| Fødsel |
10. desember 1901 Fougerolles-du-Plessis |
|---|---|
| Død |
11. juni 1987(kl. 85) Saint-Hilaire-du-Harcouët |
| Nasjonalitet | fransk |
| Aktivitet | Maler |
| Opplæring | Paris kunsthøgskole |
| Utmerkelser |
Orden av Francisque Officer of the Legion of Honor |
Marin-Marie , pseudonym for Marin Marie Paul Emmanuel Durand Couppel de Saint-Front , født den10. desember 1901i Fougerolles-du-Plessis ( Mayenne ) og døde den11. juni 1987i Saint-Hilaire-du-Harcouet ( Manche ), er en forfatter , marinemaleren og leseren fransk .
Pseudonymet til Marin-Marie består av hans for- og andre fornavn Marin og Marie, og hans andre navn er også moren hans som døde i 1913. Han ble født i Mayenne , i Fougerolles-du-Plessis , i en borgerlig familie som bor i herregården i Clairefontaine. Han ble påvirket av sin mor, en maler, en elev av Henri Harpignies , og av oppdagelsen av Chausey- øyene der faren hans, som var opptatt av navigasjon, introduserte ham til havet fra en tidlig alder. Han forsvarte statusen hele livet. territorium på øya Chausey og fiskernes rettigheter. Faren hans presset tre av sine fire sønner til å bli med i marinen.
Han deler livet sitt mellom Chausey og Saint Hilaire du Harcouët der han bor. Et av maleriene hans oppbevares i ekteskapshallen til rådhuset i Saint-Hilaire-du-Harcouët.
Han var student ved Saint-Charles college i Saint-Brieuc , nå også videregående skole og college, deretter student i Rennes , han ble lege i lov . Han følger kveldskurs på École des Beaux-Arts i Paris . I 1923-1924 stilte han ut på Devambez- galleriet i Paris . Han gjør sin militærtjeneste på Pourquoi pas? den Commandant Charcot lastet søk- og redningsoppdrag på isen Arktis . Han var en ikke-spesialisert sjømann i 1925 på kaptein Charcots skip. De to mennene knytter seg til et dypt vennskap. Charcot med tilnavnet Marin Durand "Marand Durin". Han ber om å ikke bli lenger som supporter , men som kameramann . Han tegnet skissebøker under to ekspedisjoner og stilte ut med Foujita og Maurice Utrillo . Deretter lagde han en film og hentet femten skissebøker fra disse ekspedisjonene som gjorde at han kunne lage malerier.
Da han kom tilbake til det sivile livet i 1927, malte han og stilte ut. Han giftet seg med Germaine Fauchon Villeplée . De drar på bryllupsreise på Rose-Marine for et cruise i Irske hav . Marin-Marie jobber også med svigerfarens virksomhet i Ivry . Han vil møte landsmannen Alain Gerbault på Granville- pontongene og ha en ekte beundring for Joshua Slocum .
Marin-Marie brenner for seiling , regattaer og solo-seiling. Han krysser Atlanterhavet på Winibelle II iMai 1933, avgang fra Douarnenez hvor han testet tvillingen med seil for å navigere uten å rykke til Madeira , Martinique og New York hvor han ankom17. august 1933. Han er den andre franskmannen, etter Alain Gerbault , en annen innfødt i Mayenne, som alene krysser Atlanterhavet. Så la han ut på hurtigbåten L'Arielle i 1936, hvor han utførte en annen forestilling ved å krysse Atlanterhavet på 19 dager fra New York på en dieselmotorbåt. Han er en av de sjeldne franskmennene som fikk Blue Water Medal (en) for denne soloovergangen.
Disse lidenskapene kombineres med hans liv som maler, oppfinner, designer innen industriell og marine estetikk. Konsulent for Compagnie Générale Transatlantique , som startet arbeidet i Saint-Nazaire på T6 , den fremtidige Normandie , han vil spesielt redesigne skorsteiner, med veldig karakteristisk aerodynamisk profilering og vil legge til en tredje dummy og inneholder bare kennelen for å balansere silhuetten av denne liner som var et mesterverk innen marine konstruksjon.
Marin-Marie deltar også i en rekke utstillinger i gallerier. Han deler tiden mellom Paris , Saint-Hilaire-du-Harcouët , Fougerolles-du-Plessis og Chausey , hvor han alltid kommer tilbake. Han ble utnevnt til offisiell maleren i marinen i 1935. Etter andre verdenskrig hentet han inn herr Gérouard, en innfødt av Fougerolles-du-Plessis som han, for å drive gården på øya.
Mobilisert som en reserve offiser og tolk (Oric), dro han i 1940 på slagskipet Strasbourg og var vitne til ødeleggelsen av en del av den franske flåten av britene på Mers el-Kebir . Han ble dekorert med Croix de Guerre i rekkefølgen av divisjonen den22. juli 1940. To måneder senere, ombord på ødeleggeren Le Fantasque , var han vitne til det britisk-franske forsøket på å gå fra Dakar . Fra 1942 tok han bare noen få cruise som maler for marinen eller sammen med familien. Han ble dekorert med Francisque av Vichy-regimet , i likhet med broren Yves-Marie, fregattkaptein.
I 1945 publiserte Marin-Marie på engelsk Wind aloft-wind alow , en illustrert beretning om hans to solooverganger, og deltok regelmessig i Salon de la Marine . Han øver på olje, gouache, tegning og akvarell. Han illustrerte bøker, og laget plakater. Han ble forfremmet til offiser for Legion of Honor i 1950. I 1957 ga han ut boka Grands coureurs et yachtsmen . Både vitne og direkte skuespiller, han maler freskoen til seilbåtens gullalder og de første solo-seilene. Han gjorde en siste flott tur til Bora-Bora , i 1969, som tillot ham å bli med sønnen Yves Durand Couppel fra Saint-Front og male det polynesiske landskapet ved siden av seg .
Han døde i 1987 i huset sitt i Saint-Hilaire-du-Harcouët , innehaver av mange utmerkelser innen både det maritime og det kunstneriske. Etter å ha seilt på alle typer skip, vil han forbli et viktig vitne til historien til den franske marinen . Han hadde blitt forfremmet til sjef for Orden for maritim fortjeneste og for Orden for kunst og brev . En utstilling ble viet ham i Paris på Musée national de la Marine du21. september 1989 på 26. november 1989.