HEMTT | ||||||||
En lastet HEMTT under et oppdrag i Irak . | ||||||||
merke | Oshkosh Corporation | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 1982 - nåtid | |||||||
Produksjon | Mer enn 13 000 eksemplarer | |||||||
Klasse | 8 × 8 off-road last militær lastebil | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Diesel | |||||||
Motor (er) | MTU Detroit Diesel 12,1 liter 445 hk | |||||||
Maksimal effekt | 451 hk | |||||||
Overføring | Allison 4500SP / 5-trinns automat | |||||||
Girkasse | Automatisk | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 17.600 kg | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) | M977 lastebil M978 tankskip M983 traktor M984 ødelegger M985 lastebil |
|||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 10.200 mm | |||||||
Bredde | 2400 mm | |||||||
Høyde | 2800 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den tunge utvidet mobilitet taktisk lastebil ( HEMTT ), i French lastebil tunge taktikker for å utvidet mobilitet er en lastebil last offroad militær 8x8 brukt av US Army (US Army) siden 1982, opprinnelig kalt "last lastebil: 10 tonn , 8x8”. Den har også tilnavnet " Dragon Car ".
En variant av 10x10 HEMTT brukes til ladesystempallen (Palletized Load System PLS eller på engelsk ). Kjøretøyet er produsert av Oshkosh Corporation . I det sivile feltet, er lastebilramma også brukes på flyplasser som brannbil flyplassen ( flyplassen krasj anbud ).
The United States Marine Corps bruker et lignende kjøretøy, kjøretøy logistikk ( Logistikk Vehicle System eller LVS), også produsert av Oshkosh. Et logistikk-kjøretøy skiller seg fra HEMTT med sin leddkonstruksjon, i likhet med en semitrailer- lastebil , ved hjelp av et modulsystem av en motor og frontkabinett festet til en bakhenger, mens konvensjonelle HEMTT-er ikke er ledd.
Målet med HEMTT er å tilby tunge løftegenskaper for forsyning og leveranse av kampvogner og våpensystemer til USAs militær. Det skiller seg ut for sin ekstreme mobilitet sammenlignet med vanlige lastebiler (5 tonns lastebiler) takket være et stort antall hjul, og dens turbomotor i kombinasjon med åtte firehjulsdrift og meget store lavtrykksdekk . Selv om det er mye mindre publisert i forhold til Humvee , er det ekstremt viktig i logistikktransport bak de raske kreftene som beveger seg på M1 Abrams-tanken . Bevist som et pålitelig og sentralt kjøretøy i USAs hærs kjøretøyflåte, er omtrent 13 000 HEMTT-kjøretøy i bruk i dag . HEMTT har en rekkevidde på 644 km med en 587- liters tank og kan gå opp til 100 km / t i toppfart.
Kostnaden for en tradisjonell HEMTT (M977 eller M985) starter på ca 135 000 dollar (ca 106 897 euro ).
I HEMTT A4, den siste av HEMTT-serien, ble MTU Detroit Dieselmotor erstattet av Caterpillar C15 / 17 seks-sylindret motor. Alle "CAT" -motorer er turboladede og sterkt datastyrte. De er mye kraftigere enn tidligere MTU Detroit Diesel-motorer og mer drivstoffeffektive. Vedlikehold er også blitt forenklet (i det minste når det gjelder feildiagnostikk) med inkludering av On Board Diagnostics- stilteknologi .
Alle modeller er i stand til å krysse vannpassasjer opp til 1,21 meter dype, og kan flyes i C-130 og C-17-fly .
HEMTTs finnes i flere konfigurasjoner:
En 10x10 versjon utstyrt med det palleterte lastesystemet som losser en pall med skall senket foran M992s .
HEMTT nærbutikker.
HEMTT PLS med en Humvee.
HEMTT PLS lastet inn.
HEMTT PLS lastet med tanker.
HEMTT PLS lastet med containere .
HEMTT LVS går av land fra et militært landingsfartøy.
M1120 HEMTT.