase, en bolle og keramikk . Dette habitatet er veldig lik sivilisasjonen i Fiorano i Lombardia , noe som vil bety kontakter eller migrasjoner over veldig store avstander. Dette er det eneste eksemplet på disse kontaktene i de franske Alpene .

antikken

Vif, dalen Gresse og Varces ville ha vært et territorium Voconce , føderasjon av galliske folk som ble slått av de romerske legionene mellom 125 og 118 før JC.

En romersk vei funnet på det arkeologiske stedet for bydelen Lachar (på nivå med kommunen Varces og oppdaget under byggingen av motorveien A51 ) ville ha utvidet seg til Vif og ville ha gått gjennom den nåværende Rue de la Colombe ( Colombe muligens kommer fra Latin columna som betyr kolonne og antyder tilstedeværelsen av en manglende milepæl). Den romerske veien kunne passere på den tiden mot Saint-Jean-Baptiste kirken .

Den klippe Saint-Loup har også de rester som følge av tilstedeværelsen av en romersk stolpe bekreftet ved kalkmørtel , knust murstein og en vegg bygget på den østre delen av Oppidum . En romersk tilstedeværelse på den samme steinen gjenspeiles også i oppdagelsen av keramikk, amforaer , tegulae av mynter (den ene fra Claudius II og den andre fra Konstantin ).

Tilstedeværelsen av en latinsk innskrift fra romertiden i re-sysselsettingen i tårnet på kirken St. Johannes Døperen vitner til stede gallo-romerske viktig å III th  århundre og passering av praetorian prefekt Placidianus mellom år 270 og 272 Denne inskripsjonen "med de evige branner" kan referere til den glødende fontenen eller tilstedeværelsen av et romersk tempel på stedet for kirken. Tilstedeværelsen av en befolkning i Vif til VI -  tallet bekreftes av to kristne inskripsjoner som ble gjenbrukt i kirken.

5. - 10. århundre

To tidlige kristne inskripsjoner ble funnet av Raymond Girard under utgravninger av Saint-Jean-Baptiste kirken i 1965 , og beviste tilstedeværelsen av et tilbedelsessted i Vif rundt det 5. eller 6. århundre. De to grafskriftene er klassifisert som et historisk monument  ; den første er bare fragmentarisk, men den andre, fullstendig, snakker om en prest som heter Valérianus som døde 9. mars 577 eller 579 , og sørget for eksistensen av en primitiv kristen kult av en viss betydning i Gresse-dalen (sannsynligvis en sognekirke).

11. - 14. århundre

I middelalderen var Vif sete for en seigneury . Den 1339 Undersøkelsen indikerer eksistensen av en festning eller en "  borg av Jean du Gua": "  Castrum Johannis de Vado - Et primo ipsum castrum turrim appelatum est (...)  " beskrives som: "  fossatis maximis circumdatum  “(ADI B 3120 , f ° 110) og “  Castrum turris johannis de Vado - Dictum vero castrum situatum est (...)  ” beskrevet som: “  circumdatum magnis teralliis  ” (ADI B 4443, f ° 80). Jean du Guâ er medherre over de levende sammen med delfinen Humbert II .

  • Slutten av det tiende, midten av det trettende århundre: bevist tilstedeværelse (takket være utgravninger i 1965) av en middelaldersk kirkegård rundt kirken Saint-Jean-Baptiste.
  • Rundt år 1000: attestert tilstedeværelse av Saint-Jean-Baptiste kirken i sentrum av Vif.
  • 1035: stiftelsen av klosteret av benediktinerne fra Grenoble.
  • Begynnelsen av det XII th  århundre: 1 st  uttalelsen avslører eksistensen av Church of St. Mary of Genevrey Vif.
  • 1317: Sertifikat (takket være bevilgningen av franchisecharteret) til Vif-kabinettet, de få gjenværende restene kan sees fram til 1960-tallet .

femtende århundre

  • 1438: Antoinette Chaboud, heksen til Vif , blir hengt på sletten i Reymure (på et sted kalt "Fourches de Vif") etter rettssaken der hun blir beskyldt for å ha hatt "forhold til demonen siden 1418" ​​og av å ha utført rituelle ofre inkludert hennes 4 år gamle barn, som hun kjenner igjen.
  • Slutten av XV th  tallet, første kvartal XVI th  århundre  : maleri av Jomfru mantelen av Church of St. Mary of Genevrey Vif.

XVIth århundre

  • 1562: Under den første religiøse krigen blir Vif plyndret og sparket av troppene til Baron des Adrets (leder av protestantene ).
  • 5 til 6 juni 1573: I løpet av fjerde War of Religion , Lesdiguieres marsjer på Vif med 3000 infanteri og 500 kavaleri. Byens garnison er forankret i klosteret og slottet Vif. Den protestantiske kapteinen Patras er såret og huguenotene , tørster etter hevn, investerer og setter fyr på Saint-Jean-Baptiste kirken og Château de Vif før de massakrer hele garnisonen. Kirken blir forlatt frem til 1630.
  • 1586-1588: Pesten , rapportert til Vif siden august 1545, forårsaker en plutselig epidemi som reduserer mer enn halvparten av innbyggerne i landsbyen.

Syttende århundre

  • 1630: Restaurering av Saint-Jean-Baptiste kirken (en del av hvelvene som hadde kollapset).
  • 1640: Dominikanerne (Jacobins) ankommer og bosetter seg i Vif på stedet for det fremtidige besøksklosteret .
  • 1646: Skifte av sengen til Gresse etter en sterk og voldsom flom, og flytte den fra foten av Grand Brion til dagens beliggenhet, under Uriol-fjellet .
  • 1662: Ursulines grunnla et nytt kloster i Vif (på stedet for de nåværende offentlige økonomiene, hvorav bare to vindusvinduer er igjen vestfasaden).
  • 1685-1709: Sammenbrudd av klokketårnet i Saint-Jean-Baptiste i 1685 som skal gjenoppbygges identisk året etter, i 1686. Klokketårnet sto ferdig i 1709.

Attende århundre

  • 1710: bygging av den første trebrua med tre buer over Gresse (oppstrøms den nåværende broen).
  • 1778: Pierre Berriat kjøper familieeiendommen Bonnot-Latour (nåværende Champollion-hus ).
  • 1780: åpning av den nye kirkegården til Vif som erstatter den som omringet kirken.
  • 1790-1794: Absorpsjon av grenda Genevrey av Vif kommune.
  • 11. desember 1792: Ursulines avgang fra Vif og kjøp av klosteret deres som nasjonal eiendom av Pierre Berriat for 48 500 pund.
  • 13. september 1795: Sébastien Berriat kjøper en del av det tidligere Ursuline-klosteret (nåværende offentlige finansbygg og rådhus) for å gjøre det til en silkefabrikk .

XIX århundre

  • 1. juli 1807: Zoé Berriat, datter av Pierre Berriat, gifter seg med Jacques-Joseph Champollion (kjent som Champollion-Figeac), som hun bringer familieeiendommen til som en medgift. Jean-François Champollion , egyptolog og bror til Jacques-Joseph, gjorde mange turer til Vif.
  • 1825-1828: bygging av den såkalte "Provence" -veien (nåværende RN 75 ) Varces-Vif-strekning.
  • 1832: Bygging av den nåværende steinbrua over Gresse .
  • 1846: Det første brannmannskompaniet blir dannet i Vif, utstyrt av generalrådet og byen.
  • 1851: opprettelse av den første gendarmeriebrigaden .
  • 1853: Joseph Vicat bygger flaskeovner ved Genevrey, begynnelsen på hans første sementfabrikk etablert i 1857.
  • 1860: Stenging av Berriat silkefabrikk.
  • 1871: Bygging av Vicat sementfabrikken med 4 nye flaskeovner og bygging av en kanalvegg på høyre bredde av Gresse.
  • 28. august 1873: Kommunen Aimé-Louis Champollion-Figeac kjøper eiendommen til Berriat silkefabrikk og det tidligere Ursuline- klosteret for å installere rådhuset og skolene (nåværende rådhusoppfatning).
  • 1873: Linjen Grenoble - Pont de Claix - Vif (via Saint-Georges-De-Commiers ) er løst.
  • 1873 - oktober 1877: Bygging av Crozet jernbaneviadukt .
  • 1874: Ministerbeslutning om å innvie Vif-stasjonen (dessuten tatt mot enstemmig oppfatning av folkevalgte og dømmer den for langt fra Vif).
  • 11. desember 1876: Innvielse av Vif-stasjonen og delen av jernbanen Grenoble-Vif .
  • 29. juli 1878: Innvielse av jernbanestrekningen Vif-Veynes ( Alpene ).
  • 1879-1880: bygging av Genevrey-skolen.
  • 1886: åpning av kirkegården i Le Genevrey.
  • 1890: bygging, i Garcins-distriktet, av "Pont des cementiers" (Garcins-broen) for å lette transport av stein mellom gruveområdene på Uriol-fjellet og Garcins sementdepot.
  • 1890-1891: installasjon av første barnehage og bygging av Reymure-skolen.
  • 1895: første elektrifisering av Vif av Mr. Jules Bois.

Tjuende århundre

  • 1900: Installasjon av Vif-gendarmene på avenue de la Gare.
  • 1907: grunnleggelse av det kompletterende kurset til Vif (forfedre til høgskolen).
  • 1907: 30. mars, åpning for offentligheten av trikkelinjen Varces-Vif.
  • 1 st desember 1908: The Church of St. Mary of Genevrey er klassifisert til historiske monumenter .
  • 1919: Brann på Lille møllen, den siste gjenlevende Vif- møllen fra de som ble solgt av benediktinerne i 1791, da lokalisert på stedet for den nåværende Garage Trappo.
  • 1920: bygging av monumentet til de døde i sentrum av Place de la Liberation (tidligere Place de la Mairie) til minne om de 85 levende menneskene som døde for Frankrike under den store krigen .
  • 1923: 14. juni, forlengelse av trikken til Les Saillants.
  • 1926: Bygging av klosteret for besøk av Sainte-Marie de Vif på de vestlige bredden av Gresse (mot steinbroen), og erstatter det tidligere dominikanske klosteret .
  • 22. august 1927: Presten i Vif, etter en lang konflikt mellom kommunen Vive og soknet som har vart siden 1926, blir utvist fra kirken St. Johannes døperen av den offentlige styrken med stor forsterkning av en mengde "lidenskapelig og høylydt », namsmann, politikommisjonær, gendarmar, låsesmeder og flyttere. Kirken ble stengt frem til 1936.
  • 1937: Vicat har et mer moderne sementanlegg bygget i stedet for det gamle som allerede var til stede i Le Genevrey .
  • 1938: Oppgivelse av Vif-Genevrey trikkelinje på grunn av for sterk konkurranse fra biltrekk.
  • November 1942: Ankomst av den italienske okkupasjonshæren i regionen Vif.
  • September 1943: Ankomst av den tyske okkupasjonshæren, som erstatter italienerne.
  • 1 st januar 1944: Brann på rådhuset (kommunale bygg), forårsaker tap av gamle poster og moderne (de til ca 1880) restaurert i 1937 av de Avdelings Archives i Isere på anmodning fra byen.
  • 25. mai 1944: Sabotasjeakt ved motstandseksplosiver som består i avsporing av godstog nr. 9.086 ved kilometerpunkt 153.350, på VEYNES-GRENOBLE-linjen, 50 meter fra den sørlige inngangen til Crozet-viadukten , ca. 11:10.
  • 3. juni 1944: attentat på Mr. Eliezer Miller (39 år), Abram Sobelmann (37 år) og Maurice Mirey (44 år), tre Viveois-jøder, i Rue du Portail Rouge, nær krysset mellom rue Champollion av Gestapo.
  • Juli 1944: Mordende bakhold mot Vifois-maquisards på veien fra Vif til Monestier-de-Clermont . Flere tyske soldater blir drept, bare en maquisard forlater livet, men en ung kvinne som går på sykkel på veien, blir skutt.
  • 20. juli 1944: erobring av de elleve gislene av den tyske hæren ( Wehrmacht ) på Place Carnot, nå Place des Onze Otages, som gjengjeldelse for en væpnet aggresjon fra motstanden mot okkupanten. De elleve gislene som ble ført til Col du Fau ble skutt. Blant dem Mr. ABONNEL Marcel, Mr. GRILL René, ARNAUDON Alphonse, Mr. ALESSI Jacques, Mr. BRACHET Jean, Mr. BANCEL Frédéric, Mr. PAUCHER Lucien, Mr. GILLIER Georges, Mr. DURBERT Jean, Mr. KRISTENKO Philippe og M. BAUDOIN Georges.

    det 21. århundre

    Politikk og administrasjon

    Politiske trender og resultater

    Liste over ordførere

    Liste over påfølgende ordførere
    Periode Identitet Merkelapp Kvalitet
    1870 1870 Jean Pierre Guingat   President for den provisoriske kommunekommisjonen
    1870 1877 Aimé-Louis Champollion-Figeac    
    1878 1889 Jean Pierre Guingat    
    1889 1914 Augustin Nicolas Revol    
    1914 1919 Emile Vignan    
    1919 1924 Louis Olivier Pallud    
    1925 1928 Jules Revol    
    1928 1935 Henri rossi    
    1935 1937 Victor Martin    
    1937 1944 Edouard Jacquier Bret    
    1954 1960 Gustave Guerre    
    1960 1977 Clovis Manicardi ...  
    1977 1989 Joseph Rossi PCF  
    1989 1993 Daniel Biston ...  
    1993 2001 Jean Mourey DVD  
    2001 2008 Brigitte Perillié PS Generalråd i Kanton Vif (2001-2015)
    2008 2014 Jean Mourey DVD  
    2014 I prosess Guy Genêt UMP - LR Pensjonert - Tidligere HR-sjef i Schneider
    De manglende dataene må fylles ut.

    Miljøpolitikk

    Når det gjelder energibesparelser og beskyttelse av nattmiljøet , har byen satt opp (12. mars 2012) den lengste veistrekningen i Frankrike (hittil 1,5  km gang- og sykkelfelt) utstyrt med belysning slavet til tilstedeværelsesdeteksjon  ; 72 LED-gatelys utstyrt med detektorer og lysdimmere utgjør en test av “intelligent” offentlig belysning , noe som skulle føre til besparelser på 21.000  kWh / år , og nesten 2 tonn CO 2 . I dette tilfellet er imidlertid mørket ikke totalt om natten (standby-modus ved 10% av lysstyrken); intensiteten øker gradvis når fotgjengere eller syklister nærmer seg (går fra 10% til 100% av belysningskapasiteten før de faller ned til 10% etter passering av trafikantene).

    Vinning

    Vinning og partnerskap med Vif.
    By Land Periode
    Rivalta di Torino Italia siden 1985

    Befolkning og samfunn

    Demografi

    Utviklingen av antall innbyggere er kjent gjennom folketellingene i kommunen siden 1793. Fra 2006 publiseres de lovlige befolkningene i kommunene årlig av Insee . Folketellingen er nå basert på en årlig innsamling av informasjon, fortløpende om alle de kommunale områdene over en periode på fem år. For kommuner med færre enn 10 000 innbyggere blir det foretatt en folketellingsundersøkelse som dekker hele befolkningen hvert femte år. Den lovlige befolkningen i de mellomliggende årene blir estimert ved interpolasjon eller ekstrapolering. For kommunen ble den første uttømmende folketellingen som ble omfattet av det nye systemet, gjennomført i 2007.

    I 2018 hadde byen 8 580 innbyggere, en økning på 7,37% sammenlignet med 2013 ( Isère  : + 2,28%  , Frankrike utenom Mayotte : + 2,36%).

    Befolkningens evolusjon   [  rediger  ]
    1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
    2.055 2,021 2,025 2 257 2282 2 362 2.314 2 426 2 435
    Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (1)
    1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
    2 353 2,417 2,043 2 506 2 925 2,734 2.821 2 792 2.617
    Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (2)
    1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
    2 707 2.589 2 165 2.007 2.134 2,080 2,028 2,071 2,444
    Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (3)
    1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007 2012
    3.057 3,287 3.593 4.419 5 788 6.478 7 855 8.050 7 975
    Befolkningens evolusjon   [  rediger  ] , fortsetter (4)
    2017 2018 - - - - - - -
    8.532 8 580 - - - - - - -
    Fra 1962 til 1999: befolkning uten dobbelttelling  ; for følgende datoer: kommunebefolkning .
    (Kilder: Ldh / EHESS / Cassini til 1999 og deretter Insee fra 2006.) Histogram over demografisk utvikling

    Landsbyen fikk et sent urbant press med byggingen og åpningen av delen av motorveien A51 som forbinder byen Claix til Saint-Martin-de-la-Cluze via Vif i 1999 .

    utdanning

    Byen Vif er avhengig av Grenoble-akademiet og Isère akademiske inspektorat. Det inkluderer følgende 6 skoler (fire barneskoler, tre barnehager og en ungdomsskole):

    • André Malraux skole (grunnskole).
    • Reymure skole (primær).
    • Champollion School (grunnskole og barnehage).
    • Genevrey skole (barnehage og barnehage).
    • Marie Sac skole (barnehage).
    • Le Massegu College.

    De høye skoler i Vif sektoren er hhv Lycée des Eaux Claires og Lycée vaucanson i Grenoble .

    Sport

    Sportsklubber og foreninger Sportsutstyr

    Byen Vif har forskjellige idrettsanlegg, inkludert:

    • Den Ensemble Sportif Thierry Heigéas , nord for byen, med dojo og rugby banen felles;
    • L ' Ensemble Sportif Aimé PARIAT , nord-vest for byen, med fotballbane , de Tennis Club felt og kommunale svømmebassenget ;
    • Mario Fossa gymsal;
    • Det kommunale gymsalen (boulevard de la Résistance);
    • Den bystadion av Marie Sac (rue Gustave Guerre);
    • Evolusjonsrommet i Gabriel Ruard-gulvet (sted Jean Couturier);
    • Den boule pitch ( bowling green), Place de la Liberation;
    • Den Vif Pumptrack (og skatepark ), nord for Thierry Heigéas idrett kompleks.

    Media

    Kulturelle fasiliteter

    Byen har også flere kulturelle og sosiale bygninger:

    Lokal kultur og kulturarv

    Steder og monumenter

    Crozet jernbaneviadukt

    Crozet jernbaneviadukt (også kalt Font-Jailly viadukten eller Vif viadukten) er den eldste viadukten og den første jernbanebroen i byen, bygget mellom 1873 og 1877 for å tillate passering av den gamle linjen i Alpene (nåværende linje fra Lyon -Perrache til Marseille-Saint-Charles via Grenoble ) på Crozet-platået.

    280 m lang og 30 m høy, det er en av de tre Crozet-viaduktene.

    Viadukter til Crozet motorvei

    Motorveiviaduktene til Crozet er de to andre Crozet-broene, bygget parallelt med jernbaneviadukten. De ble bygget mellom 1997 og 1998 for å tillate passering av motorvei A51 mot Col du Fau , innviet i 1999. De er 348 til 364 m lange og 30 m høye.

    La Rivoire-viadukten

    La Rivoire-viadukten er et sett med to veibroer , som ligger litt lenger nord for Crozet-viaduktene og tillater passering av A51 over La Rivoire-juvet. De var 241 m til 247 m lange og 34 til 41 m høye, og ble bygget mellom 1995 og 1996 som en del av utvidelsen av A51 mellom Grenoble og Col du Fau.

    Det er i kløften i La Rivoire at viaduktene krysser Vif-stasjonen og det kommunale avfallsinnsamlingssenteret.

    Tidligere Vicat sementfabrikk

    Det var i Vif og nærmere bestemt i landsbyen Genevrey at Joseph Vicat fikk bygge den aller første sementfabrikken i 1857 , etter å ha bygget de første flaskeovnene i 1853 . I 1865 besto fabrikken av siloer , en kalksiktbygning, en serie på 14 flaskeovner, skur og verksteder for produksjon av fliser, en slipemaskin. I 1871 ble det bygget 4 nye ovner og en kanalvegg på høyre bredde av Gresse. I 1937 lot Vicat bygge en mer moderne fabrikk på den gamle; mellom 1960 og 1976 jobbet mellom 220 og 170 arbeidere i fabrikken og steinbruddene . Fabrikken ble forlatt rundt 1973 til fordel for de andre Vicat- fabrikkene i Saint-Egrève og Voreppe før den ble avsluttet definitivt i 1976. Sementfabrikken ble revet rundt 1999. I dag er det bare flaskeovnene som er igjen. Vitnesbyrdet om tilstedeværelsen av sementen fabrikk bygget av Louis Vicats sønn , med sikte på å produsere sakte herdende sement, samt den gamle bygningen i en overbygd hall med vakker ramme. Nettstedet er i dag en industriell ødemark uten tilgang.

    Rådhus

    Den rådhuset bygningen ligger på Place de la Liberation, i sentrum av byen. Består av en jernklokketårn som kronene mønet av taket, den rådhuset var opprinnelig en tidligere klosteret og deretter, fra 1662, et kloster av Order of Sainte-Ursule (som de eneste sporene er nå en mullittvindu på vestfasaden til Centre des Finances Publiques, tidligere nonnenes hus).

    Sin del er at av den nåværende statskassen, ble forvandlet i løpet av XVIII th århundre silke mill ved Berriat familie før han ble kjøpt av kommunen til Louis-Aime Champollion-Figeac 28 august i 1873 , noe som forvandlet bygningen som rådhuset og en skole .

    Monumenter og minnesteder

    Byen har flere krigsminner , steder av minne og plaketter , blant annet: