HMS Bermuda (52)
| HMS Bermuda | |
 The Bermuda i 1942. | |
| Type | Lett cruiser |
|---|---|
| Klasse | Crown Colony |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Navy |
| Bygger | John Brown & Company |
| Kjøl lagt | 30. november 1939 |
| Start | 11. september 1941 |
| Kommisjon | 21. august 1942 |
| Status | Rivet fra 26. august 1965 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 730 mann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 169,3 moh |
| Herre | 18,9 moh |
| Utkast | 5,3 m |
| Skiftende | 8.530 t standard 10.450 t ved full belastning |
| Makt | 72.500 hk |
| Hastighet | 33 knop |
| Militære trekk | |
| Skjerming |
Belte : 83 mm Bro : 51 mm Tårn : 51 mm Kiosk : 102 mm |
| Bevæpning | 4 × 3 våpen 152 mm 4 × 2 våpen 102 mm 4 × 2 våpen AA Bofors 40 mm 3 firdoble våpen 40 mm 6 × 2 AA kanoner på 20 mm 2 × 3 torpedorør på 533 mm |
| Handlingsområde | 6.520 nautiske mil ved 13 knop |
| Fly | 2 Supermarine Hvalross |
| Karriere | |
| Flagg | Storbritannia |
| Veiledende | C52 |
Den HMS Bermuda ( pennantnummer 52 og C52) er en lys cruiser av Crown Colony klasse bygget for Royal Navy .
Historisk
Tildelt hjemmeflåten tilbrakte han september måned med å komme i operativ tilstand for Operasjon Torch , den allierte landingen i Nord-Afrika . Han forlot Orknøyene på26. oktobersammen med slagskipene Duke of York og Nelson , kampkrysseren Renown , hangarskipene Victorious and Formidable , den lette anti-flycruiseren Argonaut og elleve ødeleggere, på vei mot Gibraltar . Kom frem3. november, fant han H-styrken der, som forlot Gibraltar for å sørge for ekstern dekning for landingen for å motvirke en mulig inngripen fra Vichy-marinen og den italienske marinen . Dens 152 mm kanoner bombet også kystmål. Patrulerer utenfor Alger med Sheffield , ble den angrepet av trettifire tyske He111- bombefly uten å skade, mens minst to tyske fly ble skutt ned.
De 10. november 1942, eskorterte han en troppetransportkonvoi til Béjaïa med Sheffield , før han kom tilbake til Scapa Flow for å gjenoppta tjenesten i Hjemmeflåten fra4. desemberetter å ha tilhørt Force Q, en og annen gruppering ment å sikre de alliertes fremrykk i Nord-Afrika. De31. desember 1942Den blir distribuert i selskap med slagskipene King George V og Howe og destroyere for å beskytte baksiden av konvoien RA 51 etter angrepet på konvoien JW 51 av de tunge krysserne tyske Hipper og Lutzow . De4. januar 1943, mens han dekket konvoien JW 51B, ble han løsrevet fra denne konvoien for å eskorte konvoien RA 51 mellom Kola-halvøya og Loch Ewe . Den vil da dekke JW 52-konvoien mellom Skottland og Sovjetunionen (17-27. januar 1943) deretter konvoi RA 52 mellom Sovjetunionen og Skottland. De29. mars 1943, ble hun utplassert sammen med den kanadiske ødeleggeren Athabaskan for å patruljere mellom Færøyene og Island etter kunngjøringen om slagskipene Tirpitz og Scharnhorst og den tunge krysseren Lützow . Da patruljen ikke lyktes, vendte cruiseren tilbake til Scapa Flow2. april 1943.
I måneden Mai 1943Han tar opp luftfartscruiseren Scylla for å eskortere cruiseskipet Queen Mary som bærer den kanadiske statsministeren Winston Churchill for å delta i Trident-konferansen . Offisielt kalt Quebec-konferansen , samler den Roosevelt og Churchill i den amerikanske hovedstaden fra 12 til27. mai 1943og validerer planene for å invadere Italia , øke luftoffensiven mot Tyskland og krigen i Stillehavet .
De 27. mai, gjenopptok hun sjøen og eskorterte slagskip Anson og Valiant mellom Scapa Flow og Rosyth før hun forlot Greenock på31. maisammen med den tunge cruiseren Cumberland , hangarskipet Furious , den lette anti-flycruiseren Scylla og fire destroyere, for å delta i Operation Gearbox , forsyningen av den allierte garnisonen ved Spitsbergen . Dårlig vær tvang den britiske skvadronen til å ta ly i Akureri (Island) til7. juni, dato hun setter seil mot Spitsbergen, og ankommer 10. juni 1943 før du snur etter at oppdraget er fullført, returnerer du til Scapa Flow videre 14. juni 1943.
De 30. juni 1943, ble han overført til Plymouth for å gi anti-overflatedekning til anti-ubåtstyrkene som opererte i Biscayabukta i selskap med lettkrysseren Glasgow , deres hovedmål var de tyske ødeleggerne med base i Brest , Saint-Nazaire og Bordeaux . Dette er Operations Musketry and Seaslug , utført i forbindelse med flyene og sjøflyene til Coastal Command . I august deltok han i en lignende operasjon kjent som koden "Percussion", som ser engasjementet for første gang styrte bomber Henschel Hs 293 .
I fairing til Devonport i september og oktober når DCA-en hans er forsterket med 20 mm kanoner , vinner cruiseren Scapa Flow25. oktober 1943å gjenoppta oppdraget med å eskortere konvoier til Russland . Tilbake til Scapa Flow on3. desember, vinner han Clyde som skal repareres, etter å ha fått skade under en storm. Han vil gjenoppta tjenesten den22. desember 1943, alltid ledsage konvoier på vei til og tilbake fra Sovjetunionen.
De 31. mars 1944, ble det overtatt av et Tyne- verft for en liten kappe som immobiliserte den til slutten av april, mistet sine sjøflyinstallasjoner og mottok andre 20 mm kanoner. Han gjenopptok tjenesten i midten av mai, og forberedte operasjon Neptun , ble fortsatt utplassert utenfor Scapa Flow for å late som en landing i Norge og immobilisere tyske styrker der ( Operasjon Skye ; Operasjon Fortitude ).
De 30. juni 1944ble det besluttet å sende det til Stillehavet . Det ble derfor overtatt av et Clyde-verft for en fullstendig overhaling. Arbeidet immobiliserer cruiseren tilMars 1945. Mars er viet sjøforsøk fra9. marsderetter til rekonditionering. De3. mai 1945forlot han Clyde-elvemunningen til Middelhavet for å fullføre opplæringen i juni før han forlot området6. junifor Australia , ankommer Sydney den7. juli 1945via Ceylon , med lettkrysseren HMS Belfast . Etter japansk overgivelse ble lettkrysseren tildelt TU 111.3 sammen med hangarskipet Colossus , krysserne Argonaut og Belfast og fire ødeleggere. Denne sporadiske gruppen nådde den amerikanske basen i Leyte og deretter Formosa for å oppnå den offisielle overgivelsen av øya9. september, før de evakuerte de tidligere allierte krigsfangene.
Han vinner da Shanghai og Hong Kong i selskap med kryss Argonaut , blir i den britiske kolonien utgitt flaggskip av 5 th delingen av kryssere, resterende i Østen til hjemsendelse av tidligere innsatte allierte er fullført. IMai 1947, forlot han Asia for å returnere til Frankrike, og ankom Plymouth den19. juni, blir satt i reserve kort tid før han begynte å jobbe på Chatham Dockyard . Tilbake til tjenesten i Devonport iOktober 1950, den forble i reservestatus til Mars 1953 når du kommer tilbake til full aktiv tjeneste.
Utplassert i Middelhavet til 1954, vendte han tilbake til Hjemmeflåten , og tjente til 1956 da han gjennomgikk modernisering før han gjenopptok tjenesten, og tjente til 1962.
Avvæpnet 30. juli 1962, ble den slått av fra registerene i 1965 og deretter solgt for riving, med demontering som startet på slutten August 1965.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " HMS Bermuda (52) " ( se listen over forfattere ) .
Se også
Relaterte artikler
Bibliografi
- Alan Raven og Roberts, John, British Cruisers of World War Two , Annapolis, MD, Naval Institute Press,1980( ISBN 0-87021-922-7 )
- Jürgen Rohwer , Chronology of the War at Sea 1939–1945: Naval History of World War Two , Annapolis, Maryland, tredje reviderte,2005( ISBN 1-59114-119-2 )
- MJ Whitley , Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , London, Cassell ,1995, 288 s. ( ISBN 1-86019-874-0 )