HNoMS Olav Tryggvason
| HNoMS Olav Tryggvason | |
 HNoMS Olav Tryggvason | |
| Andre navn | Albatros I , Brummer (2) |
|---|---|
| Type | Minelayer |
| Historie | |
| Serveres i |
 Royal Norwegian Navy Kriegsmarine |
| Skipsverft | Horten Norge |
| Start | 21. desember 1932 |
| Bevæpnet |
21. juni 1934 fanget av Kriegsmarine den 9. april 1940 |
| Status | senket 3. april 1945 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 175 mann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 97,3 moh |
| Herre | 11,45 m |
| Utkast | 3,5 m |
| Skiftende | 1.596 t |
| Framdrift | 2 De Laval turbiner 2 Sulzer dieselmotorer 3 kjeler |
| Makt |
4600 hk 1400 hk |
| Hastighet | 20 knop |
| Militære trekk | |
| Bevæpning |
Olav Tryggvason :
Brummer :
|
| Handlingsområde | 3000 miles ved 14 knop (200 tonn gassolje) |
| Flagg | Norge |
Den KNM Olav Tryggvason var en minelayer av norske sjøforsvaret bygget ved verftet i Horten i 1930 og tatt til fange av Kriegsmarine i starten av andre verdenskrig .
Design
Den Olav Tryggvason ble ansett som en pålitelig og godt væpnet fartøy. Den var utstyrt med to dampturbiner og dieselmotorer.
Det var det første norske krigsskipet utstyrt med en kanoncomputer, slik at alle fire våpen kunne skyte mot samme mål samtidig med en viss presisjon.
Før utbruddet av krigen KNM Olav Tryggvason fungert som en kadett trening skip og seilte i Vest-Europa
Andre verdenskrig
Hendelsen med SS City of Flint
Ved utbruddet av andre verdenskrig deltok HNoMS Olav Tryggvason i nøytralitetsbeskyttelsesoppgaver. Hans første væpnede aksjon kom på3. november 1939, da det amerikanske handelsskipet SS City of Flint kom inn i norsk territorialfarvann. Han ble tatt i følge den tunge krysseren tyske Deutschland og var i Atlanterhavet på vei tilbake til Tyskland med det amerikanske teamet som fanger. I følge folkeretten kunne fartøyet ha passert norske farvann uten innblanding. Men da skipet stoppet i havnen i Haugesund , brøt det tyske mannskapet Norges nøytralitetsbestemmelser fordi de ønsket å unnslippe Royal Navy som lette etter dem.
Når britiske krysseren HMS Glasgow ønsket å nærme SS City of Flint på2. november 1939HNoMS Olav Tryggvason gikk inn for å kjøre ham tilbake fra norske farvann. En norsk offiser og 30 sjømenn gikk ombord på SS City of Flint for å ta kontroll over skipet, ta det tyske mannskapet fange og returnere skipet til det amerikanske mannskapet. Den amerikanske kapteinen losser lasten sin ved Bergen og returnerer deretter til USA i ballast .
Det tyske mannskapet er låst inne i Kongsvinger festning, og det norske utenriksdepartementet sender en trusselforsendelse til sin tyske kollega.
Norges landsbygd
Den Olav Tryggvason var på Horten Naval Base i Oslofjorden for mindre motor reparasjoner med et redusert mannskap, da tyskerne invaderte havnen på9. april 1940. Med minesveiper HNoMS Rauma forsvarte de havnen mot de tyske torpedobåtene Albatros og Kondor , og de to minesveiper räumboot R 17 og R 27 .
Den Olav Tryggvason sank R17 med sine 120mm kanoner og bare 15 menn overlevde og landet i havnen. Den R 27 klarte å lande sin 45 infanteri. Hortens norske infanteristyrker måtte vike og Olav Tryggvason måtte ta dekning. Norske skip overgav seg kort tid etter.
Brummer minelag
Etter den tyske erobringen av Horten marinebase ble de norske skipene overført til Kriegsmarine. Den Olav Tryggvason ble omdøpt Albatros jeg fra11. april. De16. aprildet tar navnet Brummer , fra navnet på Brummer , en artilleri trening skipet torpedert på14. april 1940i Cattégat-sundet .
Etter fangingen ble han opprustet med nye primære og sekundære våpen. De opprinnelige fire hoved 120mm kanonene ble først lagret av tyskerne før de ble installert i et kystbatteri på Hundvåg på Vestlandet , iMai 1945, bare noen dager før den tyske overgivelsen 8. mai 1945 .
Han opererte først som et gruvelag ved kysten av Nederland og Belgia som en del av den britiske invasjonsplanen ( Operasjon Seelöwe ).
Etter kanselleringen av denne operasjonen ble han overført til Østersjøen i tide for å delta i Operasjon Barbarossa , ved å legge minefelt i Finskebukta .
Den Brummer deretter sluttet i Utö i Finland med den tyske minelayers Tannenberg og Hanse Dantig den14. juni 1941. De gjemte seg i Nagu- området som forberedelse til fremtidig krigshandling.
De22. junigruvelagere har lagt et minefelt i Finskebukta, vest for Hangö . Gruven sperret (kodenavnet Apolda ) deporterte navigasjon nord innenfor det finske kystartilleriet, eller sør innen rekkevidden av tyske våpen. Under dette arbeidet ble skipene oppdaget av Sovjetunionens marinestyrker . Den Brummer og en eskorte av Schnellboot ble angrepet uten hell fra to sovjetiske Beriev MBR-2 sjøfly . Brummer- angrepet var det første engasjementet mellom den baltiske flåten og Kriegsmarine under andre verdenskrig.
Ved å tvinge Sovjet ekspedisjon til flaskehalser, gruven Brummer førte tapet av en destroyer sovjetisk klasse Gnevny og ubåt M-81 til M-Klasse 1. juli av Island Vormsi i Estland .
Av totalt seks tyskstyrte gruvelagere som opererte i Nord-Østersjøen og Finskebukten i 1941-1942, var Brummer det eneste fartøyet spesielt designet for utlegging.
Han deltok i Operasjon Nordwind i 1941 for å lure den sovjetiske flåten under den tyske landing i Estland på øyene Hiiumaa og Saaremaa på13. september. Operasjonen mislyktes og så tapet av det finske kystforsvarsfartøyet Ilmarinen på en gruve.
Etter å ha tilbrakt nesten et år i Østersjøen, ble Brummer igjen distribuert til Vest-Europa, mellom 1942 og 1944, hovedsakelig i Nordsjøen og utenfor kysten av Norge. De9. april 1943, fyrte den sovjetiske ubåten K-21 seks torpedoer mot Brummer i den finske havnen i Båtsfjord, men ble ikke truffet.
I 1944 gjenopptok Brummer sin virksomhet i Østersjøen til våren 1945. Da ble den brukt som en del av evakueringen av tyske tropper under den røde hærens fremrykk ( Operasjon Hannibal ).
Slutten på Brummer kom3. april 1945, da den ble ødelagt av et luftangrep fra Royal Air Force mens det var i tørrdokk for reparasjoner ved Deutsche Werke- verftet i Kiel havn . Etter krigen ble vraket forlatt mellom 1945 og 1948.
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
Vurdering og referanse
- (fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen " HNoMS Olav Tryggvason " ( se forfatterliste ) .