Kybartai

Byen tilhører den historiske Sudovia-regionen sørvest i Litauen . Det ligger svært nær grensen til Kaliningrad oblast , den tidligere provinsen Øst-Preussen , langs elven Liepona . Distriktshovedstaden Vilkaviškis ligger 16 km vest.

Grenseovergangen mellom Kybartai og Chernyshevskoye i vest er en del av den viktige vei- og jernbanelinjen som forbinder Kaliningrad- eksklaven med resten av Russland . Den magisterial rute 7 ( Europavei 28 ) går fra grensen og fører øst til Marijampolė .

Den seniūnija Kybartai hadde en befolkning på 7960 innbyggere i 2011.

Historisk

Som byen Virbalis øst, ble Kybartai koloni grunnlagt av Bona Sforza (1494-1557), kona til Sigismund jeg st Old , konge av Polen og storhertug av Litauen fra 1506 til å 1548 . Det ble sitert for første gang i en matrikkel fra 1561 . Grensen til Storhertugdømmet Litauen til regionen Preussen i vest ble definert av freden ved Melno-sjøen i 1422 .

Etter den tredje delingen av Polen til slutten av Tilsit-traktatene , hørte Kybartai til provinsen New East Preussia , deretter til hertugdømmet Warszawa i henhold til grensene tegnet av Napoleon . Ni år senere, etter Wien-kongressen , er stedet en del av det russiske imperiet . Tilhørende kongedømmet fikk den sin bystatus i 1856 og ble innlemmet i regjeringen i Suwałki .

Den stasjonen grensen på Kybartai ble innviet i 1851 . Oppkalt etter byen Virbalis ( russisk : Вержболо́во , tysk: Wirballen ), var jernbanestasjonen fremdeles av stor betydning fra 1860-tallet, da den var den første stasjonen på siden av det russiske imperiet da vi nettopp hadde kommet fra Øst-Preussen. Fra 1871 til 1918 var dette stedet, i likhet med Eydtkuhnen (i dag Chernyshevskoye), to kilometer på den preussiske siden , grenseposten mellom det tyske imperiet og Russland. Navnet på Wirballen har blitt sitert av mange forfattere av tysk og russisk litteratur som det første stoppet for scenebusser i det keiserlige Russland, deretter den første grenseposten for Nord-Express- toget , deretter for de vest-østlige togene. Av det tyske riket i Sovjetunionen . Det var her toget måtte byttes, fordi måleren på de russiske sporene var og forblir bredere enn det normale sporet på den østpreussiske linjen . Når du forlater St. Petersburg, bytter du tog for å fortsette reisen til Berlin .

Etter første verdenskrig kom Kybartai tilbake til Republikken Litauen . Under andre verdenskrig , i juni 1940 , ble regionen okkupert av den røde hæren ; året etter ble den invadert av Wehrmacht- styrker under Operasjon Barbarossa . De30. juni, 1941 , myrdet en Einsatzgruppe av tyskere og litauiske nasjonalister byens jøder. 106 til 116 jødiske menn blir drept i et steinbrudd. Fra juli til høsten 1941 desimerte andre massehenrettelser det lokale jødiske samfunnet og drepte flere hundre mennesker i den nærliggende byen Virbalis og omegn.

I de siste dagene av krigen ble grensestasjonen ødelagt av de sovjetiske væpnede styrkene. Grensene ble avskaffet mellom 1945 og 1991 , da den nordlige delen av Øst-Preussen rundt Königsberg , nå Kaliningrad , ble innlemmet i den seirende Sovjetunionen over Nazityskland .

Grensen ble reetablert i 1991, denne gangen mellom den nye russiske føderasjonen i vest og den nye republikken Litauen i øst. I dag er det et av de viktigste krysspunktene i Kaliningrad-enklaven for å nå Moskva . Geografien er snudd, siden den russiske enklaven i dag er i stedet for den gamle tyske provinsen Øst-Preussen.

Galleri

Utsikt over husene langs hovedveien
Old school of Donelaitis
Omgivelsene til Kybartai
Utsikt over Kybartai katolske kirke

Arkitektur

Saint-Alexandre-Nevski ortodokse kirke, bygget i 1870
Katolsk kirke, bygget i 1928

Personligheter

Isaac Levitan (1860-1900), landskapsmaler;
Emil Młynarski (1870-1935), dirigent, komponist, fiolinist og lærer.

Kybartai

Geografi

Historisk

Galleri

Arkitektur

Personligheter

Referanser