Moensberg | |||
Tog på stasjonen. | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Belgia | ||
Kommune | Ukel | ||
Adresse | Moensberg B-1180 Brussel |
||
Geografiske koordinater | 50 ° 46 '44' nord, 4 ° 19 '54' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | SNCB | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 14431 1 | ||
Service | Forsted (S) | ||
Kjennetegn | |||
Linje (r) | 26, Schaerbeek i Halle | ||
Baner | 2 | ||
Brygger | 2 | ||
Høyde | 62 m | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 26. mai 1973 | ||
Korrespondanse | |||
Buss | |||
Buss | Fra Lijn | ||
Geolokalisering på kartet: Belgia
| |||
Den Moensberg stasjon er en jernbanestasjon belgisk av linje 26 fra Schaerbeek i Halle , som ligger i området i Saint-Job i Uccle i Brussels-Capital region . Det er en av de fem stasjonene i byen.
Den ble bestilt i 1973 av Belgian National Railways Company (SNCB).
Det er et SNCB-passasjerstopp som betjenes av Suburban (S) -tog .
Moensberg stasjon ble etablert i en høyde på rundt 62 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 19.628 av linje 26, fra Schaerbeek til Hal , mellom Saint-Job og Beersel-stasjonene .
Moensberg stopp er bestilt 26. mai 1973av det belgiske nasjonale jernbaneselskapet (SNCB) for å forbedre tjenesten til forstedene til Brussel.
For tiden ligger noen titalls meter fra krysset med linje 124 (Brussel - Charleroi), arbeider (startet i 2010) pågår for å flytte det og gjøre det til en transittstasjon mellom linje 26 og 124.
Dette arbeidet utføres innenfor rammen av den fremtidige RER i Brussel .
Stopp SNCB er et ubeskyttet stoppested (PANG) med fri tilgang. Den er utstyrt med en automatisk billettmaskin for kjøp av billetter.
Moensberg serveres hver time av Suburban (S) -tog fra følgende forbindelser:
I helger og helligdager er tjenesten begrenset til ett S5-tog (Mechelen - Halle) hver time i hver retning.
Et stopp for busslinjene STIB 43 (Observatoire - Vivier d'Oie) og De Lijn 155 (Hal - Drogenbos - Anderlecht) ligger på Rue du Bourdon-broen som strekker seg over stasjonen.
Stasjonen har ikke lenger en parkeringsplass, det må settes opp en ny parkeringsplass for den fremtidige stasjonen.
Stasjonen har to spor 2 tilgang med en trapp mot rue du bourdon og en rampe mot rue de Linkebeek. Vei 1 er det en adkomst på ett plan med utsikt over Moensberg.
Tilgjengeligheten til det nåværende stoppestedet er relativt dårlig, men hvert spor er tilgjengelig uten trapper, noe som ikke er tilfelle for alle stasjoner på linje 26.
Under rekonstruksjonen av Rue du Bourdon-broen måtte trappen som førte til spor 2 erstattes av en midlertidig struktur, og en annen trapp som førte til spor 1 ble demontert.
Den fremtidige stasjonen må ha seks heiser, samt en ny tilgangsvei des tilleuls. Den nåværende tilgangen fra Moensberg og Rue de Linkebeek vil opprettholdes mens andre blir fordømt.
Dokkeskyer.
Tilgang til kaien fra rue de Linkebeek.
Tilgang fra rue du Bourdon.
Rue du Bourdon bridge. I fremtiden vil dokken flyttes i denne retningen.
Den fremtidige Moensberg-stasjonen vil også ha plattformer på linje 124.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mechelen | Saint-Job | S | Beersel | Hal | ||
Mechelen | Saint-Job |
S (hverdager) |
Beersel |
Enghien eller Grammont |
||
Vilvoorde | Saint-Job |
S (hverdager) |
Beersel | Hal |