Rambouillet | ||||
Passasjerbygningen og Place Fernand Prudhomme. | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Rambouillet | |||
Distrikt | Togstasjonen | |||
Adresse | 1, sted Fernand Prudhomme 78120 Rambouillet |
|||
Geografiske koordinater | 48 ° 38 '37' nord, 1 ° 49 '53' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 39 331 4 | |||
Tjenester |
TER Centre-Val de Loire og![]() ![]() |
|||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) | Paris-Montparnasse til Brest | |||
Baner | 5 + tjenestespor | |||
Brygger | 3 | |||
Årlig transitt | 4690955 reisende (2019) | |||
Sone | 5 ( Île-de-France priser ) | |||
Høyde | 161 moh | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse |
12. juli 1849 1956 (gjenoppbygging) |
|||
Korrespondanse | ||||
Transdev Rambouillet |
![]() |
|||
Rbus |
![]() |
|||
SAVAC |
![]() |
|||
Transdev Houdan |
![]() |
|||
Transbeauce |
![]() |
|||
Noctilian |
![]() ![]() |
|||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Rambouillet stasjon er en jernbanestasjon fransk av linjen fra Paris-Montparnasse i Brest , som ligger på territoriet til den byen i Rambouillet , i departementet Yvelines , i regionen Île-de-France .
Det er en stasjon for det franske nasjonale jernbaneselskapet (SNCF) som betjenes av togene til TER Centre-Val de Loire-nettverket og av N-linjen i Transilien (Paris-Montparnasse-nettverket).
Rambouillet-stasjonen ble etablert i en høyde av 161 m og ligger på kilometerpunktet (PK) 47.810 av Paris-Montparnasse-linjen i Brest , mellom Perray og Gazeran-stasjonen .
Dette er en st september 1841, i en sesjon av bystyret , er det besluttet å godkjenne den foreslåtte byggingen av en jernbane; prosjektet ble ratifisert 16. juli 1844. Arbeidet med linjen startet mellom Versailles og Chartres det året, linjen hadde allerede vært åpen mellom Paris og Versailles siden 1840. I august 1845 kom kompensasjon for ekspropriasjon for kommunene Élancourt , La Verrière og Coignières er tilknyttet Rambouillet-retten; de utgjør i gjennomsnitt 5410 franc per hektar. 10. mai 1848 startet byggingen av stasjonen. I februar 1849 ble de to sporene "nesten ballasterte" . Linjen ble innviet av presidenten for republikken Louis-Napoléon Bonaparte 5. juli 1849 i Chartres ; han blir også møtt på Rambouillet stasjon klokken 11 av ordføreren og underpræfekten. Linjen åpner for publikum 12. juli.
Den nåværende stasjonen, etter at den gamle ble ødelagt i den amerikanske bombingen 12. august 1944, ble bygget i 1956 og innviet av René Coty. Under dette bombardementet døde stasjonssjef Fernand Prud'homme, leder for jernbanemotstanden i Rambouillet-sektoren.
I 2019, ifølge SNCF-estimater, var det årlige oppmøtet på stasjonen 4690955 reisende sammenlignet med 4924244 i 2018.
SNCF-stasjon, har den en passasjerbygning med skranker tilpasset funksjonshemmede, Transilien automatiske maskiner, hovedlinjemaskiner, et sanntidstoginformasjonssystem og magnetsløyfer for hørselshemmede.
Den er utstyrt med to sentrale plattformer og en forskjøvet sideplattform som omgir fem baner. Plattformendringen gjøres gjennom en underjordisk passasje.
I 2012 ble stasjonen servert av Paris - Chartres - Nogent-le-Rotrou - Le Mans kommersielle linje ( TER Centre-Val de Loire ). Reisetiden er rundt 1 time 40 minutter fra Le Mans , 1 time 5 minutter fra Nogent-le-Rotrou , 25 til 40 minutter fra Chartres og 35 minutter fra Paris-Montparnasse .
Stasjonen er også en av terminalene på N-linjen i Transilien ( Paris - Rambouillet- grenen ), med ett tog hvert 30. minutt, bortsett fra i topptider når frekvensen er ett tog hvert 15. minutt. Reisetiden er rundt 1 time 5 minutter i lavtider og 55 minutter i topptid fra Paris-Montparnasse.
Stasjonen betjenes av linjene 01 , 04 , 05 , 08 , Express 10 , Express 11 , Express 12 , 20 , 24 , 30 , 79 og 89 fra Transdev etablering i Rambouillet , av linjene A , B , C , D og E av Rbus-bussnettet , etter linjene 39.003 , 39.203 og 39.303 fra transportselskapet SAVAC , ved ekspresslinjen 60 i Transdev-etablering i Houdan , ved linje 82 i Transbeauce- bussnettet og om natten før lørdager, søndager og helligdager , via linje N145 i Noctilien- nettverket .
ParkeringDet er parkering for kjøretøy og sykler.
Rambouillet burde vært bedre tjent siden Yvelines-avdelingen forsvarte, i januar 2006, utvidelsen av U-linjen i Transilien (La Défense - La Verrière). Denne utvidelsen ville ha forbedret forbindelsen med La Défense så vel som med visse kommuner i den nye byen Saint-Quentin-en-Yvelines som La Verrière , Élancourt , Trappes og Maurepas . Prosjektet ble forlatt ijuli 2006ifølge en utveksling av kommentarer som ble gjort under en spesialkomité for den offentlige debatten .
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Le Mans eller Nogent-le-Rotrou |
Épernon eller Gazeran |
TER Centre-Loire Valley | Versailles-Chantiers | Paris-Montparnasse | ||
Chartres |
Épernon eller Gazeran |
TER Centre-Loire Valley |
Saint-Quentin-en-Yvelines eller Versailles-Chantiers |
Paris-Montparnasse | ||
Terminus | Terminus |
![]() ![]() |
Le Perray eller Saint-Quentin-en-Yvelines |
Paris-Montparnasse |