Renfe motormateriale

Liste over Renfe motor utstyr reformeres eller i tjeneste i1 st januar 2007. Renfe klassifiserer utstyret sitt etter tall, rundt 100 tildeles en type: for eksempel 200 for elektriske lokomotiver. Delserien er betegnet med et ".". Det er også oppgaver i henhold til bruken av utstyret. Disse oppgavene kan være Long Distances (LD), Medium Distances (MD), Suburbs (C, for Cercanias), Goods (M), maintenance of tracks (ADIF, Administracion de las Infraestructuras Ferroviarias)

Motormaterialeliste

Selvgående

Togbiler

Lokomotiver

Elektrisk Bredt spor
  • 1 til 7  : 7 enheter, AA ved trefasestrøm 6 kV 25 Hz
  • 250  : 27 i drift, DC i 3 kV kontinuerlig (M)
  • 251  : 29 i drift, Bo'Bo'Bo ', 3 kV kontinuerlig (M)
  • 260  : 6 enheter, 1923 , Co'Co ', 3 kV kontinuerlig
  • 261 "paloma"  : 6 enheter, 1924 , Co'Co ', 3 kV kontinuerlig
  • 252  : 52 enheter, Bo'Bo ', 3 kV kontinuerlig (LD)
  • 253  : 100 enheter, Bo'Bo ', 3 kV kontinuerlig (M)
  • 269,0  : 76 enheter B'B ', 3 kV kontinuerlig V80 / V140 (M)
  • 269.2  : 1 enhet B'B ', 3 kV kontinuerlig (LD) 53 enheter V100 / V160 (M)
  • 269.4  : 14 B'B 'enheter, 3 kV kontinuerlig (LD)
  • 269,5  : 15 B'B 'enheter, 3 kV kontinuerlig V90 / V160 (M)
  • 269,6  : 4 B'B 'enheter, 3 kV kontinuerlig (LD)
  • 269,7  : 7 enheter B'B ', 3 kV kontinuerlig redusering blokkert på V120 (M)
  • 269,75  : 7 enheter B'B '+ B'B', 3 kV kontinuerlig reduksjon blokkert på V120, maskiner i permanent UM (M)
  • 269,8  : 100 enheter B'B ', 3 kV kontinuerlig redusering blokkert på V100 (M)
  • 269,85  : 7 enheter B'B '+ Bo'Bo', 3 kV kontinuerlig reduksjon blokkert på V100, maskiner i permanent UM (M)
  • 269.9  : 9 B'B 'enheter, 3 kV kontinuerlig (LD)
  • 269,95  : 16 B'B 'enheter fra 269,2 ombygd, reduksjonsventil blokkert på V100, 3kV kontinuerlig (LD)
  • 270  : 12 enheter, 1928 , Co'Co ', 1,5 kV
  • 271  : 25 enheter, 1928, (1'Co) (Co1 '), 1,5 kV
  • 272  : 12 enheter, 1928, (2'Co) (Co2 '), 1,5 kV
  • 273 "Leona"  : 1 enhet, 1931 , (2'Co) (Co2 '), 1,5 kV
  • 274  : 24 enheter, 1944 , Co'Co ', 1,5 kV kontinuerlig
  • 275  : 12 enheter, 1944, (2'Co) (Co2 '), 1,5 kV
  • 276.0  : 99 enheter, 1956 , Co'Co ', 3 kV kontinuerlig
  • 277  : 75 Co'Co 'enheter, 1952 , 3 kV kontinuerlig V110
  • 278  : 29 Bo'Bo'Bo 'enheter, 1954 , 3 kV kontinuerlig V110
  • 279  : 9 dobbelstrøms B'B 'enheter 3 kV / 1,5 kV kontinuerlig V80 / V130 (M)
  • 280  : 4 B'B 'enheter med 3 kV / 1,5 kV kontinuerlig V80 / V130 (M)
  • 289  : 6 B'B 'enheter med 3 kV / 1,5 kV kontinuerlig V80 / V130 (M)
  • 289.1  : 9 enheter B'B '+ B'B' 3 kV / 1,5 kV kontinuerlig, gir blokkert på V100 (M)
Normal rute
  • 252 AVE  : 12 enheter, BB, dobbeltstrøm 3 kV direkte 25 kV alternerende (LD)
Diesel Bredt spor
  • 301  : B, 5 lokotraktorer i drift (ADIF)
  • 303  : C, 7 lokotraktorer i drift (ADIF)
  • 308  : Bo'Bo ', 8 i tjeneste (M)
  • 309  : C, 16 i drift (M)
  • 310.0  : Bo'Bo ', 54 i drift (M)
  • 310.1  : Bo'Bo ', 4 i drift (M)
  • 311.0  : Bo'Bo ', 1 enhet, 1985-1997
  • 311.1  : Bo'Bo ', 60 enheter, 10 i drift (LD); 50 (M)
  • 313  : Co'Co ', 1965-1999
  • 319.0  : Co'Co ', 14 i bruk (LD)
  • 319.20  : Co'Co ', 20 i drift (M)
  • 319.22  : Co'Co ', 30 i bruk (M); 1 (ADIF)
  • 319.3  : Co'Co ', 14 i drift, maskiner som skyldes rekonstruksjon / ommotorisering av 319.0 (LD); 21 (M); 1 (ADIF)
  • 319.4  : Co'Co ', 10 i tjeneste (M)
  • 321  : Co'Co ', 11 i tjeneste (ADIF)
  • 333.0  : Co'Co ', 8-5 i drift, nesten alle av 93-serien er blitt ombygd. (LD); 7 (M)
  • 333.1  : Co'Co ', 6 + 5 trinn omnummerert i tjeneste, fra forrige serie. (LD)
  • 333.2  : Co'Co ', 1 i drift, maskin designet for V160, boggier og gir revidert (LD)
  • 333.3  : Co'Co ', 42 i drift, maskiner ombygd fra 333.0 type Prima Alstom (M)
  • 333.4  : Co'Co ', 8 i drift, maskiner ombygd fra 333.0 type Prima Alstom (LD)
  • 334  : Bo'Bo ', 28 i drift, maskiner som skyldes rekonstruksjon / ommotorisering av 333,0 (LD)
  • 340  : B'B ', hydraulisk diesel, 1966
  • 354  : B'B ', 4 maskiner med lav profil for trekkraft av Talgo-tog (LD)
  • 355  : BT, 2 lokomotiver koblet til inspeksjonstogsett ombygd på grunnlag av Talgo XXI, V 220 (ADIF) (har en enkelt boggi med to motoraksler, på den andre siden er basert på et Talgo-tog)
Normal rute
  • 319.2 AVE , Co'Co ', 1 i tjeneste (ADIF)
  • 319.3: Co'Co ', 4 i drift, maskiner som skyldes rekonstruksjon / ommotorisering av 319.0 (ADIF)
  • leid utstyr (10 x L10; 11 x L21  ; 2 x L36 ) (ADIF)

Stor fart

Selvgående
  • 100  : 18 enheter, V300, bygget av Alsthom / CAF / MTM, 25kV alternerende (LD)
  • 101  : bredsporingsversjon på 100 (6 enheter) (LD)
  • 102  : 46 enheter, V330, bygget av Talgo / Bombardier, 25kV alternerende (LD)
  • 103  : 26 på bestilling, under bygging av Siemens / Renfe Integria. Spansk versjon av ICE3. V350. (LD)
  • 104  : V250-versjon av 490-serien, 20 togsett i drift (MD)
  • 114  :
  • 120  : 28 enheter med variabel avstand, dobbel strøm (LD)
  • 121  :
  • 130  : 45 på kommando, dobbeltstrøm (LD)
  • A10: 1 laboratorietogsett basert på Talgo 350-prototypen, V350 (ADIF)
Lokomotiver
  • 252  : BB, 8 i drift, V220, dobbeltstrøm 3 kV direkte 25 kV alternerende (LD)
  • 269.4  : BB, 5 i drift, V160, 3 kV kontinuerlig (LD)

Se også

Relaterte artikler