Linje 87 (Infrabel)

Linje 87
Linje fra Tournai til Bassily
via Renaix
Illustrasjonsbilde av artikkelen Line 87 (Infrabel)
Linjekart
Land Belgia
Byer servert Bassilly , Ollignies , Lessines , Ellezelles , Renaix , Tournai
Historisk
Idriftsettelse 1883
Lukking 1950  - 1975
Forhandler Infrabel
Tekniske egenskaper
Offisielt nummer 87
Lengde 60  km
Avstand standard (1435  m )
Elektrifisering Ikke elektrifisert
Antall måter Enkelt kjørefelt
Trafikk
Eieren Infrabel
Operatør (er) SNCB

Den Linje 87 er en jernbanelinje i Belgia , i stor grad lukket. Det koblet Bassilly til Tournai via Renaix .

Historie

Igangkjøring (1880-1883)

Denne linjen åpnes trinnvis:

Mellom Ronse og Amougies stammer linjen fra 1 st juni 1869og ble innviet av et annet selskap samtidig med resten av linje 83 .

Linjen er åpen i hele lengden 1 st oktober 1883. Det har alltid vært single-track og har ikke blitt elektrifisert.

Veikonkurranse (1932-1949)

I begynnelsen av året 1932, ble en privat busslinje tatt i bruk av en bussoperatør, Achille Roman, etter jernbanelinjen mellom Tournai og Ronse, loven som på den tiden bare innførte en kongelig autorisasjon til tross for konkurranse med jernbanelinjen.

En annen busstjeneste ble også tatt i bruk i samme periode mellom Ronse og Lessines , etter veien mellom disse to byene ( N57 ) via Ellezelles , Flobecq og Ogy (tabell 347-242 i 1938).

I begynnelsen av krigen ble busslinjen Tournai - Renaix avviklet. Turistoperatørlisensen har utløpt i1942, hevder National Company of Belgian Railways (SNCB) etter krigen i1946konsesjonen, som prioritet gitt at linjen lengter en jernbanelinje. Den historiske bussoperatøren Achille Roman har imidlertid ansvaret for å drive linjen og blir derfor bonde av SNCB . Den gamle private linjen blir deretter en ekstra SNCB-busstjeneste (de "grønne bussene"), men er begrenset til Tournai - Escanaffles-ruten .

Den Renaix - Lessines busslinje er også blitt en supplerende tjeneste til skinnen linje (tabell 224 i1946).

I tillegg følger to andre linjer jernbanelinjen på dette tidspunktet:

Sletting (1950-1964)

I 1950, gods- og passasjertjenesten på Kain - Amougies- delen blir kansellert, den komplementære Tournai - Escanaffles- busstjenesten blir en erstatningstjeneste , omdirigert av Orroir-stasjonen der den forbinder med linje 83 inkludert Amougies- delen - Renaix deles med linje 87 ( Orroir ligger rett før Amougies på linje 83 ). Denne siste delen er stengt for persontrafikk den2. august 1959på samme tid som linje 83 (også erstattet av en busstjeneste ).

De 22. august 1960, Ellezelles - Bassilly- delen er stengt for persontrafikk. Den siste strekningen mellom Renaix og Ellezelles er stengt den16. april 1964. Tjenesten på seksjonen Renaix - Bassilly leveres av en erstatningsbuss under 87-indeksen, og erstatter den gamle komplementære tjenesten med utvidede tjenester i Enghien ( Tournai - Escanaffles- tjenesten er under indeks 87a).

I 1977blir disse linjene overført til SNCV og deretter inn1991i TEC Hainaut som fremdeles driver dem under indeks 97 mellom Tournai og Renaix (ex. 87a) og 87 mellom Renaix og Enghien (ex. 87b).

Linje 231 (1959-1975)

Mellom 1959 og demontering av sporene i1977, den delen av linjen mellom Tournai og Kain har nummer 231. Godstog mellom Tournai og Kain kjører til1975.

Vestiges and Lessines - seksjonen Ollignies

Etter demonteringen av skinnene er det bare strekningen mellom Lessines og Ollignies som er igjen i dag, der Dupuis betongfabrikk ligger, som produserer bånd til de nasjonale jernbanene.

Koblinger til andre linjer

Følgende steder var det forbindelser med andre jernbanelinjer:

Bassilly Linje 94 mellom Hal og Blandain Leksjoner Linje 90 mellom Denderleeuw og Saint-Ghislain Rigoudrie Linje 82 mellom Aalst og Ronse Ellezelles Linje 82 mellom Aalst og Ronse Ronse Linje 82 mellom Aalst og Ronse Linje 83 mellom Coutrai og Renaix Linje 86 mellom De Pinte og Basècles-Carrières Amougies Linje 83 mellom Coutrai og Renaix Tournai Linje 78 mellom Saint-Ghislain og Tournai Linje 88A mellom Tournai og Rumes Linje 94 mellom Hal og Blandain

Notater og kilder

Bibliografi

Monografier

Oversettelser

Referanser

  1. (nl) "  De wet van 24. september 1924 ( " Loven av 24. september 1924 " )  " , på zone01.be
  2. Offisiell indikator for busser og båter i Belgia fra1 st juni på 31. august 1934 ( les online på zone01.be )
  3. (fr + nl) Offisiell bussindikator gyldig til1 st oktober 1938 ( les online på zone01.be )
  4. Denne henhold til lovgivningen i15. september 1924. Raden er tildelt tabellen 357 og deretter 344 in1938, følger den chaussée de Tournai i Oudenaarde parallelt med jernbanen mellom Tournai og Escanaffles via Kain , stasjonen Pecq (i Hérinnes ), Hérinnes og Escanaffles , den betjener ikke stasjonen Celles-Escanaffles utenfor sentrum av veien men tjener det av Orroir på ledning 83 før den renner stasjon av Amougies og fortsetter ved den kjørebane til Ronse .
  5. (nl) "  Roman  " , på sone01.be
  6. I henhold til loven om1932.
  7. Denne praksisen med å holde bussoperatøren som operatør på de gamle private linjene var normen.
  8. Offisiell indikator: nr. 2 av1946, National Company of Belgian Railways (SNCB),7. oktober 1946( les online på zone01.be )
  9. Raden er tildelt tabell 290.
  10. (fr + nl) Offisiell indikator: nr. 2 av 1951 , National Society of Belgian Railways (SNCB), av7. oktober 1951 på 17. mai 1952( les online på zone01.be )
  11. Offisiell indikator: sommeren 1958 , Belgian National Railways Company (SNCB), fra1 st juni på 27. september 1958( les online på Grenier Ferroviaire )
  12. Linjen er tildelt tabell 1502 ( SNCB- erstatningslinjer er nummerert fra1950i 1500), som kommer fra Tournai , serverer linjen en løkke Escanaffles - Orroir stasjon - Escanaffles - Celles-Escanaffles stasjon , med sistnevnte stasjon på linje 87 som endestasjon (og omvendt rute ved retur). De neste årene fikk den 87a-indeksen, Renaix - Enghien- jernbanelinjen holdt 87-indeksen, men den betjener ikke lenger byen Celles før bestemte tider og har en løypeløs rute via Escanaffles og Orroir med som ny terminal stasjon. av Amougies .
  13. (fr + nl) Offisiell indikator: nr. 2 av 1976 , National Company of Belgian Railways (SNCB), av30. mai 1976 på 21. mai 1977( les online på Grenier Ferroviaire )
  14. (fr + nl) Offisiell indikator , National Society of Belgian Railways (SNCB), fra22. mai 1966 på 27. mai 1967( les online på zone01.be )
  15. Denne linjen vil bli tildelt indeksen 87b de neste årene. Linje 87a Tournai - Escanaffles utvides også til Ronse .
  16. (nl) "  Het einde van de groene bussen ( " Slutten på grønne busser " )  " , på zone01.be
  17. "97 Tournai - Renaix" (versjon av den 27 desember 2019 på Internet Archive ) , på den TEC Hainaut nettsiden
  18. "87 Renaix - Enghien" (versjon av den 27 desember 2019 på Internet Archive ) , på den TEC Hainaut nettsiden
  19. Nummer 231 blir nå brukt til godslinjen fra avdelingen Termien på linje 21C til industriområdet Genk-Zuid.

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker