Gedser Rev (flaggskip)
| Gedser Rev | |
 Gedser Rev i Nyhavn (2016) | |
| Type | Flaggskipbåt |
|---|---|
| Historie | |
| Skipsverft |
NF Hansen Odense |
| Start | 1895 |
| Status | Pensjonert fra tjeneste 1972 Museeskip (1990) |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 33,60 moh |
| Herre | 6,40 m |
| Karriere | |
| Reder | Association Fonden til bevarelse af Motorfyrskib Nr.1 |
| Flagg | Danmark |
| Hjemhavn | Helsingør |
| plassering | |
| Kontaktinformasjon | 56 ° 02 ′ 10 ″ nord, 12 ° 36 30 ″ øst |
Den Gedser Rev er en tidligere flaggskip nå plassert i havnen i Helsingør i det sørlige Danmark . Det er et museumsskip som tilhører National Museum of Denmark . Fra 1895 hadde Gedser Rev , også kjent som Fyrskib XVII Gedser Rev , tidligere parkert i Nyhavn- kanalen i København . Det tar navnet sitt fra Gedser Rev Station sør for Falster Island, hvor det har vært stasjonert det meste av sitt arbeidsliv.
Historisk
Danmarks første flaggskip ble bygget på Jacob Holms verft i Christianshavn i 1829. Gedser Rev ble bygget på NF Hansen- verftet i Odense i 1895. Hun var den syttende i den danske linjen. Den ble først stasjonert på Lappegrund stasjon i det grunne vannet ved inngangen til Øresund . Den ble drevet av to dampmotorer som ble erstattet av en 16 hk parafinmotor i 1918.
I 1921 ble en ny 135 hk tresylindret motor installert, og skipet ble flyttet til en posisjon ved Gedser Rev , sør for Falster , det sørligste punktet i Danmark.
I 1940, da Danmark ble okkupert av Tyskland under andre verdenskrig, konfiskerte de tyske okkupasjonsstyrkene skipet og plasserte det nær Kalundborg , men det kom tilbake til sin gamle stilling i 1945 etter krigens slutt.
Skipet har vært involvert i en rekke kollisjoner i løpet av dets operasjonsår. Den mest alvorlige av disse skjedde i 1954 da den sank i løpet av få minutter. Vakthavende sjømann ble kastet over bord og druknet mens resten av mannskapet ble reddet.
Under den kalde krigen og etter byggingen av Berlinmuren i 1961 valgte mange østtyskere å unnslippe med vann, på vei nordover til Danmark. Selv om de fleste har mislyktes, og mange har dødd i forsøket, ble minst 50 reddet av Gedser Rev . Som den sørlige grensen for dansk territorium og som et åpenbart gjenkjennelig mål, var mange rettet mot flaggskipet.
Bevaring
Den Fyrskib XVII Gedser Rev ble tatt ut av tjeneste i 1972 og tilbys for salg på flaggskip lageret i Holmen (København) . En donasjon fra AP Møller-stiftelsen gjorde det mulig for Danmarks nasjonalmuseum å kjøpe den. AP Møller-stiftelsen. sponset også restaureringen av skipet som ble utført på Hvide Sande verftet fra januar 2001 til november 2003.
Flaggskipet var stasjonert i flere år ved Nyhavn- kanalen i København , hvor det var åpent for publikum på lørdager fra klokka 11 til 15 fra juni til august. Det ble vedlikeholdt av en gruppe frivillige.
9. mai 2018 ble den slept fra Nyhavn til Pier 2 i Helsingør havn , for å bli utstilt der i fem år.
Galleri
-
Gedser Rev i Nyhavn
-
Lykt
-
Museumsskip
Se også
Merknader og referanser
- ( fr ) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " Lightvessel Gedser Rev " ( se forfatterliste ) .