Wien jernbanestasjon
| Wien | ||||
 Passasjerbygningen og inngangen til stasjonen. | ||||
| plassering | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrike | |||
| Kommune | Wien | |||
| Distrikt | Sentrum | |||
| Adresse | Place Pierre-Semard 38200 Vienne |
|||
| Geografiske koordinater | 45 ° 31 '17' nord, 4 ° 52 '28' øst | |||
| Ledelse og drift | ||||
| Eieren | SNCF | |||
| Operatør | SNCF | |||
| UIC- kode | 87 72 258 7 | |||
| Tjenester | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Kjennetegn | ||||
| Linje (r) | Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles | |||
| Baner | 5 (+ tjenestespor) | |||
| Brygger | 3 (inkludert 2 sentrale) | |||
| Årlig transitt | 1490331 reisende (2016) | |||
| Høyde | 162 moh | |||
| Historisk | ||||
| Idriftsettelse | 29. juni 1854 | |||
| Arkitekt | PLM Company | |||
| Korrespondanse | ||||
| Va | 1 til 8 | |||
| Transisere | 2180, 2900, 2990 | |||
| Rhône-trenere | 111 | |||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den Wien stasjon er en jernbanestasjon fransk av linjen Paris-Lyon til Marseille St. Charles ligger på territoriet til den kommunen i Wien , sub-prefekturet i avdeling for Isère , i regionen Auvergne-Rhône-Alpes .
Den ble tatt i bruk i 1854 av Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Det er en stasjon av National Company of French Railways (SNCF), betjent av TER- tog Auvergne-Rhône-Alpes .
Jernbanesituasjon
Wien- stasjonen ble etablert 162 meter over havet og ligger på kilometerpunktet (PK) 542.409 av Paris-Lyon-linjen ved Marseille-Saint-Charles , mellom de åpne stasjonene i Estressin og Saint-Clair - Les Roches .
Historie
Den Compagnie des Chemin de Fer de Paris a Lyon et a la Méditerranée (PLM), oppdrag Vienne stasjonen under åpningen av seksjonen mellom Lyon (Guillotière) og Valence videre29. juni 1854.
Rundt 1865 vil stasjonen og dens vedlegg raskt oppleve betydelig utvikling og fasilitetene blir utilstrekkelige.
I 1898 klarte PLM-trafikken seg bra, en ny utvidelse ble godkjent ved dekret, for utvidelse av "lavhastighets" -installasjonene , det vil si for installasjonene som er tilordnet transport av ikke-forgjengelige varer og ikke haster. Wien vil dermed ha sine maksimale installasjoner, sidene går ned til den lille rue Lelièvre og et skråplan som forbinder dem med "Tramway de Vienne à Charavines" .
I 2007 ble den faste rutetabellen satt på plass på hovedlinjene i Etoile de Lyon, og på slutten av 2008 fant en andre etappe av denne ruteplanen sted med forsterkning av tjenestene mellom Lyon og stasjonene Valence-Ville og Avignon. - Senter .
I 2016, ifølge SNCF-estimater, var stasjonens årlige fremmøte 1490,331 passasjerer, dette tallet steg til 1 503 036 i 2015 og 1 455 928 i 2014.
Reisendes service
Hjem
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning, med billettkontor, åpent hver dag. Den er utstyrt med et venterom og maskiner for å kjøpe billetter. Siden 2010 har det vært fullt tilgjengelig for bevegelseshemmede takket være installasjon av heiser som betjener hver av de tre plattformene, forbundet med en undergrunnsbane, og av individuelle heiser for å få tilgang til plattformen til togene.
Ørken
Vienne betjenes av TER Auvergne-Rhône-Alpes tog (linjer fra Mâcon-Ville til Vienne / Valence) og av TER Auvergne-Rhône-Alpes og TER PACA tog (linjer fra Lyon-Part-Dieu til Avignon-Centre og Marseille -Saint -Charles ).
Intermodalitet
Det er en park for sykler og en parkeringsplass.
Stasjonen betjenes av busser fra bynettverket Vienne L'va (linjene 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 og 8), med transport på forespørsel (TAD) soner 50, 51, 52, 53, 54 , 55, 56 og 57 samt av rutebussene til Rhône-bussene (linje 111) og Transisère (2180, 2900, 2990).
- Tog- og busstjeneste til stasjonen
-
Buss.
Merknader og referanser
- Bok: Ny jernbane geografi i Frankrike av Gérard Blier, bind 2, plate 81.
- " Frekvens i stasjoner: Vienne " , om SNCF Open Data , behandling av 25. september 2017 [ jfr. informasjonsfanen] (åpnet 28. desember 2018 ) .
- Side SNCF Ter Rhône-Alpes, Praktisk informasjon om stasjoner og holdeplasser: Train Station i Wien lese (tilgjengelig på en st desember 2011).
Se også
Bibliografi
- Jean-Chaintreau, Jean Cuynat og Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM , La Vie du Rail og La Régordanne, 1993.
- Patricia og Pierre Laederich, André Jacquot og Marc Gayda, Historien om det franske jernbanenettet , Éditions de l'Ormet, Valignat, 1996.
- Jean-Marc Dupuy, “Selskapets historie fra opprinnelsen til 1899”, i Les archives du PLM , spesialutgave av Le Train-gjennomgang, bind 1, 2008.
Relaterte artikler
- Liste over stasjoner i Frankrike
- Liste over stasjoner i Auvergne-Rhône-Alpes
- Linje fra Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles
Eksterne linker
- Wien-stasjonen , på den offisielle nettsiden Gares & Connexions of the SNCF
- Wien- stasjon på ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes , et offisielt SNCF-nettsted
| Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lyon Part Dieu | Lyon Part Dieu |
TER Auvergne-Rhône-Alpes / Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Péage-de-Roussillon | Marseilles-Saint-Charles | ||
|
Lyon-Part-Dieu eller Lyon-Perrache eller Mâcon-Ville |
Lyon-Jean-Macé eller Lyon-Part-Dieu |
TER Auvergne-Rhône-Alpes / Provence-Alpes-Côte d'Azur |
Saint-Clair - Les Roches eller Le Péage-de-Roussillon |
Pierrelatte eller Avignon-Centre |
||
|
Lyon-Part-Dieu eller Lyon-Perrache eller Mâcon-Ville |
Lyon-Jean-Macé eller Lyon-Part-Dieu |
TER Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Clair - Les Roches | Valence-City | ||
|
Lyon-Perrache eller Villefranche-sur-Saône |
Estressin | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Terminus | Terminus | ||