Örebro | ||||
Örebro slott | ||||
Administrasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Sverige | |||
Historisk provins | Närke | |||
fylke | Örebro | |||
Kommune | Örebro | |||
Bystatus | XIII th århundre | |||
Demografi | ||||
Befolkning | 107.038 innbyggere. (2010) | |||
Tetthet | 2172 inhab./km 2 | |||
Geografi | ||||
Kontaktinformasjon | 59 ° 16 ′ 00 ″ nord, 15 ° 13 00 ″ øst | |||
Område | 4 927 ha = 49,27 km 2 | |||
plassering | ||||
Geolokalisering på kartet: Örebro fylke
| ||||
Örebro ( / œrɛˈbruː / ) er en svensk by som ligger ved Hjälmaren . Med 107.038 innbyggere er det den sjette mest folkerike byen i Sverige. Det er sete for kommunen Örebro , og hovedstaden i fylket Örebro . Byen har alltid vært et viktig krysspunkt, og har en sentral posisjon i landet. Dette tillot utvikling av handel , særlig metaller utvunnet fra gruvene i Bergslagen . Innlemmelse i det XVI th århundre hertugdømmet den fremtidige kongen Karl IX av Sverige tilbyr byen en stor økonomisk løft og en politisk rolle. Hvis byen deretter gjennomgår en viss økonomisk tilbakegang, gjenvinner den velstanden ved å industrialisere seg , og spesialiserer seg spesielt i produksjon av sko. Etter at fabrikkene stengte på 1970-tallet, ble byen vellykket omgjort til en serviceindustri , men også kunnskap med åpningen av Örebro universitet .
Örebro ligger i den vestlige enden av Mälardalen , et område som består av flere av de mest folkerike byene i Sverige, som Stockholm (1.250.020 innbyggere ), Uppsala (128.409 innbyggere ), Västerås (107.005 innbyggere). ), Södertälje (60.279 innbyggere ) og Eskilstuna (60.185 innbyggere ). Byen har en sentral beliggenhet i Sverige og Skandinavia , 200 km fra Stockholm og 300 km fra Göteborg og Oslo .
Byen ligger på vestkysten av den store innsjøen Hjälmaren , ved munningen av Svartån . Örebro ligger altså vest for et helt kontinuerlig hydrologisk nettverk (Hjälmaren- Eskilstunaån - Mälarsjøen - Stockholms ström - Østersjøen ) og danner en naturlig barriere mellom Nord og Sør- Svealand . Dermed har Örebro naturlig etablert seg som et vesentlig passeringssted.
Byen grenser til eskers , rester etter isbreene der Skandinavia var dekket av isbreer .
Måned | Jan. | Feb. | mars | april | kan | juni | Jul. | august | Sep. | Okt. | Nov. | Des. | år |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gjennomsnittstemperatur (° C) | −4 | −4 | −0,5 | 4.3 | 10.7 | 15.3 | 16.5 | 15.3 | 10.9 | 6.6 | 1.3 | −2.4 | 5.8 |
Nedbør ( mm ) | 45.3 | 33.8 | 32.6 | 37.9 | 42.6 | 51.4 | 76.5 | 68.9 | 73 | 57.4 | 59,5 | 46.4 | 625.3 |
På slutten av XII th og begynnelsen av XIII th århundre, byen vises som Horebro som kan ses for eksempel i brev av donasjon fra Earl Birger Brosa . Navnet deretter opptrer i form Ørabro i 1260. Denne navn kommer fra broen (bro) som tillater å krysse Svartån, malm betegner grus på hvilken denne bro uthvilt.
Örebro ble en by senest i 1260. Den strategiske posisjonen på flere viktige veier gjorde det til et sentralt handelssted. En festning ble bygget rundt XIII th århundre, der den nåværende slottet ligger. Flere markeder ble holdt i byen, hvorav det viktigste var Hindersmässan , holdt om vinteren, noe som trakk folkemengder fra hele Midt-Sverige.
Den Örebro slott ble bygget i XIV th århundre. Det var åstedet for flere konflikter, inkludert Engelbrekt-opprøret , hvoretter det ble eiendommen til Engelbrekt Engelbrektsson . Men disse konfliktene svekket byens økonomi, i en slik grad at den var fritatt for skatt i 6 år fra 1464.
Mot slutten av XVI - tallet ble byen innlemmet i hertugdømmet til den fremtidige kong Karl IX av Sverige . Takket være sistnevnte fikk den eksklusivitet på jernhandelen til Bergslagen , noe som førte til en viktig utvikling av byen. Kongen forvandlet deretter forsvarsslottet til et renessanseslott og holdt flere sesjoner i Riksdagen (parlamentet) der.
Men i midten av XVII - tallet mistet byen, som mange andre, retten til å handle direkte med utenlandske havner. I tillegg utviklet det seg nye byer som kom til å konkurrere med Örebro. Dette førte til en ny økonomisk nedgang i byen, frem til XIX - tallet.
Til tross for dette var byen fremdeles viktig nok til å være valg for den fremtidige konge av Sverige i 1810, der den franske marskalk Jean-Baptiste Bernadotte ble konge av Sverige under navnet Karl XIV Jean av Sverige .
Mye av sentrum ble ødelagt i en større brann i 1854. Byen ble deretter gjenoppbygd etter en mer moderne plan, med bredere gater og steinbygninger. Industrien begynte da å vokse, startende med en fabrikk med fyrstikker . Ankomsten av jernbanen til byen styrket det utmerkede kommunikasjonsnettverket, og det nasjonale jernbaneselskapet SJ opprettet et verksted i byen. Samtidig begynte skoindustrien å utvikle seg, så mye at halvparten av skoene som ble produsert i landet, ble produsert i fylket på topp .
Bransjer, spesielt skofabrikker, begynte å forsvinne på 1970-tallet, og ingen forblir i dag. Byen forvandlet deretter økonomien til en økonomi for service og utdanning, med særlig ankomsten av Universitetet i Örebro .
På grunn av sin beliggenhet i sentrum av Sverige, er Örebro et senter logistikk , og ferdig tre th beste logistikksenter i landet. Logistikkselskaper sysselsetter 4000 mennesker i byen. Denne gunstige situasjonen har tiltrukket flere store selskaper til Örebro, som Atlas Copco , som er den viktigste private arbeidsgiveren i byen, Haldex , Schneider Electric eller DHL .
Turisme er også en viktig økonomisk ressurs, med 3,5 millioner besøkende per år. Spesielt er badelandet Gustavsvik , med 610 000 besøkende i 2008, et av de mest besøkte turiststedene i landet.
Imidlertid er den viktigste arbeidsgiveren i byen fortsatt kommunen, med rundt 11 000 ansatte, etterfulgt av undervisningssykehuset (over 3500 ansatte) og universitetet (1 211 ansatte).
Örebro-historien er nært knyttet til dens sentrale posisjon i landets transport, og dette gjelder fremdeles i dag.
Byen har 180 km med sykkelveier . Sykkelturer representerer 30% av alle turer. Det ble kåret til årets sykkelby i Sverige.
Ikke mindre enn to europeiske veier krysser byen: E18 ( Oslo - Stockholm ) og E20 ( Göteborg -Stockholm). Byen er også koblet til Norrköping ved riksvei 51 og 52. Riksvei 50 ( Jönköping - Falun ) gir transport i en nord-sør akse.
Byen har et viktig bussnettverk , med 14 linjer, inkludert 8 høytrykkslinjer , og er hjertet i det regionale bussnettet.
Byen Örebro hadde veldig raskt sin første jernbane : den første delen av landets første virkelige jernbanelinje ( Köping-Hults Järnväg ) sluttet seg til byen til Ervalla i 1856. Linjen ble deretter utvidet til Köping . Den fikk deretter selskap av Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernväg i 1875, og forbinder dermed Örebro til hovedstaden. Denne linjen heter nå Mälarbanan . Byen ligger også på Godsstråket genom Bergslagen-linjen , som forbinder Mjölby med Storvik ( Sandviken kommune ), på en nord-sør akse. Takket være toget ligger Örebro 2 timer fra Stockholm og 3 timer fra Göteborg .
Det er også et prosjekt for å bygge en trikkelinje i byen.
Elvetransport i byen dateres flere hundre år tilbake. Dypet av elva tillot da ikke båter å gå til sentrum, så havnen lå lenger nedstrøms. I 1888 ble nivået på Hjälmaren senket, og samtidig ble det bygget en lås , samt en kanal (Örebro-kanalen), slik at skip kunne nå sentrum, der en ny havn .
I dag brukes havnen hovedsakelig til turisme.
Byen har hatt sin egen flyplass siden 1979, Örebro lufthavn , som ligger 12 km fra byen. Det så 62,514 passasjerer i transitt i 2009, men er fremfor alt en frakt flyplassen .
Byen led relativt konstant befolkningsvekst siden 1570, til tross for den dårlige økonomiske situasjonen i byen mellom XVII th og første halvdel av XIX th århundre. Men fra andre halvdel av XIX - tallet forårsaket den begynnende industrialiseringen av byen en akselerasjon av denne veksten. Dette varte til 1970-tallet, og krisen i hovednæringene, spesielt skoenæringen. Så befolkningen begynte å avta. Ombyggingen av byen gjorde det mulig å snu denne trenden, og siden årene 1990-2000 har byen fått tilbake sin attraktivitet.
1570 | 1610 | 1650 | 1690 | 1730 | 1770 | 1810 | 1850 | 1890 | 1930 | 1950 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
357 | 788 | 1,521 | 1720 | 1.864 | 2287 | 3 233 | 5 177 | 14 547 | 37 522 | 63.521 |
1960 | 1965 | 1970 | 1975 | 1980 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
71 310 | 77 576 | 87 125 | 88 125 | 84 830 | 85,858 | 90 814 | 95 354 | 98 237 | 107,038 | - |
Den første omtale av en skole i Örebro er fra 1347, om den som skulle bli Karolinska skolan . Den lå da i nærheten av Nikolaikyrkan- kirken . Skolen utviklet seg sterkt under ledelse av Jacobus Rudbeckius , bror til Johannes Rudbeckius , grunnlegger av landets første ungdomsskole i Västerås . I dag har byen 59 barneskoler og 16 gymsaler .
På 1960-tallet begynte Kungliga tekniska högskolan og senere Uppsala universitet å gi noen kurs i Örebro. Dette førte i 1977 til etableringen av en Högskola uavhengig: Högskolan i Örebro . I 1999 ble skolen et universitet i seg selv: Universitetet i Örebro . Det er nå vert for 16 820 studenter og sysselsetter 1 211 personer.
Byen har et viktig sykehus: Universitetssykehuset i Örebro . Med mer enn 3500 ansatte er sykehuset en av fylkets største arbeidsgivere . Den har flere kompetanseområder, som kardiologi , onkologi og oftalmologi , og den tar dermed imot pasienter som trenger pleie på høyt nivå i disse fagene fra forskjellige deler av landet.
Örebro universitetssykehus
Den mest bemerkelsesverdige bygningen i byen, selv om den er symbolet, er Örebro slott. Den ligger på en holme i Svartån. Den første skriftlige omtale av slottet stammer fra 1364, i et brev til Albert av Sverige , men dateringen viste at det sannsynligvis ble bygget i midten av XIII - tallet. Han hadde da et hovedsakelig defensivt mål. Det ble totalrenovert i renessansestil under verkene som ble bestilt av Charles IX fra Sverige . Denne renoveringen varte til 1627, men kongen var allerede død på dette tidspunktet, slik at han forble stort sett ubebodd. Det måtte renoveres igjen i 1762, og fikk barokkelementer , men fikk ikke det nåværende utseendet før det ble renovert mellom 1897 og 1900. I dag er slottet en stor turistattraksjon i byen, men det kan også fungere som en konferanse rom eller festsal, og har restaurant.
Hovedkirken i byen, Sankt Nicolai kyrka eller Nikolaikyrkan (kirken St Nicolas ), handler om moderne slottet, etter å ha blitt bygget mellom andre halvdel av XIII th og midten av XIV th århundre. Tårnet ble bygget på 1500 - tallet, og ble kraftig modifisert under den store renoveringen på slutten av XIX - tallet. Den har det spesielle å være i granitt i den nedre delen, og i murstein i den øvre delen. Engelbrekt Engelbrektsson er gravlagt i kirken.
Örebro slott
Sankt Nikolai kirke
Byens sentrum ble stort sett ødelagt under brannen i 1854, og det er svært få bygninger igjen før denne hendelsen. På den annen side, etter denne brannen, ble bygningene i sentrum bygget av stein, og ikke av tre. Det er altså flere interessante bygninger fra denne perioden, som Gamla Sparbankshuset-bygningen (også kalt Allehandaborgen på grunn av installasjonen av den daglige Nerikes Allehanda i sine lokaler) bygget i 1891. Det er også fra denne perioden at Örebro rådhus , bygget i 1863 i gotisk revivalstil .
Gamla Sparbankshuset, hovedkvarter for daglige Nerikes Allehanda
Rådhus
"Borgen" -bygget til Rudbecksskolan-skolen, fra 1901
Nær bredden av Svartån, øst for sentrum, ligger Wadköping friluftsmuseum , oppkalt etter den imaginære byen opprettet av forfatteren Hjalmar Bergman . Museet, grunnlagt i 1965, samler bygninger og hager som er flyttet hit fra sin opprinnelige beliggenhet i sentrum. Museet er delt i to av en gate med bygninger på den ene siden av XVII th til XIX th -tallet, mens den andre siden fokuserer på bygninger etter brannen i 1854.
Rett utenfor byen ligger Karlslund Mansion og dens hager. Nettstedet er fra det XVI th -tallet, da det var i hovedsak et landbruksfelt. Herregården ble bygget senere, i 1809. Nettstedet huser nå flere små museer spredt over forskjellige bygninger.
Karlslund herskapshus
En del av Karlslund Gardens
Byen er hovedstaden i Örebro fylke , og har også fylkesmuseet, besøkt av 159 178 mennesker i 2008. Museet har flere samlinger knyttet til livet i fylket gjennom historien.
Jimmy Durmaz: fotballspiller i Toulouse Football Club, og internasjonal spiller for det svenske laget.
By | Land | ||
---|---|---|---|
- | Sverige |