K-21 (sovjetisk ubåt)

K-21
Illustrasjonsbilde av vare K-21 (sovjetisk ubåt)
K-21 snudde museumsskipet på Severomorsk Courage Square i Murmansk, Russland.
Type Undervannsbåt
Klasse K (Katjusa)
Historie
Serveres i  Sovjetiske marinen
Bygger Sudomekh ( Leningrad )
Kjøl lagt 10. desember 1937
Start 16. august 1939
Kommisjon 30. november 1940
Status Museumsskip
Mannskap
Mannskap 10 offiserer, 57 sjømenn
Tekniske egenskaper
Lengde 97,65 moh
Herre 7,4 m
Utkast 4,51 moh
Skiftende 1490 tonn ved overflaten
2600 dykking
Framdrift 2 dieselmotorer
2 elektriske motorer
2 propellaksler
Makt 8400 hk (6300 kW) dieselmotor
2400 hk (1800 kW) elektriske motorer
Hastighet 22,5 knop (41,7 km / t) på overflaten
10 knop (18,5 km / t) når du dykker
Dybde 70 m
Militære trekk
Bevæpning 6 x 533 mm torpedorør foran
2 x 533 mm torpedorør bak
2 x 533 mm torpedorør utvendig
24 torpedoer
2 x 100 mm dekkpistoler 2 x
45 mm kanoner
20 gruver
Handlingsområde 14 000 nautiske mil (26 000 km) ved 11 knop (20 km / t) på overflaten
160 nautiske mil (300 km) ved 3 knop (5,6 km / t) når du dykker

Den K-21 var en ubåt av klasse K (Katjusa) den sovjetiske marinen under andre verdenskrig .

Konstruksjon

Ubåten ble landet 10. desember 1937 i Leningrad ved Sudomekh- verftet og ble sjøsatt 16. august 1939.

3. februar 1941 ble hun bestilt som en del av den baltiske flåten under kommando av Nikolai Lunin . 17. september 1941 ble han vervet på nytt i den nordlige flåten .

Historisk

Under den første krigspatruljen la K-21 11 gruver i Best-Sung-stredet . Om morgenen 27. november 1941 slo en av disse gruvene og sank den norske transporten Bessheim . Mellom 9. november 1941 og 31. mars 1942 engasjerte K-21 tre handelsskip og et tysk hjelpeskip uten hell. 21. januar 1942 ble det norske fiskefartøyet F-223N Ingøy senket under ild fra K-21 .

Angrep på Tirpitz

5. juli 1942 var K-21 i nærheten av Ingay Island da den så det tyske slagskipet Tirpitz på vei for å avskjære konvoien PQ 17 på vei fra Island til Murmansk . Dette oppdraget var imidlertid ikke vellykket fordi Tirpitz vendte seg bort. Selve konvoien spredte seg etter å ha hørt ordene fra Tirpitz nært forestående ankomst , og de fleste handelsskipene i konvoien ble stormet av ubåter og Luftwaffe .

27. juni 1942 ble K-21 beordret til å innta en kampstilling for å dekke PQ-17-konvoien. Senere mottok ubåten et radiogram som antydet at en tysk skvadron (bestående av slagskipet Tirpitz , den tunge krysseren Admiral Scheer og flere ødeleggere) beveget seg for å avskjære PQ-17-konvoien. Den K-21 begynte å søke etter fienden skvadron. 5. juli klokken 16.33 hører vi lyden av propeller som nærmer seg. Skvadronen var anti-ubåt sikksakk. De første skipene som ble sett var ødeleggere i 1936-klassen , de dekket over Tirpitz og krysseren Admiral Scheer fra mulige ubåtangrep. K-21- sjefen bestemmer seg for å angripe. De K-21 forbigått den beskyttende barrieren av den ødeleggerne og gikk inn i skvadron. Etter å ha nærmet seg en avstand på nesten 400 meter, lanserte ubåten en serie med 4 torpedoer spredt fra de bakre torpedorørene mot Tirpitz . Akustikk og mannskap i ubåtrommene hørte to eksplosjoner; etter at krigshistorikerne imidlertid ikke har funnet bevis i tyske dokumenter for at torpedoer tok kontakt med slagskipet; tyskerne noterte ikke engang angrepet. Historikeren ME Morozov antok at torpedoer ikke kunne slå slagskipet, og han forklarte opprinnelsen til eksplosjonene ved å si at torpedoen eksploderte tidlig. Det er ingen referanse til Lunin- angrepet i Tirpitz- dokumentene om hendelsen. Den K-21 sank fire små norske motorbåter av artilleriild på 12 februar 1943 på Lopphavet . 22. april 1943 ble det tyske handelsskipet Duna senket av en gruve som ble lagt av K-21 den 18. februar 1943.

I mai 1945 ble ubåten reparert.

Etter krig

I oktober 1948 tok K-21 den første turen med sovjetisk ubåt utenfor kysten av USA . Fra 6. til 14. april 1949 deltok ubåten i oseanografisk arbeid i regionen av skjærgården Novaya Zemlya .

Etter at hun trakk seg fra tjenesten, tjente hun som treningsskip i omtrent 20 år.

Bevaring

Våren 1981 ble hun overført til byen Polyarny i Murmansk oblast for å bli omdannet til et museumsskip . Etter å ha omarbeidet tre rom for utstillingen (de fire andre forble praktisk talt uendret), ble den satt på en sokkel (nedsenket i vann ved høyvann) for å tjene som museum i Severomorsk , Russland . Museet ble åpnet i 1983. På slutten av 1990-tallet gjennomgikk båten noen generelle reparasjoner. Fra 2008 til 2009 ble museet renovert.

Utmerkelser

23. oktober 1942 ble K-21 ubåten tildelt Ordenen for den røde banneren .

Utmerkelser

Skip senket av K-21
Datert Skip Nasjonalitet Tonnasje
i tønner 		Merknader
21. november 1941 Bessheim Norge 1774 Last (min)
21. januar 1942 Ingøy Norge 15 Fiskebåt (kanon)
9. juli 1942 UJ-1110 Nazi-Tyskland 527 Underjeger (min) (også hevdet av K-3 )
12. februar 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. februar 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. februar 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. februar 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. april 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. april 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. april 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
12. april 1943 Ukjent Norge (liten) Fiskebåt (kanon)
22. april 1943 Duna Nazi-Tyskland 1.926 Last (min)
14. september 1943 Frei Norge 40 Fiskebåt (kanon)
Total: 4 282

14. september 1943 ble tre andre små norske fiskebåter ( Havatta , Baren og Eyshteyn ) angrepet av skudd, men slapp unna til tross for skaden

Se også

Referanser

  1. А. В. Платонов, (2004). Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945 , Полигон. ( ISBN  5170249047 ) .
  2. Lambert, (1986). Krigsskip, bind 10 . Naval Institute Press. ( ISBN  0851774490 ) .
  3. D / S Bessheim , Warsailors
  4. K-21
  5. Военно-исторический журнал. 2015. № 7. С. 42.
  6. Военно-исторический журнал. 2015. № 7. С. 42.
  7. Музей Северного флота обновит свою экспозицию, rosbalt.ru, 29/29/2008

Kilde

Bibliografi

Interne lenker

Eksterne linker