Bahrain Grand Prix 2021
Bahrain Grand Prix 2021 Sakhir International Circuit| Antall svinger | 56 (av 57 planlagte) |
|---|---|
| Kretslengde | 5,412 km |
| Løpeavstand | 302826 km |
| Velstand | redusert offentlig vaksinert mot Covid-19 |
|---|
| Vinner |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 t 32 min 3 s 897 (gjennomsnittsfart: 200,883 km / t ) |
|---|---|
| Polestilling |
Max Verstappen , Red Bull - Honda , 1 min 28 s 997 (gjennomsnittsfart: 218.920 km / t ) |
| Løpsrekord |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 32 s 090 (gjennomsnittsfart: 211,567 km / t ) |
Den 2021 Bahrain automobil Grand Prix ( 2021 Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix ), omstridt videre28. mars 2021, På Sakhir International Circuit i Sakhir er 1036 th av Formel 1 VM løp siden 1950. Det er den 18 th utgaven av Bahrain Grand Prix teller for Formel 1 VM og den første runden av den 2021-mesterskapet . Arrangementet i Sakhir blir den første runden av 23 Grand Prix som er planlagt i år etter at den tradisjonelle Grand Prix-åpningen i Melbourne ble utsatt til månedenNovember 2021i sammenheng med Covid-19-pandemien .
I motsetning til 2020 , hvor de to løpene i Sakhir ble anfektet bak lukkede dører, ønsker denne utgaven publikum velkommen, på en redusert måte og under forutsetning av at tilskuerne som ble tatt opp på tribunen er "fullstendig vaksinert" mot Covid-19 eller at de gir bevis. av deres vaksinering; bruk av maske er også obligatorisk.
De gode disposisjonene som ble vist av Red Bull RB16B under vintertesting, to uker tidligere på samme spor, ble bekreftet: Max Verstappen dominerte de tre gratis øvelsene, og deretter satte de beste tidene i de tre sektorene under sitt siste forsøk i tredje fase av kvalifisering for å oppnå den fjerde pole position i karrieren. På første rad skyver han Lewis Hamilton tilbake til nesten fire tideler av et sekund. Den nederlandske sjåføren oppnår sin andre påfølgende pole position, etter å ha startet i tet ved avslutningen av 2020-sesongen i Abu Dhabi . Siden starten på hybridmotortiden i 2014 hadde Mercedes aldri blitt slått i denne øvelsen under åpningen av Grand Prix; de nye tekniske forskriftene, med høvling av den flate bunnen på bakhjulene, ser ut til å utgjøre stabilitetsproblemer for Mercedes W12 . I den andre raden bak Valtteri Bottas , Charles Leclerc på rattet i sin Ferrari SF21 , klatret til fjerdeplassen. Pierre Gasly bekrefter løftene i AlphaTauri AT02 ved å kvalifisere femte, foran av Daniel Ricciardo sin McLaren MCL35M, som lagkamerat Lando Norris inntar den fjerde rad med Carlos Sainz . For at han kom tilbake til Formel 1, går Fernando Alonso videre til Q3 og oppnår den niende raskeste tiden, og tar sin Alpine A521 til femte rad foran Lance Stroll ved rattet til Aston Martin AMR21 British Racing Green . For sitt første løp med Red Bull endte Sergio Pérez ellevte på startgitteret.
Lewis Hamilton begynner 2021-sesongen da han fullførte de fire forrige: ledende førermesterskapet. Han vant den nitti sjette seieren i karrieren etter en lang kamp mot Max Verstappen, takket være en offbeat-strategi (den sju ganger verdensmesteren og standen hans lykkes to ganger i underbudet ) og til tross for en forbikjøring av den nederlandske sjåføren tre runder fra mål, ferdig utenfor banen. Verstappen, som dermed ruller i ledelsen til den syttende runden, stopper tre runder etter rivalen og etterlater ham i kontroll. Hvis han kom tilbake til forsiden på runde 28, da Hamilton gjorde sitt andre stopp, var han åtte sekunder bak da han kom ut av gropene på runde 40 etter å ha skiftet dekk for andre gang. Med de kjøligere dekkene tar det ti løkker å komme tilbake på Mercedesen, og han kan bruke den bevegelige bakspoileren sin fra det femtiførste passet. To runder senere angrep han Hamilton i Turn n o 4, overgår det ytre, men setter de fire hjulene utenfor summeren. Straks ga løpsledelsen ordre om å returnere stillingen, en melding videreført av teamet hans; Verstappen følger etter. Mens han har tre runder igjen for å prøve å vinne, mister dekkene effektiviteten; gled bakfra kunne han ikke forhindre Hamilton i å vinne arrangementet med 7 tideler av et sekund og sette den nye rekorden for totalt antall runder i ledelsen siden 2007 av Michael Schumacher som han nå deler rekorden med 15 påfølgende år med. med minst en seier. Helmut Marko avslørte senere at Max Verstappen led av et differensialproblem som ville ha kostet ham tre tideler av et sekund per runde, noe som ville forhindret ham i å utvide nok gap til å unngå å lide underbudet til Hamilton og hans stall.
Langt fra denne "ledernes kamp" klatrer Valtteri Bottas på tredje trinn på pallen; sin posisjon sikker, satte han på seg nye dekk og oppnådde den raskeste runden i løpet i siste løkke. For fjortende gang er de samme driverne blant de tre beste. Lando Norris passerte Charles Leclerc på niende runde og beholdt denne fjerdeplassen helt til slutt. Skyvet tilbake til baksiden av pelotonet etter å ha begitt seg ut fra gropefeltet (motoren hans stanset på formasjonsrunden), klatret Sergio Pérez opp til femteplassen og forbikjørte Leclerc fire runder fra mål; han ble valgt til dagens pilot. Kampen om poeng er intenst i pelotonet, med mange assister som involverer tre verdensmestere, Fernando Alonso, Sebastian Vettel og Kimi Räikkönen . Pierre Gaslys løp ble ødelagt på tredje runde da han kolliderte med Daniel Ricciardo og ødela frontvingen; han ble syttende. Den australske føreren motstår Carlos Sainz for å oppnå syvende plass, Yuki Tsunoda scorer to poeng i sitt første løp og overlater den gjenværende enheten til Lance Stroll som passerer ham på siste runde. Alonso avsluttet ikke løpet på grunn av et overopphetingsproblem med bremsene.
Den første klassifiseringen av førermesterskapet er løpet. Pérez, Sainz og Ricciardo scorer sine første poeng med sine nye respektive lag. Mercedes, Red Bull, McLaren og Ferrari plasseres i denne rekkefølgen i konstruktørens rangering med sine to førere i poengene. Aston Martin markerer det første punktet i sin historie i Formel 1, siden deltakelsen under dette navnet i 1959 og 1960 ikke førte til et prisvinnende resultat.
Dekk tilgjengelig
| Tørrbanedekk | Regndekk | |||
|---|---|---|---|---|
 Hard (Type C2)
|
 Medium (Type C3)
|
 Anbud (Type C4)
|
 Mellommenn |
 Regn |
Gratis øvelse
Første økt, fredag fra 14.30 til 15.30.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:31:39 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:69 | + 0 s 298 |
| 3 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 1:31:89 | + 0 s 503 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:09 | + 0 s 527 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31:99 | + 0 s 599 |
| 6 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:32:07 | + 0 s 677 |
Andre økt, fredag fra 18:00 til 19:00
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1 min 30 s 847 | |
| 2 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 942 | + 0 s 095 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:08 | + 0 s 235 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:31:12 | + 0 s 280 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:18 | + 0 s 371 |
| 6 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 1 min 31 s 230 | + 0 s 383 |
Tredje økt, lørdag fra 15.00 til 16.00
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:30 min.577 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:16 | + 0 s 739 |
| 3 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:31:58 | + 1 s 006 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:85 | + 1 s 278 |
| 5 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:31:90 | + 1 s 331 |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:32:10 108 | + 1 s 531 |
Kvalifiserende økt
Kvalifiserende resultater
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1 min 30 s 499 | 1:30 min.318 | 1:28:99 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 30 s 617 | 1 min 30 s 085 | 1:29:38 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 31: 200 | 1 min 30 s 186 | 1:29:58 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 30 s 691 | 1 min 30 s 010 | 1:29:67 |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:30 min.848 | 1:30 min 513 | 1:29:80 |
| 6 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 795 | 1 min 30 s 222 | 1:29:92 |
| 7 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 902 | 1 min 30 s 099 | 1:29:97 |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:31:65 | 1 min 30 s 009 | 1 min 30 s 215 |
| 9 | Fernando Alonso | Alpint - Renault | 1 min 30 s 863 | 1 min 30 s 595 | 1:30 min 249 |
| 10 | Lance Spasertur | Aston Martin - Mercedes | 1:31:26 | 1 min 30 s 624 | 1 min 30 s 601 |
| 11 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:31:16 | 1:30 min.659 | |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1 min 30 s 998 | 1 min 30 s 708 | |
| 1. 3 | Yuki tsunoda | AlphaTauri - Honda | 1 min 30 s 607 | 1:31:20 | |
| 14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:31:54 | 1:31:23 | |
| 15 | George russell | Williams - Mercedes | 1:31:16 | 1 min 33 s 430 | |
| 16 | Esteban Ocon | Alpint - Renault | 1 min 31 s 724 | ||
| 17 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 1:31 936 | ||
| 18 | Sebastian vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:32:05 | ||
| 19 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:32:44 | ||
| 20 |
 Nikita mazepin
|
Haas - Ferrari | 1:33:27 | ||
| Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 36 s 833 (107% av 1 min 30 s 499) | |||||
Startrutenett
- Sebastian Vettel , forfatter av den attende raskeste tiden i kvalifiseringen, straffes med et fall på fem plasser på nettet for ikke å respektere de gule flaggene under den første kvalifiseringsøkten. han startet fra det tjuende og siste stedet.
Løp
Kontrovers over grensene for rullebanen
Et notat fra løpsledelsen som ble offentliggjort fredag sier "Banegrensene ved utkjøring av sving nr . 4 vil ikke bli overvåket. “ I begynnelsen av Grand Prix lot løpsledelsen derfor spesielt Lewis Hamilton ri offshore i dette hjørnet, noe han ikke fratok seg. Red Bull-teamet protesterte og mente at dette ga dem en fordel på rundt to tidels sekund på fanget. Mot halvveis fortalte Verstappen at standen hans, for å tvinge løpsdirektøren, at han kunne gjøre det samme. “Kontrolltårnet” kan ikke annet enn å forklare Mercedes at sjåførene vil bli advart med det svarte og hvite flagget (usportslig oppførsel) hvis de fortsetter å kjøre utenfor svingens grenser. Til slutt mistet Max Verstappen muligheten til å vinne da han passerte Hamilton på den femtitredde runden ved å fullføre manøvren utover fortauskanten i samme kurve. Han ble umiddelbart beordret til å returnere stillingen, og han fulgte, og lot Hamilton vinne, derav begynnelsen på en kontrovers, raskt slukket.
Men Toto Wolff bemerkning "I begynnelsen av løpet, ble det sagt at grensene for spor igjen n o 4 ikke ville bli straffet deretter i løpet vi plutselig hørte at hvis du fortsetter å kjøre av, ville det bli sett på som en fordel og kan resultere i en potensiell straff. Og til slutt vant den avgjørelsen oss løpet. Max gikk av i definisjonen av løpsdirektøren, fikk en fordel, han måtte returnere stillingen og det reddet seieren vår. Så vi må være konsekvente i måten meldinger blir levert på. De må være tydelige, de må være hellige og ikke en Shakespeare- roman som gir rom for tolkning. Jeg tror det å lære dette skal være enkelt, slik at alle kan forstå det og sjåførene ikke trenger å bære dokumentet i bilen for å lese det og huske hva som faktisk er tillatt og hva som ikke er. "
Christian Horner går i samme retning: “Det var frustrerende. Vi kunne se at så snart de begynte å presse hardt, skulle Mercedes ut på sjøen i denne delen av banen. Vi stilte spørsmålstegn ved kontrollen av løpet ved å fortelle dem: Hvis det er tilfelle, kan vi også gjøre det? Det var en tett kamp, det er to tiendedeler av en fordel ved å bruke den delen av banen, så Mercedes gjorde det runde etter runde. Race management ba dem deretter om å respektere grensene ellers ville de ha et svart og hvitt flagg. Det er tydelig at Max har gått bort på dette stedet. Med denne historien om grenser på banen, vil det alltid være tvister. Vi trenger en konstant situasjon. Du kan ikke si at det er OK i løpet, men du kan ikke gjøre det for å bestå. Den skal være svart eller hvit, og ikke i gråtoner. "
Emanuele Pirro , FIA- pilotkommissær for helgen, mener at Max Verstappen kunne ha tatt beslutningen om ikke å overgi seg og vinne med en fem sekunders straff: “En ekspeditør vil aldri tvinge noe - han kan bare foreslå det . Verstappen ga opp plassen, og vi måtte ikke lenger håndtere saken. Hvis Verstappen ikke hadde returnert stillingen, ville han ha fått maksimalt fem sekunders straff. " Italieneren sier ordene som følger: " Michael Masi hadde advart lagene: alle utflukter utenfor sving nr . 4 vil bli rapportert til kommisjonærene hvis de gir gjentatte eller varige fordeler. Ordene "gjentatt" og "varig" er interessante og forklarer hvorfor Hamilton i første omgang ble advart. Hamilton har begynt å ri av banen på dette stedet for ofte, og har flere ganger fått en fordel på klokken. Dette var det han lette etter. Michael Masi, den eneste personen som var autorisert til å snakke med lagene, ringte Mercedes og advarte dem: Hvis det fortsetter slik, vil de ha et svart-hvitt flagg, en advarsel som går foran en mulig sanksjon. Selvfølgelig stoppet Hamilton umiddelbart, og det var slutten på denne historien. "
Max Verstappen , i løpet av æresrunden, ber gropen sin om å forklare deres beslutning om å overgi sin stilling til Hamilton: ”Jeg hadde foretrukket å miste seieren slik i stedet for å bli nummer to på denne måten. » Standen hans svarte at det var en« instruksjon »fra løpsdirektøren.
Dette problemet skyldes banens natur som i Sakhir er asfaltert utover grensene som er satt av vibratorene. Dette er ikke tilfelle for alle kretser; for eksempel i Imola der andre runde i 2021-mesterskapet arrangeres , gjør tilstedeværelsen av gress utenfor grensene det umulig å krysse dem
Til slutt var det ikke bare denne episoden som kostet Max Verstappen seieren. Faktisk avslører Helmut Marko etter at de to RB16B-ene led av et differensialproblem. “I sektor 1 tapte vi opptil tre tideler per runde. Det var for øvrig det samme for Sergio Pérez, ” forklarer han , problemet forårsaker at bakhjulene sklir og dekkene overopphetes. Det var spesielt under den første perioden at denne mekaniske feilen ikke tillot Verstappen å utvide et tilstrekkelig gap for å unngå underskuddet som ble oppnådd av Hamilton og gropen hans under det første dekkskiftet.
Rase klassifisering
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Port | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1 t 32 min 03 s 897 (200,883 km / t) | 2 | 25 |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 56 | + 0 s 745 | 1 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | + 37s 383 | 3 | 15 + 1 |
| 4 | 4 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 56 | + 46s 466 | 7 | 12 |
| 5 | 11 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 56 | + 52s 047 | Pitlane | 10 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | + 59 s 090 | 4 | 8 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 56 | + 1 min 06 s 004 | 6 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 56 | + 1 min 07 s 100 | 8 | 4 |
| 9 | 22 | Yuki tsunoda | AlphaTauri - Honda | 56 | + 1 min 25 s 692 | 1. 3 | 2 |
| 10 | 18 | Lance Spasertur | Aston Martin - Mercedes | 56 | + 1 min 26 s 713 | 10 | 1 |
| 11 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 56 | + 1 min 28 s 864 | 14 | |
| 12 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 55 | + 1 sving | 12 | |
| 1. 3 | 31 | Esteban Ocon | Alpint - Renault | 55 | + 1 sving | 16 | |
| 14 | 63 | George russell | Williams - Mercedes | 55 | + 1 sving | 15 | |
| 15 | 5 | Sebastian vettel | Aston Martin - Mercedes | 55 | + 1 sving (inkludert 10 s straff) | 20 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 55 | + 1 sving | 18 | |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 52 | Skader | 5 | |
| 18 | 6 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 51 | Turbolader | 17 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso | Alpint - Renault | 32 | Bremser | 9 | |
| Abd. | 9 |
Nikita mazepin
|
Haas - Ferrari | 0 | Ulykke | 19 |
Polestilling og omgangsrekord
- Polestilling : Max Verstappen ( Red Bull-Honda ) på 1 min 28 s 997 ( 218.920 km / t ).
- Beste runde i løpet : Valtteri Bottas ( Mercedes ) på 1 min 32 s 090 ( 211,567 km / t ) på den femtiseks runde; tredje i løpet vant han bonuspoenget knyttet til den raskeste runden i løpet.
Turer i tet
- Max Verstappen ( Red Bull - Honda ): 29 runder (1-17 / 28-39)
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 27 runder (18-27 / 40-56)
Generell rangering på slutten av løpet
| Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 18 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 16 |
| 4 | Lando norris | McLaren - Mercedes | 12 |
| 5 | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 10 |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 8 |
| 7 | Daniel Ricciardo | McLaren - Mercedes | 6 |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 |
| 9 | Yuki tsunoda | AlphaTauri - Honda | 2 |
| 10 | Lance Spasertur | Aston Martin - Mercedes | 1 |
| Pos. | Stabil | Poeng |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 41 |
| 2 | Red Bull - Honda | 28 |
| 3 | McLaren - Mercedes | 18 |
| 4 | Ferrari | 12 |
| 5 | AlphaTauri - Honda | 2 |
| 6 | Aston Martin - Mercedes | 1 |
Statistikk
Bahrain Grand Prix 2021 representerer:
- den 4- th pol stilling Max Verstappen ;
- den 96 th seier Lewis Hamilton;
- den 116 th seier for Mercedes som en konstruktør;
- den 202 nd seier for Mercedes som motorprodusenten;
- den 300 th seier for en britisk pilot;
- den 200 th Honda podium som motor;
- den 400 th Grand Prix for Pirelli , til stede på første Grand Prix av historien om Formel 1 spot for VM og unik produksjon siden 2011 ;
- det en st Grand Prix for Yuki Tsunoda , Mick Schumacher og Nikita Mazepin ;
- det en st Alpine F1 team Grand Prix som en konstruktør,
- de 1 st punkter Yuki Tsunoda ;
- det en st poenget med Aston Martin som produsent.
Under denne Grand Prix:
- Lewis Hamilton med 5 126 runder i tet , slår den forrige rekorden som Michael Schumacher hadde satt i 2011;
- Lewis Hamilton , med minst én seier for det femtende året på rad, tilsvarer Michael Schumachers rekord ;
- Ved å dele pallen for fjortende gang, tilsvarte Hamilton-Verstappen-Bottas-trioen en rekord i dette feltet;
- For første gang siden 2013 tok Mercedes ikke pole position i sesongens første Grand Prix;
- Sergio Pérez blir valgt til "Driver of the day" etter en avstemning organisert på det offisielle Formel 1-nettstedet;
- Emanuele Pirro (37 Formel 1 Grand Prix starter, 3 poeng registrert mellom 1989 og 1991 og fem ganger vinner av 24 timer i Le Mans i 2000 , 2001 , 2002 , 2006 og 2007 ) blir utnevnt til rådgiver for løpsmarskalene av FIA for å hjelpe dem i deres dommer.
Merknader og referanser
- Sabrina Beaudoin, “ På vaksinene dine! Bahrain begrenser inngangen til kretsen. » , På tout-f1.com ,13. mars 2021(åpnet 26. mars 2021 )
- AFP, " Tilskuere vaksinert eller kurert av Covid-19 hos Bahrain GP " , på lequipe.fr ,4. mars 2021(åpnet 26. mars 2021 )
- (in) " Pirelli-forbindelser avslører for 2021-sesongen, inkludert avtaler for nye nederlandske og saudiarabiske fastleger " på formula1.com ,19. februar 2021(åpnet 12. mars 2021 )
- (in) Formula One Management, " FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2021 - PRAKSIS 1 " på formula1.com ,26. mars 2021(åpnet 27. mars 2021 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2021 - PRAKSIS 2 " på formula1.com ,26. mars 2021(åpnet 27. mars 2021 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2021 - PRAKSIS 3 " på formula1.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- (in) Formula One Management, " FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2021 - KVALIFISERING " på formula1.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- Basile Davoine, “ Vettel straffet på startgitteret i Bahrain. » , På fr.motorsport.com ,28. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- "Regler skal være hellige, ikke en Shakespeare-roman" , på marseillenews.net ,29. mars 2021(åpnet 30. mars 2021 )
- (i) Formel 1-ledelse, ' ' Vi trenger en konsistent posisjon '- Horner frustrert av sporbegrensninger' grått område 'i Bahrain GP " på formula1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- Formel 1-administrasjon, “ Si hva? 2021 Bahrain Grand Prix: The best team radio ” , på formula1.com ,29. mars 2021(åpnet 30. mars 2021 )
- Basile Davoine, " Wolff and the Rules Written" Like a Shakespeare Play ". » , På fr.motorsport.com ,29. mars 2021(tilgjengelig på en st april 2021 )
- Olivier Ferret, " Pirro: Hamilton lette etter en varig fordel, Verstappen kunne ha vunnet!" » , På motorsport.nextgen-auto.com ,31. mars 2021(tilgjengelig på en st april 2021 )
- (in) Formula One Administration, " Hamilton og Verstappen episke kamp i Bahrain " på formula1.com ,29. mars 2021(tilgjengelig på en st april 2021 )
- Frédéric Ferret, " I Bahrain hadde Lewis Hamilton reglene for at han skulle overskride grensene " , på lequipe.fr ,29. mars 2021(åpnet 31. mars 2021 )
- Aurélien Attard, " Verstappen tapte" opptil 3 tideler per runde "på grunn av differensialet " , på fr.motorsport.com ,3. april 2021(åpnet 11. april 2021 )
- (in) Formula One Management, " FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2021 - RACE RESULTAT " på formula1.com ,29. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Bahrain 2021 - Kvalifikasjoner " , på statsf1.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- " Bahrain 2021 - Raskeste runder " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Bahrain 2021 - Turer i tet " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Bahrain 2021 Drivers ' Championship " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Bahrain 2021 Constructors ' Championship " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Max Verstappen pole positioner " , på statsf1.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- " Lewis Hamilton Victories " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- “ Mercedes Victories ” , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- “ Mercedes engine Victories ” , på statsf1.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- Michael Delaney, “ Bahrain Numbers , ” på f1i.auto-moto.com ,31. mars 2021(tilgjengelig på en st april 2021 )
- “ Honda Engine Podiums ” , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- Olivier Ferret, " Pirelli er klar for sin 400 th Grand Prix Formel 1. Det vil være denne helgen i Bahrain. » , På motorsport.nextgen-auto.com ,26. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- “ Yuki Tsunoda Grands Prix ” , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Mick Schumacher Grands Prix " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Nikita Mazepin Grands Prix " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- “ Alpine Grands Prix ” , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- “ Yuki Tsunoda - Points ” , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Aston Martin - Points " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Driverstatistikk - ledende etter antall runder " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Lewis Hamilton - Ledende med antall runder " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Michael Schumacher - Ledende med antall runder " , på statsf1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- " Pilotstatistikk - Seire sammenhengende år " , på statsf1.com (åpnet 29. mars 2021 )
- " Podiums - Trio oftest sammen " , på statsf1.com (åpnet 29. mars 2021 )
- Emmanuel Touzot, “ Verstappen slår Hamilton og Bottas for pole i Bahrain. » , På motorsport.nextgen-auto.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )
- (in) Formula One Management, " Dagens fører i 2021 - Formel 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021 " på formula1.com ,28. mars 2021(åpnet 29. mars 2021 )
- (in) FIA Communications Department, " Doc 15 - 2021 Bahrain Grand Prix - Stewards Bulletin " på fia.com ,27. mars 2021(åpnet 28. mars 2021 )