Rhode-Saint-Genèse | |||
plassering | |||
---|---|---|---|
Land | Belgia | ||
Kommune | Rhode-Saint-Genèse | ||
Adresse | Place de la Station 1640 Rhode-Saint-Genèse |
||
Geografiske koordinater | 50 ° 44 '53' nord, 4 ° 21 '43' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Eieren | Infrabel | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 14167 1 | ||
Tjenester |
InterCity (IC) forstadsområde (S) |
||
Kjennetegn | |||
Linje (r) | 124, Bruxelles-Midi til Charleroi-Sud | ||
Baner | 2 | ||
Brygger | 2 | ||
Høyde | 90 m | ||
Historisk | |||
Idriftsettelse | 22. desember 1873 | ||
Korrespondanse | |||
Buss | se Intermodalitet | ||
Geolokalisering på kartet: Belgia
| |||
Den Sint-Genesius-Rode stasjon (i nederlandsk : Station Sint-Genesius-Rode ) er en jernbanestasjon belgisk av linjen 124 fra Brussels South Charleroi-South , som ligger på territoriet til kommunen Rhode-Saint Genesis i provinsen flamsk Brabant i den flamske regionen .
Den ble tatt i bruk i 1873 av den belgiske statlige jernbaneadministrasjonen .
Det er en stasjon av Belgian National Railways (SNCB) som betjenes av InterCity (IC) og Suburban (S) tog .
Rhode-Saint-Genèse-stasjonen ble etablert i en høyde av 190 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 11.061 på linje 124, fra Bruxelles-Midi til Charleroi-Sud , mellom stasjonene Holleken og De Hoek .
"Rhode-Saint-Genèse stasjon" ble tatt i bruk den 22. desember 1873av den belgiske statlige jernbaneadministrasjonen , da den åpnet strekningen fra Calevoet til Rhode-Saint-Genèse til drift, ble linjen utvidet til Waterloo den1 st februar 1874.
Den togstasjonen i Sint-Genesius-Rode ble bygget på slutten av XIX th århundre i stil neo-renessanse flamsk i et standardavvik plan brukes bare på linje 124 og linjen av fortene i Antwerpen. Den sentrale delen som huser venterommet er flankert av to nedre vinger. Den sentrale inngangen er omgitt av en gavl . Markisen er støttet av støpejernssøyler. Stasjonsbygningen, torget, plattformene og signalboksen (nedlagt) har blitt klassifisert som et fredet monument siden 2004 .
Stasjonen har høye plattformer på grunn av at linje 124 var den andre belgiske linjen som ble elektrifisert (etter linje 25 Brussel - Antwerpen ), og at de første jernbanevognene som sirkulerte der ikke var utstyrt med fottrapper som gjorde det mulig å gå ned til en lav plattform. Den blokken signaliserer seks ble plassert i kontor vinduene stasjonen Sint-Genesius-Rode, hvor det fortsatt er synlig, men forlatt. Det var en all-relé kontrollstasjon som ble overtatt i 2004 av Brussel-Midi blokk 1.
SNCB-stasjon, den har en passasjerbygning, med billettkontor, åpent i løpet av uken med reduserte timer (bare om morgenen). Fasiliteter, utstyr og tjenester er tilgjengelig for bevegelseshemmede.
Sint-Genesius-Rode betjenes av SNCB InterCity (IC) tog og av Suburban (S) tog . Det er en stasjon for linjene S1 og S9 i Brussel RER .
UkeTjenesten inkluderer:
tjenesten er mindre omfattende med:
Det er en sykkelparkering og en parkeringsplass. Stasjonen betjenes av busser fra De Lijn- nettverket (linje 136 og 137).
Som en del av det fremtidige Brussels Regional Express Network ble det planlagt store arbeider på stasjonsstedet fra 2010 til 2016. Rundt ti hus ble ekspropriert og revet i 2010 for å la linjen kunne oppgraderes til fire spor og opprettelse av en parkeringsplass.
Ettersom Brussel RER er utsatt til 2030, har dette arbeidet ennå ikke startet i 2021.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Brussel-Flyplass-Zaventem | Linkebeek |
IC (hverdager) |
Waterloo | Charleroi-Sud | ||
Leuven | Linkebeek |
IC (helger og helligdager) |
Waterloo | Braine-l'Alleud | ||
Jemeppe-sur-Sambre | Waterloo |
P (hverdager) |
Uccle-Calevoet | Schaerbeek | ||
Leuven eller Landen |
Linkebeek |
S (hverdager) |
Waterloo | Braine-l'Alleud | ||
Antwerpen-Sentral eller Brussel-Nord |
Holleken eller Linkebeek |
S |
Fra Hoek eller Waterloo |
Nivelles eller Charleroi-Sud |