Linje fra Teil til Alès

Linje fra
Teil til Alès
⇒ Se linjekartet. ⇐
Linjekart Se illustrasjon ⇐
Den Robiac stasjon .
Land Frankrike
Forhandlere Bessèges in Alais ( 1854  - 1866 )
PLM  ( 1866  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (siden 2015 )
Tekniske egenskaper
Offisielt nummer 805.000
Avstand standard (1435  m )
Elektrifisering Ikke elektrifisert
Antall måter Enkelt kjørefelt
Trafikk
Eieren SNCF
Operatør (er) SNCF og forskjellige nye aktører
Trafikk Frakt

Den Teil til Alès linje er en ikke-elektrifisert enkeltsporet, standard sporvidde fransk skinne linje som forbinder midten Rhone dalen til ales gruvedrift bassenget.

Det utgjør linje 805 000 av det nasjonale jernbanenettet .

Kronologi

Erklæring om offentlig nytte:

Konsesjon:

Åpningsdatoer:

Stenging for persontrafikk:

Stenging for godstrafikk:

Derating:

Historisk

For å lette transport og finne utsalgssteder for gruvenes produkter, foreslår Compagnie des houillères de Bessèges at det skal opprettes en jernbane fra Bessèges til Alais. Linjen tildeles herrene Deveau de Robiac, Émile Silhol og Varin d'Ainvelle etter en avtale undertegnet7. juni 1854med ministeren for offentlige arbeider. Denne stevnet ble godkjent samme dato ved et keiserlig dekret. For å betjene linjen opprettet konsesjonærene Compagnie du chemin de fer de Bessèges i Alais i 1855.17. mars 1855, under byggearbeidene, signerte den en traktat med Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée , som overlot operasjonen. I 1857, er linjen satt i drift i Ales Besseges etter innsettelsen som fant sted på en st desember. Samme år, etter fusjoner, ble Compagnie de Lyon à la Méditerranée Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Ved en traktat signert9. august 1865, Compagnie des chemin de fer fra Paris til Lyon og Middelhavet kjøpte Compagnie du chemin de fer fra Bessèges til Alais. Denne traktaten ble godkjent ved et keiserlig dekret om10. februar 1866.

Linjen fra Robiac til Teil, en del av en "jernbanelinje som går fra linjen fra Nîmes til Alais, nær Alais, til den fra Privas til Livron, i nærheten av Pouzin", er gitt som en mulig tittel til Compagnie des railways fra Paris til Lyon og til Middelhavet etter en avtale mellom statssekretæren ved departementet for landbruk, handel og offentlige arbeider og selskapet undertegnet1 st mai 1863. Denne stevnet ble godkjent ved et keiserlig dekret om11. juni 1863. Denne linjen erklæres for offentlig nytte ved et keiserlig dekret om29. mai 1867, gjør konsesjonen endelig. Linjens rute er fastlagt ved et keiserlig dekret om2. april 1870.

Da hele linjen fra Alès til Teil via Robiac ble tatt i bruk i 1876, ble strekningen fra Bessèges til Robiac et kort kryss på 2.455  km i en blindvei, linjen fra Bessèges til Robiac .

Etter at Robiac au Teil-strekningen ble stengt for persontrafikk i 1969, ble trafikken på den gjenværende strekningen igjen avsluttet ved Bessèges.

På grunn av sporets dårlige tilstand er linjen stengt for persontrafikk på 7. juli 2012.

Linjebeskrivelse

Rute - Rute

Kjennetegn

Infrastruktur

Overbygning

Rullende materiell som har reist på linjen

De siste persontogene som sirkulerte mellom Robiac og Alès ble betjent av X 73.500 .

Utnyttelse og handel

Fra 1877 til 1935 endte en smalsporet jernbane som gjorde det mulig å evakuere kull fra gruvene i Banne langs Le Teil - Alès-linjen, nær Gagnières.

Linjen var åpen for persontrafikk mellom Alès og Robiac ( Alès-Bessèges jernbaneforbindelse ) til kl6. juli 2012.

Det sørlige Ardèche turisttoget gikk fra 1992 til 2012 på den avklassifiserte linjestrekningen mellom Saint-Jean-le-Centenier og Vogüé, driften ble avbrutt i 2012.

I begynnelsen av 2016 ble idriftsetting av en vélorail kunngjort for begynnelsen av sommeren 2016 på strekningen mellom Saint-Jean-le-Centenier og Saint-Pons (nær den gamle Aubignas-Alba-stasjonen). Åpningen for publikum fant endelig sted den6. juli 2016, og oppmøte er på stevnet: 13 000 besøkende for det første året i 2016, deretter 16 000 i 2017 [1]

Prosjekt

I henhold til den nye avtalen som skulle undertegnes mellom SNCF og Occitanie-regionen den22. mars 2018gjenåpningen av linjen som betjener passasjerer mellom Alès og Bessèges, bør finne sted mellom 2018 og 2025.

Et nytt turisttog mellom Saint-Jean-le-Centenier og Auberge de Montfleury blir studert etter suksessen til vélorail som ble åpnet i 2016.

En grønnvei , Via Ardèche , er bygget mellom Vogüé og Grospierre (24  km ), og vil utvides til Saint-Paul-le-Jeune og Gagnières (Gard) i 2023.

Merknader og referanser

  1. "  Viaduct sur la Ganière  " (åpnet 17. juli 2019 )
  2. "  Dekret av 31. august 1989 om nedlegging og nedgradering av strekninger avhengig av det nasjonale jernbanenettet som forvaltes av National Company of French Railways  ", Den franske republikks offisielle tidsskrift ,6. september 1989, s.  11 256-11 258 ( les online [PDF] )
  3. Simon-Jacques Trigano , "  Bessèges / Saint-Ambroix: toget vil ikke plystre i minst tre år  ", Midi Libre ,26. juni 2012( les online )
  4. "  Ardèche  " , på routes-et-rails.forumactif.org (åpnet 23. mars 2019 )
  5. "  Enden på togtrafikk mellom Rhônedalen og Ardèche Cévenne  " , på www.ledauphine.com , Le Dauphiné libéré (åpnet 23. mars 2019 )
  6. "  Dekret av 20. september 1991 om nedlegging og avklassifisering av strekninger avhengig av det nasjonale jernbanenettet som administreres av National Company of French Railways og rettelse av dekretet fra 22. februar 1991 om avskjæring og avklassifisering av seksjoner av linjer som er avhengige av jernbanenettet som styres av National Company of French Railways  ”, Den franske republikks offisielle tidsskrift ,25. september 1991, s.  12 514-12 515 ( les online [PDF] )
  7. "  Dekret av 26. juli 1973 om avvikling av jernbanelinjer, strekninger eller forbindelser.  ", Den franske republikks offisielle tidsskrift ,22. august 1973, s.  9 121-9 123 ( les online [PDF] )
  8. stavemåten av navnet på byen Alès på tidspunktet for konsesjon.
  9. "  N ° 1770 - Keiserlig dekret som godkjenner konvensjonen som har til hensikt å henrette og utnytte en jernbane fra Bessèges til Alais, av Saint-Ambroix (Gard): 7. juni 1854  ", Bulletin over lovene til det franske imperiet , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol.  4, nr .  198,1854, s.  30 - 49.
  10. Komplett samling av lover, forordninger, forordninger, forskrifter og uttalelser fra statsrådet, bind 55 e . År 1855. Lest
  11. Site Au fil des lines, Le pays cévenol de Bessèges i Alès, La Vie du Rail, n o  704, 5. juli 1959. Les (konsultert 29. august 2012).
  12. Site Langs linjene, Jernbanelinjer: Le Teil - Alès, Presentasjon. Les (åpnet 29. august 2012).
  13. "  N ° 14031 - Keiserlig dekret som godkjenner to traktater inngått mellom Jernbaneselskapet fra Paris til Lyon og til Middelhavet, Compagnie du chemin de fer fra Bessèges til Alais og tre andre anonyme selskaper: 10. februar 1866  ", Bulletin of the Laws of the French Empire , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol.  27, n o  13681866, s.  133 - 140.
  14. "  No. 11555 - Imperial Bestill godkjenne avtalen gjort på en st mai 1863 mellom landbruksministeren, handel og Public Works og selskapet av jernbanen fra Paris til Lyon og Middelhavet: 11 juni 1863  ”, Bulletin of Laws av det franske imperiet , Paris, Imprimerie Impériale, XI, vol.  22, n o  1141,1863, s.  159 - 166 ( les online ).
  15. "  N ° 15192 - Imperial lov som sier av allmennyttige formål etablering av jernbanen fra Alais til Pouzin, med en gren på Aubenas, og gjør endelig konsesjon av den nevnte vei, gitt om nødvendig, til den Company of Paris- Lyon-Méditerranée: 29. mai 1867  ”, Bulletin of the French Empire , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol.  29, nr .  14981867, s.  734 - 735 ( les online ).
  16. "  N ° 17703 - Keiserlig dekret som bestemmer ruten for jernbanen fra Alais til Pouzin, med gren på Aubenas: 2. april 1870  ", Bulletin for det franske imperiets lover , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol.  29, nr .  18011870, s.  504 - 505.
  17. Massif Central Railway nettstedet: Bessèges - Robiac (Gard). Les (åpnet 29. august 2012).
  18. https://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd07/07280.1.pdf
  19. Nettstedet til Viaduct 07- foreningen som driver turisttoget
  20. "  Turisttoget i South Ardèche kunne gjenoppta tjenesten  ", France Bleu ,16. april 2018( les online , konsultert 27. april 2018 )
  21. "TER-konvensjonen: bekymringene til jernbanearbeidere" , La Dépêche , 10. mars 2018 (åpnet 11. mars 2018).
  22. "I Toulouse åpner SNCF igjen små linjer" , BFM Business , 9. mars 2018 (åpnet 11. mars 2018).

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker