Modane | ||||
![]() Fasaden til passasjerbygningen. | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Modane | |||
Adresse | Place Sommeiller 73500 Modane |
|||
Geografiske koordinater | 45 ° 11 '34' nord, 6 ° 39 '30' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 74 200 7 | |||
Tjenester |
TGV TER Auvergne-Rhône-Alpes SFM 3 Fret SNCF |
|||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) | Culoz til Modane (grense) | |||
Baner | 3 (+ tjenestespor) | |||
Brygger | 2 (inkludert en sentral) | |||
Årlig transitt | 205104 reisende (2019) | |||
Høyde | 1057 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | 17. september 1871 | |||
Korrespondanse | ||||
Biler Savoie-regionen | M9, M10, M11, M12 | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Modane togstasjon er en jernbanestasjon fransk av linjen Culoz i Modane (kant) - tilnavnet online Maurienne, som ligger på territoriet til den byen i Modane i departementet Savoie i regionen Auvergne-Rhône-Alpes . Det er den siste stasjonen på linjen, før grensen mellom Frankrike og Italia (som ligger i Fréjus-tunnelen ), og dens forlengelse ved Fréjus-linjen .
Modane internasjonale stasjon ble bestilt i 1871 av Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), under innvielsen av Fréjus-tunnelen.
Det er en stasjon av National Company of French Railways (SNCF), betjent av TGV og regionale tog fra TER Auvergne-Rhône-Alpes-nettverket . Det er også en Fret SNCF-stasjon , betjent av godstog .
Modane grensestasjon ble etablert i en høyde på 1057 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 235.955 av linjen Culoz til Modane (grensen) , etter den åpne stasjonen Saint-Michel - Valloire . Grensen mellom Frankrike og Italia er i sentrum av Fréjus-tunnelen (PK 247 316), knutepunkt med den italienske linjen fra Torino til Bardonecchia (grensen) .
Den internasjonale stasjonen i Modane ble satt i drift 17. september 1871 av selskapet for jernbanene i Paris til Lyon og til Middelhavet på tidspunktet for innvielsen av Fréjus-tunnelen og ankomsten av det innledende toget som kommer fra Torino . På kaia ønsker franske personligheter, særlig ministeren for offentlige arbeider, Victor Lefranc og Ferdinand de Lesseps , velkommen til de italienske tjenestemennene. De tok alle toget tilbake til den offisielle banketten på Bardonecchia stasjon .
16. oktober 1871 kjørte det første direkte toget fra Paris til Roma . Stasjonen har flere bygninger og et baldakin som dekker plattformene og sporene. På den ene siden finner vi de franske kontorene til PLM-selskapet og tollvesenet og på den andre siden de italienske administrasjonene. Stasjonsstedet inneholder også lokomotivdepoter i de to landene som tillater endring av lokomotivene ved toghodet.
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning åpen hver dag, med billettkontor åpent fra mandag til fredag. Spesielt er den utstyrt med: salgsautomater for kjøp av transportbilletter, venterom og drikkeautomater. Fasiliteter, utstyr og tjenester er tilgjengelig for bevegelseshemmede.
Modane har tre helt forskjellige funksjoner: lokal tjeneste til Modane og de omkringliggende kommunene, med tog fra det regionale TER Auvergne-Rhône-Alpes-nettverket , supplert med tjenesten “ TGV Frankrike-Italia”; sesongbetjent tjeneste (spesielt levert av TGV fra Paris eller forskjellige provinsbyer) til omkringliggende skisteder, inkludert La Norma , Valfréjus , Aussois , Val-Cenis og Bonneval-sur-Arc ; utveksling som grensestasjon .
Trafikken fra Italia, avbrutt siden 2002, gjenopptok ved utgangen av 2017 med 7 hastigheter per dag mellom Modane og Torino , bare i helgene.
Nettstedets relative litenhet har presset SNCF (og FS ) til å bevege seg vekk fra visse operasjoner, for eksempel i Saint-Jean-de-Maurienne , eller til og med utenfor. Forenkling av prosedyrene knyttet til åpning av grenser og bruk av multistrømslokomotiver er faktorer som bidrar enda mer til å redusere denne funksjonen til Modane stasjon.
En park for sykler og en parkeringsplass er satt opp i nærheten av stasjonen. Den serveres av TER Auvergne-Rhône-Alpes- busser (linjer: Chambéry - Challes-les-Eaux til Modane; Saint-Pierre-d'Albigny til Modane). Busstasjonen, som ligger ved siden av jernbanestasjonen, gir forbindelser med bussene til Altibus-nettverket som tilbyr transport til skistedene i: Bonneval-sur-Arc , Aussois , La Norma , Valfréjus , Termignon , Val Cenis Vanoise , Bessans og Bramans .
Modane er en SNCF-fraktstasjon som er åpen for massiv togservice.
Oversikt over passasjerbygningen, fra kaien B-kanalen .
Administrasjonskontorer på plattformen (inkludert det italienske politiet), mellom spor C og D.
Utsikt over bryterposten i den østlige enden av stasjonen.
Interiør i passasjerbygg.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris Lyon jernbanestasjon |
Chambéry - Challes-les-Eaux eller Saint-Jean-de-Maurienne - Arvan Valley |
TGV i Ja | Bardonecchia | Milan-Porta Garibaldi | ||
Paris Lyon jernbanestasjon | Saint-Michel - Valloire | TGV i Ja | Terminus | Terminus | ||
Lyon-Part-Dieu eller Aix-les-Bains-Le Revard eller Chambéry - Challes-les-Eaux |
Saint-Michel - Valloire | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus |
sfm 3 (helger og helligdager) |
Bardonecchia | Torino-Porta-Nuova |