Renault Master III | ||||||||
Renault Master III varebil fase 2 | ||||||||
Også kalt | Nissan NV400 Opel Movano II Vauxhall Movano II |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
merke |
Renault |
|||||||
År med produksjon | Siden 2010 | |||||||
Klasse | Lett verktøy | |||||||
Monteringsanlegg |
Batilly Curitiba |
|||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Diesel og elektrisk | |||||||
Motor (er) |
Diesel : 2.3 dCi 100/110/125/130/145/150/165/170 Elektrisk: |
|||||||
Motorstilling | Tverrgående front langsgående |
|||||||
Forskyvning | 2298 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 170 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | Fra 285 til 350 Nm | |||||||
Overføring | Trekkraft , fremdrift eller 4x4 | |||||||
Girkasse | Manuell 6-trinns eller manuell robot 6-trinns | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | Fra 1 599 til 1 970 kg | |||||||
Topphastighet | 150 km / t | |||||||
Blandet forbruk | 8 til 9,4 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | Fra 211 til 248 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Karosseri (er) |
Varebil 3 dører, 3 seter Van 3 dører, 2 seter varebil 4 dører, 3 seter Combi 3 dører, 7 seter Combi 4 dører, 7 seter Minibuss 5 dører, 7 seter Dropside Camper 3 dører, 2 seter Buss 3 dører, 16 seter Chassis-førerhus |
|||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 5.048 - 6848 mm | |||||||
Bredde | 2.070 / 2.470 mm | |||||||
Høyde | 2310 - 2815 mm | |||||||
Akselavstand | 3.182 - 4.332 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Renault Master III er en varebil produsert av Renault siden april 2 010 . Dette er tredje generasjon av Renault Master som erstatter Master II.
Master III er et kjøretøy med 2,8 til 4,5 tonn totalvekt . På 2,3 dCi-motoren øker oljeskiftintervallene til 40 000 km eller 2 år, væskene til 160 000 km eller 6 år, og kjettingtimingen erstatter beltet.
Bygmester III er forhjulsdrevet (tver motor, enkle bakhjul) eller bakhjulsdriv (langsgående motor, en eller to bakhjul som standard på 4,5 tonn versjon). I motsetning til Master II, er bakhjulstrekk van monocoque .
Fire karosserilengder og tre karosserihøyder er tilgjengelige med brukbare volumer fra 8 til 17 m 3 .
Det er Opel Movano ( Vauxhall Movano i Storbritannia ) og Nissan NV 400 versjoner .
Siden 2013 har det blitt solgt og produsert i Brasil .
Ved utgangen av 2017 ble Renault Master III for første gang i sin historie tilbudt i en 100% elektrisk versjon, kalt Master ZE. R75-elmotoren er hentet fra Renault Zoé og utvikler en effekt på 57 kW. Produsenten kunngjør en rekkevidde på 200 km i henhold til NEDC-syklusen .
I slutten av april 2014 mottok Master III en første restyling med en grill inkludert Renault-logoen. I april 2019 presenterte Renault den andre omformingen av Master III: den arvet en ny frontend med LED-krokformet belysning.
Renault Master III fase I 'side
Sett bakfra av en Renault Master III varebil
Renault Master hytte
Renault Master inngående hytte
Renault Master III fase 2: 2014-2019
Renault Master III fase 3: 2019+
Opel Movano B Fase I
Nissan NV400 varebil fase I
Vauxhall Movano B, sett fra siden
Vauxhall Movano B, forfra