Como San Giovanni stasjon

Como San Giovanni
Como San Giovanni (it)
Passasjerbygningen til Como San Giovanni stasjon i 2013.
Passasjerbygningen i 2013.
plassering
Land Italia
Region Lombardia
Kommune Como
Adresse P.le S. Gottardo
22100 Como CO
Geografiske koordinater 45 ° 48 '32' nord, 9 ° 04 '20' øst
Ledelse og drift
Eieren RFI
Operatør CFF , Trenord , TiLo
UIC- kode 83 01 307 8
Tjenester EC , RE , R , RER Ticino , Milan Suburban Rail Service
Kjennetegn
Linje (r) Chiasso Line i Milano
Baner 11
Brygger 3
Høyde 201 m
Historisk
Idriftsettelse 1875
Korrespondanse
ASF 4, 5, 8, C30, C31, C32, C70.
Geolokalisering på kartet: Italia
(Se situasjon på kart: Italia) Como San Giovanni Como San Giovanni (it)
Geolokalisering på kartet: Lombardia
(Se beliggenhet på kart: Lombardia) Como San Giovanni Como San Giovanni (it)

The Como San Giovanni Station (i italiensk  : Como San Giovanni ) er en jernbanestasjon som ligger på territoriet til den byen av Como i området italiensk i Lombardia .

Jernbanesituasjon

Como San Giovanni stasjon ble etablert på 201 meter over havet og ligger på kilometerpunkt 46.619 av linjen fra Milano til Chiasso , mellom stasjonene Albate-Camerlata (i retning Milano) og Chiasso (i retning sveitseren) .

Stasjonen har tre transittfelt avgrenset av to plattformer, og kan dermed imøtekomme persontrafikk. Den er også utstyrt med et nordspor og to spor som forbinder stasjonen til godstoghåndteringsbjelken og til hovedkontoret til tollbyrået. Tre spor ender i en blindgate sør for stasjonen, hvorav den ene er blindvei for drift av tog fra Milano eller Lecco .

Historie

Som husket av en basrelieff inne i passasjerbygningen , minner nevnelsen "San Giovanni" oss om at stasjonen ble bygget på stedet der1220 på 1815det gamle klosteret i San Giovanni in Pedemonte . Under utgravningsarbeidet forut for byggingen av stasjonen oppdaget arkeologer ledetråder knyttet til klostrets aktivitet.

Stasjonen ble innviet den 27. juli 1875samtidig som den Albate-Camerlata - Como seksjon av linjen fra Milano til Chiasso. Det forble leder av linjestasjonen til konstruksjonen av seksjonen som knytter den til Chiasso .

Siden Sveits ble med i Schengenområdet i2008ble faste grensepolitistasjoner stengt.

Reisendes service

Hjem

Opprinnelig var passasjerbygningen annerledes enn den nåværende. Det ble bygget om på et prosjekt av ingeniør Paolo Perilli etter ødeleggelsen i andre verdenskrig . Den ble innviet i1949.

Det er en mursteinstruktur på to nivåer, hvor bare første etasje er tilgjengelig for reisende. Hovedbygningen er 132 meter lang, 10 meter høy og 17 meter bred, med et hovedatrium på 600 kvadratmeter.

Sporene som kan romme persontog er avgrenset av plattformene er dekket av betong tilfluktsrom og forbundet med hverandre ved en underjordisk passasje samt heiser.

I 2008ble moderniseringsarbeidet fullført, som førte til installasjon av taktile stier som var tilgjengelige for synshemmede og renoveringen av toalettene .

Det er omtrent 1 500 000 passasjerer som bruker stasjonen hvert år.

Ørken

Hovedlinjetog

Como San Giovanni stasjon er et historisk knutepunkt for Lombard transportnettverk, som en grensestasjon . Som sådan betjenes det av mange hovedlinjetog som forbinder Lombardia til Sveits, og starter med alle EuroCity- togene som går mellom Basel, Zürich og Milano via Gotthard- og Ceneri-aksen hver time. Eller annenhver time, avhengig av tid på dagen. To tog startes fra Frankfurt, mens tre togpar startet fra Zürich utvides til Venezia-Santa-Lucia , Bologna-Centrale og Genova-Piazza-Principe. Det er rundt 5 millioner og 500 000 passasjerer som besøker stasjonen hvert år.

Ticino RER

Como San Giovanni stasjon er også en del av det regionale ekspressnettverket i Ticino , og tilbyr raske høyfrekvente forbindelser over hele Ticino. Som sådan betjenes den av RegioExpress- linjen RE80 som forbinder Locarno til Milan-Centrale hver time via Ceneri- basistunnelen .

I tillegg serveres stasjonen hver time med linjene S10 til Como og S40 fra Como til Varese tilbake til Mendrisio (bare i løpet av uken).

Forstadstog i Milano

Como San Giovanni stasjon betjenes hver time med linje S11 i forstadstoget i Milano til Milano-Porta Garibaldi .

Det er også tjent med Regionale togene drives av Trenord kobler Como til Molteno , noen ganger utvidet til Lecco.

Intermodalitet

På torget foran passasjerbygningen er det stopp for ASF-busslinjer. Dette stoppet betjenes av urbane linjer 4, 5 og 8 samt av intercity linjer C30 til Bellagio , C31 til Palanzo, C32 til Pian del Tivano og C70 til Appiano Gentile .

Av 1906 på 1952var en terminal for Como trikknettverk (nå utgått).

Merknader og referanser

  1. (it) "  8 marzo: dieci anni dalla posed del bassorilievo di San Pietro da Verona nella stazione di Como San Giovanni in ricordo dell'antico monastero di San Giovanni in Pedemonte  " , om Luigi Clerici Comunicazione ,12. februar 2015(åpnet 25. april 2021 )
  2. "  Etg - San Giovanni in Pedemonte, storia (dimenticata) del convento domenicano a Como  " .
  3. "  Della Como dei monaci non è rimasto nulla  " .
  4. (it) “  SVIZZERA IN SCHENGEN, EUROPA È PIÙ UNITA. MENO CONTROLLI SU PERSONE, VERSO PATTUGLIE MISTE ITALO-ELVETICHE.  " [ Arkiv av4. juni 2012] , på www.francoabruzzo.it ,4. juni 2012(åpnet 25. april 2021 ) .
  5. (it) “  Immagine storica della stazione  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) ,5. mars 2016
  6. Emanuele Masiello, Architetti e ingegneri del Ministero delle Comunicazioni , i Ezio Godoli, Antonietta Iolanda Lima (a cura di), Architettura railroadia i Italia.
  7. (it) "  Stazione San Giovanni: ascensori e lavori per 1 milione di euro  " [ arkiv av7. mars 2015] , på www.espansionetv.it ,4. mars 2015(åpnet 25. april 2021 ) .
  8. (it) "  Centostazioni SpA  " [ arkiv av9. februar 2010] , på www.centostazioni.it (åpnet 26. april 2021 ) .
  9. (it) “  600 Basel / Zürich - Arth-Goldau - Gotthard (GBT) - Bellinzona - Milano  ” , på www.tableaux-horaires.ch ,3. november 2020(åpnet 4. april 2021 ) .
  10. (it) “  631 Göschenen - Airolo - Bellinzona - Chiasso - Milano (Ferrovia - Regionale TILO-Linea S10, S90, RE80)  ” , på www.tableaux-horaires.ch ,7. desember 2020(åpnet 4. april 2021 ) .
  11. (it) “  Orari Ferrovia Regionale TILO 4.2021  ” [PDF] , på www.tilo.ch ,17. februar 2021(åpnet 4. april 2021 ) , s.  15-61.
  12. (it) "  Quadro S11 Linea S11 Chiasso-Como-Milano P.ta Garibaldi  " [PDF] , på trenord-europe-trenord-endpoint-prd.azureedge.net ,3. februar 2021(åpnet 4. april 2021 ) .
  13. (it) Trenord, "  Quadro 170 Lecco-Como  " , på trenord-europe-trenord-endpoint-prd.azureedge.net ,3. februar 2021(åpnet 26. april 2021 ) .
  14. (it) “  Mappa urbano  ” [PDF] , på www.asfautolinee.it ,9. september 2014(åpnet 26. april 2021 ) .
  15. (it) “  Mappa extraurbano  ” [PDF] , på www.asfautolinee.it ,28. mai 2014(åpnet 26. april 2021 ) .

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker


Opprinnelse Forrige stopp Tog Neste stopp Mål
Frankfurt sentralstasjon
eller Basel 		Chiasso EC Monza Milano-Sentral
Zürich sentralstasjon Chiasso EC Monza Milano-Centrale
eller Venezia-Santa-Lucia
eller Bologna-Centrale
eller Genova-Piazza-Principe
Locarno Chiasso RE Albate-Camerlata Milano-Sentral
Terminus Terminus [Ikke angitt] Albate-Camerlata Milan-Porta Garibaldi
eller Rho
Airolo
eller Biasca 		Chiasso [Ikke angitt] Terminus Terminus
Varese Chiasso [Ikke angitt]
(hverdager) 		Terminus Terminus
Terminus Terminus R Albate-Camerlata Molteno
eller Lecco