HMS Caradoc (D60)

HMS Caradoc
Illustrasjonsbilde av artikkelen HMS Caradoc (D60)
HMS Caradoc blir montert på Scotts Shipyard i Greenock . Den ubåten HMS G14 er i forgrunnen
Type Lett cruiser
Klasse VS
Historie
Serveres i  Royal Navy
Bygger Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock
Kjøl lagt 21. februar 1916
Start 23. desember 1916
Kommisjon 15. juni 1917
Status Selges for skrot på5. april 1946
Mannskap
Mannskap 438 hann
Tekniske egenskaper
Lengde 137,2 m
Herre 12,9 moh
Utkast 5,72 moh
Skiftende 4.306 tonn
Framdrift 2 Parsons rettet dampturbiner 6 Yarrow kjeler 2 propellaksler

Makt 40.000  hk (30.000  kW )
Hastighet 29 knop ( 54  km / t )
Militære trekk
Skjerming belte: 76  mm
bro: 25  mm
Bevæpning 5 enkeltkanoner 6 tommer (152  mm )
2 enkelt AA-kanoner QF 20 ktv på 3 tommer (76  mm )
4 torpedorør paret 21 tommer (533  mm )

Den HMS Caradoc er en lys cruiser av C-klasse bygget for Royal Navy under første verdenskrig . Det var ett av fire skip i Caledon- underklassen . Skipet ble tildelt Grand Fleet under krigen, og deltok i det andre slaget ved Heligoland i slutten av 1917. HMS Caradoc ble kort distribuert til Østersjøen i slutten av 1918 til støtte for antibolsjevikiske styrker under den britiske kampanjen i Østersjøen, deretter overført til Middelhavsflåten tidlig i 1919 og tilbrakte det neste halvannet året med å gjøre det samme i Svartehavet under den russiske borgerkrigen . Skipet ble trukket ut av Svartehavet i midten av 1920 for å observere den gresk-tyrkiske krigen i 1919-1922 og Tchanak-affære i slutten av 1922. HMS Caradoc tilbrakte mesteparten av sin resten av tiden sin på vakt i mellomkrigstiden utenlands, eller i reserve , med distribusjoner i Fjernøsten og Nord-Amerika , eller på West Indies stasjon .

Gikk tilbake til tjeneste før starten av andre verdenskrig iSeptember 1939, vendte han tilbake til den nordamerikanske stasjonen hvor han hjalp med å avskjære to tyske blokkadebrytere . Skipet ble overført til Øst-Fleet tidlig i 1942, men så ingen handling før det ble omgjort til en trening skip i midten av 1943 i Sør-Afrika . HMS Caradoc ble sendt til Ceylon hvor hun ble et brakkeskip i 1944. Hun ble kort flaggskipet til flåten iAugust 1945før han kom hjem senere på året. Skipet ble satt i reserve på slutten av året og solgt for skrot tidlig i 1946.

Design

Klasse C-kryssere var ment å eskortere flåten og forsvare den mot fiendtlige ødeleggere som ville forsøke å komme nær torpedoområdet . Caledon-underklassen var en litt større og forbedret versjon av den forrige Centaur-underklassen med kraftigere våpen. Fartøyene var 137,3  m i lengde , med en bredde av 12,9  m og en maksimal dypgående på 5,7  m . Deres fortrengning var 4.306 tonn ved normal og 4.990 tonn ved maksimal belastning. HMS Caradoc ble drevet av to Parsons utstyr dampturbiner , som hver driver en propellaksel , som ga en total på 40 000 hestekrefter (30,000  kW ). Turbinene brukte damp produsert av seks Yarrow- kjeler , noe som ga den en hastighet på omtrent 29 knop ( 54 km / t ). Den hadde 950 tonn fyringsolje . Skipet hadde et mannskap på rundt 400 offiserer og andre rekker; dette økte til 437 da han tjente som flaggskip .  

Hovedbevæpningen til skipene i Caledon-klassen besto av fem aksialmonterte 6-tommers (152  mm ) BL Mk XII-våpen . En kanon var foran broen, to foran og bak på de to skorsteinene, og de to siste var på baksiden, med en kanon som henger over den bakerste kanonen. De to QF 3-tommers (76  mm ) 20 cwt luftvernkanonene ble plassert akterut av den fremste skorsteinen . Tilkobling av torpedoer fra Caledon var fire ganger kraftigere enn HMS Centaur , med åtte torpedorør på 533  mm i fire vogner sammenkoblet, to på hver side. Den Caledon underklasse skip som var beskyttet av en armert belte 1,5 til 3 inches (38 til 76  mm ) tykke, og hadde et pansret dekk 1 tomme (25  mm ) tykk over styreutstyr . Veggene på catwalken var 3 tommer tykke.

Historisk

Første verdenskrig

HMS Caradoc , det andre skipet med det navnet som tjente i Royal Navy, ble bestilt iDesember 1915som en del av krigsprogrammet 1915-1916. Skipet ble bygget av Scotts Shipbuilding and Engineering Company på deres verft i Greenock . Kjølen hennes ble lagt på21. februar 1916. Den ble lansert den23. desember 1916 og fullført den 15. juni 1917. Han ble lagt inn på sjette Lys Cruiser Squadron av Grand Fleet med tre andre C-klasse cruisers. Sammen med sin søsterskipet Cassandra  (1916) , han gikk på grunn på Fair Isle på15. august 1917, men begge skipene ble vellykket flytende .

HMS Caradoc er tilbake i aksjon den17. november 1917, da han deltok i det andre slaget ved Heligoland Bay. Dette var et vellykket forsøk fra britene å avskjære tyske minesveiperstyrker som ryddet britiske minefelt i Nordsjøen. Den sjette Lys Cruiser Squadron beskyttet de to Modige Class Lys Battle Cruisers av den første Cruiser Squadron i kamp med første lys Cruiser Squadron . Britene mistet de tyske minesveiperne i røykskjermen som ble sendt ut av de fire tyske lette krysserne og forfulgte de sistnevnte skipene for det meste av kampen, selv om de gjorde lite skade på dem i dårlig sikt forårsaket av tysk røyk. HMS Caradoc , som er haleskipet til skvadronen, er den som fyrte minst. Han fikk ingen slag på motstanderne, og de skadet ham heller ikke.

I 1917-1918 ble landgangen erstattet med en forstørret bro, og dens 9-fots (2,7  m ) avstandsmålere ble byttet ut mot 12-fots (3,7 m ) modeller  . INovember 1918, var skipet basert i Rosyth og fulgte Hochseeflotte (tysk storhavsflåte) da det seilte til Scapa Flow den21. novemberå bli internert der .

Mellom to kriger

Noen dager senere ble det sjette Light Cruiser Squadron beordret til å reise til Østersjøen for å støtte de baltiske landene og forsøke å få uavhengighet fra Russland . Mens de ble stoppet i København , Danmark , underveis trakk Caradoc kullmannen SS  Tregarth , etter at den strandet. Sammen med søsterskipet Cardiff og fem ødeleggere bombarderte skipet bolsjevikposisjonene med 155 6-tommers runder øst for Reval ( Tallinn ), Estland , på14. desember, og han stoppet den russiske offensiven etter å ha ødelagt broen som koblet dem til Petrograd . Nesten to uker senere,27. desember, i nærheten av Reval, hjalp han til med å fange den russiske ødeleggeren Avtroil , som senere ble overlevert til estlenderne . I begynnelsen avJanuar 1919, HMS Caradoc og søsterskipet Calypso transporterer 500 finske frivillige fra Helsingfors ( Helsinki ) til Reval, og bombarderer deretter bolsjevikene i forbindelse med en estisk offensiv på4. januar. Den 6. Light Cruiser Squadron ble tilbakekalt umiddelbart etterpå og returnerte til Rosyth den10. januar.

Skipet overføres til 3. Light Cruiser Squadron of the Mediterranean Fleet on29. februar. De19. april, var han stasjonert på Krim til støtte for hæren til anti-bolsjevikiske frivillige. De22. april, Antenne rekognosering rapporterte at røde armé ble massing i CaffA Bay , i byen Vladislovovka . Det greske slagskipet Lemnos og HMS Caradoc bombet byen og tvang sovjetiske styrker til å trekke seg. Sammen med sin søster-skipet Centaur og ødelegg parthiske , den Caradoc og Lemnos Bombard sovjetiske tropper igjen to dager senere, denne gangen i landsbyen Parpach . De2. mai, HMS Caradoc og det nylig ankomne slagskipet Emperor of India bidro til å bryte opp et bolsjevikisk angrep. Tre måneder senere ble han truffet av tre 3-tommers skjell mens han engasjerte det bolsjevikiske kystartilleriet i Ochakov , men led ingen tap eller skade. Senere den måneden støttet han en amfibisk landing av hæren av frivillige nær Odessa . I midten av oktober støttet skipet en frivillig hæroffensiv nær Jalta .

I April 1920, HMS Caradoc er utplassert utenfor den georgiske kysten for å støtte den frivillige hæren mot bolsjevikene og fortsetter å gjøre det til mai. Han ble trukket fra Georgia i juni som svar på greske offensiver under den gresk-tyrkiske krigen og ankom Istanbul den18. juni. Under Tchanak-affære avSeptember 1922ble skipet distribuert for å overvåke Smyrna-bukten . HMS Caradoc deltar i tilbaketrekking av skip fra tyrkisk farvann iDesember 1922mens det blir forhandlet frem Lausanne-traktaten som setter en stopper for krigen. Skipet ble værende i Middelhavet tilDesember 1926, da han kort ble overført til China Station . Rundt 1924-1926 var det utstyrt med et par 2-pund (40  mm ) Mk II "pom-pom" luftvernkanoner . Etter å ha kommet hjem, foretok Caradoc en lang ombygging av15. september 1927 på Oktober 1928, da han ble utsendt til Nord-Amerika og Vestindisk stasjon med base i Royal Bermuda Naval Arsenal . Skipet ble der tilFebruar 1930, da han kom tilbake til Storbritannia og ble kort plassert i reserve. HMS Caradoc ble returnert til tjeneste i juli for service på China Station med 5. Cruiser Squadron. Han kom hjem fire år senere og ble igjen plassert i reserve den17. oktober 1934.

Andre verdenskrig

I begynnelsen av krigen startet 3. september 1939, Var HMS Caradoc i Portland Port og ble omplassert til å operere utenfor den nordamerikanske kysten kort tid etter. Måneden etter sendte han to millioner pund gull til Halifax , Nova Scotia . De23. oktober, lette krysseren Orion  (85) og den kanadiske ødeleggeren Saguenay oppdaget den tyske tankskipet Emmy Friedrich i Yucatán-kanalen . Da HMS Caradoc stoppet skipet, kastet tyskerne for å forhindre fangst. De11. desember 1940, ble den tyske blokkadebryteren Rhein fanget opp av den nederlandske krigssløyfen Van Kinsbergen vest for Floridasundet . Den Rhein ble satt på brann av hennes eget mannskap for å hindre fangst, og vraket ble senket senere samme dag av HMS Caradoc . Skipet ble ombygd i New York mellom28. oktober 1941 og 26. februar 1942der hans "pom-poms" ble byttet ut mot fem AA -millimeter Oerlikon-lysvåpen på enkeltvogner. I tillegg, HMS Caradoc var utstyrt med to flate søkeradar type 271 , og en type 290 .

Skipet ble deretter tildelt til Eastern Fleet hvor den forble frem til 1943. Det ble omgjort til en artilleri trening skip i Durban , Sør-Afrika , mellom21. juni og 3. juli 1943og ble overført til Colombo , Ceylon , i 1944. HMS Caradoc ble brakkeskip iApril 1944, så flaggskipet til den østindiske flåten (østindisk flåte, slik ble østflåten omdøpt) iAugust 1945. Den ble plassert i reserve iDesember 1945etter hjemkomst. Skipet ble solgt for skrap på5. april 1946og deretter demontert på Briton Ferry , Wales .

Merknader

  1. I British Forces Navy betyr HMS Her Majesty's Ship eller His Majesty's Ship , avhengig av om den engelske monarken er kvinne eller mann

Referanser

  1. Gardiner & Gray 1985, s. 60
  2. Raven & Roberts, s. 62
  3. Colledge, s. 60
  4. Friedman, s. 413
  5. Whitley, s. 68
  6. McBride, s. 110–15; Newbolt, pp. 165, 169–175
  7. Raven & Roberts, s. 75
  8. Head, pp. 134–139; Transkripsjon
  9. Halpern, s. 7
  10. Halpern, s. 34, 36
  11. Halpern, s. 41, 54, 100–110
  12. Halpern, s. 199–200, 206–207, 214–215, 250, 373, 423
  13. Rohwer, s. 1
  14. Rohwer, s. 7, 51
  15. Raven & Roberts, s. 427

Se også

Relaterte artikler

Bibliografi

Eksterne linker