Grand Prix for italiensk bil 2019
Italienske Grand Prix 2019 Autodromo Nazionale di Monza| Antall svinger | 53 |
|---|---|
| Kretslengde | 5793 km |
| Løpeavstand | 306720 km |
| Vinner |
Charles Leclerc , Ferrari , 1 t 15 min 26 s 665 (gjennomsnittsfart: 243,931 km / t ) |
|---|---|
| Polestilling |
Charles Leclerc , Ferrari , 1 min 19 s 307 (gjennomsnittsfart: 262,963 km / t ) |
| Løpsrekord |
Hamilton , Mercedes , 1 min 21 s 779 (gjennomsnittsfart: 255.014 km / t ) |
Den 2019 italienske Motor Grand Prix ( Formel 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 ), holdt på September åtte, 2019 på Monza-banen , er den 1011th runde av formel 1 verden mesterskap løp siden 1950 , hvor kretsen, som ligger i Parco Reale de Monza og med kallenavnet “tempelet i fart”, var et av de syv sporene som ble brukt til denne innledende utgaven. Dette er den syttiende utgaven av den italienske Grand Prix som teller mot Formel 1-verdensmesterskapet, den seksti niende avholdes i Monza og den fjortende runden av 2019-mesterskapet .
Charles Leclerc oppnår sin andre påfølgende pole position, den fjerde av karrieren etter et ekte dupespill i den siste fasen av kvalifiseringen. I Monza fører behovet for hver sjåfør til å finne sugeproduksjonen fra bilen som kjører foran ham, til noen fantastiske taktikker. Under sitt første forsøk i 3. kvartal parkerte Mercedesen, først ut av esken, ved enden av pit-banen for å la ferrariene passere foran, Sebastian Vettel i tet. Fratatt aspirasjon, kan han bare oppnå den fjerde raskeste tiden mens lagkameraten, sugd av en konkurrent, er øverst på timelisten. Med 6 minutter igjen traff Kimi Räikkönen veggen bak fra bilen sin i hjørnet av Parabolica og ble sittende fast i grusen og forårsaket et rødt flagg. Ved omstart vil ingen sjåfør forlate gropene og være den første på banen. det er mindre enn to minutter igjen når konkurrentene setter i gang. I forberedelsesrunden spiller de så hardt for ikke å være i ledelsen ved å bremse ned så mye som mulig at bare Leclerc og Carlos Sainz Jr. kan gå i gang med en rask runde før trafikklysene blir røde. Bare spanjolen forbedret tiden sin, men ikke nok til å komme videre på nettet. Stillingene forblir dermed faste. Leclerc dominerer med 39 tusendels sekund Lewis Hamilton på første rad, Valtteri Bottas og Vettel okkuperer andre rad, etterfulgt av Renaults Daniel Ricciardo og Nico Hülkenberg . Den fjerde linjen består av Sainz og Alexander Albon . Straffen for å bytte girkasser som ble pålagt Räikkönen etter ulykken hans gjør at Antonio Giovinazzi kan klatre til femte rad bak Lance Stroll .
Jaget av Mercedes gjennom løpet, fyller Charles Leclerc titusenvis av tifosier rundt banen med glede ved å vinne den andre seieren i karrieren, hans andre suksess på rad, en uke etter å ha vunnet på Spa . Han er den første Ferrari- føreren som vinner på Monza siden Fernando Alonso i 2010 . Utenfor toppen av den første chicanen holdt han Lewis Hamilton og Valtteri Bottas i sjakk takket være motorens kraft mens lagkameraten Sebastian Vettel, fjerde, spunnet på den sjette runden i Ascari-chicanen, og krasjet Throws Stroll tilbake på sporet , som tjener ham ti sekunders straff og et anonymt løp fullført innen ett runde fra lederne. Hamilton stoppet den første på den nittende runden og satte av sted igjen på mellomstore dekk. En løkke senere setter Leclerc på seg harde dekk, et valg han kvalifiserer i ettertid, som sjefen Mattia Binotto , som "den gode" . Hamilton, innen bruksområde for sin bevegelige bakfløy , kommer nærmere når han setter i gang et angrep på Della Roggia-varianten på den tjuetredje runden; Ferrari-sjåføren knuser ham og tvinger ham til å gå i gresset og klippe sikanen. Dette muskuløse forsvaret ga Leclerc en advarsel i form av et svart-hvitt flagg. Mercedes bruker en offbeat-strategi for å prøve å motvirke ham: Bottas gjør en lengre første periode, og returnerer til gropen på den syvende syvende runden.
På den sjette og sjette runden savner Leclerc sin bremsing ved den første chicanen, som gjør at Hamilton kan holde seg igjen i eksosene sine, noe som forårsaker et nytt forsvar på grensen til Leclercs lovlighet når han bremser følgende chicane. Endelig trekker den fem ganger verdensmesteren, hvis dekk er for slitte, rett i enden av gropen rett i den førti sekundsløyfen, som gjør at lagkameraten Valtteri Bottas kan passere ham for å starte jakten på Ferrari. Selv om den finske piloten til tider i aktiveringssonen til den bevegelige kranarmen ikke kan angripe de siste ti rundene. Leclerc vant til publikums applaus foran de to Mercedes-førerne, Hamilton vendte tilbake til gropene for mål for å oppnå ytterligere poeng med den beste runden i løpet ved å sette på myke dekk. The Silver Arrows ikke hadde blitt slått på Monza siden æra av turbo-hybrid V6s begynte i 2014 .
Renault tar overtaket over resten av feltet og oppnår sitt beste resultat siden han kom tilbake til Formel 1 som produsent i 2016 med Daniel Ricciardo fjerde foran lagkameraten Nico Hülkenberg krysset målstreken med Alexander Albon i speilene. Videre endte Sergio Pérez sjuende, motstander av Max Verstappen , som startet sist på nettet, som vant fire poeng ved å være den siste føreren i vinneren. Antonio Giovinazzi og Lando Norris tar de gjenværende poengene.
I mesterskapet har Hamilton, med 284 poeng, fremdeles et stort forsprang på Bottas (221 poeng) mens Leclerc (182 poeng) overgår Vettel (169 poeng) og er bare tre poeng bak Verstapens tredjeplass. (185 poeng). Gasly (65 poeng) og Sainz (58 poeng) forblir sjette og syvende, selv om de ikke har scoret da Ricciardo og Albon (34 poeng) skyver Kvyat (33 poeng) tilbake til tiende. Blant produsentene, slått på banen, øker Mercedes (505 poeng) likevel ledelsen over Ferrari (351 poeng) som tar luft sammenlignet med Red Bull Racing (266 poeng). Renault (65 poeng) rykket opp til femteplass bak McLaren (83 poeng); følger Toro Rosso (51 poeng), Racing Point (46 poeng), Alfa Romeo (34 poeng), Haas (26 poeng) og Williams (1 poeng).
Dekk tilgjengelig
| Tørrbanedekk | Regndekk | |||
|---|---|---|---|---|
 Hard (Type C2)
|
 Medium (Type C3)
|
 Anbud (Type C4)
|
 Mellommenn |
 Regn |
Gratis øvelse
Første økt, fredag fra 11.00 til 12.30.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27:05 | |
| 2 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:28:11 | + 0 s 306 |
| 3 | Lando norris | McLaren - Renault | 1 min 28 s 450 | + 0 s 545 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 28 s 730 | + 0 s 825 |
| 5 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:29:05 | + 1 s 120 |
| 6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1 min 29 s 960 | + 2s 055 |
- Økten starter etter et regnskyll på et stort sett vått spor. Pilotene la ut på "full rain" dekk og halene og andre figurer er mange ettersom grepet er usikkert. De påfølgende ulykkene til Kimi Räikkönen , Sergio Pérez og Pierre Gasly forårsaker hver gang avbrudd av sesjonen med rødt flagg. Banen tørker ut, og i de siste øyeblikkene setter Charles Leclerc den beste tiden på mellomstore dekk, da de seks sjåførene som følger ham, bestemmer tiden med de myke dekkene.
Andre sesjon, fredag fra 15.00 til 16.30
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 20 s 978 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21:04 | + 0 s 068 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:21:17 | + 0 s 201 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:21:34 | + 0 s 369 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1 min 21 s 350 | + 0 s 372 |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:21:58 | + 0 s 611 |
- De beste tidene oppnås på et tørt spor med myke dekk. Økten ble imidlertid forstyrret av spredte regndråper.
Tredje økt, lørdag fra kl 12 til 13
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:20:29 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:20:32 | + 0 s 032 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20:40 | + 0 s 109 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20:40 | + 0 s 109 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:20:45 | + 0 s 270 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20:59 | + 0 s 301 |
Kvalifiseringsøkt
Kvalifiserende resultater
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20:12 126 | 1:19 553 | 1:19:30 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20:27 | 1:19:46 | 1:19 346 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 min 20 s 156 | 1 min 20 s 018 | 1:19:35 |
| 4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:20:37 | 1 min 19 s 715 | 1:19:45 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:20:37 | 1:19 833 | 1:19 839 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Renault | 1 min 20 s 155 | 1 min 20 s 275 | 1: 20: 049 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:20:41 | 1 min 20 s 202 | 1:20:45 |
| 8 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:20:38 | 1 min 20 s 021 | Ingen tid |
| 9 | Lance Spasertur | Racing Point - BWT Mercedes | 1:20:64 | 1:20:49 | Ingen tid |
| 10 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1 min 20 s 634 | 1 min 20 s 515 | Ingen tid |
| 11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:20:65 | 1 min 20 s 517 | |
| 12 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1 min 20 s 616 | 1 min 20 s 615 | |
| 1. 3 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1 min 20 s 723 | 1 min 20 s 630 | |
| 14 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:20:64 | 1:21:06 | |
| 15 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 1:20:50 | 1:21:12 | |
| 16 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:20:78 | ||
| 17 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:21:29 | ||
| 18 | George russell | Williams - Mercedes | 1 min 21 s 800 | ||
| 19 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 1:22:35 | ||
| Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 25 s 735 (107% av 1 min 20 s 126) | |||||
| Nq. | Max Verstappen | Red Bull - Honda | Ingen tid | ||
Startrutenett
- Lando Norris , forfatter av den fjortende raskeste tiden, og som bruker en fjerde Renault-motor etter brudd på den forrige på en runde fra mål under forrige Grand Prix, blir straffet av et tilbakeslag bak på rutenettet på grunn av bruk av nye komponenter i drivverket; han startet fra sekstende plass;
- Pierre Gasly , forfatter av den femtende raskeste tiden, straffes av et tilbakeslag på baksiden av nettet på grunn av endringen av Honda-motoren. han startet fra syttende plass;
- Sergio Pérez , forfatter av den syttende raskeste tiden, blir straffet av et tilbakeslag på baksiden av nettet på grunn av skift av motor, turbo, MGU-H og MGU-K etter et problem i den første kvalifiseringsfasen; han startet fra attende plass;
- Kimi Raïkkönen , offer for en baneutflukt i løpet av den siste kvalifiseringsfasen, ble straffet av en nedgang på fem plasser på grunn av bytte av girkasse. Han var fortsatt den eneste sjåføren som ble drevet av Ferrari, som ennå ikke fikk lansert nyhetene på Spa forrige uke, og Alfa Romeo bestemte seg endelig for å passe disse nyhetene, og siden det ikke er den samme spesifikasjonen som den som ble brukt i kvalifiseringen, må Räikkönen starte pit lane;
- Max Verstappen , som bruker en fjerde Honda-motor, blir straffet av et tilbakeslag bak på nettet. opprinnelig ukvalifisert fordi han ikke fullførte en tidsbestemt runde, ble han trukket av løpsmarskalene og startet fra nittende plass etter Räikkönens straff.
Løp
Rase klassifisering
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | 1 t 15 min 26 s 665 (243,931 km / t) | 1 | 25 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | + 0 s 835 | 3 | 18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | + 35s 199 | 2 | 15 + 1 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 | + 45s 515 | 5 | 12 |
| 5 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 53 | + 58s 165 | 6 | 10 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 53 | + 59 s 315 | 8 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 53 | + 1 min 13 s 802 | 18 | 6 |
| 8 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 53 | + 1 min 14 s 492 | 19 | 4 |
| 9 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 52 | + 1 sving | 10 | 2 |
| 10 | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 52 | + 1 sving | 16 | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 52 | + 1 sving | 17 | |
| 12 | 18 | Lance Spasertur | Racing Point - BWT Mercedes | 52 | + 1 sving | 9 | |
| 1. 3 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 52 | + 1 sving | 4 | |
| 14 | 63 | George russell | Williams - Mercedes | 52 | + 1 sving | 14 | |
| 15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 52 | + 1 sving | pitlane | |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 52 | + 1 sving | 1. 3 | |
| 17 | 88 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 51 | + 2 runder | 15 | |
| Abd. | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 43 | Hydraulisk | 11 | |
| Abd. | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 29 | Oljelekkasje | 12 | |
| Abd. | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 27 | Løst hjul | 7 |
Polestilling og omgangsrekord
- Pol stilling : Charles Leclerc ( Ferrari ) i 1 min 19 s 307 (262,963 km / t).
- Beste runde i løpet : Lewis Hamilton ( Mercedes ) på 1 min 21 s 779 ( 255.014 km / t ) på den femti første runden; tredje i løpet vant han bonuspoenget knyttet til den raskeste runden i løpet.
Turer i tet
- Charles Leclerc ( Ferrari ): 45 runder (1-19 / 28-53)
- Valtteri Bottas ( Mercedes ): 8 runder (20-27)
Generell rangering på slutten av løpet
| Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 284 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 221 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 185 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 182 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 169 |
| 6 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 65 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 58 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 34 |
| 9 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 34 |
| 10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 33 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Renault | 31 |
| 12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 31 |
| 1. 3 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 27 |
| 14 | Lando norris | McLaren - Renault | 25 |
| 15 | Lance Spasertur | Racing Point - Mercedes | 19 |
| 16 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 18 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 8 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 3 |
| 19 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 1 |
| Pos. | Stabil | Poeng |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 505 |
| 2 | Ferrari | 351 |
| 3 | Red Bull - Honda | 266 |
| 4 | McLaren - Renault | 83 |
| 5 | Renault | 65 |
| 6 | Toro Rosso - Honda | 51 |
| 7 | Racing Point - BWT Mercedes | 46 |
| 8 | Alfa Romeo - Ferrari | 34 |
| 9 | Haas - Ferrari | 26 |
| 10 | Williams - Mercedes | 1 |
Statistikk
Italienske Grand Prix i 2019 representerer:
- den 4 th pole position of Charles Leclerc , alt oppnådd dette året med Ferrari;
- Den to th seier karrieren til Charles Leclerc, som også er hans andre sammenhengende seieren;
- den 21 th pole position for Ferrari på Monza rekord for et lag på banen, og i en Grand Prix generelt;
- den 237 th seier for Ferrari som produsent;
- den 238 th seier for Ferrari som en motor produsenten;
- den 44 th raskeste rundetid i løpet Lewis Hamilton på tredje plass bak Kimi Raikkonen (46) og Michael Schumacher (77).
Under denne Grand Prix:
- Charles Leclerc blir valgt til "Dagens sjåfør" etter en avstemning organisert på det offisielle Formula-nettstedet;
- Lewis Hamilton passerer 3 300 poeng i Formel 1 (3 302 poeng);
- Nico Hülkenberg passerer 500 poeng i Formel 1 (505 poeng registrert);
- Charles Leclerc krysser 200 poengmerket i Formel 1 (202 poeng registrert);
- Derek Warwick (146 Grand Prix starter mellom 1981 og 1993, fire pallplasser, 71 poeng oppnådd) ble utnevnt til rådgiver av FIA for å hjelpe gruppen løpskytter i deres dommer.
Merknader og referanser
- (in) " Dekk nominert så langt " på press.pirelli.com ,6. august 2019(åpnet 5. september 2019 )
- Formel 1-ledelse, “ FORMEL 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRAKSIS 1 ” , på formula1.com ,6. september 2019(åpnet 6. september 2019 )
- Emmanuel Touzot, “ Monza, FP1: Leclerc foran McLarens på et vått spor ” , på motorsport.nextgen-auto.com ,6. september 2019(åpnet 6. september 2019 )
- Guillaume Alvarez, "Italiensk GP - Gratis 1: Leclerc i tet i det våte " , på f1i.auto-moto.com ,6. september 2019(åpnet 6. september 2019 )
- Formel 1-ledelse, “ FORMEL 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRAKSIS 2 ” , på formula1.com ,6. september 2019(åpnet 6. september 2019 )
- Guillaume Alvarez, "Italiensk GP - Gratis 2: Leclerc holder kontroll " , på f1i.auto-moto.com ,6. september 2019(åpnet 6. september 2019 )
- Formel 1-ledelse, “ FORMEL 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRAKSIS 3 ” , på formula1.com ,7. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Formel 1-ledelse, “ FORMEL 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - KVALIFISERING ” , på formula1.com ,7. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Julien Barthet, “ Formel 1: ny straffe, på det italienske Grand Prix-nettet. » , På lemagsportauto.com ,1 st september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Vincent Lalanne-Sicaud, “ F1 - Straffer bekreftet i Monza ” , på news.sportauto.fr ,6. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Cesare Ingrassia, " Straffer bekreftet for Gasly, Norris og Verstappen ved det italienske Grand Prix " , på f1only.fr ,6. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Vincent Lalanne-Sicaud, " ACTUALITÉALFA ROMEOC38 F1 - RÄIKKÖNEN AND PÉREZ PENALIZED " , på news.sportauto.fr ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- Olivier Ferret, " 5 straffeplasser for Raikkonen som må bytte girkasse på Monza " , på motorsport.nextgen-auto.com ,7. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Fabien Gaillard, " Verstappen vil starte godt fra baksiden av rutenettet ved Monza " , på fr.motorsport.com ,4. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- Formel 1-ledelse, “ FORMEL 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - RACE RESULTAT ” , på formula1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Italia 2019 - Kompetanse " , på statsf1.com ,7. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- " Italia 2019 - Raskeste runder " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Italia 2019 turer i spissen " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Italia 2019 Drivers ' Championship " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Italia 2019 konstruktørmesterskap " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Charles Leclerc pole positioner " , på statsf1.com ,7. september 2019(åpnet 7. september 2019 )
- " Charles Leclerc vinner " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Pole posisjoner av Grand Prix " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Ferrari Victories " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Ferrari Victories " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Beste runder etter antall " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 9. september 2019 )
- Fabien Gaillard, " Leclerc valgt" Driver of the Day "av 2019 italienske GP " , på fr.motorsport.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Lewis Hamilton poeng " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Nico Hülkenberg poeng " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- " Charles Leclerc poeng " , på statsf1.com ,8. september 2019(åpnet 8. september 2019 )
- Vincent Lalanne-Sicaud, " F1 - ITALIAN GP: THE KEY DATA " ,5. september 2019(åpnet 5. september 2019 )