Fødsel |
29. juni 1609 Beziers ( Frankrike ) |
---|---|
Død |
1 st oktober 1680 Toulouse ( Frankrike ) |
Begravelse | Toulouse katedral |
Aktiviteter | Arkitekt , ingeniør , gründer , generell bonde |
Familie | Riquet-familien |
Barn | Pierre-Paul Riquet |
Eier av | Bonrepos slott |
---|
Canal du Midi , akvedukt som leverer slottet Castries ( d ) |
Pierre-Paul Riquet, Baron de Bonrepos , født den29. juni 1609i Béziers i provinsen Languedoc (nå Occitanie ) og døde den1 st oktober 1680i Toulouse , er en generell bonde av gabeller og fransk gründer som designet og bygget Canal du Midi i Sør-Frankrike mellom Garonne og Middelhavet .
Pierre-Paul Riquet ble født i Béziers, sannsynligvis 29. juni 1609 (de 29. juniå være festdagen til de hellige Peter og Paul , som ville rettferdiggjøre valget av hans fornavn, og året 1609 trekkes ut fra hans dødsattest som nevner at han døde 71 år gammel), i en familie av kjentmenn og handelsmenn. Kildene er forskjellige fra fødselsdatoen, og etterlater tvil mellom 1604, 1608 eller 1609. Hans far, Guillaume Riquet, er en notarius og forretningsmann som var en del av " Béziers- rådet" .
I følge familietradisjonen ble han utdannet ved Jesuit College of Béziers (nåværende Lycée Henri-IV ), og deretter mottatt ingeniørutdannelse.
Han giftet seg med Catherine de Milhau rundt 1637 som ga ham syv barn, hvorav fem kom til voksen alder (to gutter og tre jenter). Han leder en velstående karriere som Gabelou i forvaltningen av salt skatt, samlingen av salt skatt (granetier på salt korn Mirepoix 1639-1641, mottaker av samme salt kornmagasin i 1645, sub-bonde av gabelles de Mirepoix og Castres i 1647 deretter bonde av Languedoc saltavgift i 1661). Han beriket seg særlig som gründer i transport av salt mellom lagrene i Narbonne og saltkornene i Haut-Languedoc. I 1652 kjøpte han seigneury av Bonrepos nær Verfeil nord-øst for Toulouse og fikk bygget et renessanseslott i stedet for det gamle fellesfortet.
En forretningsmann som faren, i mange år var han en privat bankmann, deretter en liten og deretter en stor långiver, og deretter, med ambisjon om å adle, begynte et stort prosjekt, byggingen av Canal du Midi . Legenden forteller at faren, Francois-Guillaume Riquet, motsatte seg konstruksjonen av en kanal som forbinder Atlanterhavet med Middelhavet ved århundreskiftet . Bernard Arribats prosjekt, som så mange andre, klarte ikke å løse problemet med vannforsyning til kanalen.
Pierre-Paul Riquet krysser denne fallgruven takket være sin kunnskap om Black Mountain rundt og ved å ta opp prosjektet til Thomas de Scorbiac, rådmann i Edikt av Castres, hvis far og bestefar allerede har kommet med forslaget. Han kjenner et splittelsespunkt - terskelen til Naurouze - som allerede er identifisert av sine forgjengere, hvor begge elvene strømmer enten mot Atlanterhavet eller mot Middelhavet . Riquet posisjonerer det høyeste punktet i kanalen der, 48 meter over Garonne- nivået .
De 15. november 1662, Pierre-Paul Riquet foreslår sitt prosjekt til Colbert om pålegg fra erkebiskopen i Toulouse, Charles-François d'Anglure de Bourlemont . Han fremmet økonomiske argumenter (beriket Languedoc, spesielt ved å utvikle hvetehandelen) og politiske argumenter (en kanal som er bred nok til å passere kongens galeyer ved å unngå å gå gjennom Gibraltar , og dermed unngå Spania og barbarerne ). Noen måneder senere utnevnte ministeren kommisjonærer til å undersøke om det var mulig å utføre arbeidet. Etter at en testkanal mellom Alzeau- strømmen , i den sørlige skråningen av Montagne Noire , og Naurouze-terskelen er fullført, overlates Colbert til Riquet (kongelig edikt av Colbert) en første fase av arbeidet.Oktober 1666 som bestemmer arbeidsstart kl 1 st januar 1667).
Gjennom hele arbeidets varighet, og utnytte sin posisjon som generell bonde av Gabelles de Languedoc og Roussillon, vil Riquet investere to millioner pund ut av sine egne midler, på et prosjekt estimert mellom 17 og 18 millioner pund på den tiden og som utgjør kongedømmets andre byggeplass etter slottet i Versailles . Til gjengjeld mottar han bompenger fra kanalen og drar nytte av nedfallet fra handel, noe som ikke hindrer ham i å være sterkt gjeldsatt (på grunn av Colberts forsinkede utbetalinger , da statens økonomi i krig var på det laveste), så mye at på hans død vil arvingene måtte selge halvparten av aksjene sine i kanalen.
Når arbeidet hans blir avhørt, viser Riquet forbløffende utholdenhet og går så langt som å adlyde Colberts ordre. Dermed nøler han ikke med å avlede arbeidere for å bryte gjennom, til tross for kongelige ordrer, den usannsynlige Malpas-tunnelen nær Béziers.
Pierre-Paul Riquets våghet er ikke bare teknisk, han omgir seg med kompetente menn som François Andréossy , hans kartograf og tekniske tegner. Han var også den første til å innføre månedlige lønnsutbetalinger og en mini-trygdordning for sine arbeidere (selv om de var syke eller hvis det regnet, ble de betalt) for å beholde dem.
Det foreslås også et prosjekt for å bygge en Loire-kanal ved Palace of Versailles for å forsyne parken Versailles , en stor forbruker av vann . Han får et gunstig øre fra Ludvig XIV, men abbed Picard , som Colbert har belastet for å verifisere prosjektets levedyktighet, viser takket være sitt nye nivå med teleskop umuligheten av prosjektet: Loire er lavere enn domenet i Versailles, i motsetning til hva Mener Riquet.
Riquet led av gikt og ofte et offer for kvadratiske feber som degenererte malaria , og involverte sin eldste sønn, Jean-Mathias, i konstruksjonen av kanalen, som ofte var hans mellomledd med Colbert. Pierre-Paul Riquet døde i Toulouse den1 st oktober 1680, på hotellet hans i Frascati, før slutten på arbeidene på Canal du Midi. Hans to sønner fullførte arbeidet (Jean-Mathias tok regien), innviet et år senere, i 1681.
Pierre-Paul Riquet er gravlagt i Saint-Etienne-katedralen i Toulouse i et hvelvet hvelv tilgjengelig under en plate på bakken med påskrifter som er vanskelige å lese. En minneplate på søylen minner likevel om sin tilstedeværelse.
Castries- akvedukten , en av hans prestasjoner.
Pierre-Paul Riquet presenterer prosjektet sitt for kommisjonærene for kongen og statene.
Disegno Idografico del canale reale - kart over Canal du Midi av Coronelli i 1690.
Forseglet inngang til Pierre-Paul Riquet-krypten,
katedralen Saint-Etienne i Toulouse .
Stele i Saint-Etienne-katedralen i Toulouse .
Bonrepos slott i landsbyen Bonrepos-Riquet , i Haute-Garonne .
Obelisk of Riquet ved terskelen til Naurouze .
Hans første hus i Toulouse er fremdeles synlig i nr . 1 av stedet Roger Salengro . Du kan rusle i parken til hans (forsvunne) hotell i Frascati, som han hadde kjøpt i 1675, som nå utgjør den største delen av Jardin des Plantes i Toulouse . Statuen hans er på toppen av Jean-Jaurès-smugene , noen få meter fra kanalen, med ryggen mot den. Produsert av Bernard Dorval Griffoul på 1800 - tallet, fant hun dette æresstedet i anledning åpningen av metroen ,26. juni 1993. Bysten hans vises i Salle des Illustres i Capitole de Toulouse . En annen statue, arbeidet til David d'Angers , innviet i 1838, er midt i Paul-Riquet-smugene i Béziers .
I hyllest til skaperen av Canal du Midi, Riquet gaten er i 19 th arrondissement i Paris . En boulevard , et torg, en bro og en gate med samme navn finnes også i Saint-Aubin-distriktet , i Toulouse .
I 2015, som en del av sammenslåingen av Midi-Pyrénées og Languedoc-Roussillon-regionene krysset av Canal du Midi, produserte Toulouse-akademiet et klipp for studenter der karakteren "Double P Riquet", inspirert av Pierre-Paul Riquet roser fordelene til den nye regionen. Imidlertid ble valget om å "modernisere" designeren av kanalen ved å gi ham kjolen og språkstilen som antas å være tenåringer fra 2015, og den generelle svakheten ved videoens argumentasjon ble sterkt kritisert.
Statue av Pierre-Paul Riquet i Toulouse.
Statue av Pierre-Paul Riquet på smugene i Béziers .
Toulouse-statuen av Bernard Griffoul-Dorval.
Bust, Salle des Illustres, Capitole de Toulouse .
Fødested i Béziers.
Hans første hus i Toulouse, Place Roger-Salengro .