Hjemland | Frankrike |
---|---|
Dato for introduksjon | 14. april 2016 |
Marked (er) | Flyplasstjenester |
---|---|
Nåværende eier | ADP Group |
Slagord | "Paris elsker deg" |
---|---|
Offisiell side | www.parisaeroport.fr , www.parisaeroport.fr/en , www.parisaeroport.fr/ru , www.parisaeroport.fr/es , www.parisaeroport.fr/ja , www.parisaeroport.fr/it , www.parisaeroport. fr / pt , www.parisaeroport.fr/de , www.parisaeroport.fr/ko og www.parisaeroport.fr/zh-chs |
Paris Aéroport , tidligere Aéroports de Paris, er Groupe ADP- passasjermerke der flyplassene i Paris og regionen drives, inkludert Paris-Orly , Paris-Charles-de-Gaulle og Paris-Le Bourget .
Paris Aéroport passasjermerke ble introdusert den 14. april 2016etter kunngjøringen av Connect 2020- strategiplanen , som dekker perioden 2016-2020. Denne planen innebærer etablering av to nye merker for å drive konsernets aktiviteter: Flyplassene i Paris (Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly og Paris-Le Bourget) er gruppert under merket Paris Aéroport , og alle de andre datterselskapene til Aéroports de Paris SA er samlet under merkevaren Groupe ADP .
Gruppens strategi er å "skape en parisisk preferanse" , å gjøre Paris Aéroport til et sentrum for innflytelse for fransk kultur. Målet er todelt: å opprettholde den oppadgående trenden i trafikken på Paris flyplasser i møte med stadig mer aggressiv internasjonal konkurranse, og å gjøre Paris Aéroport til showroomet for den kunnskapen som Groupe ADP markedsfører i Frankrike og internasjonalt.
Det er planlagt statlig privatisering av Roissy CDG og Orly flyplasser . Konkret ville dette være et salg på 50,6% av sin eierandel i hovedstaden i Paris Aéroports. Lovforslaget om vekst og transformasjon av selskaper, som banet vei for privatisering av Aéroports de Paris, ble vedtatt av nasjonalforsamlingen den16. mars 2019 ; den må sendes til senatet for gjennomgang fra9. april 2019.
Merket Paris Aéroport samler flyplassene Paris-Orly , Paris-Charles-de-Gaulle og Paris-Le Bourget .
Det første målet med et merke som er unikt for de tre flyplassene i Paris, er å standardisere brukernes opplevelse.
Strukturen til merkenavnet (City + Airport) gjør at den kan brukes på andre flyplasser i byer der Groupe ADP er til stede. For eksempel kan Dakar flyplass kalles "Dakar Airport" hvis Groupe ADP skulle administrere den.
Paris Aéroport er gjennomsyret av den franske kunsten å leve for å skille flyplassene på det globale markedet og tiltrekke seg internasjonale reisende for deres forbindelse (eller deres opphold). Dette løftet om fransk gjestfrihet gjenspeiles i slagordet Paris liker deg, som selskapet bruker i form av en hashtag (#parisvousaime) for å foreslå deling på sosiale nettverk.
For å gjøre flyplassene mer attraktive, tar Paris Aéroport sikte på å redusere tiden brukt gjennom sikkerhetskontroller med automatisk passkontroll til 10 minutter. Et hotell har også funnet sted direkte i Paris-Charles-de-Gaulle flyplass for å tillate reisende å dusje eller ta en lur.
Paris Aéroport utvikler også et nytt lojalitetsprogram, My Paris Aéroport , tilgjengelig for alle reisende og tilbyr fordeler på mange av flyplassens tjenester og butikker. Dette programmet, hvis medlemskap er fullstendig dematerialisert, gir også presis informasjon til reisende om deres passasje gjennom Paris flyplass , og foreslår kulturelle begivenheter i hovedstaden.
Paris Aéroport utforsker også nye teknologiske tjenesteløsninger, for eksempel roboten som autonomt parkerer besøkende biler. Et partnerskap med kinesiske Tencent er også inngått for å støtte kinesiske besøkende til Paris Aéroport via WeChat- applikasjonen .
Siden åpningen har Museumsrommet organisert utstillinger på Palace of Versailles , Auguste Rodin , Jean Dubuffet , Art Deco , Ceramics of Sèvres og på Louvre Museum . Januar tiljuni 2017, tilbyr Museumsområdet en utstilling av verk av Picasso ( Picasso plein soleil ). Museumsrommet besøkes hvert år av mange besøkende.
I november 2016, Paris Aéroport viser 80 bilder av fotografen Dominique Issermann samtidig på 470 reklameskjermer på flyplassen (skjermer administrert i samarbeid med JCDecaux ).
Paris Aéroport forbedrer også brukernes opplevelse med utviklingen av et high-end cateringkonsept rettet mot fransk gastronomi . Siden 2013 har listen over stjernekokker som investerer terminalene i Paris lufthavn, fortsatt å vokse, med det uttalte målet om å ha minst en high-end restaurant i hver terminal: Gilles Épié (Frenchy's Bistro), Guy Martin (I Love Paris) ), Alain Ducasse (i salongen Air France La Première), Gilles Choukroun (CUP-kjøkken Urbaine Parisienne), Michel Rostang (Le Café Eiffel), Thierry Marx ...
I tillegg til den eksisterende transportinfrastrukturen ( SNCF- stasjoner , RER- stasjoner , CDGVAL og Orlyval automatiske t-baner ), har Paris Aéroport i samarbeid med Keolis opprettet bussnettverket " Le Bus Direct " for å sikre koblingen mellom de to viktigste flyplattformene (Paris - Charles-de-Gaulle og Paris-Orly) og sentrum av Paris.
flyplassen | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|
Paris-Charles-de-Gaulle | 62.052.917 | 63 813 756 | 65 766 986 | 65 933 145 | 69.471.442 | 72 229 723 |
Paris-Orly | 28 274 154 | 28 862 586 | 29,664,993 | 31 237 865 | 32 042 475 | 33 120 685 |
Paris-Le Bourget | 55.471 | 55.519 | 54 688 | 53,599 | 55 166 | |
Total | 90 382 542 | 92 731 861 | 95 486 667 | 97 224 609 | 101 569 083 |