Oberkampf | ||||||||
Plattformene på linje 9 . | ||||||||
plassering | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||||||
By | Paris | |||||||
Bydel | 11. th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 51 '52' nord, 2 ° 22 '08' øst | |||||||
Geolokalisering på kartet: 11. arrondissement i Paris
| ||||||||
Kjennetegn | ||||||||
Baner | 4 | |||||||
Brygger | 4 | |||||||
Årlig transitt | 4,416,955 (2019) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsettelse |
: 15. januar 1907 : 10. desember 1933 |
|||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Eieren | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stasjonskode | 0810 | |||||||
Linje (r) | ||||||||
Korrespondanse | ||||||||
Buss | RATP 56 96 | |||||||
Noctilian | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
Oberkampf er en stasjon på linjene 5 og 9 av Paris Metro , som ligger i den 11 th av Paris .
Plattformene til de to linjene er arrangert semi-justert og parallelt under Boulevard Voltaire , på en nord-vest / sør-øst akse, mellom rue Jean-Pierre-Timbaud og rue Oberkampf :
Stasjonen er åpen den 15. januar 1907, eller en måned etter at forlengelsen av linje 5 ble tatt i bruk fra Place Mazas (i dag Quai de la Rapée ) til Lancry (i dag Jacques Bonsergent ). Inntil da hadde tog krysset den uten å stoppe der.
Det skylder navnet sitt i nærheten av rue Oberkampf , som hyller Christophe-Philippe Oberkampf (1738-1815), født i Tyskland til en familie av fargestoffer. Han ble kjent ved å grunnlegge i 1759 den første produksjonen av stoffer trykt med graverte kobberplater. Denne fabrikken var lokalisert i Jouy-en-Josas (i dag i Yvelines ) nær Versailles , derav navnet toile de Jouy tilskrevet lerretene som ble produsert der. Mange av dem har siden blitt utstilt på Jouy-en-Josas museum .
De 10. desember 1933, linje 9-stasjonen er i sin tur åpen med innvielsen av forlengelsen fra Richelieu - Drouot til Porte de Montreuil .
Plattformene på linje 5 ble renovert for første gang etter 1969 ved å vedta " Mouton-Duvernet " -stilen med fliser i flere oransje toner, i kontrast til den dominerende hvite av metroen, samt lyse ramper som er karakteristiske for denne type layout, som senere suppleres med seter i " Motte " -stil også i oransje. I 2015 ble de modernisert for andre gang under renoveringen av stasjonen, fullført den30. junisom en del av RATPs " Renewal of the metro " -programmet , som deretter setter en stopper for denne fargerike dekorasjonen til fordel for en tilbakevending til den tradisjonelle skrå hvite fliser.
I 2019, 4,416,995 reisende kom inn på denne stasjonen som plasserer den på 102 th posisjon grunnsstasjoner for sin deltakelse.
Feriestedet har fire inngangspartier, som alle består av faste trapper dekorert med balustrader av typen Dervaux :
Plattformene til de to linjene er av standardkonfigurasjon: det er to per stoppested, de er atskilt av metrosporene i sentrum og hvelvet er elliptisk.
Linjene 5, 75 meter lange, er dekorert i den stilen som brukes for de fleste metrostasjoner: lysstrimlene er hvite og avrundet i " Gaudin " -stilen til metro-revival på 2000-tallet, og skrå hvite keramiske fliser dekker brygger og trommehinner . Hvelvet er pusset og malt hvitt. Annonsering ledere er hvit keramikk og stasjonsnavnet er registrert i skrifttegn Pari på emaljerte plater. Setene er i "Akiko" stil i gul farge.
Line 9-plattformer, 105 meter lange, er innredet i en lignende stil: lysstrimlene er av samme modell, og de skrå hvite keramiske fliser dekker bryggene, hvelvet og trommehinnene. På den annen side er annonserammene i honningfarget steingods og navnet på stasjonen er også i fajanse i stil med den originale CMP . Setene er i "Motte" -stil i oransje farge.
Stasjonen som betjenes av linjene 56 og 96 av RATP bussnettverket ; og om natten med linjene N01 (intern sirkulær avgang fra Gare de l'Est ) og N02 (ekstern sirkulær avgang fra Gare Montparnasse ) i Noctilien bussnettverk .