Antall svinger | 53 |
---|---|
Kretslengde | 5.807 km |
Løpeavstand | 307 471 km |
Vinner |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 t 28 min 56 s 242 (gjennomsnittsfart: 207.430 km / t ) |
---|---|
Polestilling |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 min 30 s 839 (gjennomsnittsfart: 230.135 km / t ) |
Runde runde rekord |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 min 35 s 774 (gjennomsnittsfart: 218.276 km / t ) |
Den 2012 japansk bil Grand Prix ( 2012 Formel 1 Japans Grand Prix ), omstridt på7. oktober 2012på Suzuka krets , er det 873 rd hendelsen i Formel 1 verden mesterskap arrangert siden 1950 . Dette er den åttendeåttende utgaven av den japanske Grand Prix som teller for verdensmesterskapet i Formel 1, den tjuefjerde som spilles i Suzuka, og den femtende runden av 2012-mesterskapet .
Etter sin fjerde pole position på rad i Suzuka fikk Sebastian Vettel en god start og beholdt sin fordel, i motsetning til verdensmesterskapsleder Fernando Alonso som trakk seg fra første hjørne. Vettel klarte sin ledelse gjennom løpet og ga aldri opp sin første plass; en sløyfe fra mål, oppnådde han også den beste rundetiden, som tillot ham å oppnå den andre Grand Slam (pole position, seier, raskeste runde, alle runder førende) i sin karriere etter Grand Slam India Prize 2011 . På målstreken ligger tyskeren foran Felipe Massa , som klatrer på pallen for første gang på to år, og Kamui Kobayashi , som klatrer der for første gang i Formel 1. Takk til hans seier kombinert med pensjonisten Alonso , Vettel er 4 poeng bak lederen i førernes stilling (194 poeng mot 190): på dette stadiet av sesongen er det sannsynlig at tittelen blir spilt mellom de to mennene. På slutten av løpet fikk atten av de tjuefem førerne som kjemper om mesterskapet minst ett poeng.
Blant produsentene utvider Red Bull Racing (324 poeng) gapet på forfølgerne, McLaren (283 poeng) peker på 41 lengder, foran Ferrari (263 poeng) og Lotus (239 poeng). På slutten av Grand Prix hadde ni av de tolv lagene som var med i mesterskapet fått poeng, med Caterham , Marussia og HRT som ennå ikke hadde scoret.
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson-knapp | McLaren - Mercedes | 1:34:50 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1 min 34 s 740 | + 0 s 233 |
3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1 min 34 s 856 | + 0 s 349 |
4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:35:05 | + 0 s 552 |
5 | Michael schumacher | Mercedes | 1 min 35 s 122 | + 0 s 615 |
6 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1 min 35 s 199 | + 0 s 692 |
Lufttemperaturen er 25 ° C, banen er 35 ° C og solen skinner ved starten av den første gratis øvelsen til den japanske Grand Prix. Det var nødvendig å vente mer enn tjue minutter etter sesjonens start for Lewis Hamilton å fikse den første tidsbestemte runden på 1 min 37 s 435 , tiden forbedret umiddelbart på 1 min 37 s 008 og deretter 1 min 34 s 910 . Ferrari-sjåførene nøyer seg for øyeblikket med å teste aerodynamikken til deres enkeltseter, med mye flo-vis , en fluorescerende maling som gjør det mulig å visualisere luftstrømmen på enkeltseteren.
Økten var spesielt rolig og Mark Webber tok deretter ledelsen på 1 min 34 s 856, men Jenson Button , på 1 min 34 s 507 , satte den beste tiden på morgenen. Nico Rosberg led et problem og måtte forlate bilen sin på banen noen minutter fra slutten.
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:32:49 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:32:70 | + 0 s 214 |
3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min 32 s 836 | + 0 s 343 |
4 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:32:98 | + 0 s 494 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:33:09 | + 0 s 600 |
6 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:33:10 | + 0 s 614 |
Omgivelsestemperaturen er 27 ° C og banen er ved 39 ° C ved starten av den andre gratis øvelsen. Problemet Nico Rosberg oppdaget under den første øvelsen er oppdaget, og tyskeren må fortsette med en ny motorblokk etter et oljetrykkproblem på den første motoren. Pilotene satte av gårde på banen så snart den åpnet, og Romain Grosjean satte referansetiden på 1 min. 34 s 514 like før Paul di Resta satte to hjul på gresset og forlot sporet i skjeen og krasjet. grusen, mot beskyttelsesveggen. Bilen ble sterkt skadet foran og økten ble avbrutt med rødt flagg. Piloten ble ført til kretsmedisinsk senter for flere raske undersøkelser før den dukket opp igjen i gropen sin ti minutter senere, da økten allerede var startet på nytt.
Fernando Alonso tar ledelsen med en runde på 1 min 34 s 287 , Jenson Button forbedrer seg på 1 min 34 s 150 og Sebastian Vettel gjør det enda bedre, i to trinn: 1 min 34 s 080 og deretter 1 min 33 s 961 . I midten av økten tok noen sjåfører ut de myke dekkene sine, og dermed kom Jenson Button tilbake til toppen av tabellen på 1 min 33 s 349 .
Romain Grosjean gjenvunnet deretter ledelsen på 1 min 33 s 107 mens lagkameraten Kimi Räikkönen møtte problemer med SREC , som påvirket kjølesystemet i bilen hans: Finn tilbrakte nesten hele økten i gropen. Grosjeans tid ble deretter slått av Vettel på 1 min 32 s 836 , Lewis Hamilton ( 1 min 32 s 707 ) og Mark Webber ( 1 min 32 s 493 ) som satte den beste tiden for denne økten. Ti minutter fra det rutete flagget gjorde Michael Schumacher den samme feilen, på samme sted som Paul di Resta i begynnelsen av økten, og sviktet i sin tur mot dekkveggen. I de siste øyeblikkene av økten gikk Vitaly Petrov av banen i første hjørne etter å ha mistet bakvingen på rett.
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:32:13 | |
2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:32:37 | + 0 s 235 |
3 | Felipe massa | Ferrari | 1 min 32 s 824 | + 0 s 688 |
4 | Michael schumacher | Mercedes | 1:32:09 | + 0 s 782 |
5 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1 min 32 s 920 | + 0 s 784 |
6 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1 min 32 s 924 | + 0 s 788 |
Omgivelsestemperaturen er 24 ° C og banen er 36 ° C ved starten av den siste gratis øvelsen til den japanske Grand Prix. Førerne satte av gårde på banen så snart den åpnet for å fullføre en første installasjonsrunde, og Nico Rosberg satte referansetiden på 1 min 35 s 169 . Lagkameraten Michael Schumacher forbedret denne ytelsen to ganger ( 1 min 34 s 234 og deretter 1 min 34 s 008 ), men Pastor Maldonado gjorde det enda bedre på 1 min 33 s 999 .
McLaren-førerne tar deretter ledelsen i tabellen, først med Jenson Button ( 1 min 33 s 621 ) og deretter med Lewis Hamilton ( 1 min 33 s 569 ). I midten av økten tok Sebastian Vettel ledelsen med en runde på 1 min 33 s 215 . Tjue minutter fra tida gjorde Nico Hülkenberg en feil i den andre delen av Degner- kurven og traff veggen på dekk: hvis bilen ikke så ut til å være sterkt skadet, var økten over for den tyske sjåføren.
De fleste av rytterne valgte å montere myke dekk for å forberede seg på ettermiddagens kvalifisering, og dermed tok Michael Schumacher ledelsen på 1 min 32 s 918 . Mark Webber gjorde det litt bedre ( 1:32:37 ) før lagkameraten Vettel satte den beste tiden for økten på 1:32:13 .
Omgivelsestemperaturen er 26 ° C og sporetemperaturen er 36 ° C ved starten av kvalifiseringsøkten for den japanske Grand Prix. Pilotene, alle iført myke dekk, gikk straks til banen så snart den åpnet, og Paul di Resta satte referansetiden på 1 min 33 s 661 .
Kimi Räikkönen , som i likhet med lagkameraten har gitt opp å bruke den doble DRS som ennå er testet ved flere anledninger, forbedrer seg på 1 min 33 s 507, men blir slått av Romain Grosjean som snur på 1 min 33 s 328 . Felipe Massa fullfører en runde på 1 min 32 s 946, men må gå til side bak Sebastian Vettel ( 1 min 32 s 608 .
Räikkönen kom tilbake til ledelsen takket være en runde fullført på 1 min 32 s 221 da de to Sauber-driverne steg til toppen av tabellen, først av Sergio Pérez ( 1 min 32 s 147 ) deretter av Kamui Kobayashi ( 1 min 32 sek 042 ). Til slutt oppnådde Romain Grosjean, på 1 min 32 s 029 , den beste tiden av økten mens Michael Schumacher , fortsatt utenfor grensen på 107% kvalifisering i de siste minuttene, klarte i ekstremis å passere i 2. kvartal med sekstende gang av økten . Jean-Éric Vergne ble på sin side straffet av tre plasser tilbake på startgitteret for å ha hindret Bruno Senna i sin lanserte runde.
De syv eliminerte driverne er Narain Karthikeyan , Pedro de la Rosa , Charles Pic , Timo Glock , Vitaly Petrov , Heikki Kovalainen og Bruno Senna.
Økt Q2Konkurransen er hard mellom de sytten deltakerne i andre del av kvalifiseringene. Alle sjåførene tar på banen på myke dekk for å øke sjansene for å gå videre til den tredje kvalifiseringsøkten. Kamui Kobayashi , scenens regionale, etablerte den første tidsbestemte runden på 1 min 32 s 368 , tid umiddelbart slått av Sebastian Vettel på 1 min 31 s 501 . Tyskeren, som bare har fullført seks runder siden kvalifiseringsstart, har nettopp satt den raskeste tiden for denne økten.
Michael Schumacher holdt seg fast i gropen sin i lang tid og kunne ikke fortsette kampen for å nå 3. kvartal. Fernando Alonso , men mindre komfortabel på banen enn lagkameraten Felipe Massa siden starten av helgen, klatret til toppen av tabellen til tross for flere hjullåser under bremsing under økten. Massa sliter med å forbedre tiden og savner kvalifiseringen med et hår.
De syv eliminerte driverne er derfor Jean-Éric Vergne og hans lagkamerat Daniel Ricciardo , Nico Rosberg og hans lagkamerat Michael Schumacher , pastor Maldonado , Paul di Resta og Felipe Massa.
Økt Q3Sebastian Vettel og hans lagkamerat Mark Webber , Jenson Button og hans lagkamerat Lewis Hamilton , Kimi Räikkönen og hans lagkamerat Romain Grosjean la ut fra åpningen av banen når Fernando Alonso , Nico Hülkenberg og de to Sauber-driverne Kamui Kobayashi og Sergio Pérez forblir i sin messe.
Räikkönen fullførte den første runden som ble lansert på 1 min 32 s 208 før den ble slått av Button ( 1 min 31 s 294 ) og Vettel ( 1 min 30 s 839 ). Alonso, Hülkenberg, Kobayashi og Pérez la ut på banen for en enkelt flygende runde med bare to minutter igjen før det rutete flagget. Kimi Räikkönen går av banen i Spoon- kurven, og de gule flaggene er ute, noe som begrenser prestasjonene til konkurrentene på banen. Ingen klarer å slå tiden til Vettel som oppnår pole position. Lagkameraten Mark Webber tar starten sammen med ham på første rad, Kamui Kobayashi og Romain Grosjean deler den andre raden.
På slutten av økten må løpsmarskalene avgjøre en tvist mellom Sebastian Vettel og Fernando Alonso i løpet av 3. kvartal. Selv om det ser ut til at Vettel hindret Alonso på sin raske runde, blir han ikke straffet med en startgitterstraff, som Vergne kort tid før, men bare irettesatt.
Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:32:60 | 1:31:50 | 1:30 min 839 |
2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 1 min 32 s 951 | 1 min 31 s 950 | 1 min 31 s 090 |
3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1:33:07 | 1:31:77 | 1 min 31 s 290 |
4 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1:32:04 | 1:31:88 | 1 min 31 s 700 |
5 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 1:32:02 | 1:31:96 | 1:31:89 |
6 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1:32:14 | 1:32:16 | 1:32:02 |
7 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:32:45 | 1:31 833 | 1 min 32 s 114 |
8 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1:32:22 | 1:31:82 | 1:32:20 208 |
9 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1:33:06 | 1:32:12 | 1:32:32 |
10 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 1:32:82 | 1:32:27 | Ingen tid |
11 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:32 946 | 1:32:29 | |
12 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:32:89 | 1:32:32 | |
1. 3 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:33:34 | 1:32:46 | |
14 | Pastor Maldonado SREC | Williams - Renault | 1 min 32 s 834 | 1 min 32 s 512 | |
15 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1:33:05 | 1 min 32 s 625 | |
16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:33:05 | 1:32:95 | |
17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:33:37 | 1:33:36 | |
18 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1:33:40 | ||
19 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:34:65 | ||
20 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1 min 35 s 213 | ||
21 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:35:38 | ||
22 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1:35:42 | ||
23 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:35:43 | ||
24 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:36:73 | ||
Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 38 s 471 (107% av 1 min 32 s 029) |
Været er veldig fint og varmt i Suzuka ved starten av den japanske Grand Prix der Red Bulls er på første rad. Da lysene slukket, stormet Sebastian Vettel , i pole position, i ledelsen i første hjørne, foran Kamui Kobayashi og Jenson Button , fra andre rad. Like bak disse rytterne er Fernando Alonso fanget på utsiden ved innkjøringen av første hjørne og må svinge vidt. Ved å sette hjulene på gresset svingte bilen, kom tilbake over sporet og rørte lett ved Kimi Räikkönen , som sendte ham til å snurre på banen, midt i pakken. Den spanske sjåføren ga opp da Räikkönen kunne fortsette uten skade.
Samtidig forventer Romain Grosjean , opptatt med å inneholde Sergio Pérez som angriper ham på venstre side, ikke nedgangen foran ham knyttet til friksjonen i starten og harpuner Mark Webber midt på banen. Franskmannen ble sanksjonert med ti sekunders stop-and-go av løpsmarskalene noen minutter senere. Bruno Senna på sin side krasjet bak på Nico Rosbergs bil , som igjen måtte trekke seg. Brasilianeren blir straffet med en gjennomkjøring av løpsmarskalene.
Bak sikkerhetsbilen som straks gikk inn på banen, går Webber, Grosjean og Senna gjennom gropen for å få reparert bilene sine mens Vettel er foran Kobayashi, Button, Felipe Massa , Räikkönen, Sergio Pérez , Lewis Hamilton , Nico Hülkenberg , pastor Maldonado og Daniel Ricciardo . Løpet startes på nytt fra andre kryss over linjen. Sebastian Vettel inneholder perfekt Kobayashi, og alle driverne klarer å opprettholde sin posisjon mot sine rivaler. Vettel utvidet gradvis et gap: på den tiende runden hadde han en fordel på 6 sekunder over Kobayashi, 8 sekunder over Button, 9 sekunder over Massa og 13 sekunder over Räikkönen.
Button, Räikkönen, Hülkenberg og Paul di Resta kommer tilbake for å bytte dekk på den trettende runden, Kobayashi og Charles Pic etterligner dem på neste runde, Pérez stopper på den femtende, Hamilton, Maldonado og Senna på den neste, Vettel, Massa, Ricciardo, Michael Schumacher , Pedro de la Rosa i det syttende. Noen øyeblikk senere forsøkte Sergio Pérez å utnytte de ferske dekkene sine, et forsøk på et angrep på Button utenfor svingen: han rullet på den skitne delen av banen og ga opp i grusgropen. På den tjuende runden har Vettel 10 sekunders ledelse over Massa, 12 s over Kobayashi, 15 s over Button; Räikkönen, Hamilton, Hülkenberg, Maldonado, Webber og Ricciardo følger etter. Mark Webber skifter dekk på den sjette og sjette runden mens han er i ledelsen, faller gapet mellom Vettel og hans nærmeste forfølger til 13 sekunder på den nitti runden.
Räikkönen skifter dekk på trettiende runde, Kobayashi, Hamilton, Hülkenberg på neste, di Resta på tretti sekund, Maldonado på neste, Ricciardo og Senna på trettifjerde, Button på neste, Massa og Schumacher på tretti sjette og Vettel på den neste.
Tyskeren trenger bare å styre løpet sitt i spissen opp til det rutete flagget for å hevde sin tredje seier for sesongen, den andre på rad etter Singapore- løpet . Bak ham og Massa intensiveres kampen om tredjeplassen med tiendedeler av et sekund mellom Kobayashi og Button som begge vil vise seg frem: Kobayashi har løpt foran et publikum som er fullt forpliktet til saken sin siden helgens start. , vinner året før, er i et forhold med en av de lokale ikonene, Jessica Michibata . Til slutt fullfører Felipe Massa og Kamui Kobayashi et uvanlig pall: Brasilianeren hadde ikke stått på et pall siden koreanske Grand Prix i 2010 mens den japanske klatreren for første gang i karrieren, som er mer foran hjemmepublikummet. Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Nico Hülkenberg, Pastor Maldonado, Mark Webber og Daniel Ricciardo følger for poeng.
Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 53 | 1 t 28 min 56 s 242 (207,430 km / t) | 1 | 25 |
2 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 53 | + 20 s 639 | 10 | 18 |
3 | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 53 | + 24s 538 | 3 | 15 |
4 | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 53 | + 25s 098 | 8 | 12 |
5 | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 53 | + 46s 490 | 9 | 10 |
6 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 53 | + 50s 424 | 7 | 8 |
7 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 53 | + 51 s 159 | 15 | 6 |
8 | 18 | Pastor Maldonado SREC | Williams - Renault | 53 | + 52s 364 | 12 | 4 |
9 | 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 53 | + 54 s 675 | 2 | 2 |
10 | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 53 | + 1:06 919 | 14 | 1 |
11 | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 53 | + 1:07:76 | 23 | |
12 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 53 | + 1 min 23 s 460 | 11 | |
1. 3 | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 53 | + 1 min 28 s 645 | 19 | |
14 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 53 | + 1 min 28 s 709 | 16 | |
15 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 52 | + 1 sving | 17 | |
16 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 52 | + 1 sving | 18 | |
17 | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 52 | + 1 sving | 22 | |
18 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 52 | + 1 sving | 20 | |
19 | 10 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 51 | + 2 runder | 4 | |
Abd. | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 36 | Motor | 21 | |
Abd. | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 32 | Flat bunn | 24 | |
Abd. | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 19 | Rullebaneutflukt | 5 | |
Abd. | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 0 | Hengende | 6 | |
Abd. | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 0 | Hengende | 1. 3 |
Sebastian Vettel tar den 34. poleposisjonen i sin karriere, hans fjerde på rad på Suzuka-banen og hans fjerde for sesongen. Han hadde også den trettende raskeste løpsrunden i karrieren, den fjerde sesongen og den første på Suzuka-banen.
Sebastian Vettel utnyttet sin pole position fullt ut for å unngå sammenstøt i løpet av løpet og for å ta ledelsen i første hjørne. Han rømmer raskt foran sekken og tar en komfortabel ledelse når løpet skrider frem. Ved å utsette pitstoppene, tillater teamet hans at han aldri gir opp sin første plass.
Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 194 |
2 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 190 |
3 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 157 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 152 |
5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 134 |
6 | Jenson-knapp | McLaren - Mercedes | 131 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | 93 |
8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 82 |
9 | Felipe massa | Ferrari | 69 |
10 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 66 |
11 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 50 |
12 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 44 |
1. 3 | Michael schumacher | Mercedes | 43 |
14 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 37 |
15 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 33 |
16 | Bruno Senna | Williams - Renault | 25 |
17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 8 |
18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 7 |
Pos. | Stabil | Poeng |
---|---|---|
1 | Red Bull - Renault | 324 |
2 | McLaren - Mercedes | 283 |
3 | Ferrari | 263 |
4 | Lotus - Renault | 239 |
5 | Mercedes | 136 |
6 | Sauber - Ferrari | 116 |
7 | Force India - Mercedes | 81 |
8 | Williams - Renault | 58 |
9 | Toro Rosso - Ferrari | 15 |
Den japanske Grand Prix 2012 representerer:
Under denne Grand Prix: