Mikado lys USRA

USRA lys Mikado Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Baltimore og Ohio Railroad's første USRA Light Mikado # 4500 (bilde tatt 1. juli 1918) Identifikasjon
Operatør (er) Ulike amerikanske nettverk
Type Mikado
Original modell 2.8.2 USRA Light Mikado for Baltimore og Ohio Railroad
Produsent (er) ALCO, Baldwin, LIMA
Idriftsettelse fra 1918 til 1944
Salgsavdeling fra 1918 til midten av 1960-tallet
Total produksjon 1266 av disse (625 originale modeller pluss 641 eksemplarer)
Oppdrag Mange amerikanske nettverk
bruk godstog
Bevaring NKP 587, Frisco 4018, 4003 Frisco
Tekniske egenskaper
Akselordning oOOOOo + T
Avstand 1.435 mm
Fyrtrykk 13,8 kg / cm 2
Motor Enkel utvidelse
 Sylindere 2
660 x 760 mm
 Fordeling Walschaerts
Ø drivhjul 1600 mm
Ø forhjul 840 mm
Ø bakhjul 1.090 mm
Messe i gudstjeneste 132 400 t
Tilhengende masse 99.800 t
Lengde HT 12,50 m
Følsom med bogier
Total lengde 24,130 moh

Den svakt Usra Mikado (i motsetning til den tunge Usra Mikado ) var en damplokomotiv klasse standard, utformet under oppsyn av Administration of the United States Railway ( USA Railroad Administration , forkortet Usra , systemet satt opp for å nasjonal på jernbaner i den USA under første verdenskrig ).

Historisk

Lyset Mikado var standard lokomotiv for godstog blant alle typer tilstede i USRA , det ble klassifisert som en 2-8-2 i Whyte's klassifisering , som 1'D'1 i UIC klassifisering og som 141 for det franske systemet.

Totalt ble 625 lokomotiver bygget i USRA- regi , og ytterligere 641 ble bygget etter at USRA-kontrollen var avsluttet. Den aller første kopien av serien ble produsert for Baltimore og Ohio Railroad-systemet og fullført iJuli 1918hvor den bar tallet 4500. Disse lokomotivene ble ansett for å være godt utformede og moderne. De var begge populære og vellykkede. Mange forble i tjeneste til de ble erstattet av diesellokomotiver .

Disse maskinene ble bygget av ALCO , Baldwin og Lima .

Med kopier laget senere brukte mer enn 50 jernbaner denne typen lokomotiv.

Det var denne modellen som tjente som grunnlag for utformingen av 141 R- lokomotivene som ble bygget i USA like etter slutten av andre verdenskrig . Det er firmaet Baldwin Locomotive Works , som i tidens haster tegnet planene for disse maskinene, og modifiserte og tilpasser for det franske nettverket en type lok som kommer ned fra lyset Mikado som sirkulerer på Green Bay-nettverket. & Western Railroad's.

Original USRA 625 Light Mikado Breakdown Table
Nettverk Nummer Klasse Tall Observasjoner
Baltimore og Ohio Railroad 100 Q-3 4500-4599
Chicago og Alton Railroad 10 L-4 875–884 på Alton Railroad 4385–4394, klasse Q-8
Chicago og Eastern Illinois Railroad 15 N-2 1925–1939
Chicago Great Western Railway 10 L-3 750–759
Chicago, Indianapolis og Louisville Railroad (“Monon”) 5 D-2 550–554
Chicago, Rock Island og Pacific Railroad 9 (+11 fra T&P) K-55 2300–2308, 2309–2319
Grand Trunk Railway 15 M-3 440-454 til Canadian National Railway 3700–3714, klasse S-3-a
Grand Trunk Western Railroad 25 M-3 455-479 til Canadian National Railway 3715–3739, klasse S-3-a
Lehigh og Hudson River Railway 4 80 80–83
Louisville og Nashville Railroad 18 D-3 1500–1517
Maine Central Railroad 6 S 621–626
Missouri Pacific Railroad 15 (+10 fra RRP) MK-63 1301–1315, 1316–1325
Monongahela jernbane 10
Nashville, Chattanooga og St. Louis Railway 10 L2-55 650–659
New York Central Railroad 95 H-6a 5100–5194 Omnummerert 1800–1894, minus 11 kl
New York Central datterselskap Cleveland, Cincinnati, Chicago og St. Louis Railway 25 H-6a 6089-6113 Omnummerert 1700–1724
New York Central datterselskap Indiana Harbour Belt Railroad 24 H-6a 400–423
New York Central datterselskap Lake Erie og Western Railroad 15 H-6a 5540–5554 ved Nickel Plate Road 586–600
New York Central datterselskap Michigan Central Railroad 20 H-6a 7970–7989 Omnummerert 1770–1789
New York Central datterselskap Toledo og Ohio Central Railroad 15 H-6a 9732–9746 Omnummerert 1732–1736
New York, Chicago og St. Louis Railway (“Nickel Plate Road”) 10 H-6a 601–610
Pennsylvania jernbane 33 Nektet; minus 10 til MP
Pennsylvania Railroad datterselskap Grand Rapids og Indiana Railroad 5 L2s 9627–9631
Pere Marquette Railway (30) K-8 1011–1040 Ervervet brukt fra IHB (14), NYC (11) og WAB (5).
Pittsburgh og West Virginia Railway 3
Rutland Railway 6 H-6a 32–37
Seaboard Air Line Railroad 10 Q-1 490–499
St. Louis - San Francisco Railway (23 fra PRR, 10 fra IHB) 4000 4000-4032
Sørlige jernbane 25 Ms-1 4750-4774
Texas og Pacific Railway 11 H-1 550–560 Nektet; i Chicago, Rock Island og Stillehavet
Union Pacific Railroad 20 MK-Spl 2295–2314
Union Pacific datterselskap Oregon Short Line Railroad 20
Wabash Railroad 20 K-2 2201–2220 5 ved PM, erstattet av 5 fra WP
Western Pacific Railroad 5 MK-55 321–325 på Wabash i 1920
Total 625

Kopier:

Distribusjonstabell med 641 eksemplarer av USRA light Mikado
Nettverk Nummer Klasse Tall Observasjoner
Akron, Canton og Youngstown Railroad
Atlantic Coast Line Railroad
Canadian National Railway (Grand Trunk)
Chesapeake og Ohio Railway
Chicago og Alton Railroad 5 L-4a 885–889 på Alton Railroad 4395–4399, klasse Q-8a
Chicago og Illinois Midland Railway
Detroit og Toledo Shore Line Railroad
Florida østkysten jernbane 15 701 701–715
Kansas, Oklahoma og Gulf Railway
Louisville og Nashville Railroad 75 D-3 1518–1592
Midland Valley Railroad
Missouri Pacific datterselskap International-Great Northern Railroad 10 MK-63 1101–1110
Mobile og Ohio Railroad 37 450 450–486
Jernbaner Nacionales de México
Nashville, Chattanooga og St. Louis Railway 12 L2A-55 660–671
New York, Chicago og St. Louis Railway (“Nickel Plate Road”) 61 H-6b - H-6f 611-671
Oklahoma City-Ada-Atoka jernbane
Pere Marquette Railway 10 K-5 1041–1050 på C&O 1060–1069
Seaboard Air Line Railroad 118 Q-3 334-451
Southern Railway datterselskap Alabama Great Southern Railroad 10 Ms-1 6612–6621
Texas og Pacific Railway 11 H-2 800–810
West Point Route ( Atlanta og West Point Rail Road ) 3 F 425–427
West Point Route ( Georgia Railroad ) 7 F 320–326
West Point Route ( Western Railway of Alabama ) 4 F 375–378
Total 641

Kilde