Gothaer Waggonfabrik
Denne artikkelen er et utkast som gjelder en flyprodusent og jernbanen .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ).
Siden selskaper er kontroversielle, ikke glem å angi kriteriene som gjør det kvalifisert i artikkelen .
| Gothaer Waggonfabrik | |
| |
| Opprettelse | 1883 |
|---|---|
| Forsvinning | 1990 |
| Lovlig status | Aksjeselskap |
| Hovedkontoret | Gotha |
| Aktivitet | Produksjonsindustri , Bygging av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane ( d ) og fly- og rombygging ( d ) |
| Moderselskap | Orenstein & Koppel |
Gothaer Waggonfabrik ( Gotha , GWF) var en byggherre tysk av rullende materiell som ble etablert på slutten av XIX - tallet i Gotha . I løpet av de to verdenskrigene utviklet selskapet seg i bygging av fly.
Under første verdenskrig er Gothaer produsent av en meget vellykket serie bombefly bygget på et 1914-design av Oskar Ursinus (i) . Fra 1917 var disse flyene i stand til å utføre strategiske bombeoppdrag over England , det første tyngre enn luft brukt i denne rollen. Flere dusin av disse bombeflyene ble bygget i en rekke undertyper - Gotha G .I, G.II , G.III, G.IV og GV . Denne siste varianten var den mest produktive, med trettiseks skvadroner i tjeneste.
Da Versailles-traktaten forbød Tyskland å produsere militære fly, vendte Gotha tilbake til sin innsats for jernbaneutstyr , men vendte tilbake til luftfart med oppveksten av nazistregjeringen og oppgivelsen av traktatens restriksjoner.
Gothas viktigste bidrag til den nye Luftwaffe var Gotha Go 145- trener , hvorav 1182 ble bygget. Selskapet produserte også Gotha Go 242- angrepsfly .
Gothas mest kjente produkt under andre verdenskrig er Horten Ho 229 . Det er en flygende wing- formet bekjempe jet designet av Horten brødrene , som mangler infrastruktur for masseproduksjon. To prototyper fløy, den tredje prototypen var nær ferdig, og flere flere var i forskjellige produksjonsstadier før krigens slutt.
Etter krigen ble Gotha brakt tilbake til sitt opprinnelige formål igjen, og bygde sporvogner og bybaner i det tidligere Øst-Tyskland .
Gotha Aircraft
- Gotha G , bombefly
- Gotha Go 145 , treningsfly
- Gotha Go 146 (in) , lett transport (2 motorer), 1935
- Gotha Go 147 , rekognosering (prototype)
- Gotha Go 229 , jeger
- Gotha Go s. 60 , jeger
- Gotha Go 242 , transportglider
- Gotha Go 244 (in) , transport
- Gotha Go 345 , angrepsglider
- Gotha Ka 430 , transportglider
- Gotha Taube, variant av Etrich Taube
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på engelsk med tittelen " Gothaer Waggonfabrik " ( se listen over forfattere ) .
Eksterne linker
- Luft '46 .