Storslått | |
74-pistolskipsmodell av samme type som Magnificent sett av Nicolas Ozanne | |
Type | 74-pistol skip |
---|---|
Historie | |
Serveres i | Fransk Royal Navy |
Skipsverft | Toulon |
Kjøl lagt | Desember 1747 |
Start | 7. mars 1749 |
Bevæpnet | Juli 1750 |
Status | Strandet 15. august 1782 på en sandbank utenfor Lovells Island |
Mannskap | |
Mannskap | 740 til 750 mann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 53,6 meter |
Herre | 14 meter |
Utkast | 6,6 meter |
Skiftende | 1500 tonn |
Framdrift | Seile |
Militære trekk | |
Skjerming | Eikeskrog |
Bevæpning | 74 våpen |
Le Magnifique er et hovedskip med 74 våpen på to dekk fra den franske kongelige marinen . Den ble startet under konstruksjonsbølgen som skilte slutten av den østerrikske arvfølgekrigen (1748) fra starten av syvårskrigen (1755). Lansert i 1750, deltok den i syvårskrigen og deretter i den amerikanske uavhengigheten der den gikk tapt.
Den Magnifique er en 74-gun kraft kar lansert i henhold til de standarder som er definert i 1740-årene av de franske produsentene for å få en god kost / manøvrerbarhet / bevæpning forholdet for å være i stand til å stå opp til den engelske marinen som har hatt mange flere fartøyer siden slutten på krigene til Ludvig XIV . Uten å være standardisert, det Magnificent , dele felles kjennetegn ved alle "74 guns" bygget dusinvis av kopier til tidlig XIX th århundre som utvikler seg langsomt fra tidspunktet for konstruksjonsteknikker og ønsket av marine tjenestemenn for å gjøre det beste bruk av dette utmerket kategori av krigsskip .
Som med alle tidens krigsskip, er skroget laget av eik. Dens rigging ( master og tun ) er laget av furu . Det er også alm, lind, poppel og valnøtt for pistol vogner , skulpturer av stipendiater og innvendig utførelse. Tauene ( 80 tonn ) og seilene (ca. 2500 m 2 ) er laget av hamp . Et annet sett nødseil lagres i lasterommet. Planlagt å kunne operere i flere uker veldig langt fra de europeiske basene om nødvendig, er transportkapasiteten betydelig. Det tar tre måneders vannforbruk, supplert med seks måneders vin. Til dette tilsettes i fem til seks måneders mat, det vil si flere titalls tonn kjeks, mel, tørkede og ferske grønnsaker, kjøtt og salt fisk, ost, olje, eddik, salt, for ikke å nevne levende storfe som vil bli slaktet etter hvert som kampanjen utviklet seg.
Den har på sitt nedre dekk med 28 kanoner på 36 pund (de største servicemalene i flåten på den tiden) og 30 våpen på 18 pund på øvre dekk. I tillegg fordeles 16 våpen på 8 pund på stipendiatene . Dette jernartilleriet veier 215 tonn . For å forsyne den i kamp tar fartøyet ombord nesten 6000 baller med en totalvekt på 67 tonn . Det er også rodde, lenke kanonkuler og mye drueskudd (8 tonn). Endelig er det 20 tonn av svartkrutt , som er lagret i form av gargoyler eller i bulk i dypet av skipet. I gjennomsnitt har hver kanon 50 til 60 baller.
The Magnificent hadde sin ilddåp under syvårskrigen under ordre fra Bigot de Morogues . I 1759 var han en del av den franske skvadronen Conflans som ble belastet fra Brest for å dekke et forsøk på å lande i England da Hawkes styrker sto overfor ham . De20. november, i slaget ved kardinalene , støttet han alene, i en time, en kamp mot tre engelske skip og lyktes i å vinne øya Aix , foran Rochefort , og dermed unngå fangst eller ødeleggelse etter Conflans-skvadronens nederlag og dislokasjon .
Han tjenestegjorde under USAs uavhengighetskrig , etter ordre fra baron Jean-François d'Arros , kaptein for marinen . De27. juli 1778, kjempet han mot Ouessant i flåten til Comte d'Orvilliers . De6. juli 1779, i slaget ved Grenada , var han en del av fortroppen til flåten under kommando av grev d'Estaing . IDesember 1779, Magnificent var stasjonert på Martinique, men, avvæpnet for vinteren, var det ikke engasjert i kampen som fant sted foran øya da en konvoi ankom. De17. april 1780, i Guichen- skvadronen , deltok han i slaget ved Martinique og Saintes .
De 15. august 1782The Magnificent ødelegger på den steinete kysten av Lovells Island (i) ved inngangen til havnen i Boston , i den nåværende staten Massachusetts , i USA . Ryktene vil ha det om at fartøyet, under sin siste reise, bar en «lang mistet skatt». I følge US National Park Service Guide er fartøyet under vann fortsatt synlig ved 42 ° 19,902 ′ N, 70 ° 55,818 ′ V når havet er rolig.
De 3. september 1782den kontinentale kongressen bestemmer seg for å tilby USS America (in) til kong Louis XVI som erstatning for Magnificent . Dette første skipet som ble bygget av amerikanerne, skulle symbolisere den unge nasjonens takknemlighet overfor Frankrike, og takke det for dets innsats og ofre i tjeneste for de amerikanske patriotene . I 1786, nådd med tørråte , må det være avvæpnet.
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.