Brussel buss

Brussel buss
Symbol for Brussel bussnettverk.
Van Hool NewA330 på linje 65 .
situasjon	Brussel-hovedstadsregionen
Type	Buss
Igangsetting	1955 (Opprettelse av STIB)
Linjer	51
Eieren	Brussel-hovedstadsregionen
Operatør	Interkommunalt transportselskap i Brussel
Nettverkslinjer	• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 56 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Relaterte nettverk	Brussel metro Brussel premetro Brussel trikk Noctis Brussel regionale ekspressnettverk

Den Brussel bussnettverk opereres av STIB og tjener hele Brussels-Capital Region med et par linjer som strekker seg inn i Flanders .

Brussel har et veldig stort og tett nettverk med 51 linjer. I tillegg til det grunnleggende nettverket, er det linjer som bare kjører i topptimer, og fra20. april 2007En natt nettverk kalt Noctis rulle fredag og lørdag fra midnatt til 2  am  45 .

Beskrivelse

Presentasjon

Nettverket består av rundt femti linjer, hvorav den ene går utelukkende om kvelden, samt flere linjer som bare kjører i løpet av peak timer.

Totalt opererer nettverket fra 5  formiddagen til åtte  p.m. i løpet av dagen, til midnatt i kveld. Nettverket dekker hovedstadsregionen Brussel og noen kommuner i Flandern .

Linje 10 til 19

Linje	Kjennetegn
12	Flyplasslinje - Express
	Brussel by - Trone ⥋ Brussel lufthavn
	Åpne lukke 1 st juli 2001 / -	Lengde 13 700  km	Varighet 35  min	Nb. av stopp 7	Citaro G maskinvare	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Ixelles , Brussel-byen , Schaerbeek , Evere , Zaventem ( Brussel lufthavn ) Hovedstopp  : Luxembourg • Schuman • Meiser • Brussel lufthavn
	Annet: Ekspresslinje med spesialpriser mellom Bourget og Brussel lufthavn
1. 3	Svarte dammer ⥋ UZ-VUB
	Åpne lukke 9. januar 1968 / -	Lengde 5500  km	Varighet -	Nb. av stopp 23	NyttA330 materiale Volvo 7900 Hybrid Bluebus SE	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste : Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette Hoved stopper  : Etangs Noirs • Simonis • Sacred Heart College • Nereus • Dieleghem • UZ-VUB
	Annen:
14	Gare du Nord ⥋ Heysel
	Åpne lukke 2. september 1991 / -	Lengde 7.300  km	Varighet 25  min	Nb. av stopp 26	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste: Brussel-byen , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette Hoved stopper  : Gare du Nord • WTC • Tour og Taxis • Belgica • Firmin Lecharlier • Jette Gare • Améthyste • Roi Baudoin • Heysel
	Annen:
17	Heiligenborre ⥋ Beaulieu
	Åpne lukke 8. januar 2007 / -	Lengde 5.300  km	Varighet 15  min	Nb. av stopp 15	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Gudstjeneste : Watermael-Boitsfort , Auderghem Hovedstopp  : Beaulieu • Wiener • International School • Heiligenborre
	Annen:

Linje 20 til 29

Linje	Kjennetegn
20	Gare du Nord ⥋ Hunderenveld
	Åpne lukke 5. september 1964 / -	Lengde 9.200  km	Varighet 25  min	Nb. av stopp 24	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Schaerbeek , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Berchem-Sainte-Agathe Hoved stopper  : Gare du Nord • WTC • Tour og Taxis • Ribaucourt • Etangs Noirs • Osseghem • Plasser Dr.Schweitzer • Place de l'Eglise • Hunderenveld
	Annen:
21	Luxembourg ⥋ Maes
	Åpne lukke 30. juni 2008 / -	Lengde 15100  km	Varighet 35  min	Nb. av dommer 31/32	Citaro G maskinvare NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Ixelles , Schaerbeek , Evere Hovedstopp  : Luxembourg • Schuman • Diamant • Bordet stasjon
	Annen:
27	Midi stasjon ⥋ Pléiades
	Åpne lukke 11. desember 2001 / -	Lengde 9 800  km	Varighet 37  min	Nb. av stopp 31	NyttA330 materiale 7900 Hybrid	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot , Haren
	Tjeneste: Ixelles , Brussel-byen , Etterbeek , Woluwe-Saint-Lambert , Saint-Gilles Hoved stopper  : Andromède • Georges Henri • ICHEC • Montgomery • Merode • Luxembourg • Throne • Royale • Porte de Hal • Gare du Midi
	Annet: Siden 2. mars 2020 er linjen utvidet til Pléiade, slik at det er mulig å få forbindelse med linje 79
28	La Brabançonne ⥋ Konkel
	Åpne lukke 25. november 1969 / -	Lengde 5900  km	Varighet -	Nb. av stopp 19	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot , Haren
	Tjeneste: Schaerbeek , Brussel-byen , Woluwe-Saint-Lambert Hoved stopper  : La Brabançonne • Diamant • Georges Henri • Tomberg • Konkel
	Annen:
29	De Brouckère ⥋ Hof ten Berg
	Åpne lukke 19. oktober 1956 / -	Lengde 9.200  km	Varighet -	Nb. av stopp 33	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Woluwe-Saint-Lambert Hoved stopper  : De Brouckère • Gare Centrale • Parc • Diamant • Roodebeek • Hof ten Berg
	Annen:

Linje 30 til 39

Linje	Kjennetegn
33	Citybus
	Louise ⥋ Dansaert
	Åpne lukke 1 st juni 2018 / -	Lengde -	Varighet -	Nb. av stopp 14	Urbino 8.9 utstyr	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid - / - / - / -	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Brussel-byen Hovedstopp  : Louise • Grand Sablon • Grand-Place • Bourse • Dansaert
	Annen:
34	Porte de Namur ⥋ Sovereign Roundabout / Sainte-Anne
	Åpne lukke 17. juni 1977 / -	Lengde -	Varighet 25  min	Nb. av stopp 20	Citaro G maskinvare	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Ixelles , Etterbeek , Auderghem Hovedstopp  : Porte de Namur • Trône • Luxembourg • La Chasse • ​​Arsenal • Auderghem-Shopping • Sainte-Anne
	Annet: På hverdager med en tjeneste av to, så vel som om kvelden etter kl. 20 permanent, er linjen begrenset til reisen mellom Porte de Namur og Rond-point du Souverain .
36	Schuman ⥋ Konkel
	Åpne lukke 6. november 1956 / -	Lengde -	Varighet 47  min	Nb. av stopp 33	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre Hoved stopper  : Schuman • La Chasse • Thieffry • Boileau • Tram Museum • Rue au Bois • Stockel • Konkel
	Annen:
37	Albert ⥋ Linkebeek stasjon
	Åpne lukke 6. mai 2019 / -	Lengde -	Varighet 30  min	Nb. av stopp 21	Bluebus SE maskinvare 7900 Hybrid NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste: Skog , Ukel Hoved stopper  : Linkebeek stasjon • Homborch • Saint-Job stasjon • Héros • Albert
	Annen:
38	Sentralstasjonen ⥋ Helter
	Åpne lukke 18. april 1957 / -	Lengde -	Varighet 40  min	Nb. av stopp 29	Citaro C2 maskinvare NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Elsene , Uccle Hovedstopp  : Gare Centrale • Royale • Trône • Luxembourg • Vleurgat • Bascule • Longchamp • Gossart • Héros
	Annen:

Linje 40 til 49

Linje	Kjennetegn
41	Transvaal ⥋ Heroes
	Åpne lukke 2. mai 1991 / -	Lengde 9.900  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 29	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Auderghem , Watermael-Boitsfort , Brussel-byen , Ixelles , Uccle Hoved stopper  : Transvaal • Herrmann-Debroux • Demey • Watermael Gare • Boondael Gare • Hôpital Sainte-Elisabeth • Heroes
	Annen:
42	Viadukt E40 ⥋ Roodebeek
	Åpne lukke 22. mai 1958 / -	Lengde 4800  km	Varighet 20  min	Nb. av stopp 14	Utstyr NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Gudstjeneste: Woluwe-Saint-Lambert , Kraainem Hoved stopper  : Viaduct E40 • UCL-Saint-Luc • Roodebeek
	Annen:
43	Observatorium ⥋ Vivier d'Oie
	Åpne lukke 18. mars 1968 / -	Lengde 13.900  km	Varighet -	Nb. av stopp 39	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Gudstjeneste : Uccle , Linkebeek , Anderlecht Hoved stopper  : Observatory • Heroes • Uccle Calevoet • Moensberg Station • Linkebeek Gare • Fort-Jaco • Vivier d'Oie
	Annet: Om kvelden etter klokka 20 er linjen begrenset til turen mellom Héros og Vivier d'Oie  ; i løpet av dagen, mange tjenester tar turen mellom Homborch og Héros
45	Saint-Vincent ⥋ Permeke / Roodebeek
	Åpne lukke 2. mai 1991 / -	Lengde 7100  km	Varighet 20  min	Nb. av stopp 18	Utstyr NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Gudstjeneste: Evere , Woluwe-Saint-Lambert Hoved stopper  : Saint-Vincent • Permeke • Roodebeek
	Annet: I løpet av dagen er noen tjenester begrenset til turen mellom Saint-Vincent og Permeke .
46	WTC-Glibert ⥋ Moortebeek
	Åpne lukke 11. desember 2001 / -	Lengde 7700  km	Varighet -	Nb. av stopp 27	NyttA330 materiale Citaro G	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Brussel-byen , Anderlecht Hoved stopper : WTC-Glibert • De Brouckère • Clemenceau • Saint-Guidon • Joseph Bracops Hospital • Westland Shopping • Moortebeek
	Annet: I løpet av dagen er visse tjenester begrenset til reisen mellom Clemenceau og Moortebeek . Høsten 2020 vil linjen utvides til Tivoli og vil bli levert av leddbusser
47	Heembeek ⥋ Vilvoorde stasjon
	Åpne lukke 2. juli 1957 / -	Lengde -	Varighet -	Nb. av stopp 23	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Marly innskudd
	Tjeneste: Brussel-byen , Vilvorde Hoved stopper  : Heembeek • Peter Benoit • Military Hospital • Vilvorde Station
	Annet: Siden 2. mars 2020 går linjen bare mellom Vilvoorde og Hembeek. Korrespondansen mellom de to halvdelene av den gamle linjen er ikke lenger sikret av mellomledd av trikk 3.
48	Anneessens ⥋ Decroly
	Åpne lukke 21. november 1961 / -	Lengde 8500  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 28	Citaro G maskinvare Citaro G C2 NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Brussel-byen , Saint-Gilles , Forest , Uccle Hoved stopper  : Anneessens • Grand-Place • Porte de Hal • Barrière • Albert • Høyde 100 • Decroly
	Annet: For noen tjenester er linjen begrenset til turen mellom Decroly og Porte de Hal eller Rochefort
49	Midi stasjon ⥋ Simonis
	Åpne lukke 16. juli 1956 / -	Lengde 12050  km	Varighet -	Nb. av stopp 30	Utstyr NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste : Koekelberg , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht , Forest , Saint-Gilles Hovedstopp  : Gare du Midi • Avenue du Roi • Saint-Guidon • Molenbeek Cemetery • Sippelberg • Simonis
	Annen:

Linjene 50 til 59

Linje	Kjennetegn
50	Gare du Midi ⥋ Lot Station
	Åpne lukke 18. april 1957 / -	Lengde 10.500  km	Varighet -	Nb. av stopp 25	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Petite-Île depot
	Gudstjeneste: Saint-Gilles , Forest , Uccle Drogenbos , Leeuw-Saint-Pierre , Beersel Hovedstopp  : Gare du Midi • Avenue du Roi • Forest Center • Uccle Sport • Gilson • Ruisbroek Centrum • Lot Station
	Annen:
52	Sentralstasjon ⥋ Forest-National
	Åpning / lukking 2021/ -	Lengde -	Varighet -	Nb. av stopp -	Materiale -	Dager med drift -	Dag / kveld / natt / høytid - / - / - / -	Se. / år -	Innskudd -
	Tjeneste: Brussel , ..., skog Hovedstopp: Gare centrale , ???, Forest-National .
	Annet: Frekvens (minutter mellom passasjer): 12 (peak), 15 (h. Off peak), 20 (kveld).
53	Westland Shopping ⥋ Militærsykehus
	Åpne lukke 21. juni 1975 / -	Lengde 14.400  km	Varighet 40  min	Nb. av stopp 36	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren Depot / Jacques Brel
	Tjeneste: Jette , Brussel-byen , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht Hoved stopper  : Westland Shopping • Prince de Liège • Miroir • Woeste • Bockstael • De Wand • Val Maria • Hôpital Militaire
	Annen:
54	Forest Center (Bervoets) ⥋ Throne
	Åpne lukke 15. februar 1964 / -	Lengde 7700  km	Varighet 25  min	Nb. av stopp 22	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Ixelles , Brussel-byen , Saint-Gilles , Forest Hovedstopp  : Forest Centre • Albert • Bailli • Porte de Namur • Trône
	Annet: For noen tjenester er linjen begrenset til reisen mellom Porte de Namur og Trône .
56	Schuman ⥋ Buda
	Åpne lukke 2. mars 2020 / -	Lengde -	Varighet 45 - 60  min	Nb. av stopp 28	Materiale -	Dager med drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Innskudd -
	Tjeneste: Brussel-byen , Schaerbeek Hoved stopper  : Schuman • Dailly • Verboeckhoven • Docks Bruxsel • Van Praet • Militære sykehus • Buda
	Annet: Bestilt 2. mars 2020 Reisetiden vil være omtrent 45 minutter
57	Gare du Nord ⥋ Militærsykehus
	Åpne lukke 7. juli 1963 / -	Lengde 8800  km	Varighet 20  min	Nb. av stopp 21	Materiale -	Dager med drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen Hovedstopp  : Gare du Nord • WTC • Van Praet • Chemin Vert • Militærsykehus
	Andre: Linjen går fra seks  om formiddagen til 8  p.m. på hverdager.
58	Yser ⥋ Vilvoorde stasjon
	Åpne lukke 4. desember 1993 / -	Lengde 11.200  km	Varighet -	Nb. av stopp 26	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Schaerbeek , Vilvorde Hoved stopper  : Yser • Rogier • Gare du Nord • WTC • Masui • Princesse Élisabeth • Docks Bruxsel • Rive Droite • Tre Fonteinen • Vilvorde Station
	Annen:
59	Etterbeek-Ixelles Hospital ⥋ Bordet Station
	Åpne lukke 31. januar 1975 / -	Lengde 11.000  km	Varighet -	Nb. av stopp 30	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Ixelles , Etterbeek , Brussel-byen , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere Hovedstopp  : Etterbeek-Ixelles sykehus • Maelbeek • Prinsesse Élisabeth • Schaerbeek Gare • Vandenhoven • Bordet stasjon
	Annen:

Linje 60 til 69

Linje	Kjennetegn
60	Ambiorix ⥋ Uccle-Calevoet
	Åpne / Lukk - / -	Lengde 10 700  km	Varighet 47  min	Nb. av stopp 33	7900 hybrid maskinvare A330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Etterbeek , Ixelles , Uccle Hoved stopper  : Ambiorix • Schuman • Flagey • Cavell • Station St-Job • Uccle-Calevoet
	Annen:
61	Gare du Nord ⥋ Montgomery
	Åpne / Lukk - / -	Lengde 5900  km	Varighet 25  min	Nb. av stopp 19	A330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Schaerbeek , Brussel-byen , Saint-Josse-ten-Noode , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre Hovedstopp  : Gare du Nord • Rogier • Botanique • Chasseurs Ardennais • Merode • Montgomery
	Annen:
63	Sentralstasjonen ⥋ Brussel kirkegård
	Åpning / avslutning 1970/ -	Lengde 7.310  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 26	Urbanway utstyr 18:00	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere Hoved stopper  : Gare Centrale • Parc • Madou • Meiser • Brussel Cemetery
	Annen:
64	Porte de Namur ⥋ Bordet stasjon
	Åpne lukke 2. juli 2007 / -	Lengde 13.000  km	Varighet 45  min	Nb. av stopp 25	Materiale Urbino 18 Elektrisk A330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Ixelles , Schaerbeek , Bordet stasjon Hovedstopp  : Porte de Namur • Trône • Maelbeek • Ambiorix • Faderland • Bordet stasjon
	Annen:
65	Sentralstasjonen ⥋ Machelen
	Åpne / Lukk - / -	Lengde 8400  km	Varighet 65  min	Nb. av stopp 40	A330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere , Machelen Hoved stopper  : Gare Centrale • Parc • Madou • Coteaux • Conscience • Notre-Dame • Gare de Bordet • Haren • Machelen
	Annen:
66	De Brouckère ⥋ Bompenger
	Åpne / Lukk - / -	Lengde 8900  km	Varighet 40  min	Nb. av stopp 31	Urbanway utstyr 18:00	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere Hoved stopper  : De Brouckère • Sentralstasjonen • Parc • Madou • Coteaux • Louis Bertrand • Conscience • Evere stasjon • Evere Shopping • Brussel kirkegården • Toll
	Annet: Noen tjenester betjener bare seksjonen mellom Gare Centrale og De Brouckère .
69	Jules Bordet ⥋ Schaerbeek Gare
	Åpne lukke 16. oktober 2001 / -	Lengde 4.030  km	Varighet 15  min	Nb. av stopp 10	A330 materiale	Dager med drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Evere , Brussel-byen , Schaerbeek Hoved stopper  : Jules Bordet • Bordet Station • Vandenhoven • Zénobe Gramme • Schaerbeek Gare
	Annet: Linjen kjører bare i topptid på hverdager; noen tjenester betjener bare strekningen mellom Jules Bordet og Bordet Station .

Linjene 70 til 79

Linje	Kjennetegn
70	Albert ⥋ Homborch
	Åpne lukke 31. august 2020/ 2022	Lengde -	Varighet -	Nb. av stopp 22½	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste: Skog , Ukel Hoved stopper  : Albert • Molière-Longchamp • Høyde 100 • Héros • Uccle-Calevoet • Moensberg Station • Linkebeek stasjon • Homborch
	Annet: Under de (lange) arbeidene på linje 3 i Brussel metro tar denne linjen overden delen av linje 51 i Brussel trikk som (midlertidig?) Ikke lenger er i bruk etter en avledning via Vanderkindere; dessuten dobler den linje 38 mellom Héros og Homborch . Kjører fra mandag til fredag ​​til klokken 20 på hele ruten, lørdag fra kl. 08.30 til kl. 20 mellom Albert og Héros , ikke på søndag. De Roosendael, Bens og Hospices stopper serveres bare i retning mot Homborch; Cabris og Peyo det i retning mot Albert.
71	De Brouckère ⥋ Delta
	Åpne lukke November 1972 / -	Lengde 7600  km	Varighet 38  min	Nb. av stopp 24	Citaro G maskinvare	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/O/O/O	Se. / år 8.500.000	Delta Depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Ixelles , Auderghem Hovedstopp  : De Brouckère • Gare Centrale • Porte de Namur • Flagey • ULB • Cimetière d'Ixelles • Beaulieu • Delta
	Annet: Torsdag (unntatt sommerferie), går til kl. Siste avgang Delta ↔ De Brouckère: 02:29 Siste avgang De Brouckère ↔ Delta 03:02. Pioneer linje med tilgjengelighet på STIB-nettverket siden 2005.
72	ADEPS ⥋ ULB
	Åpne lukke 2. oktober 1989 / -	Lengde 5200  km	Varighet 20  min	Nb. av stopp 14	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Ixelles , Auderghem Hoved stopper  : ULB • Ixelles Cemetery • Delta • Demey • Herrmann-Debroux • Adeps
	Annet: Noen tjenester betjener ikke delen mellom Delta og ADEPS .
74	Clémence Everard ⥋ Uccle Stalle
	Åpne lukke 19. april 2021 / -	Lengde -	Varighet 24  min	Nb. av stopp 24½	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid Y/O/N/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Anderlecht , Forest , Ucle Hovedstopp : Clémence Everard • Erasmus • Eddy Merckx • Frans Hals • Veeweyde • Kanaldike • Bervoets • Skogsenter • Forest-Est stasjon • Forest-National • Forestoise • Decroly • Uccle Stalle .
	Annet: Aulne stopp stopperbare i retning mot Uccle Stalle. Siste avgang Clémence Everard → Uccle Stalle: 23:51. Siste avgang fra Uccle Stalle → Clémence Everard: 00:00.
75	Bon Air ⥋ CERIA Campus
	Åpne lukke 4. september 2006 / -	Lengde 5.000  km	Varighet 20  min	Nb. av stopp 15	Utstyr nyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Anderlecht Hoved stopper  : Bon Air • Westland Shopping • Bizet • Campus CERIA
	Annet: Noen tjenester betjener ikke delen mellom Westland Shopping og CERIA .
76	Crainhem ⥋ Oppem
	Åpne lukke 14. april 2008 / -	Lengde 4900  km	Varighet 15  min	Nb. av stopp 12	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Delta Depot , Haren
	Tjeneste: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert Hoved stopper  : CRAINHEM • Reine Astrid • Ring 0 • Plaine des Sports • Oppem
	Annen:
77	Crainhem ⥋ Racecourse
	Åpne lukke 14. april 2008 / -	Lengde 4100  km	Varighet 15  min	Nb. av stopp 11	Materiale -	Dager med drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Delta Depot , Haren
	Tjeneste: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert Hoved stopper  : CRAINHEM • Reine Astrid • Ring 0 • Lang-Chêne • Hippodrome
	Annet: Kjører bare i løpet av peak timer.
78	Gare du Midi ⥋ Menneskeheten
	Åpne lukke 31. oktober 1967 / -	Lengde 5100  km	Varighet 20  min	Nb. av stopp 14	NyttA330 materiale Citaro G	Dager med drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Anderlecht , Forest , Drogenbos , Saint-Gilles Hovedstopp  : Gare du Midi • To stasjoner • Digue du Canal • Boulevard International • Humanité
	Annet: Noen tjenester betjener ikke delen mellom Digue du Canal og Gare du Midi .
79	Crainhem ⥋ Schuman
	Åpne lukke 2. juli 2007 / -	Lengde 7.300  km	Varighet 23  min	Nb. av stopp 21	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Schaerbeek , Evere , Woluwe-Saint-Lambert Hoved stopper  : CRAINHEM • Cliniques-UCL • Andromède • RTBF • Diamant • Schuman
	Annet: Noen tjenester kjører bare mellom Kraainem og Gulledelle eller mellom Diamant og Schuman .

Linje 80 til 89

Linje	Kjennetegn
80	Porte de Namur / Merode ⥋ Georges Henri / Jules Bordet / Bordet Station / Haren
	Åpne / Lukk - / -	Lengde 12.600  km	Varighet 35  min	Nb. av stopp 32	7900 hybrid maskinvare Citaro C2 NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Haren depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre , Woluwe-Saint-Lambert , Schaerbeek , Evere Hovedstopp  : Porte de Namur • Trône • Luxembourg • Merode • Montgomery • ICHEC • Georges Henri • Brussel kirkegård • Jules Bordet • Da Vinci • Bordet stasjon • Haren
	Annet: På bestemte tidspunkter settes det opp delvise tjenester mellom Bordet Station eller Georges Henri og Porte de Namur og mellom Merode og Bordet Station .
83	Heysel ⥋ Berchem stasjon
	Åpne lukke 4. november 2019 / -	Lengde 13 640  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 22	Utstyr NyA330	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste: Brussel-byen , Jette , Ganshoren , Berchem-Sainte-Agathe Hovedstopp  : Berchem stasjon • Nereus • Le Roux • Améthyste • Roi Baudouin • Heysel
	Annet: Denne linjen erstatter 84 siden den siste turen den 3. november 2019 Fra begynnelsen av skoleåret 2021 utvides linjen til Val Maria
86	Machtens ⥋ Sentralstasjon
	Åpne lukke 6. april 2009 / -	Lengde 5400  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 19	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Brussel-byen , Molenbeek-Saint-Jean Hoved stopper  : Machtens • West stasjon • Porte de Ninove • Børs • Sentralstasjonen
	Annet: På visse tider går linjen bare mellom Gare Centrale og Quatre-Vents og mellom Machtens og Gare de l'Ouest .
87	Simonis ⥋ Beekkant
	Åpne lukke 9. januar 1968 / -	Lengde 4800  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 32	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Molenbeek-Saint-Jean , Berchem-Sainte-Agathe , Ganshoren , Koekelberg Hoved stopper  : Beekkant • Kirkegårder • Hunderenveld • Berchem stasjon • Sacred Heart College • Nereus • Ganshoren Sport • Simonis
	Annen:
88	De Brouckère ⥋ UZ-VUB
	Åpne lukke 2. juli 2007 / -	Lengde 10.600  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 28	Materiale -	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Gudstjeneste: Brussel-byen , Jette Hoved stopper  : UZ-VUB • UZ-Brussel • Bonaventure • Jette Gare • Bockstael • WTC • Gare du Nord • De Brouckère
	Annet: Dette linjenummeret ble tildelt med henvisning til den gamle trikken 88 som koblet Ancienne Barrière til Jette à la Bourse.
89	Westland Shopping ⥋ Bockstael
	Åpne lukke 1 st mars 1.96 tusen / -	Lengde 8100  km	Varighet 30  min	Nb. av stopp 21	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Jacques Brel innskudd
	Tjeneste: Brussel-byen , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht Hoved stopper  : Westland Shopping • Jacques Brel • Delacroix • Etangs Noirs • Ribaucourt • Bockstael
	Annet: På visse tider går linjen bare mellom Delacroix og Bockstael eller Westland Shopping .

Linjene 90 til 99

Linje	Kjennetegn
95	Grand-Place ⥋ Wiener
	Åpne lukke 16. april 1968 / -	Lengde 9.300  km	Varighet 35  min	Nb. av stopp 36	Citaro G maskinvare Citaro G C2	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D	Dag / kveld / natt / høytid O/ - /O/O	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Brussel-byen , Ixelles , Watermael-Boitsfort Hoved stopper  : Grand-Place • Royale • Trône • Luxembourg • Germoir • Etterbeek Gare • Wiener
	Annen:
98	CERIA ⥋ Helter
	Åpne lukke 2. mai 1988 / -	Lengde 8500  km	Varighet 25  min	Nb. av stopp 12	NyttA330 materiale	Driftsdager L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / kveld / natt / høytid Y/ - /N/N	Se. / år -	Delta Depot
	Tjeneste: Anderlecht , Forest , Leeuw-Saint-Pierre , Drogenbos , Ucle Hoved stopper  : CERIA • Drogenbos-Shopping • Carrefour Stalle • Globe • Heroes
	Annen:

Historie

Begynnelsen

• 1907  : Første buss i Brussel for å erstatte hestetrukne omnibusser på en eksperimentell linje som knytter børsen til Ixelles, som nylig ble opprettet.
• 17. august 1909 : Compagnie Générale des Autobus (CGA) overtar driften av "  Central Car  " -linjen "Porte d'Anvers - Place de Brouckère - Place Surlet de Chockier"
• 1913  : Avskaffelse av busser.
• 1920  : Busser går tilbake til linjen "Tram-Car Nord-Midi".
• 1922  : Avskaffelse av hestetrukne omnibusser. SA "Tram-Car Nord-Midi" blir "SA Bruxelloise d'Autro-Transport". Betjener "NM" -linjen: Nord - Midi - Via rue Neuve
• 1924  : Opprettelse av en to th  linje, "BM": Valuta - Porte de Namur - Military Boulevard (nå general Jacques)
• 1926  : Opprettelse av SA “Les Autobus Bruxellois”.
• 1939  : Linje 54 tas i bruk , den eneste trolleybusslinjen i Brussel .

Bussen erstatter trikkene

1950-tallet

• 1954  :
  • Opprettelse av STIB ved sammenslutning av staten, provinsen Brabant, de 21 kommunene i Brussel og SA "Les tramways Bruxellois".
• 1955  :
  • Selskapet "Les Autobus Bruxellois" er innlemmet i STIB som deretter driver trolleybusslinje 54 og tre busslinjer. Nettverket utvides med åtte nye busslinjer til utkanten.

• 1956  :
  • 16. juli 1956 : opprettelse av linje 49 .
  • 16. oktober 1956 : opprettelse av linje 29 .
  • 6. november 1956 : opprettelse av linje 36 .
• 1957  :
  • 18. april 1957 : linjene fra Brussel-bussene får tall i stedet for bokstaver:
    • linje F blir linje 37;
    • linje O blir linje 38 /;
    • linje E blir linje 50;
  • 2. juli 1957 : Trikkelinje 47 blir omgjort til en busslinje. Det er første linje for å se trikkene byttes ut med busser.
  • 24. september 1957 : Opprettelse av linje 19 .
  • 26. november 1957 : Trikkelinje 65 blir omgjort til en busslinje .
• 1958  :
  • 21. januar 1958 : Trikkelinjen 66 blir omgjort til en busslinje.
  • 25. mars 1958 : Trikkelinje 27 blir omgjort til en busslinje.
  • 22. mai 1958 : Opprettelse av linje 42 .
  • 24. juni 1958 : Opprettelse av linje 84 .
• 1959  :
  • 1 st januar 1959 : Opprettelse av linje 30 .
  • 17. februar 1959 : Trikkelinje 64 blir omgjort til en busslinje .
  • 12. mai 1959 : Trikkelinje 86 blir omgjort til en busslinje.
  • 22. desember 1959 : Busslinje 84 blir avbrutt, ruten gjenopptas av buss 85 .
  • 22. desember 1959 : Trikkelinje 85 blir omgjort til en busslinje.

1960-tallet

• 1960  :
  • 1 st mars 1.96 tusen : Trikkelinje 89 blir omgjort til en busslinje.
  • 30. april 1960 : Busslinje 19 er kansellert, ruten blir delvis overtatt av linje 47.
  • 26. juni 1960 : Trikkelinjen 46 blir omgjort til en busslinje.
  • 13. oktober 1960 : Trikkelinjen 33 blir omgjort til en busslinje.
  • 8. november 1960 : Trikkelinje 17 blir omgjort til en busslinje.
  • 8. november 1960 : Trikkelinje 96 blir omgjort til en busslinje.
• 1961  :
  • 7. november 1961 : Trikkelinje 5 blir omgjort til en busslinje.
  • 21. november 1961 : 48 trikkelinje blir omgjort til en busslinje.
• 1962  :
  • 2. januar 1962 : Trikkelinje 22 blir omgjort til en busslinje.
• 1963  :
  • 18. mars 1963 : Opprettelse av linje 43 .
  • 7. mai 1963 : Opprettelse av linje 57 .
• 1964  :
  • 5. september 1964 : Trikkelinje 20 blir omgjort til en busslinje.
  • Førti kilometer med skinner forsvinner mens bussnettet går fra 40 til 185  kilometer . Slutt på trolleybusser på linje 54 .
  • 4. september 1964 : Opprettelse av linje 20 .
• 1967  :
  • 31. oktober 1967 : Første fase av den 'store reformen'
    • Den ledning 78 delvis erstatter trikkelinjen 74 .
  • 28. november 1967 : Andre fase av den 'store reformen'
    • Buss linje 64 er avbrutt, dens rute er delvis overtas av trikk 102 .
  • 12. desember 1967 : Tredje fase av den 'store reformen'
    • Buss linje 22 er slettet.
    • Opprettelse av linje 77 .
• 1968  :
  • 4. januar 1968 : Linje 103 erstatter trikkelinje 75 .
  • 9. januar 1968 : Fjerde fase av den 'store reformen'
    • Den linjen 13 delvis erstatter trikkelinje 13 .
    • Den ledning 86 er fjernet, er dens bane delvis opptas av linjen 87 .
    • Opprettelse av linje 87 .
  • 16. april 1968 : Sjette fase av den 'store reformen'
    • Den ledning 17 er undertrykket, banen er delvis tatt av ledningen 95 .
    • Opprettelse av linje 21 .
    • Den ledning 33 er fjernet, dens bane tas av linjen 21 og linjen 95 .
    • Opprettelse av linje 95 .
• 1969  :
  • 25. november 1969 : Trikkelinje 28 blir omgjort til en busslinje.

1970-tallet

• 1970  :
  • 20. mars 1970 : Trikkelinje 63 blir omgjort til en busslinje.
  • 20. mars 1970 : Trikkelinje 76 blir omgjort til en busslinje.
  • 20. mars 1970 : Busslinje 77 blir kansellert, ruten gjenopptas av buss 76 .
  • 8. desember 1970 : Busslinje 37 slettes.
• 1971  :
  • 5. januar 1971 : Busslinje 103 blir kansellert, ruten gjenopptas av buss 76 .

Årene 1972 til 1999

• 1972  :
  • 11. november 1972 : opprettelse av linje 71 , erstatter delvis trikkelinje 32 .
• 1975  :
  • 31. januar 1975 : nummerering av busslinje 5 ⇒ 59.
  • 15. februar 1975 : opprettelse av linje 80 , erstatter delvis trikkelinje 81 .
  • 15. mars 1975 : opprettelse av linje 51 .
  • 21. juni 1975 : opprettelse av linje 53 .
• 1976  :
  • 21. september 1976 : opprettelse av linje 35 krysset over , erstatter delvis trikkelinje 25 .
• 1977  :
  • 17. juni 1977 : opprettelse av linje 34 , erstatter trikkelinje 35 .
  • 29. august 1977 : opprettelse av linje 74 .
• 1978  :
  • 3. oktober 1978 : den overstrekkede busslinjen 35 blir slettet.
• 1982  :
  • 12. mars 1982 : busslinje 74 fjernes, ruten blir delvis overtatt av trikkelinje 103 .
  • 8. mai 1982 : busslinje 27 blir slettet.
  • 26. oktober 1982 : busslinje 21 blir slettet, ruten blir delvis overtatt av busslinje 47 og av busslinje 89 .
  • 26. oktober 1982 : busslinje 46 blir slettet, ruten blir delvis overtatt av busslinje 47 .
  • 26. oktober 1982 : opprettelse av linje 67 .
  • 26. oktober 1982 : busslinje 76 fjernes, ruten blir delvis overtatt av busslinje 47 og av busslinje 89 .
• 1984  :
  • 1 st februar 1984 : opprettelse av linje 158 .
  • 1 st juni 1984 : opprettelse av linje 86 .
• 1985  :
  • 7. januar 1985 : opprettelse av linje 68 .
  • 24. mars 1985 : busslinje 51 fjernes, ruten gjenopptas av buss 42 og buss 96 .
  • 15. august 1985 : opprettelse av linje 37 , erstatter delvis trikkelinje 93 .
  • 15. august 1985 : opprettelse av linje 60 , erstatter delvis trikkelinje 18 .
• 1987  :
  • 1 st oktober 1987 : opprettelse av linje 51 , erstatter buss 158 og delvis trikkelinje 58 .
  • 1 st oktober 1987 : opprettelse av linje 61 , erstatter delvis trikkelinje 62 .
  • 1 st oktober 1987 : busslinje 158 blir slettet, ruten gjenopptas av busslinje 51 .
• 1988  :
  • 2. mai 1988 : opprettelse av linje 98 .
• 1989  :
  • 2. oktober 1989 : opprettelse av linje 72 .
• 1990  :
  • 20. februar 1990 : busslinje 37 blir slettet, ruten blir delvis overtatt av busslinje 60 .
• 1991  :
  • 2. mai 1991 : opprettelse av linje 41 .
  • 2. mai 1991 : opprettelse av linje 45 .
  • 2. september 1991 : opprettelse av linje 14 , erstatter delvis busslinje 13 .
  • 2. september 1991 : opprettelse av linje 74 .
  • 2. september 1991 : opprettelse av linje 84 .
  • 2. september 1991 : busslinje 86 fjernes, ruten blir delvis overtatt av busslinje 84 .
• 1993  :
  • 29. juni 1993 : busslinje 51 fjernes, ruten gjenopptas av busslinje 50 og trikkelinje 18 .
  • 4. desember 1993 : Trikkelinje 58 er delvis omgjort til en busslinje.
• 1994  :
  • 28. mars 1994 : opprettelse av linje 88 .
• 1995  :
  • 30. desember 1995 : busslinje 88 blir slettet.
• 1996  :
  • 12. november 1996 : opprettelse av linje 150 .
• 1997  :
  • 14. april 1997 : opprettelse av linje 31 .
  • 1 st juli 1997 : busslinje 150 er slettet.
  • 5. desember 1997 : opprettelse av linje 21 .
  • 5. desember 1997 : opprettelse av linje 22 .
• 1998  :
  • 1 st September 1998 : busslinje 67 blir slettet.

2000-tallet: Omplassering av nettverket

Bussnettet har blitt betydelig endret i løpet av de syv fasene av STIB- omstrukturering .

• 2001  :
  • 1 st juli 2001 : opprettelse av linje 12 .
  • 16. oktober 2001 : busslinje 68 blir nummeret ⇒ 69
  • 16. oktober 2001 : opprettelse av linje 70 .
  • 11. desember 2001 : deling av linje 20 i to linjer: 20 og 27.
  • 11. desember 2001 : deling av linje 47 i to linjer: 46 og 47.
• 2002  :
  • 1 st September 2002 : fjerning av busslinje 70 .
• 2003  :
  • 21. februar 2003, lansering av N71-linjen , forfedre til Noctis- nettverket .
  • 15. september 2003 : sletting av linje 74 etter forlengelse av linje 1B (nåværende linje 5) fra Bizet til Erasmus .
  • 6. desember 2003, lanseres på eksperimentell basis i seks uker til 15. januar 2004av "8 Citybus" -linjen som går gjennom sentrum av Brussel . Denne linjen opererer fra kl. 12 til 19 med en buss hvert 10. minutt som starter ved sentralstasjonen og går gjennom de største parkeringsplassene og turiststedene. Hvis testen hadde vært vellykket, hadde linjen gått til påfølgende sommer.
• 2004  :
  • 15. januar 2004, stopp av linjen "8 Citybus" .
  • 13. september 2004 : opprettelse av linje 77 .
  • 15. november 2004 : fjerning av busslinje 77 .
  • 4. desember 2004, etter testen av "8 Citybus" -linjen , kom tjenesten tilbake ved slutten av 2004, men med to sirkulære linjer "8A" og "8B" som fortsatt går fra sentralstasjonen med samme tidsrom som før. Linjen er finansiert av byen Brussel , og er gratis.
• 2005  :
  • 8. januar 2005, "Citybus" -tjenesten forsvinner igjen og vil ikke lenger bli gjenopprettet.
  • 5. september 2005 : opprettelse av linje 11 .
• 2006 , starten på den store omstillingen:
  • 4. september 2006tredje fase av omstillingen: Linje 20 blir hentet tilbake fra Gare du Midi til Delacroix for ikke å duplisere linje 2 . For å unngå en duplisering med linje 94 , har linje 41 sett terminalen sin brakt tilbake fra Herrmann-Debroux til Wiener , mens linje 42 er utvidet fra Wiener til Transvaal ved å gjenoppta ruten av linje 34 , begrenset til Bourse ved Porte de Namur , ble omdirigert til Sainte-Anne for å gjenoppta ruten av 96, som er begrenset til Herrmann-Debroux . Den linjen 46 saw sin nordlige endestasjonen på Gare du Nord redusert til Brouckère Halles ikke å overlapper med linje 56 , savnet siden. Den linjen 53 er utvidet fra Val Maria i Military Hospital . Den linjen 98 er begrenset til CERIA stedet for Erasmus og linjen 75 er opprettet mellom Bon Air og CERIA . Flere stopp har endret navn.
• 2007 fortsetter omstillingen:
  • 7. januar 2007, fase “  3 bis  ” av omstruktureringen: Opprettelse av linje 17 mellom Beaulieu og Heiligenborre etter omstrukturering av linje 95 , begrenset til Wiener i stedet for Heiligenborre , og 96 som avvikles. Den linje 41 er utvidet fra Wiener til Herrmann-Debroux for å ta opp fjernelse av sistnevnte. Flere stopp har endret navn.
  • 20. april 2007, etablering av “ Noctis  ” -nettverket som  kjører i helgene fra midnatt til klokken 03.00.
  • 2. juli 2007, femte fase av omstillingen: om kvelden erstatter linje 15 nå linje 13 og 14 . Den ledning 27 er forlenget ved Andromeda mens 28 er forlenget fra Schuman til Branbançonne . Den linjen 38 ser sin endestasjon på Uccle redusert fra Homborch til Heroes og er begrenset til North Station til Brouckère , den linjen 41 er også begrenset til Heroes , tjenesten Calevoet blir overtatt av den 60 . Den linjen 63 er avskåret fra den vestlige del overtatt av 88 og den nordvestlige delen av linjen 80 . Den linjen 54 er delt i to, den nordlige delen er tatt over av den nyopprettede 64. Opprettelse av linje 79 mellom Kraainem og Schuman . Den linjen 65 er begrenset til sentralstasjonen i stedet for Brouckère . Den linje 66 er forlenget fra Brussel Cemetery ved Toll . Den linjen 80 er utvidet fra Andromeda til Maes å erstatte den 63 . Den linje 85 er utvidet foreløpig Beekkant til delacroix påvente stengning av ledningen 2 og for å kompensere for eliminering av 83 . Den linjen 89 er delt i to, den nordlige delen er vanligvis tatt over av den nyopprettede 88. Flere stopp har endret navn.
• 2008  :
  • 11. februar 2008, sletting av linje N30 fra tjenesten "Noctis".
  • 14. april 2008blir linjene 30 og 31 henholdsvis linjene 76 og 77 .
  • 29. juni 2008, linje 21 utvides til Brussel lufthavn , noe som resulterer i sletting av linje 11 .
  • 5. september 2008, “Noctis” -nettverket er redusert, linjene N03 , N66, N71 og N99 er slettet.
• 2009 , slutten av den store omstillingen:
  • 6. april 2009, syvende fase av omstillingen: Linje 20 er begrenset til Étangs Noirs i stedet for Delacroix , for ikke å duplisere Metro . I løpet av dagen forlenges 43 fra Héros til Observatoire, mens linjen er endret i Uccle , og terminalen går fra Vivier d'Oie til Kauwberg . Den linje 85 blir fjernet, erstattet av undergrunns- og den 82 . Opprettelse av linje 86 mellom Machtens og Gare Centrale ved å dele 88 som nå går mellom Heysel og De Brouckère . Den linjen 87 er utvidet Basilix til Berchem stasjon mens 89 er utvidet Pannenhuis til Bockstael .
• 2010  :
  • 9. april 2010, "Noctis" -nettverket er redusert igjen, linjene N01 , N02, N07, N14, N15 og N17 forsvinner igjen.
  • 28. juni 2010, linje 86 er begrenset til De Brouckère i stedet for Gare Centrale .
• 2011  :
  • 14. mars 2011, linje 41 utvides til Transvaal i stedet for Herrmann-Debroux, og linje 42 er begrenset til trikkemuseum i stedet for Transvaal etter utvidelsen av 94 til trikkemuseet. Terminalen på linjene 48 , 95 og alle Noctis er flyttet fra Bourse til Anneessens .
• 2015  :
  • 29. juni 2015, etter utvidelsen av gågaten i sentrum, er mange bussruter berørt. De linjene 95 og 48 er nå stoppet sin endestasjon Parlamentet i Brussel berømte Grand Place og tjene mer stoppe César de Paepe , tatt over av 86 som nå looper rundt fotgjenger forbi stedet Fontainas, Gare Centrale (endestasjon) og De Brouckère. De 46 slutter ved Anneessens på Boulevard Lemonnier og serverer ikke lenger Bourse og De Brouckère . De bussene 47 og 88 ikke lenger passere gjennom Lakensestraat men bulevardene Emile Jacqmain og Adolphe Max. I mangel på plass til bussparkering i sentrum, er det bare linjene 29 , 66 og 71 som slutter ved De Brouckère, og linjene 63 og 38 er begrenset til sentralstasjonen.
  • 31. august 2015, linje 84 er forkortet til Berchem stasjon og linje 87 utvides til Beekkant .
• 2018  :
  • 1 st juni 2018 : opprettelse av linje 33. Det er den første busslinjen som er 100% elektrisk.
  • 2. juli 2018 : fjerning av busslinje 22. Banen går ikke i helgene, den siste trafikken fant sted den 29. juni 2018. Dette er Van Hool A308 n o  8027 som sikret den siste servicen.
  • 2. september 2018 : fjerning av busslinje 15. Den siste trafikken fant sted på kvelden 1 st september 2018.  Den siste service ble levert av Van Hool New A330 n o 9728. Etter opprettelsen av trikkelinje 9 endrer noen busslinjer ruten: linje 13 går nå gjennom Ganshoren CPAS. Linje 14 går ikke lenger gjennom stoppestedet Rivieren . Den går gjennom avenyen Firmin Lecharlier og serverer ikke lenger Simonis . Linje 53 slutter ikke lenger ved Dieleghem . Den tar "sløyfen" gjennom sin gamle endestasjon og avenue de l'Arbre Ballon (endestasjon for trikk 9) og gjør om sin terminal ved UZ-VUB . Linje 84 går ikke lenger gjennom Rivieren stopp . Den går og erstatter buss 15 mellom Bonaventure og Square du Centenaire . På anmodning fra Jette sykehuset, UZ Brussel , Laerbeek-UZ Brussel og Pompiers-UZ Brussel stopp blir omdøpt UZ-VUB , UZ Brussel og UZ-Pédiatrie henhold og Arbre Ballon-Heymbosch stopp er omdøpt Arbre Ballon .
  • 29. september 2018 : Med utvidelsen av trikkelinje 8 er buss 42 begrenset til Roodebeek (fase 1) for ikke å duplisere den. Med den forkortede linjen 42 busser utvides busslinje 20 fra Étangs Noirs til Gare du Nord via Tour og drosjer .
• 2019  :
  • 11. mars 2019 : Benaets stopp er omdøpt til Place Saint-Job fordi det er for nær det og RTBF stopp er permanent fjernet.
  • 6. mai 2019 : Som en del av bussplanen for 2019 ble linje 37 opprettet, som hadde dobbelt innvirkning på linje 43: å "avlaste" trafikken på avenue de Fré i Uccle, en av to busser er begrenset til Hero på den ene siden, hans sørlige terminalen ble igjen flyttet fra Kauwberg til Vivier d'Oie på den andre.
  • 4. november 2019 : sletting av busslinje 84 som blir den nye nummererte linje 83, den siste sirkulasjonen fant sted den 3. november 2019. Etter disse endringene tar linje 83 halvparten av den gamle ruten på linje 88 og resten av 84 som går gjennom de 87 stoppene mellom Sorensen og et nytt bussholdeplass som heter Pampoel, men den betjener ikke stoppene mellom Lowet og Chopin  ; linje 14 tar starten på den gamle linjen 84 og går ikke lenger til UZ-VUB; linje 13 utvides endelig fra Simonis til Étangs Noirs ettersom linje 20 går til Osseghem  ; 88 er forkortet til UZ-VUB ved å bytte terminal med 14 siden linje 83 har startet ruten, slik at den ikke lenger betjener stopp mellom Heysel og Hôpital des enfants  ; linje 49 er begrenset til Simonis og betjener ikke lenger Bockstael- stoppene ved Bossaert-Basilique  ; det er nå linje 53 som tar halvparten av ruten for å få en utvidelse til Westland Shopping, men den forlater UZ-VUB- stoppene ved Jacobs Fontaine , stort sett overtatt av 88. De 48 utvides av Grand-Place i Anneessens med retur av César De Paepe uten å gå tilbake til Grand Place- stoppet (faktisk plassert på Place Saint-Jean) eller Sablon, og til slutt serverer 86 ikke lenger César de Paepe, men slutter seg til sentralstasjonen ved stedet De Brouckère.

• 2020  :
  • 2. mars 2020 : Ny fase med restrukturering av bussplanen : etablering av linje 56 som forbinder Buda med Schuman (europeisk distrikt), noe som fører til begrensning av 47 i Heembeek . Linje 27 utvides til Pléiades og linje 75 finner sin terminal ved CERIA T-banestasjon .

STIBs ledelseskontrakt for 2012-2020

Den nye STIB-forvaltningskontrakten sørger for investeringer i bussnettet.

• For 2016:
  • forbedre attraktiviteten til visse hovedlinjer;
  • økning i ledd bussflåten med 20 enheter;
  • avvikling av dieselbussordrer i 2013;
  • utvikling av gassbusser.
• For 2018:
  • Renovering av bussnettet i alle kommunene i Brussel, etter utviklingen av visse trikkelinjer mellom 2000 og 2018. Omstruktureringen vil medføre flest endringer av linjer i mange år. Planen gir følgende endringer, men disse er ennå ikke endelige og er gjenstand for populær konsultasjon. Følgende linjer vil bli (re) opprettet: 42, 52, 53, 56 og 74. Linjene 12 til 14, 17, 20, 21, 27 til 29, 34, 36, 38, 41, 43, 45 til 50, 54 , 57 til 61, 63 til 66, 68, 69, 71, 72, 75 til 80, 84, 86 til 89 og 95 ville bli endret (noen ganger utvidet med noen stopp, noen ganger vil de gjenoppta en rute parallell med den som de hadde tidligere lånt for å frigjøre en del av en annen linje som deretter kunne tildeles til en annen destinasjon, forkortes eller slettes).

Til slutt ville linjene 15, 22 og 98 bli slettet siden deres rute nesten ville bli overtatt av andre modifiserte linjer. Totalt vil bare 15 linjer forbli uendret.

• Etter 2020:
  • Studer om konvertering til trikk eller trolleybuss av busslinjene 49 og 95 .

Linjer

Drosje

I tillegg til det vanlige nettverket organiserer STIB en transporttjeneste for funksjonshemmede. Denne tjenesten opererer via telefonbestilling og tilbyr en "dør-til-dør" -tjeneste. Tjenesten er tilgjengelig mandag til fredag fra 6  h  tretti til 23  h . Denne tjenesten ble opprettet i mai 1978 .

Noctis

Noctis er en nattjeneste som tilbys av STIB mellom kvart over midnatt og tre om morgenen på nettene fra fredag til lørdag og fra lørdag til søndag . Den består av 11 linjer som går fra Gare Centrale t-banestasjon. Denne tjenesten har eksistert siden20. april 2007men antall linjer ble redusert i 2008 og 2010 .

Infrastruktur

Innskudd

STIB-busser er lagret på fem steder  :

• Jacques Brel-garasjen, delt med metroen og som har plass til 197 busser;
• Haren garasjen, delt med trikken og som har plass til 242 busser, er den eneste som ikke har en midibuss  ;
• Delta garasjen, igjen delt med metroen og som har plass til 166 busser;
• Petite île garasjen, som bare tar imot busser .
• den nye Marly garasjen, nylig bygget.

Disse fem stedene er alle vert for standardbusser og leddbusser.

Rullende materiell

Nåværende rullende materiell

Van Hool Ny A330

I april 2009, STIB plassert en ordre på 189 NewA330 typen Buss biler med det belgiske selskapet Van Hool . Denne bussordren var den største i STIBs historie. Disse 189 bussene fullfører de 127 bussene av samme modell som ble bestilt i juni 2005, nummerert fra 8101 til 8227 og satt i drift mellom 2006 og 2007 . Leveringen begynte i slutten av 2009 og fortsatte tilmars 2011, de er nummerert fra 9601 til 9789.

Leveringen av disse bussene er basert på grå og kobber. 9601-9789-motoren overholder EEV-standarden, som er enda strengere enn den europeiske standarden Euro 5 som er i kraft siden1 st oktober 2 009 ; den fra 8101 til 8227 oppfyller Euro 4-standardene.

De har to dører, mot tre for sine forgjengere, samt modellene som ble bestilt senere. Denne ordningen øker antall seter, men vil sannsynligvis være et problem i topptider og på de travleste linjene.

Med avviklingen av den siste Van Hool A300 og A308 tidlig på 2019 ble NewA330s de eldste bussene i drift i Brussel.

Mercedes Citaro G C1 ansiktsløftning

Første serie på 31 biler levert i 2007, de er nummerert fra 8858 til 8888. Andre serie på 52 biler levert fra 2008 til 2009, de er nummerert fra 9001 til 9052 og erstattet Van Hool AG300 .

Mercedes Citaro C2 og G C2

Dette er den siste bestillingen på en dieselbuss fra STIB levert mellom 2014 og 2015. 172 kjøretøy ble levert inkludert 93 standardnummer 9801 til 9893 og 79 ledd nummerert 9101 til 9179. De kommer tilbake til en tredørs ordning mot to. Van Hool Ny A330 .

• STIB Mercedes-Benz Citaro
• Citaro G C1 9037 på linje 71.
• Citaro C2 9841 på linje 38.
• Citaro G C2 9131 og 9175 på linje 95.

Hybridbusser

Regionen er forpliktet til gradvis å utvikle seg mot en 100% elektrisk flåte i 2030. Under denne overgangen vil en endelig ordre på 235 hybridbusser som delvis blir drevet av diesel bli plassert.

For å gjøre dette testet STIB fra august til oktober 2017, og i to måneder, tre prototyper av dieselelektrisk hybrid-standardbusser på linje 64 med sikte på anskaffelse av 235 hybridbusser innen 2019: 90 standard og 145 ledd. Testen sammenlignet busser fra tre produsenter: italienske Iveco , polske Solaris og svenske Volvo , som hver gjorde en standard prototypebuss og en ledd tilgjengelig: henholdsvis en Urbanway 12 og en Ubranway 18 , en Urbino 12 IV. Og en Urbino. 18 IV samt en 7900 og en 7900A . Disse kjøretøyene ble utsatt for en rekke tekniske ytelsestester som støy, vibrasjon, svingradius og en forbruksmåling, utført i en reell situasjon.

• I kategorien standardbusser var Volvo 7900 H-bussen den som ga de beste resultatene for alle markedsevalueringskriteriene.
• i det med leddbusser, overgikk Iveco Urbanway 18 Hybrid de andre modellene.

Fem av disse bussene, som ble returnert til produsenten, ble raskt solgt til utlandet mens de holdt sine STIB-farger:

• Volvo 7900 og Solaris Urbino 18 IV, registrert i Polen, kjører i Vilnius
• Volvo 7900A er nå på vei i Praha
• Solaris Urbino 12 IV kjørte deretter i Polen, Bulgaria og deretter Praha

Bare Iveco Urbanway 18 forble i tjeneste i Brussel.

STIBs styre inngikk deretter en rammeavtale for en periode på 5 år med selskapet Volvo for utredning, bygging og levering av standard hybridbusser med lavt gulv (kjøretøy, reservedeler, vedlikehold av elektriske lagringsenheter og drivlinjekomponenter) , med en første fast ordre på 90 kjøretøyer, underlagt stillstandsperioden (varsel før tildelingen av kontrakten, om beslutningen om tildeling til mislykkede tilbydere, etterfulgt av en ventetid på 15 kalenderdager), for et beløp på € 42,5 millioner eksklusive MVA (kjøp av kjøretøy og opsjoner).

Volvo 7900 H

De første standard hybridbussene ble tatt i bruk fra sent oktober 2018. STIB har bestilt 110 eksemplarer, nummerert 9401-9510 og levert fra 2018 til 2019; de har tre dører.

Iveco Buss Urbanway

STIB har bestilt 141 leddbusser fra produsenten IVECO. Dette er den siste bestillingen i en serie på fem hybridbusser og helelektriske busstasjoner. Takket være ankomsten av disse nye bilene vil kapasiteten til STIB-nettverket øke med rundt 32% innen utgangen av 2019.

Elektriske busser

Siden juni 2018, STIB tester 100% elektriske busser. Byttet til 100% elektrisk er planlagt til 2030.

Solaris Urbino 8.9 LE elektrisk

7 Solaris elektriske busser ble gradvis tatt i bruk fra1 st juni 2018på linje 33 hvor de løper eksklusivt. Dette er bussene nummerert 1001 til 1007.

Bluebus SE

5 Bluebus SE elektriske busser gikk gradvis i drift på linje 13 fra1 st oktober 2018. Disse bussene går også på den nye linjen 37, som ble tatt i bruk den6. mai 2019.

Solaris Urbino 18 elektrisk

25 leddbusser fra Solaris ble etter hvert tatt i bruk fra 29. april 2019på linje 64 i STIB. Disse bussene har et ladesystem ved terminalene ( Opportunity charge ) via strømavtaker.

• Solaris Urbino 8.9 på linje 33.

• Solaris Urbino 18 på linje 64.

• Solaris Urbino 18 lader Porte de Namur-batteriene.

• Bolloré Bluebus SE under test på linje 13.

Gammelt rullende materiell

Van Hool AG280

Den første serien med leddbusser som ble tatt i bruk av STIB, disse 25 bussene som ble levert i 1984-1985 var nummerert 8801 til 8825. De ble alle kansellert i 2001 og erstattet av AG300 8826 til 8857.

Van Hool A500

Disse bussene er synonymt med en liten revolusjon i STIB-bussparken. På leveringstidspunktet i 1991 , med unntak av de 25 AG280-årene, daterte den yngste Brussel-standardbussen fra… 1978, mens den eldste daterte fra 1972  ! Det var også fremkomsten av lavprofilerte 3-dørs busser.

En 1 st  serie av 120 kopier, nummerert 8,301 til 8,420, ble først levert. Deretter ble det laget en ordreforlengelse på 60 eksemplarer. Imidlertid bør det bemerkes en økt motoreffekt blant de små forskjellene mellom disse 2 seriene. Senere ble 8301 til 8330 transformert til spesielle tjenester (skoletransport og andre). Ved denne anledningen mistet de midtdøren for å gi flere sitteplasser.

Selv om 8301 først ble presentert i en prototype livery (kalt "  90 livery  "), opplevde A500s bare "rektangler på spissen" livery gjennom hele karrieren. Enkelte A500-er som ble modifisert for spesielle tjenester (A500SP fra 8301 til 8330-serien) hadde en spesiell blå leveranse i slutten av 2013, begynnelsen av 2014 for å kunne tilby transporttjenester under byggeplasser på STIB-trikknettet.

Denne serien med busser er tatt ut av drift siden begynnelsen av 2010. De blir gradvis erstattet av nye Van Hool NewA330 . STIB benytter seg av denne erstatningen for å omorganisere tildelingen av kjøretøy til de 3 bussdepotene.

Bil 8393 ble kjøpt den 18. januar 2011av Athénée Royal Bruxelles 2 0 i Laeken. Etter noen interiørtransformasjoner (tillegg av benker på den bakre plattformen, tillegg av bord, møbler og erstatning av interiørbelysningen) har det blitt en statisk pedagogisk restaurant.

Van Hool A500 8399-bussen har blitt holdt av Brussels Urban Transport Museum.

Van Hool A300

180 kjøretøyer (8620 til 8679-8700 til 8799). Nedgradering av flertallet av de siste eksemplarene avsluttesdesember 2018. Noen få eksemplarer kjørte fremdeles uken7. januar 2019.

• Van Hool A300 / D2.

• Jonckheere 1 st serien.

• Jonckheere 2 nd serien.

Jonckheere Premier

60 biler (8500 til 8559). Alle disse kjøretøyene ble tatt ut av drift i 2011 - tidlig i 2012.

Jonckheere SB250

Serien på 60 biler levert fra 1999 til 2000, nummerert fra 8560 til 8619. De kommer fra Jonckheere Premier, men har en motor bak og en bulke i ventilasjonsenheten.

Nedgradering av flertallet av de siste eksemplarene avsluttes desember 2018. Noen få eksemplarer kjørte fremdeles uken7. januar 2019.

Van Hool AG300

Van Hool AG300 leddbusser fra 8826 til 8857-serien ble levert mellom sent desember 2000 og slutt april 2000. Disse kjøretøyene ble trukket fra passasjertjenesten i slutten av 2008, begynnelsen av 2009, og returnerte til Van Hool på slutten av leasingkontrakten. Mercedes Citaro Gs erstattet dem.

Etter nedgradering av STIB ble disse bussene sendt til Budapest av eieren Van Hool. Det var mulig å se i Budapest Van Hool AG300 i gul livery (kalt rektangel på spissen) eller i grå livery (art deco type).

• Van Hool AG300 på linje 71 .
• Mercedes-Benz Cito på linje 47 .
• Van Hool A300 CNG på linje 20 .
• Van Hool A308 på linje 77 .

Mercedes Cito

Gammel serie på 12  midibusser med dieselelektrisk fremdrift nummerert fra 8031 ​​til 8042. De ble trukket fra tjeneste i 2008, på slutten av leieperioden, etter bare 8 års karriere.

Van Hool A300 CNG

Gammel serie på 20 kjøretøy nummerert fra 8680 til 8699. De ble tatt i bruk i 1993-1994. Nedleggelsen av dem ved slutten av 2009 markerte slutten på naturgassbusser i Brussel .

Van Hool A308

Serien på 30 biler levert fra 1999 til 2000 og nummerert fra 8001 til 8030. Flertallet av disse bussene ble tatt ut av drift sommeren 2016. Imidlertid var det fortsatt 6 busser sommeren 2017 og kjørte spesielt på 70-skyttelbussen. nedgradering av de siste kopiene skjedde den 31. desember 2018.

Midibuss Standardbusser

Tegning	Modell	Nummer	Tall	I tjeneste	I ustand	Merknader
	Brossel A96 DAR / Ragheno	15	8016-8030	1956	1973
		15	8031-8045	1956	1973
	Brossel A96 DAR / Van Hool	60	8061-8120	1957	1973
	Brossel A99 DAR / Van Hool	30	8121-8150	1957	1973-1975
	Büssing 6500T / Ragheno	15	8001-8015	1956	1973

Leddbusser

Priser og finansiering

Prissettingen av linjene til Société des transports intercommunaux de Bruxelles er den samme som for bynettverket i Brussel TEC , De Lijn , SNCB og tilgjengelig med samme abonnement unntatt på Bourget- Brussels Airport- delen av linje 12 . Dagsbilletten er også gyldig på Noctis nattbussnettverk , fra1 st februar 2009.

Den Société des transporter intercommunaux de Bruxelles er å utvikle et bredt spekter av billetter som kan brukes avhengig av hyppigheten av kundens turer og deres alder.
De viktigste billettene er 1, 5 eller 10 turkort samt 1 dag eller 3 dagers kort. Det eksisterer et månedlig eller årlig abonnement, både for STIB- nettet alene og for alle offentlige transportnettverk ( STIB , SNCB , TEC og De Lijn ) i Brussel-regionen. Barn under 12 år som bor i hovedstadsregionen Brussel, samt personer over 65 år kan søke om gratis abonnement. Redusert abonnement priser finnes for tolv - atten  åringer , 60 - 65  åringer , lav inntekt mennesker og studenter under 25.

Finansiering av driften av linjen, vedlikehold, utstyr og personalkostnader er levert av STIB .

Notater og kilder

Interne studiepoeng

• Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra artikkelen med tittelen “  Société des transports intercommunaux de Bruxelles  ” (se forfatterlisten ) .

Referanser

1. “bussen” nettverk , Stib.be.
2. "  Den nye bussen 56 forbinder Neder-Over_Heembeek til det europeiske kvartalet  ", La Capitale ,21. februar 2020( les online ).
3. "  Oppdag ruten til den nye busslinjen 56 som forbinder Neder-Over-Heembeek med det europeiske distriktet  ", La Libre ,21. februar 2020( les online ).
4. "  Ny busslinje til å koble EU-distriktet  " på bx1.be .
5. "  Oppdag ruten til den nye busslinjen 56 som forbinder Neder-Over-Heembeek med det europeiske distriktet  ", Siste time ,21. februar 2020( les online ).
6. “  Ny siden mandag 2. mars 2020  ” , på stib-mivb.be .
7. "  STIB innvier busslinje 56  " på bx1.be .
8. "  STIB lanserer linje 56 Neder-Over-Hembeek - European Quarter  ", La Capitale ,2. mars 2020( les online ).
9. "  STIB innvier busslinje 56 som knytter Neder-Over-Hembeek til European Quarter  ", L'Avenir ,2. mars 2020( les online ).
10. "  Neder-Over-Hembeek nå koblet til det europeiske distriktet med den nye bussen 56  " , på 7sur7.be .
11. Rutetabell linje 34 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
12. Rutetabell linje 45 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
13. Rutetider 46 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
14. (nl) "  Gloenieuwe buslijn 56 rijdt eerste keer uit  " , på bruzz.be ,2. mars 2020.
15. Flere steder i 2021  : Bussplan : 2 nye linjer , på www.stib-mivb.be (konsultert på11. april 2021).
16. Rutetabell linje 54 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
17. “  STIB-MIVB på Twitter  ” , på Twitter (åpnet 27. juli 2020 ) .
18. “  Linje 56: Schuman - Buda  ” , på Facebook.com , STIB ,24. februar 2020(åpnet 27. juli 2020 ) .
19. Rutetabell linje 57 [PDF] , Stib.be, publisert 9. januar 2012.
20. Rutetabell linje 66 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
21. Rutetabell linje 69 [PDF] , Stib.be, publisert 9. januar 2012.
22. Trikk 51, buss 70, N11 - Avvik mellom Albert og Globe på www.stib.be (konsultert på11. april 2021).
23. Rutetabell linje 71 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
24. Den online 71 tilgjengelig for alle , Stib.be.
25. Rutetabell linje 72 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
26. Oppdag den nye bussen 74 , på www.stib-mivb.be (konsultert på11. april 2021).
27. Linje 74 rutetabeller (PDF) (konsultert på11. april 2021).
28. Rutetider linje 75 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
29. Rutetabell linje 77 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
30. Rutetider linje 78 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
31. Rutetabell linje 79 [PDF] , Stib.be, publisert 31. oktober 2011.
32. Rutetabell linje 80 [PDF] , Stib.be, publisert 16. april 2012.
33. Rutetider linje 86 [PDF] , Stib.be, publisert 16. april 2012.
34. Rutetabell linje 89 [PDF] , Stib.be, publisert 16. april 2012.
35. “  STIB-historie fra 2000 til 2009  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , Stib.be.
36. Omstillingsfase 3 , Airportline.be.
37. Navneendringer i september 2006 , Airportline.be.
38. Restrukturering fase 3 bis , airportline.be.
39. Navneendringer i januar 2007 , Airportline.be.
40. Restrukturering fase 5 , Airportline.be.
41. Navneendringer i juli 2007 , Airportline.be.
42. Restrukturering fase 7 , Airportline.be.
43. “  Siste STIB Van Hool A308-buss på linje 22, kansellert 29. juni 2018.  ” , på Lesrails.com ,29. juni 2018(åpnet 13. juli 2019 )
44. STIB tar en sving mot fremtiden , L'Avenir.be, publisert 3. februar 2012.
45. [1] , STIB.be, åpnet 30. august 2016
46. [2] , stib-mivb.be, åpnet 30. august 2016
47. Minibuss-tjenesten , Stib.be.
48. STIBs historie fra 1970 til 1979 , Stib.be.
49. http://busphoto.eu/vehicle/339069/#n383260
50. http://busphoto.eu/vehicle/359918/#n412979
51. http://busphoto.eu/photo/274707/
52. http://busphoto.eu/vehicle/525581/#n479074
53. “  Foto: Brussel, IVECO Urbanway 18M Hybrid # 8961; Brussel, IVECO Urbanway 18M Hybrid # 9220  ” , på busphoto.eu (åpnet 17. desember 2019 )
54. “  Første Volvo hybridbusser levert til STIB | Volvo Bus  ” , på www.volvobuses.be (åpnet 8. desember 2018 )
55. “  Solaris Urbino STIB-MIVB-buss i Brussel - bilde 1727  ” , på Lesrails.com (åpnet 8. desember 2018 )
56. "  STIB-MIVB-buss i Brussel - bilde 260  " , på www.lesrails.com (åpnet 31. juli 2017 )
57. Intern restaurantinformasjon.
58. "  Renovering av Van Hool 8399-bussen | Brussels Urban Transport Museum  ” , på trammuseum.brussels (konsultert 31. juli 2017 )
59. "  Trikk 2000  ", Trikk 2000 ,Juli 2001, s.  14
60. "  Trikk 2000  ", Trikk 2000 291 ,januar 2009, s.  9
61. "  Van Hool Bus AG300 BKK - Budapesti Közlekedési Központ i Budapest - bilde 302  " , på www.lesrails.com (åpnet 2. august 2017 )
62. “  MIVB 8031-8042: Mercedes-Benz Cito | Hercules | Sone 01  ” , på www.zone01.be (åpnet 18. desember 2019 )
63. “  MIVB 8680-8699: Van Hool A300 CNG | Hercules | Sone 01  ” , på www.zone01.be (åpnet 18. desember 2019 )
64. "  Van Hool A308 STIB-MIVB-buss i Brussel - bilde 1045  " , på www.lesrails.com ,27. juli 2017(åpnet 27. juli 2017 )
65. (nl) “  MIVB 8016-8030: Brossel A96 DAR / Ragheno  ” , på zone01.be
66. (nl) "  MIVB 8031-8045: Brossel A96 DAR / Ragheno  " , på zone01.be
67. (nl) “  MIVB 8061-8120: Brossel A96 DAR / Van Hool  ” , på zone01.be
68. "  MIVB 8121-8150: Brossel A99 DAR / Van Hool  " , på zone01.be
69. (nl) “  MIVB 8001-8015: Büssing 6500T / Ragheno  ” , på zone01.be
70. Billetter , stib.be.
71. Noctis , stib.be.

Se også

Relaterte artikler

• Interkommunalt transportselskap i Brussel
• Brussel metro
• Brussel premetro
• Trikk i Brussel
• Noctis

Eksterne linker

• Offisiell side
• interaktivt nettverkskart (arkivet er ubrukelig, denne siden oppdateres når det er nødvendig)