Renault Zoe

Renault Zoe
Renault Zoe
En Renault Zoe foran en ladeterminal.
Renault Zoe Logo.svg
merke Renault
År med produksjon Siden 2012
Fase 1: 2012 - 2019
Fase 2: 2019 - ...
Produksjon Fase 1: 200 000 eksemplarer
Klasse Allsidig
Monteringsanlegg Flins
Motor og girkasse
Energi Elektrisitet
Motor (er) Sårrotor synkron
Motorstilling Front tverrgående
Maksimal effekt 88 til 135  hk DIN (65 til 100  kW )
Maksimalt dreiemoment 250  Nm
Overføring Trekkraft
Girkasse Mekanisk reduksjon
Vekt og ytelse
Lastet vekt 1.468 kg
Topphastighet 135 km / t
Akselerasjon 0 til 100 km / t på 13,5 s
Autonomi 390 km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) Sedan hatchback 5-dørs, 5 seter
Plattform Renault Clio III
Nissan Cube
Nissan Micra III
Nissan Note
Dimensjoner
Lengde 4084 mm
Bredde 1730 mm
Høyde 1.568 mm
Akselavstand 2.588 mm
Måter  foran / bak 1.506 mm / 1.489 mm
Bagasjeromsvolum 338 dm 3
Sikkerhet
Euro NCAP- note 5/5 stjerner (2013)
Kronologi av modeller
Tidligere R5 elektrisk (indirekte) Ingen for øyeblikket neste

Den Renault Zoe er en multi-purpose elektrisk bil fra franske bilprodusenten Renault , produsert siden 2012 i Renault-fabrikken i Flins i Île-de-France .

Presentasjon

Renault Zoe er fremstilt av konseptbilene Renault Zoé Concept som ble presentert i 2009 på Frankfurt Motor Show og deretter på Paris Motor Show 2010 i en versjon nær 95% av den endelige modellen, og i sin endelige versjon på Paris International Motor Utstilling. Geneva Motor Show 2012 . Markedsføringen startet i Frankrike i mars 2013 . Det tar navnet på en Renault konseptbil presentert i 2005.

Den bruker bare den elektriske energien som er lagret i batteriene , uten hjelp fra en varmemotor , i motsetning til hybridbiler .

Navnet Zoe ble opprettet av etableringsselskapet Pierre Bessis , og registrert av Renault i 1991 . Det kommersielle navnet på Zoe er offisielt ZOE, med store bokstaver, siden det er navnet offisielt registrert av merket i 1991. Faktisk skriver Renault ikke systematisk Zoe med store bokstaver i sine forskjellige medier.

Historisk

Den ble kåret til 'Best Electric Car' i Storbritannia i 2014, 2015, 2016 og 2017.

Fase 1

Fase 1 av Zoe ble produsert fra 2012 til 2019.

Fase 2

I juni 2019, Renault lanserer den omstilte versjonen av Zoe, R135. Noen ganger presentert som Zoe II, er det stort sett en stor omforming av den nåværende versjonen. Zoe mottar et nytt dashbord arvet fra Renault Clio V , en ny 100  kW ( 135  hk ) motor og et 52  kWh batteri .

Zoe-sammendrag

Generasjoner Produksjon Renault-derivater Lignende modeller
Renault Zoe fase 1 (2012-2019) Av Mars 2013 Til april 2016 : 50 000 eksemplarer
FraMars 2013 Til november 2019 : 200 000 eksemplarer		 Renault Clio III og Clio IV Mitsubishi i MiEV - Peugeot iOn - Citroën C-ZERO - Volkswagen e-Up! (1 og 2.1) - Bolloré Bluecar
Renault Zoe fase 2 (2019 - ...) I prosess Renault Clio V. Peugeot e-208 - Volkswagen e-Up! (2.2) - Bolloré Bluecar

De forskjellige versjonene

Renault fransk logo desktop.png 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021>
Demonstrasjon Fase I Fase II
Renault Zoe Konseptbil R210 / Q210
R240
R75
R90
Q90
R110
R135

Fargevare: Elektrisk

Ferdig

Zoe markedsføres med fire trimnivåer:

Merk: Zoe er det første Renault-kjøretøyet som mottar det nye R-Link multimediasystemet som erstattes av Easy-Link i fase 2.

Spesiell serie

I desember 2017, i anledning utgivelsen av filmen Star Wars, episode VIII: The Last Jedi , lanserer Renault en spesiell serie kalt Star Wars , tilgjengelig i ishvit, perlehvit, titangrå eller stjernesvart. Det var også den metalliske lilla "Blueberry". Det kjennetegnes spesielt med klistremerker på taket, bagasjerommet og hetten, samt merker på frontfenderne.

I oktober 2018, under organisasjonen av Mondial Paris Motor Show 2018 , lanserer Renault en ny spesiell serie av Zoe, Zoe Iconic. Det preges av det grå møbeltrekket for å matche Highland-maling, nye 17-tommers felger og ikoniske påskrifter på dørkarmene og frontskjermene.


Spesifikk versjon

Race og Rally

Zoe vant i den elektriske kategorien på Monte-Carlo Rally of New Energies i 2014 med Greg Jonkerlinck (co-driver Yves Munier) og i 2015 med Pasqual Ferry (co-driver Aurore Ferry).

Redde

Noe Zoe vil bli brukt til lettelse i mange land.

Tekniske egenskaper

Motoriseringer

Zoe er utstyrt med en synkron maskin med såret rotor: den inneholder ikke magneter, derfor ingen sjeldne jordarter , som Tesla Model S eller X, og i motsetning til første generasjons hybridbiler eller til og med dieselbiler (filtre med partikler som utstyrer katalysatorer , etc); imidlertid inneholder mikroelektriske motorer for vindusregulatorer, speil osv. sjeldne jordarter (i små mengder) som i alle biler.

Zoes registrert siden begynnelsen av 2017 i Frankrike er utstyrt med et 41  kWh batteri . Bybilen er tilgjengelig i tre motorversjoner. R75 og R90 støtter en maksimal belastning på 22  kW (akselerert ladning), som gjør at kjøretøyet kan lade opp til 80% av kapasiteten på to timer; Q90 derimot krever bare 50  minutter (for å lade opp til 80% av kapasiteten) på grunn av ladekraften på 43  kW .

Elektriske kjøretøy
Modell Konstruksjon Motor + navn og batterikapasitet Opptreden Par 0 til 100 km / t maksimal hastighet Autonomi Ladekraft og tid
Renault Zoe
Fase 1 		03/2013 - 02/2015 Synkron sårrotor
R210 / Q210 - 22  kWh 		65  kW ( 88  hk )
3 000- 11 300  omdr / min 		220  N m
ved 250- 2.500  omdr./min 		13,5  s 135  km / t Mellom 100 og 150  km 43  kW (3 × 63  A )
30  min
Renault Zoe
Fase 1 		02/2015 - 12/2016 Synkron sårrotor
R240 - 23,3  kWh 		65  kW ( 88  hk )
3 000- 11 300  omdr / min 		220  N m
ved 250- 2.500  omdr./min 		13,5  s 135  km / t Mellom 100 og 150  km 22  kW (3 × 32  A )
1  t
Renault Zoe
Fase 1 		01/2017 - slutten av 2018 Synkron
sårrotor R75 - 23,3 / 41  kWh 		57  kW ( 77  hk )
2 600 9000  omdr / min 		210  N m
ved 210- 2600  o / min 		15,5  s 135  km / t Mellom 260 og 320  km 22  kW (3 × 32  A )
2  timer
Renault Zoe
Fase 1 		01/2017 - slutten av 2018 Synkron sårrotor
R90 - 23,3 / 41  kWh 		68  kW ( 92  hk )
3 000- 5000  omdr / min 		225  N m
ved 225 - 3000  o / min 		13,2  s 135  km / t Mellom 260 og 320  km 22  kW (3 × 32  A )
2  timer
Renault Zoe
Fase 1 		01/2017 - slutten av 2018 Synkron
sårrotor Q90 - 23,3 / 41  kWh 		65  kW ( 88  hk )
3 000- 11 300  omdr / min 		220  N m
ved 250- 2.500  omdr./min 		13,2  s 135  km / t Mellom 260 og 320  km 43  kW (3 × 63  A )
1  t
Renault Zoe
fase 1 og 2 		06/2018 - ... Synkron
sårrotor R110 - 23,3 / 41/52  kWh 		80  kW ( 109  hk )
3395. 10 998  turtall / min 		225  N m
ved 1.500 - 3.395  o / min 		11,4  s 135  km / t Mellom 260 og 390  km 22  kW (3 × 32  A )
2  timer
Renault Zoe
Fase 2 		06/2019 - ... Synkron
sårrotor R135 - 52  kWh 		100  kW ( 135  hk ) 245  N m 9,5  s 140  km / t Mellom 300 og 390  km 22  kW AC (3 × 32  A )
3  timer
Valgfritt: 50  kW DC
1  time i 80  %
Autonomi

Modeller utgitt før 2017 var utstyrt med et 22  kWh batteri . Autonomien observert i henhold til den nye europeiske kjøresyklusen (NEDC) var da 210  km eller 240  km, avhengig av motoren som var installert.

Renault Zoe har blitt markedsført siden 2017 med et 41  kWh batteri og tre typer motorer:

Det skal skilles mellom rekkevidde på NEDC-syklus og rekkevidde i reelle trafikkforhold. Det faktiske rekkevidden til et elektrisk kjøretøy varierer avhengig av gjennomsnittshastighet, utetemperatur, størrelsen på felgene  osv. I følge kalkulatoren som tilbys av produsenten, utgjør den virkelige rekkevidden til en Zoe R75 eller R90 i gjennomsnitt 50  km / t med 15-tommers felger og ved en temperatur på 20  ° C 388  km . Om vinteren kan rekkevidden til den samme bilen være mindre enn 250  km .

Ettermontering av batteri 22  kWh til 41  kWh

Det var mulig for hundre biler utstyrt med et 22 kWh batteri  å bytte batteri (41  kWh ) .

Lasttyper

Takket være den såkalte innebygde ladeteknologien “kameleon” kan Zoe-batteriet lades på forskjellige måter:

Opprinnelig angitt i spesifikasjonene, er Zoe til slutt ikke kompatibel med Better Places Quickdrop- system, som består i raskt å bytte batteri.

For å symbolisk markere et vendepunkt i bygging av biler og motorisering av dem i det minste i Frankrike, gikk Arnaud Montebourg , den gang minister for produktiv gjenoppretting, til Ministerrådet for3. oktober 2012 ombord på en Renault Zoe.

Konseptbiler

Salg

Fransk marked

År Volum
(salg)		 Evolusjon
(%) 		Markedsandel
(%)
2012 48 - 0,85
2013 5 511 - 62,77
2014 5.970 + 8,33 56,50
2015 10.406 + 74,30 60,36
2016 11.404 + 9,59 52,32
2017 15 245 + 33,68 61.00
2018 17,034 + 11,73
2019 18 817 + 10,47 37,25
2020 37,409 + 98,80
Total 121.844

Europeisk marked

År Volum
(salg) 		Evolusjon
(%) 		Markedsandel
(%)
2012 48 - -
2013 10.000 - 21.80
2014 11 227 +12,27 19.90
2015 18 453 + 64,36 19.2
2016 22,009 + 19,27
2017 31.302 + 42,22 23.59
2018 38.538 + 23.12
Total 131,577

Land Salg
Kumulativ 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
Frankrike 121.844 37,409 18 817 17,038 15 245 11.402 10.406 5.970 5 511 48
Tyskland 57,603 30 381 9,431 6.360 4 322 2 805 1787 1498 1.019 -
Norge 13.995 2 346 2,090 3 141 2,533 1,818 1.634 433 - -
Storbritannia 10 510 2380 nitten åtti en 1.175 1647 1 971 1.104 252 -
Østerrike 5 369 944 1170 1.391 829 279 387 369 -
Sverige 7 364 2 132 2,036 1.663 533 418 378 204 - -
Nederland 7 284 2,073 2 208 1.017 781 183 223 252 547 -
sveitsisk 5,055 1.799 908 741 406 478 381 342 -
Spania 5,025 1.051 1.418 1.327 446 312 289 182 -
Portugal 3 381 968 1.305 751 170 153 34 - -
Danmark 2.564 568 431 386 612 330 145 92 -
Belgia 1.749 666 294 351 210 33 110 85 -
Finland 282 142 23 55 60 2 - - - -
Italia 318 210 326 155 203 -
Totale salg 282,550 100 657 48,269 40.517 31 932 21.998 18 931 11 323 8 874 68

Skatt

Etter endringen i metoden for beregning av finanspolitisk kraft i 2020, er den ikke lenger begrenset til 1 hestekrefter, men varierer avhengig av motoren (inkludert når et bruktbil blir tatt tilbake, går en Zoé fase 1 88 ch derfor fra 1 til 3 fiskale hester).

Bruk

Kjøring og fornyelse

Kostnader for bruk

Siden april 2018er det nå mulig å kjøpe batteriet når du kjøper et Renault Zoe ZE40 (41 kWh batteri), for en økning på € 8 900 ved kjøpet.

I begynnelsen av 2021 er batterileieformelen forlatt. Utviklingen av Long Term Rental (LLD) har eliminert interessen for denne formelen; i 2020 selges 70% av ZOE i langvarig pleie.

Kontroverser

Navnet på bilen har allerede utløst kontrovers allerede før den ble solgt. Det virket faktisk sjokkerende for noen å gi et menneskelig navn til en bil, spesielt siden fornavnet er på moten, så mange foreldre var misfornøyde med valget av Renault. Selskapet ville ha uttrykt seg om dette emnet, og det ble sagt at "Zoe er ikke et fornavn, men et gresk ord som betyr" liv "" .

Da den først ble markedsført, ble bilen levert uten ladekabel til en stikkontakt. Det var derfor nødvendig å installere dedikert wallbox-ladingutstyr for å kunne lade det hjemme.

Utleie av batterier i proprietært format er ikke et alternativ, men en forpliktelse til april 2018på Renault i Frankrike. Disse kan deaktiveres eksternt av produsenten i tilfelle manglende betaling. Det skal bemerkes at selv om vi snakker i hverdagsspråk om "batterileie" i virkeligheten, er det en kontrakt for "tjenester" levert av DIAC (et 100% datterselskap av Renault-gruppen ( RCI Banque )). Denne kontrakten inkluderer en leie av batterier med tariffer i tilbakelagte kilometer, men også havariassistanse med tauing til et ladepunkt opptil 80 km i retning av den endelige destinasjonen, samt en garanti i tilfelle havari. feil, programmering, redusert autonomi). Denne kontrakten garanterer en minimumsavgift på 75% ved den opprinnelige kostnaden (mot 8 år / 160 000 km og 66% ved full kjøp). Siden 2018 tilbys hele kjøpet til € 8900.

Det skal bemerkes at leiekontrakten spesifiserer at det er viktig å forsikre batteriet (de aller fleste franske forsikringsselskaper tar dette i betraktning som standard) ellers, i tilfelle degradering etter en ulykke, kan batteriet bli fakturert til kunden. Forsikringsselskaper tilbyr generelt mer attraktive priser for dette kjøretøyet når batteriet "leies" fordi 0 km assistanse er inkludert i leiekontrakten og nedbrytningsgraden er lavere.

I 2021 trekker Renault tilbudet om batterileie, bare det såkalte "fulle" kjøpet foreslås da. Produsenten gjør det samme for sine andre elektriske modeller som Kangoo ZE eller Twizy firhjuling.

Merknader og referanser

Merknader

  1. Uttalt på fransk: "Zoé".

Referanser

  1. "Toppfarten er begrenset til 135 km / t" , 12. mars 2012, på automobile.challenges.fr .
  2. "På 0 til 100 km / t er en Zoe 13,5 s når en Clio 1.2 16V krever 15,4 s" , 14. mars 2013, på lefigaro.fr .
  3. “Olivier Talabard, Renault Flins fabrikksjef: I løpet av 18 måneder har vi femdoblet Zoes produksjonsrate  ” , på autoactu.com .
  4. Camille Pinet, “Renault Zoe concept ZE (Frankfurt 2009) - Le scarabée surolté” , på Challenge.fr , 15. september 2009.
  5. "  Zoe Renault, tre bokstaver på fire hjul  " , på strategies.fr ,7. juni 2010(åpnet 10. januar 2018 ) .
  6. "  Renault ZOE: Justice erklærer seg inhabil til å bedømme tvisten  " , på www.20minutes.fr (åpnet 12. juli 2021 )
  7. Hans Dierckx, “  Renault Zoe: en bedre motor og et større batteri  ” , Le Moniteur-bil ,17. juni 2019
  8. "  200.000 Renault Zoé, en suksess som hevder seg  " , Motor Nature ,27. november 2019
  9. Renault Navigation and Multimedia , Renault.
  10. "  Renault Zoe Star Wars limited series (2017)  " , på autoplus.fr (åpnet 15. juli 2018 ) .
  11. "  Renault Zoe Star Wars: ordrer åpner 6. mars  " , på automobile-propre.com ,4. mars 2018(åpnet 15. juli 2018 ) .
  12. "  Renault Zoe Star Wars: info og priser på den begrensede serien  " , på largus.fr (åpnet 15. juli 2018 ) .
  13. “  Renault: den neste overraskelsen Zoe i full utviklingsfase  ” , på autoplus.fr (åpnet 21. oktober 2018 ) .
  14. Caradisiac.com , “  Renault: Riviera special series for the Zoe  ” , på Caradisiac.com (åpnet 2. mars 2020 )
  15. Geraldine Gaudy, “  Renault Team Rugby. En veldig begrenset serie til knockdown-priser!  " , The Argus ,2. oktober 2020
  16. “  eRallye 2016: Nok et elektrisk podium for Renault!  » , På group.renault.com (åpnet 15. juli 2018 ) .
  17. “  Renault Zoe tekniske egenskaper  ” [PDF] , på utfordringer.fr (åpnet 2. juli 2018 ) .
  18. Elbil : litium og sjeldne jordarter , AVEM, 15. desember 2014.
  19. Elektriske kjøretøyer og sjeldne jordarter: en antologi av falske nyheter , bil-propre.com, 14. februar 2018.
  20. “  Renault Zoe: pris, rekkevidde, ytelse og teknisk ark  ” , på bilrens. com (åpnet 12. desember 2016 ) .
  21. “  Renault Zoe-motorer  ” , på renault.fr (åpnet 30. november 2017 ) .
  22. “  Nye Renault Zoe  ” .
  23. Renault simulator - Zoe
  24. "Den elektriske Renault Zoe endelig oppladbar på et husuttak" , La Tribune , 27. februar 2014.
  25. veggboks installasjon estimat på renault-zoe.forumpro.fr .
  26. WallBox og lademodus , på renault.fr .
  27. "  Renault Zoe vil få autonomi våren 2015  " , komiteen for franske bilprodusenter,12. desember 2014(åpnet 26. januar 2015 ) .
  28. “Intervju med Thierry Koskas” , på renault.com .
  29. "Arnaud Montebourg ankommer Renault Zoe til Ministerrådet" , på lepoint.fr , 3. oktober 2012.
  30. I juni 2015 de superbonus øker markedet for elektriske kjøretøy , Avere-france.org 2. juli 2015.
  31. Fabrice Spath, Renault Zoe: de virkelige resultatene etter 1 års salg , Breezcar.com, 27. januar 2014.
  32. Mathieu Parain, topp 5 elektriske biler i Europa , Breezcar.com, 23 august 2016.
  33. "  Renault: ledende elbil solgt i Europa  " , ABC Bourse,18. januar 2016.
  34. (en-US) Jeff Cobb, “  Tesla Model S er verdens mest solgte plug-in bil for andre år på rad,  ” HybridCars.com,26. januar 2017.
  35. Michaël Torregrossa, “  Europa: nesten 150.000 elektriske kjøretøyer registrert i 2017  ” , Automobile-propre.com,24. januar 2018.
  36. (i) Jose Pontes "  Europe EV Salg: Renault Zoe Wins I desember Nissan LEAF Tar tittel i 2018  " , cleantechnica.com,3. februar 2019.
  37. Julien Bonnet, "  I Tyskland (som i Frankrike) leder Renault Zoé salg av elbiler  " , på bfmtv.com ,7. januar 2021
  38. (i) Mark Kane, "  Plug-In Electric Car Sales I Sverige Reach Sterk 2,6% markedsandel i 2015  " , Insideevs.com,12. januar 21016.
  39. Renault, “  VERDENSVIDE SALGSRESULTATER 2020  ” , Renault,12. januar 2021(åpnet 15. januar 2021 )
  40. “  Renault Zoé: Batterier tilgjengelig for kjøp  ” , på www.quechoisir.org ,22. april 2018(åpnet 23. juli 2019 )
  41. Renault ZOE: utleie av batterier, det er over! , automobile-propre.com, 18. januar 2021.
  42. "  Zoe mot Renault: familier avvist av rettferdighet  " , lemonde.fr ,10. november 2010(åpnet 21. august 2020 )
  43. "Påtrengende DRM-er i Renault Zoe-elbilen?" ” , 18. november 2013, på numerama.com (åpnet 19. november 2013).
  44. "  Renault forlater utleie av batterier på Zoe  " , på Planète Renault (åpnet 19. januar 2021 )

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker