| HMS Catterick | |
| Andre navn | HHMS Hastings |
|---|---|
| Type | Eskorte ødelegger |
| Klasse | Jakt type III |
| Historie | |
| Serveres i |
Hellenic Royal Navy Navy |
| Bygger | Vickers armstrong |
| Skipsverft | Barrow-in-Furness , England |
| Bestilt | 4. juli 1940 |
| Kjøl lagt | 1 st mars 1941 |
| Start | 22. november 1941 |
| Kommisjon | 12. juni 1942 |
| Status | Solgt til Hellas i 1946 Bortfallet 20. november 1963 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 168 hann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 85,3 moh |
| Herre | 10,16 moh |
| Utkast | 3,51 moh |
| Skiftende | 1.067 t |
| Ved full belastning | 1.458 t |
| Framdrift | 2 Admiralty dampkjeler 2 Parsons dampturbiner 2 propeller |
| Makt | 19.000 hk (14.000 kW ) |
| Hastighet | 27 knop (50 km / t) |
| Militære trekk | |
| Bevæpning | 2 2 x 4 tommers marinepistoler QF Mark XVI Et batteri med fire marinepistoler 2 pund QF 2 x 2 kanoner på 20 mm Oerlikon 2 torpedo 533 mm 70 til 110 dybdeladninger , 4 bæreraketter, stativer 3 |
| Handlingsområde | 2350 nautiske mil på 20 knop |
| Karriere | |
| Veiledende | L81 |
Den HMS Catterick ( pennantnummer L81) er en destroyer eskorte av Hunt klasse Type III bygget for Royal Navy under andre verdenskrig
Den Catterick er bestilt 4 juli 1940 i 1940 krigen kriseprogram for verftet av Vickers Armstrong i Barrow-in-Furness i England under nummer 794 . Den kjølen ble lagt 1. mars 1941 Catterick ble lansert på 22 november 1941 og satt i tjeneste på 12 juni 1942.
Det ble sponset av det sivile samfunnet i grensedistriktet under National Warship Week- kampanjen i mars 1942.
De Hunt klasse skip er ment å dekke Royal Navy behov for et stort antall små destroyer typen skip i stand til både eskortere konvoier og opererer med flåten. Den Hunt Type III avviker fra tidligere skip Type I og II ved å tilsette 2 torpedorør midtskips. For å kompensere for vekten av torpedorørene ble det bare montert to doble 4-tommers pistolmonteringer, fatet i "Y" -posisjon ble fjernet, og søkelyset ble flyttet til bakdekket av lyet som et resultat. Type III Hunts kunne lett identifiseres ettersom de hadde en rett skorstein med en skrånende topp og masten ikke hadde rive. Fjorten av dem fikk fjernet stabilisatorfinnene (eller ikke installert i utgangspunktet) og plassen brukt til ekstra fyringsolje.
Hunt type III (som type II) måler 80,54 m i lengde mellom vinkelrette og 85,34 m i total lengde . Skipets bjelke måler 9,60 m og trekk er 3,51 m. Slagvolumet er 1.070 t standard og 1.510 t fullastet.
To Admiralty-kjeler som produserer damp ved 2100 kPa (21 bar ) og 327 ° C kraft Parsons enkeltgir- dampturbiner som driver to propellaksler, og genererer 19.000 hestekrefter (14.000 kW ) ved 380 o / min . Dette gir skipet en fart på 27 knop (50 km / t). Det transporteres 281 tonn drivstoff, noe som resulterer i en nominell rekkevidde på 2.560 nautiske mil (4.740 km ) (selv om den er i bruk, faller rekkevidden til 1.550 nautiske mil (2.870 km )).
Skipets hovedbevæpning er fire 4-tommers QF Mk XVI (102 mm) dobbeltbruk (anti-skip og luftvern) kanoner på tre doble stativer, med en foran og to bak. Ekstra luftkvarter i nærheten av luftkvarteret er levert av en montering med firdobbelte 2-punders "pom-pom" MK.VII- kanoner og tre 20 mm Oerlikon Mk. III- kanoner montert i vingene på broen. Opptil 110 dybdekostnader kan transporteres med to dypladere og fire dypladede bæreraketter utgjør skipets anti-ubåt bevæpning. Radar Type 291 og Type 285 ble installert, i likhet med Sonar Type 128. Skipet hadde en styrke på 168 offiserer og menn.
Etter godkjenningstesting og igangkjøring ble Catterick overført til Scapa Flow i juni 1942, hvor den ble med i Hjemmeflåten og fortsatte å være fullt utstyrt. På den tiden ble han utplassert på en avledende eskorteoperasjon for å distrahere fiendens oppmerksomhet fra PQ 17- konvoien , en arktisk konvoi i Murmansk i Sovjetunionen som fikk store tap.
Etter å ha fullført sitt utstyr, Catterick er nominert til å delta i to e destroyerflotiljen av Eastern Fleet (Fleet i Østen). Dermed ble hun 29. juli med den væpnede handelscruiseren HMS Ranpura , ødeleggeren Petard (G56) og eskortevernet Ledbury (L90) for å eskorte konvoi WS21 til Clyde for en tur til India . . Underveis løsner Ledbury for å bli med i Operasjon Pedestal i Middelhavet , og WS21- konvoien reiser til Freetown , Sierra Leone , og ankommer 10. august. Den Catterick , de tunge cruiser Hawkins (D86) og ødelegg Pétard fortsette å operere i retning av Sør-Afrika , for Capetown ankommer 27. august, der Catterick skiller fra WS21 toget for Mombasa , Kenya hvor den ankommer havnen i Kilindini 19. september.
Den Catterick er organisert for eskorte operasjoner i Indiahavet , basert på havnen i Kilindini. 30. november reddet han 157 overlevende fra handelsskipet SS Llandaff Castle , som sank sørøst for Lourenço Marques , Mosambik, ved den geografiske plasseringen 27 ° 20 ′ S, 33 ° 40 ′ E , av to torpedoer som ble sjøsatt fra den tyske ubåten U -177 .
19431. mars 1943 ble Catterick og ødeleggerne Blackmore (L43) og Relentless (H85) med på eskorte av konvoi WS26 på reisen fra Durban til Det indiske hav . Den skiltes fra konvoien WS26 4. mars. 29. mars med ødeleggerne Foxhound (H69) , Napier (G97) og Rotherham (H09) eskorterte han konvoi WS27 på en lignende tur og skiltes fra konvoi WS27 tre dager senere for å returnere til Durban.
Den Catterick ble holdt i tørrdokk i Durban fra 7 til 15 april før de blir overført til å operere i Sør-Atlanteren . 16. april eskorterte han slagskipet Warswide (03) under en del av sin retur til England, løsrev seg deretter og dro til Freetown, hvor han var ansvarlig for å eskortere skip over Atlanteren. 22. mai seilte Catterick og ødeleggerne Antilope (H36) og Foxhound til Gibraltar. Tre dager senere kom Catterick , den tunge krysseren Suffolk (55) , den væpnede handelscruiseren HMS Corfu og ødeleggerne Antilope og Foxhound med på WS30- konvoien på sin tur til Freetown. Den skiltes fra konvoien WS30 fire dager senere.
Den Catterick sluttet konvoien WS30 den 3. juni med cruiser Suffolk og væpnede handels kryssere HMS Carnarvon slott og Korfu , eskorte konvoien på reisen til Capetown, brøt seg deretter bort fra konvoien etter ankomst til Capetown 16. juni. han tjente som eskorte i Sør-Atlanteren og Det indiske hav til august, da han ble utplassert til Middelhavet. Han dro til Middelhavet med CF13- konvoien og ankom Gibraltar 24. august.
I september sluttet Catterick seg til Escort 50 i Alger som forberedelse til Operation Avalanche , den allierte landing av Salerno , Italia . Mens han går av land er han tildelt Force V og eskorterer transportører under angrepet, og beskytter deretter konvoier og patruljer utenfor angrepssonen. Den Catterick fortsetter eskortetjeneste i oktober og overført til 18 th flotilje av destroyere basert i Malta i desember.
1944Den Catterick fortsatte sine patrulje og eskorte plikter i det sentrale Middelhavet til juli 1944 da det ble mobilisert for Operasjon Dragoon , den allierte landingen i Sør-Frankrike . Midlertidig under den generelle kommandoen til United States Navy deltar den i treningsøvelser og ledsager konvoiesamlingsstyrker. 10. august ble han utplassert til Oran , i Algerie , og dagen etter, sammen med søsterskipene ( søsterskipet ) Cleveland (L46) og Calpe (L71) , ble han med i konvoi-eskorte AM1 fra Oran. Den brøt ut fra konvoien AM1 for å fylle drivstoff 13. august for å bli med den neste dag og kom av landingssonen 15. august. Han patruljerer for beskyttelse av eksterne skip, og hjelper den amfibiske landingen til slutten av operasjonen, for å komme tilbake under ledelse av Royal Navy. Han ble med i den britiske egeiske styrken (British Naval Force of the Aegean Sea ) og blir overført til baser i Alexandria , i Egypt .
I september, da den tyske hæren begynte å trekke seg fra Egeerhavet og Hellas , sluttet Catterick seg til eskortebærerne Hunter (D80) , Stalker (D91) , Emperor (D98) , Attacker (D02) , Searcher (D40) , Pursuer ( D73) og Khedive (D62) , kryssere Orion (85) , Ajax (22) , Royalist (89) , Black Prince (81) , Aurora (12) og Colombo (D89) ødelegger Troubridge , Termagant (R89) , Terpsichore , Teazer (R23) , toskanske (R56) og Tumult (R11) og eskortejekkere Brecon (L76) , Calpe , Cleveland , Liddesdale (L100) og Zetland for å avskjære fiendens skip under deres retrett og skyte med sitt artilleri for å støtte gjenopprettingen av Hellas .
5. oktober bombet Catterick og krysseren Aurora øya Levitha på Dodekanesene . I november patruljerer og eskorterer han transportskip i det østlige Middelhavsområdet mens han deltok i gjenerobringen av Hellas. I desember ble han den 22 th Fleet destroyere basert på Malta for å patruljere og eskorte lasteskip i vannet i sentrale Middelhavet og Adriaterhavet .
1945Den Catterick fortsetter å støtte militære operasjoner i Egeerhavet og Adriaterhavet. 1. mai 1945 deltok , sammen med ødeleggeren Kimberley (F50) , den greske ødeleggeren Kriti (L84) , i landingen på øya Rhodos .
Så vendte han tilbake til England for å hvile for mannskapet sitt og gjorde tilpasninger for manøvrer for å tjene i Fjernøsten med den østlige flåten .
De Catterick hoder til Durban, Sør-Afrika i juli for en større overhaling før kursen til Østen. I mellomtiden godtar Japan å overgi seg 15. august og avslutte 2. verdenskrig. Etter å ha fullført oppgraderingen, ble han mobilisert for Middelhavet i januar 1946.
Den Catterick ble overført på lån til konge greske marinen mai 1946 og omdøpt HHMS Hastings .
Senere ble skipet omklassifisert som fregatt og tjenestegjort i den greske marinen til 1963 da hun ble solgt for demontering i Pireás og ankom rivningsstedet i juni samme år.