Pedro Álvares Cabral

Pedro Álvares Cabral Bilde i infoboks. Biografi
Fødsel Mot 1467
Belmonte
Død Mot 1520
Santarem
Begravelse Igreja da Graça (Santarém) ( i )
Aktivitet Utforsker
Pappa Fernão Cabral ( d )
Mor Isabel de Gouveia de Queirós ( d )
Ektefelle Isabel de Castro ( d )
Barn António Cabral ( d )
Fernão Álvares Cabral ( d )
Annen informasjon
Religion katolsk kirke
Militær rang Admiral
signatur Igr ns graca 9.jpg Utsikt over graven.

Pedro Alvares Cabral , født i Belmonte i 1467 eller 1468 og døde i Santarém til 1520 eller 1526 , er en nettleser portugisisk , Commander Fleet, på oppdrag av kongen av Portugal Manuel I første går til Øst-India og å fortsette arbeidet med Vasco da Gama .

Pedro Álvares Cabral regnes som "oppdageren av Brasil  ". De22. april 1500Landet portugisiske skip på den nordøstlige kysten av Brasil. Cabral regnes i dag som en nøkkelfigur i Age of the Great Discoveries .

Fødsel og dannelse

Lite er kjent om livet til Pedro Álvares Cabral før hans reise som førte til oppdagelsen av Brasil. Han ble født i 1467 eller 1468 - den sistnevnte datoen som oftest sitert - i Belmonte , som ligger omtrent 30  km fra den moderne byen Covilhã i Nord- Portugal . Han var sønn av Fernão Álvares Cabral og Isabel Gouveia - en av fem gutter og seks jenter i familien. Cabral ble døpt Pedro Álvares de Gouveia og først senere, sannsynligvis ved død av sin eldre bror i 1503 , begynte han å bruke brorens navn.

Familiekammen ble tegnet med to lilla geiter på et sølvmark. Purple sto for lojalitet, og geiter kom fra familienavnet ( cabral oversettes til geit på fransk ). Selvfølgelig var det bare hans eldre bror som hadde rett til å bruke familienavnet.

Familietradisjoner sa at Cabrais var etterkommere av Karanus , den legendariske første kongen av Makedonia . Karanus selv var en etterkommer av den syvende generasjonen av halvguden Herakles [D] . Når man legger myter til side, mener historikeren James McClymont at en annen familielegende kan ha bevis på opprinnelsen til Cabral. I følge denne historien kommer Cabraes fra en kastiliansk klan som heter Cabreiras som hadde samme våpenskjold [E] . Cabral-familien kommer frem i løpet av XIV -  tallet. Álvaro Gil Cabral (oldefar til Cabral, en kommandant over grensen) var en av få portugisiske adelsmenn som fortsatt var lojale mot Dom João I er , konge av Portugal under den portugisiske krisen 1383-1385 og kampen mot kongen av Castilla . Som en belønning, João jeg st konferert Álvaro Gil den lenet arvelig Belmonte ...

Cabral ble utdannet i samsvar med skikkene fra gentry, og ble sendt til hoffet til kong Alfonso V i 1479 , rundt 12 år. Han var sannsynligvis 17 eller 18 år gammel da han i juni 1484 ble utnevnt til moço fidalgo (" adelside ", en mindre tittel som vanligvis tildeles unge adelsmenn) av kong Dom João II . Sporene etter hans forlovelser før 1500 er ekstremt fragmentariske, men Cabral var i stand til å kjempe i Nord-Afrika , slik hans forfedre hadde gjort, og som de unge adelsmennene i sin tid ofte gjorde. Kong Dom Manuel I er , som hadde besteg tronen for to år siden, hadde gitt ham en årlig pensjon på 30.000 reais den12. april 1497. Samtidig fikk han også tittelen fidalgo ("edel") i kongens råd og ble utnevnt til ridder av Kristi orden . Det er ikke noe portrett av ham eller noen fysisk detalj av Cabral på dette tidspunktet. Han er kjent for å ha en sterk bygning og var like høy som faren, seks  meter høy . Hans karakter ble beskrevet som velvillig, høflig, forsiktig, sjenerøs, tolerant mot sine fiender, ydmyk, men også hovmodig og altfor knyttet til den respekten han følte sin ære og stilling befalt.

Oppdagelsen av Brasil

Sjef for flåten

De 15. februar 1500, Ble Cabral utnevnt til Capitão-mor (bokstavelig talt "hovedkaptein", eller "øverstkommanderende") for den andre flåten som seilte mot India, etterfulgt av kommandoen fra Vasco de Gama . Den portugisiske kronen utnevnte tradisjonelt adelsmenn til militære og maritime kommandoer, uavhengig av dyktighet eller yrkeserfaring. Dette var tilfelle for kapteiner på skip under Cabrals kommando. Denne praksisen hadde åpenbare ulemper, da autoritet like gjerne kunne tildeles svært inkompetente og dårlig forberedte mennesker som den var til fremragende ledere som Afonso de Albuquerque eller dom João de Castro .

Få detaljer har kommet ned til oss om kriteriene som ble brukt av retten for utvelgelsen av Cabral som leder for ekspedisjonen til India. I det kongelige dekretet om å utnevne ham til sjef, var den eneste grunnen som ble oppgitt "hans fortjeneste og hans tjenester". Ingenting mer om hans kvalifikasjoner er kjent for oss. Historikeren William Greenlee tror kong Manuel jeg st "hadde sikkert kjent for domstolen." Dette, sammen med "situasjonen til Cabral-familien, deres ubetingede lojalitet mot kronen, Cabrals personlige utseende og den dyktigheten han har vist i retten og advokaten var viktige faktorer." Utvilsomt spilte han også innflytelsen fra to av brødrene hans som satt i kongens råd. Gitt de pågående politiske intriger ved retten, kan Cabral også ha tilhørt en fraksjon som favoriserte utnevnelsen hans. Historikeren Malyn Newitt støttet valghypotesen som følge av "et bevisst forsøk på å balansere interessene til rivaliserende fraksjoner fra adelige familier, som ikke hadde noen grunn til å anbefale det, og fordi det ikke hadde noen kjent erfaring med større ekspedisjonskommandoer. "

Cabral ble sjef, men mye mer erfarne navigatører ble lagt til ekspedisjonen for å hjelpe ham i marine forhold. De mest kjente var Bartolomeu Dias , Diogo Dias og Nicolau Coelho . De skulle sammen med de andre kapteinerne lede 13 skip og 1500 mann. Av denne kontingenten var 700 soldater, men de fleste var vanlige alminnelige uten trening eller kampopplevelse.

Flåten hadde to divisjoner. Den første besto av ni naus ( karakker ) og to runde karaveller , og satte kursen mot Calicut (nå kjent som Kozhikode ) i India med sikte på å etablere handelsforhold og en fabrikk . Den andre divisjonen, bestående av en båt og en karavell, satte seil med havnen i Sofala-provinsen i Mosambik som destinasjon . I bytte mot ledelsen av flåten mottok Cabral 10 000 cruzados (en gammel portugisisk valuta tilsvarende omtrent 35  kg gull) og retten til å forhandle om kjøp av 30 tonn pepper for egen regning og bringe dem tilbake i Europa . Pepperen kan deretter selges på nytt, tollfri, til den portugisiske kronen. Han fikk også lov til å importere 10 bunter med andre krydder , tollfrie. Selv om reisen var ekstremt farlig, hadde Cabral muligheten til å bli en veldig velstående mann hvis han klarte å komme tilbake til Portugal med lasten. Krydder var da veldig sjeldne i Europa og svært ettertraktet.

Flåten som gikk foran den hadde vært den første som nådde India utenom Afrika . Denne ekspedisjonen, under kommando av Vasco da Gama, kom tilbake til Portugal i 1499 . I flere tiår hadde Portugal søkt en alternativ rute mot øst, for å unngå Middelhavet som var under kontroll av de italienske maritime republikkene og det osmanske riket . Portugisisk ekspansjonisme førte ham først til India, og senere til koloniseringen av store deler av verden. En annen motiverende faktor var ønsket om å spre den katolske troen til ugudelige land. Til slutt kom den lange tradisjonen med å presse muslimene tilbake som kom fra kampene for gjenerobring av nasjonen deres mot maurerne . Denne kampen begynte først i Nord-Afrika og til slutt på det indiske subkontinentet. En siste ambisjon om at galvaniserte oppdagelsesreisende var søket etter den mytiske presten John - en kristen konge som en allianse mot islams krefter kunne knyttes til. Til slutt ønsket den portugisiske kronen å fange en del av den meget lukrative vestafrikanske handelen med slaver, gull og den indiske krydderhandelen .

Ankomst til ukjente land

Flåten under kommando av Cabral, i alderen 32 til 33 år, satte seil i Lisboa videre9. mars 1500midt på dagen. Den foregående dagen hadde den offentlige avskjeden skjedd med en messe og feiringer etterfulgt av kongen, hoffet og et stort publikum. Om morgenen 14. mars gikk flotten forbi Gran Canaria , den største på Kanariøyene . Den slo mot Kapp Verde , en portugisisk koloni som ligger ved kysten av Vest-Afrika som den berørte 22. mars . Den neste dagen, et skip ledet av Vasco de Ataíde med 150 menn forsvant sporløst. Flåten krysset Ecuador 9. april og satte kurs vestover så langt fra det afrikanske kontinentet som det virket mulig til det som den gang ble kalt den såkalte volta do mar (bokstavelig talt "tur til havet) navigasjonsteknikk. Hav").

Den alger ble sett på 21 april , som foreslo å sjømennene de nærmet en kysten. Dette viste seg å være riktig neste ettermiddag, onsdag22. april 1500, da flåten ankret i nærheten av det Cabral døpte Monte Pascoal ("Påskefjellet", fordi det var påskeuken ). Dette stedet ligger nordøst i det som nå er Brasil .

Portugiserne oppdaget tilstedeværelsen av innbyggere på kysten, og alle kapteinene samlet seg på Cabrals flaggskip 23. april . Cabral beordret Nicolau Coelho, en kaptein som hadde erfaring med å reise til India med Vasco da Gama, ombordstigning og ta kontakt. Han demonterte og byttet gaver med de innfødte. Etter at Coelho hadde kommet tilbake, tok Cabral flåten nordover, hvor den etter 65  km navigering ankret den 24. april i det sjefskommandøren kalte Porto Seguro ("safe harbour"). Stedet var en naturlig havn og Afonso Lopes (pilot for flaggskipet) tok to innfødte om bord for å møte Cabral.

Som forrige gang var møtet vennlig, og Cabral tilbød dem gaver. Innbyggerne var jeger-samlere, som europeerne kalte med det generiske navnet "  indianere  ". Menn lette etter mat ved å forfølge vilt, fiske og samle planter, mens kvinner dyrket tomter. De ble delt inn i utallige rivaliserende stammer. Stammene som Cabral møtte var Tupiniquim . Noen av disse gruppene var nomadiske og andre stillesittende - de visste ild, men ikke metallurgi . Noen få stammer i disse områdene praktiserte kannibalisme . 26. april , etter hvert som flere og mer nysgjerrige innfødte dukket opp, beordret Cabral mennene sine å bygge et alter der en messe skulle feires.

De følgende dagene ble brukt til å fylle på vann, mat, tre og andre proviant. Portugiserne bygde også et trekors - kanskje syv meter høyt. Cabral bestemte at disse nye landene var godt øst for linjen mellom Portugal og Spania som var definert i Tordesillas-traktaten . Territoriet var godt i den delen av verden som ble tildelt Portugal. Å stifte Portugal krav på et slikt land, at korset ble reist og en andre gudstjenester avholdt en st mai . Cabral kalte dette oppdagede landet Ilha de Vera Cruz  ( fr ) . Den neste dagen, et forsyningsskip ledet av Gaspar de Lemos eller André Gonçalves (divergere kilder) tilbake til Portugal for å lære nyheten om oppdagelsen til kong Manuel jeg st og gjøre ham den berømte brev av Pero Vaz de Caminha , Cabral sekretær.

Reis til India

Tragedie utenfor Sør-Afrika

Flåten gjenopptok sjøen enten 2. eller 3.Mai 1500og seilte langs østkysten av Sør-Amerika . Cabral var overbevist om at han hadde oppdaget et helt kontinent, snarere enn en øy. Rundt 5. mai vendte flåten seg til Afrika. På mai tjuetre eller 24 , gikk de gjennom en storm i høytrykk i Sør-Atlanteren , forårsaker tap av fire båter. Den nøyaktige plasseringen av katastrofen er ikke kjent - formodningene spenner fra Kapp det gode håp på sørspissen av det afrikanske kontinentet til synet av den søramerikanske kysten. Tre naus og en karavell befalt av Bartolomeu Dias - den første europeeren som nådde Kapp det gode håp i 1488 - forsvant, og 380 mann gikk tapt.

De resterende fartøyene, skadet av svært vanskelige værforhold og ødelagt rigging, ble skilt. Et skip under kommando av Diogo Dias vandret isolert, de seks andre hadde klart å omgruppere seg. De samlet seg i to formasjoner bestående av tre skip hver, seilte deretter østover og doblet kursen. Etter kysten gikk de nordover og landet et sted i Primeiras e Segundas øygruppe  (en) , ved kysten av Mosambik og nord for provinsen Sofala . Flåten ble værende i ti dager for reparasjon. Så flyttet ekspedisjonen nordover, og nådde 26. mai Quiloa ( Kilwa Kisiwani ), hvor Cabral forgjeves prøvde å forhandle om en traktat.

Fra Kilwa Kisiwani dro flåten til Malindi , som den sluttet seg til 2. august . Cabral møtte kongen, som han opprettet vennlige forbindelser med og utvekslet gaver med. Piloter ble rekruttert på Malindi for den siste delen av turen til India. Land ble nådd ved Anjadip , en øy som besøkes av skip som søker forsyninger på vei til Calicut . Båtene ble satt tørre, forseglet og malt på nytt. Det ble lagt til rette for et møte med lederen av Calicut.

Massakre ved Calicut

Flåten ankom Calicut 13. september . Cabral lyktes i å forhandle med Zamorin (portugisisk tittel raja de Calicut) og fikk tillatelse til å etablere et handelssted og lager. I håp om en kontinuerlig forbedring av forholdet distribuerer Cabral sine menn i flere militære oppdrag på forespørsel fra Zamorin [F] . Imidlertid ble telleren 16. eller 17. desember overrasket av hundrevis (eller ifølge andre kontoer, tusenvis) av muslimske arabere og hinduer . Til tross for det desperate forsvaret fra armbrøstmennene, ble mer enn 50 portugiser drept [G] . De siste overlevende trakk seg tilbake til skipene. Cabral trodde at angrepet var et resultat av sjalusi fra arabiske kjøpmenn, og ventet 24 timer på en forklaring fra lederen av Calicut, men ingen unnskyldning nådde ham.

Portugiserne, rasende over angrepet på handelsstedet og kameratenes død, grep ti arabiske handelsskip ankret i havnen. Rundt 600 av mannskapet ble drept og lasten deres konfiskert og kjøpmennene ble brent levende. Cabral beordret skipene sine til å bombe Calicut en hel dag som gjengjeldelse for brudd på avtalene.

Massakren ble beskyldt for fiendskap mot muslimer, som portugiserne hadde utviklet under århundrer med kamp mot maurene på den iberiske halvøya og i Nord-Afrika. Mer, portugiserne var fast bestemt på å dominere krydderhandelen og hadde ikke tenkt å la konkurransen øke. Araberne hadde derimot ikke noe ønske om å la portugiserne bryte sitt monopol på tilgang til krydder. Portugiserne begynte med å be om fortrinnsrett i alle aspekter av denne handelen. Brev fra kong Manuel I først brakt av Cabral i King of Calicut, som ble oversatt av tolkerens arabiske leder, krevde eksklusjon av arabiske handelsmenn. De muslimske kjøpmennene trodde at de ville miste sin handelsmulighet og formue, og prøvde å heve den hinduistiske kongen mot portugiserne.

Historikeren William Greenlee forklarte at portugiserne forsto at «det var færre av dem, og at de som kom til India på fremtidige flåter fortsatt ville ha en numerisk ulempe; og derfor at svik skulle straffes på en slik måte at de ville bli fryktet og respektert. Det var deres overlegne artilleri som gjorde det mulig for dem å nå dette målet. Som et resultat satte de presedens for kanonbåtdiplomatiet som ble praktisert i de påfølgende århundrene.

Gå tilbake til Portugal

Indikasjoner i Vasco Da Gama Reiseforhold hadde bestemt at kong Manuel I først informerte Cabral om eksistensen av en annen sørhavn i Calicut hvor han også kunne handle. Denne byen var Cochin (Kochi) som flåten nådde 24. desember . Cochin var formelt vasall av Calicut, og også under dominans av andre indiske byer. Cochin ønsket uavhengighet, og portugiserne var klare til å utnytte indiske uenigheter - som britene vil gjøre tre århundrer senere. Denne taktikken gjorde det til slutt mulig å etablere portugisernes hegemoni over regionen. Cabral forhandlet en allianse med herskerne i Kochi, som med herskerne i andre byer, og var i stand til å etablere en annen komptoir. Til slutt, lastet med dyrebare krydder, satte flåten seil mot Kannur for endelige innkjøp før de begynte med retur til Portugal den16. januar 1501.

Ekspedisjonen satte kursen mot Afrikas østkyst. Ett av skipene landet på en sandbank og skipet begynte å synke. Ettersom det ikke var ledig plass på de andre skipene, gikk lasten tapt, og Cabral beordret at fyringen skulle brennes. Flåten kom deretter til øya Mosambik (nordøst for Sofala), for å fylle opp og forberede båtene for den vanskelige passasjen av Kapp det gode håp. En karavell ble sendt til Sofala - et av målene for ekspedisjonen. En annen karavell, ansett som den raskeste i flåten og befalt av Nicolau Coelho, ble sendt ut for å informere kongen om turens suksess. Et tredje fartøy, under kommando av Pedro de Ataíde  (in) , forble atskilt fra resten av flåten etter å ha forlatt Mosambik.

22. mai doblet flåten, redusert til bare to skip, Kapp det gode håp. Den berørte Beseguiche (nå Dakar , som ligger i nærheten av Kapp Verde) 2. juni . Der fant de ikke bare Nicolau Coelhos karavell, men også nau kommandert av Diogo Dias - som hadde gått tapt for syne i nesten et år etter katastrofen i Sør-Atlanteren. La nau hadde vært gjennom mange opplevelser [H] og var nå i dårlig forfatning med bare syv menn i dårlig forfatning. En annen portugisisk flåte var også for anker ved Beseguiche. Da Manuel I først ble informert om oppdagelsen av Brasil, sendte han en annen mindre flåte for å utforske. En av hans navigatører var Amerigo Vespucci (som ga navnet sitt til Amerika , som advarte Cabral om utforskningen, og bekreftet at han hadde satt foten på et nytt kontinent og ikke bare en øy.

Nicolau Coelhos karavell forlot først Beseguiche og ankom Portugal 23. juni 1501. Cabral ble igjen og ventet på Pedro de Ataides savnede skip og det som ble sendt til Sofala. De to ankom til slutt og Cabral ankom Portugal den21. juli 1501. Totalt returnerte to skip tomme, fem var fulle og seks tapte.

De transporterte varene førte til 800% overskudd til den portugisiske kronen. Når lasten ble solgt, mottok hovedstaden mer enn kostnadene for å utstyre flåten, kostnadene for skipene som hadde gått tapt.

Slutt på karriere og død

Tidligere i Santarém finnes en del av hans bein i dag i kapellet i den romanske kirken sammen med foreldrene og besteforeldrene.

Ettertiden

"Ikke imponert over de utrolige tapene han hadde påført tidligere," sa historikeren James Mc Clymont, da Cabral "utenfor kysten av Afrika, oppfordret mennene sine til å gå videre for å utføre oppgaven som ble tildelt ham. Og var i stand til å inspirere de overlevende offiserene med stort mot ”. "Få turer til Brasil og India ble like gjennomført som de til Cabral," sa historikeren Bailey Diffie, som banet vei for etablering av et portugisisk kolonirike som strekker seg fra Afrika til Fjernøsten , og til slutt til det brasilianske imperiet .

Diverse

I 1994 ble han representert med sin karavel på portugisiske sedler på 1000 escudoer (ca. 5  euro ).

Referanser

(fr) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen “  Pedro Álvares Cabral  ” ( se forfatterliste ) .
  1. Greenlee (1995) , s. xxxix.
  2. McClymont (1914) , s.  13 .
  3. Bueno (1998) , s.  35 .
  4. Abramo (1969) , s.  34 .
  5. Calmon (1981) , s.  42 .
  6. Espínola (2001) , s.  232 .
  7. Vieira (2000) , s.  28 .
  8. Vainfas (2001) , s.  475 .
  9. Fernandes (1969) , s.  53 .
  10. McClymont (1914) , s.  2 .
  11. McClymont (1914) , s.  3 .
  12. Subrahmanyam (1997) , s.  177 .
  13. Newitt (2005) , s.  64 .
  14. Peres (1949) , s.  94 .
  15. McClymont (1914) , s.  33 .
  16. Greenlee (1995) , s. xl.
  17. Peres (1949) , s.  114 .
  18. Bueno (1998) , s.  36 .
  19. Bueno (1998) , s.  126 .
  20. Espínola (2001) , s.  231 .
  21. Fernandes (1969) , s.  52 .
  22. Diffie (1977) , s.  187 .
  23. Peres (1949) , s.  92 .
  24. Boxer (2002) , s.  128 .
  25. Bueno (1998) , s.  18 .
  26. Boxer (2002) , s.  312 .
  27. Bueno (1998) , s.  34 .
  28. Greenlee (1995) , s. xli.
  29. Newitt (2005) , s.  65 .
  30. Bueno (1998) , s.  37 .
  31. Greenlee (1995) , s. xlii.
  32. Diffie (1977) , s.  188 .
  33. Pereira (1979) , s. 63–64.
  34. Pereira (1979) , s.  60 .
  35. McClymont (1914) , s.  18 .
  36. Subrahmanyam (1997) , s.  175 .
  37. Bueno (1998) , s.  38 .
  38. Bueno (1998) , s.  22 .
  39. Bueno (1998) , s.  26 .
  40. Bueno (1998) , s.  88 .
  41. Boxer (2002) , s. 34–41.
  42. Diffie (1977) , s.  189 .
  43. Bueno (1998) , s. 14–17, 32–33.
  44. Vianna (1994) , s.  43 .
  45. Pereira (1979) , s.  64 .
  46. Varnhagen , s.  72 .
  47. Bueno (1998) , s.  42 .
  48. Bueno (1998) , s.  43 .
  49. Bueno (1998) , s.  45 .
  50. Varnhagen , s.  73 .
  51. Diffie (1977) , s.  190 .
  52. Bueno (1998) , s.  89 .
  53. Bueno (1998) , s.  90 .
  54. Vianna (1994) , s.  44 .
  55. Bueno (1998) , s.  95 .
  56. Bueno (1998) , s.  97 .
  57. Boxer (2002) , s. 98–100.
  58. Boxer (2002) , s.  98 .
  59. Bueno (1998) , s.  100 .
  60. Bueno (1998) , s. 106–108.
  61. Bueno (1998) , s.  109 .
  62. Bueno (1998) , s.  110 .
  63. Greenlee (1995) , s. xx.
  64. McClymont (1914) , s.  21 .
  65. Diffie (1977) , s.  193 .
  66. Diffie (1977) , s.  194 .
  67. Bueno (1998) , s.  116 .
  68. McClymont (1914) , s.  23 .
  69. Bueno (1998) , s.  117 .
  70. Greenlee (1995) , s. xxi.
  71. McClymont (1914) , s.  25 .
  72. McClymont (1914) , s. 26–27.
  73. Greenlee (1995) , s. xxi - xxii.
  74. Greenlee (1995) , s. xxii.
  75. McClymont (1914) , s.  27 .
  76. Bueno (1998) , s.  118 .
  77. Bueno (1998) , s.  119 .
  78. McClymont (1914) , s.  28 .
  79. Kurup (1997) , s.  10 .
  80. Greenlee (1995) , s. xxiii.
  81. Greenlee (1995) , s. xxiv.
  82. Greenlee (1995) , s. xxv.
  83. Greenlee (1995) , s. xxvi, xxxiii.
  84. Greenlee (1995) , s. xxiv, xxxiii.
  85. Greenlee (1995) , s. xxvii.
  86. Greenlee (1995) , s. xxviii.
  87. Bueno (1998) , s.  120 .
  88. McClymont (1914) , s.  29 .
  89. Greenlee (1995) , s. xxix.
  90. McClymont (1914) , s.  35 .
  91. Bueno (1998) , s.  121 .
  92. Bueno (1998) , s.  122 .
  93. Greenlee (1995) , s. xxx.
  94. Espínola (2001) , s.  234 .
  95. McClymont (1914) , s. 31–32.

Vedlegg

Bibliografi

Relatert artikkel

Eksterne linker