Leksjoner | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Belgia | ||
Kommune | Leksjoner | ||
Adresse | Rue René Magritte 7860 Lessines |
||
Geografiske koordinater | 50 ° 42 '45' nord, 3 ° 50 '12' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | Infrabel | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 86 504 8 | ||
Tjenester | Omnibus (L) Rushtime (P) Varer |
||
Kjennetegn | |||
Linje (r) |
90, Denderleeuw til Jurbise 87, Tournai til Bassilly |
||
Baner | 3 (+ tjenestespor) | ||
Brygger | 2 (inkludert en sentral) | ||
Høyde | 22 m | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 9. april 1855 | ||
Geolokalisering på kartet: Belgia
| |||
Den Lessines stasjon er en jernbanestasjon belgisk av ledningen 90, Denderleeuw i Jurbise . Det ligger nær sentrum av byen av Lessines i provinsen Hainaut i Walloon-regionen .
Den ble tatt i bruk i 1855 av Compagnie du chemin de fer fra Dendre-et-Waes og fra Brussel til Gent via Aalst, som overlot driften til den belgiske statlige jernbaneadministrasjonen . Det er en stasjon i Belgian National Railways (SNCB) som betjenes av Omnibus (L) og rushtimetog (P).
Lessines stasjon ble etablert i 22 meters høyde og ligger på kilometerpunktet (PK) 28.500 av linje 90, fra Denderleeuw til Jurbise , mellom stasjonene Acren og Houraing .
Tidligere kryssstasjon, Lessines, ligger også på PK 50.1 av linje 87, fra Tournai til Bassilly , mellom stasjonene Ogy (Ghoy stoppested) og Ollignies (stoppestedet for Lessines-Carrières). Linje 87 er stengt og nedlagt, bortsett fra strekningen mellom Lessines og Ollignies.
Den Lessines stasjonen tas i bruk på9. april 1855av administrasjonen av jernbanene i den belgiske staten når den åpner for drift (passasjertjeneste) seksjonen fra Grammont til Ath av dagens linje 90 i henhold til avtalen signert med Compagnie du chemin de fer de Dendre-og-Waes og fra Brussel til Gent av konsesjonær Aalst .
Den har en bygning konstruert av planer av arkitekt Jean-Pierre Cluysenaar .
Det blir en kryssstasjon på 17. juli 1880, med igangkjøring av seksjonen fra Renaix til Lessines av den nåværende linjen 87 , deretter utvidelsen til Flobecq le5. juni 1882.
I 2010 ble bygningen i dårlig stand stengt og disken befant seg i nærheten i en container. I løpet av kommunestyret i månedenjanuar 2012, Indikerer SNCB-Holding at det ikke er imot en omfordeling av stasjonen, hvis kommunen foreslår et prosjekt i denne retningen. Bygningen er falleferdig og kommunelaget ser ut til å ikke se noen annen utvei enn ødeleggelsen; SNCB planlegger å bygge en liten bygning i stedet.
Det ble til slutt inngått en avtale mellom kommunen og SNCB med sikte på å tildele en del av bygningen til den ideelle organisasjonen og beholde venterommet og disken til bruk for reisende. Ved denne anledningen hadde bygningen nytte av en ansiktsløftning og en renovering av interiøret.
SNCB-stasjon, den har en passasjerbygning, med billettkontor, åpent hver dag. Den har en automatisk billettmaskin for kjøp av transportbilletter. Fasiliteter, utstyr og tjenester er tilgjengelig for bevegelseshemmede.
Lessines betjenes av Omnibus (L) og rushtimetog (P) , på forbindelsen Grammont - Ath - Mons .
I løpet av uken serveres stasjonen av:
I helger og helligdager betjenes Grammont bare av L Mons - Grammont- togene, som går hver time.
Det er en park for sykler og en parkeringsplass. Busser kjører til et stopp i nærheten.
Lessines-stasjonen var en gang direkte koblet til flere porfyrbrudd som sendte produksjonen (spesielt belegningsstein ) med jernbane.
Stasjonen har infrastruktur og personale for å motta godstog på spor 4 til 9 i bjelke A.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mons | Houraing | L | Acren | Grammont | ||
Ath | Houraing |
P (hverdager) |
Acren | Grammont |