Ikke noe bilde? Klikk her
Kallenavn | Johnny |
---|---|
Fødselsdato | 11. august 1916 |
Fødselssted | Fulham , London , Storbritannia |
Dødsdato | 3. februar 1956 |
Dødssted | Brussel , Belgia |
Nasjonalitet | Belgisk |
År med aktivitet | 1950-1953, 1955 |
---|
År | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Belgisk stall Gordini Simca Gordini Officine Alfieri Maserati belgisk landslag |
Antall løp | 25 (23 avganger) |
---|
Octave Jean "Johnny" Claes (født den11. august 1916i distriktet Fulham i London og døde3. februar 1956i Brussel ) var en belgisk racerfører, født av en skotsk mor og en belgisk far. Han ble utdannet i England ved Lord Williams School.
Claes var en av de herremessige driverne som konkurrerte i Grand Prix etter andre verdenskrig. Hans første kontakt med motorsport fant sted ved den franske Grand Prix i 1947, hvor han fungerte som tolk for britiske sjåfører. Han startet ved rattet i 1948, i sin Talbot -Lago, inn i den belgiske stallen (og ble nummer tre i GP des Frontières Sport med spesialversjonen av Louis Rosier ). Selv om Claes aldri fikk poeng i førernes verdensmesterskap, var han, som mange av konkurrentene, veldig aktiv i ikke-mesterskapsløp og sportsbilløp. Etter sin tredje plass i 1948 på Talbot T150S , ble hans første seier vunnet i 1950, under Grand Prix des Frontières på HWM - Alta F2, som ble holdt på Chimay- banen (seirende gjentak året etter, denne gangen med en Simca- Gordini T11 F2). På slutten av månedenMars 1951Vant han den britiske Formel Libre Goodwood påske rase med T26C, foran av Joe Goodhew er Tipo B og Prince Bira er OSCA 4500g .
I April 1951, Claes krasjer inn i en folkemengde i Sanremo , Italia : han er ikke skadet, men en observatør blir drept øyeblikkelig og tre forbipasserende blir alvorlig skadet. I 1952 måtte han, etter endringen av regelverket, forlate Talbot for en Gordini og senere for en Connaught , fortsatt under fargene i den belgiske stallen. Han løper også for fabrikklag, som Gordini og Maserati .
Han vant Liège-Roma-Liège- rallyet to ganger, i 1951 med Jacques Ickx ( Jackys far ) på Jaguar XK120 og 1953 med Jean Trasenster som da vant for femte gang (rekord) på Lancia Aurélia GT, samt 24 timers Le Mans i 1954 i sin kategori (1,5 S): Claes deretter gjort team med Pierre Stasse og begge ferdige 12 th generelle. Året etter ble han tredje i Le Mans-arrangementet , med Jacques Swaters i en Jaguar D-Type fra Écurie Francorchamps .
Også i 1955 så Johnny, som hadde pådratt seg tuberkulose, helseproblemene hans forverres og solgte utstyret sitt til landsmannen Swaters, som slo sammen Ecurie Francorchamps og Ecurie Belge for å danne Ecurie Nationale Belge . Claes konkurrerte deretter i noen få løp til slutten av året, men sviktet under 1956 i en alder av 39 år.
Foruten motorsport var Claes også lidenskapelig opptatt av jazzmusikk , og han var jazztrompetist så vel som en kjent dirigent i Storbritannia.
Årstid | Stabil | Ramme | Motor | Dekk | Fastlege omstridt | Poeng innskrevet | Rangering |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Belgisk stall | Talbot Lago T26C | Talbot 6 online | Dunlop | 6 | 0 | nc |
1951 | Belgisk stall | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 6 online | Dunlop | 7 | 0 | nc |
1952 |
Gordini Simca Gordini HWM |
Gordini Type 16 S Simca Gordini Type 15 HWM 52 |
Gordini 6 på linje Gordini 4 på linje Alta 4 på linje |
Englebert Englebert Dunlop |
4 | 0 | nc |
1953 |
Belgisk stabil Officine Alfieri Maserati |
Connaught A Maserati A6GCM |
Lea Francis 4 i kø Maserati 6 i kø |
Englebert Pirelli |
5 | 0 | nc |
1955 | Belgisk landslag | Ferrari 500 | Ferrari 4 i kø | Englebert | 1 | 0 | nc |
År | Stabil | Ramme | Lagkamerater | Resultat |
---|---|---|---|---|
1951 | W. Spear | Ferrari 340 America | William spyd | Forlatelse |
1954 | Porsche KG | Porsche 550 RS 1500 | Pierre Stasse | 12. th |
1955 | Francorchamps stall | Jaguar Type D | Jacques Swaters | 3. rd |