Tysk nummerplate

Federal Agency for Technical Relief, Bundesanstalt Technisches Hilfswerk eller THW på tysk, er et sivil katastrofehjelpsbyrå, grunnlagt på22. august 1950.
Bilskilt bære identifikator THW, etterfulgt av en rekke tall:. Fra 8000 til 8999 og fra 80 000 til 89 999 Nylig har utvalget sifre tilgjengelige blitt utvidet med innføringen av ni som en st  siffer. Disse numrene tildeles av registreringsmyndigheten ved det føderale innenriksdepartementet .
THW har også avtakbare plater som er røde i fargen, og registreringsnummeret begynner med THW 06 ---.

Sesongtallerkener

Sesongkortet, introdusert i det tyske systemet i 1995, er bare gyldig en del av året. Registreringsperioden varer fra 2 til 11 måneder per 12-måneders periode, fritt valgt. Starten og slutten av perioden må sammenfalle med hele kalendermånedene. På platen er det to figurer på hver side av en horisontal linje. Det øverste tallet indikerer den måneden forsikringen begynner, og den nederste indikerer den måneden den avsluttes. En sesongbasert bilskilt kan bestå av opptil 7 tegn. Åttendeplassen er okkupert av gyldighetsperioden.

Kjøretøyene som er berørt av denne typen plate er de som ikke brukes gjennom året, for eksempel motorsykler, cabriolet eller bobiler, men også vintertjenestebiler. Disse kjøretøyene kan bare parkeres på offentlige veier hvis de er forsikret, derfor i løpet av skiltets gyldighetsperiode.

Avtakbare plater

Siden 1 st juli 2 012, er det mulig å ha bare ett registreringsnummer for to biler. Mens det ene kjøretøyet beveger seg, må det andre være i garasjen. ettersom du ikke kan kjøre to biler samtidig, reduserer disse platene forsikringskostnadene.
Imidlertid er det visse begrensninger: kjøretøyene må være i samme kategori, og eieren må bruke bilskilt med samme dimensjoner for hvert kjøretøy. Modifikasjonene kan imidlertid ikke utføres samtidig på begge kjøretøyene.

Vintage biler

Nummerplatene for veteranbiler, kalt H-Kennzeichen, er, som navnet antyder, reservert for veteranbiler. For å komme inn i denne kategorien må et kjøretøy være over 30 år, utføre en undersøkelse som bekrefter at delene er periodiske og i god allmenntilstand.
Dermed blir disse platene ikke utstedt når:

• en stor del av de installerte komponentene er ikke originale;
• en lignende, men kraftigere motor ble installert;
• en katalysator er montert;
• kjøretøyet er dårlig vedlikeholdt;
• etc.

Kriteriene for tildeling av en slik plate brukes forskjellig i henhold til delstatene . Ofte tolereres avvik fra de nødvendige kriteriene.

Samlerens lisensplate følger samme mønster som normale, statlige, føderale eller diplomatiske lisensplater. Den eneste forskjellen er at den endelige karakteren er en "H" . Som med alle lisensplater, kan det bare være maksimalt 8 tegn, så 7 for en samleplate. Eksempel: AB EN 123H.

Siden begynnelsen av 2010 i Bremen kan samleplater redigeres med de gamle karakterformatene i DIN 1451 og på plater uten EURO-tape, mot en ekstra kostnad på 100  € .
Mellomjuli 2010 og februar 2012, godkjente det hessiske transportdepartementet registrering av samleplater med tegnene som ble brukt førnovember 2000, i samme hastighet som i Bremen.

Samlerkjøretøyer kan også ha en rød bilskilt som begynner med 07.

Røde nummerskilt

De røde bilskiltene på hvit bakgrunn har eksistert siden 1920-tallet. Identifikasjonsnummeret består bare av tall.
De midlertidige platene bruker samme nummereringsskjema med identifikasjonsnumre som begynner med 03 eller 04. Før det var tegnene deres også røde, men nå er de svarte.

Plater i 05 og 06

De som begynner med 05 er reservert for tekniske tester og for inspeksjonsorganisasjoner for å utføre testruter , verifikasjoner eller forbindelser (§ 16 avsnitt 3a i FZV ).
De som begynner med 06 er kun ment for produsenter av motorkjøretøyer, produsenter av deler, garasjer, forhandlere (§ 16 avsnitt 3 i FZV ).

Hvert kjøretøy som således registreres, må ledsages av et hefte som nevner dets egenskaper, detaljert og uutslettelig notert før det første utflukten. Heftet må være i bilen på hver tur og presenteres for politiet på deres forespørsel. Kjøretøyskategorien, produsenten, identifikasjonsnummeret, ruten som er tatt (start og slutt), sjåførens navn og adressen er skrevet på den.

Plater i 07

I motsetning til de 05 og 06 plater, kan de i 07 tilskrives privatpersoner, men bare for vintage biler .
Med denne platen er det begrenset med reiser: kjøretester, turer, salg av kjøretøyet, turer for å gå til samlinger. For regelmessig bruk må kjøretøyet ha en vanlig lisensplate eller en vintage kjøretøyskilt.

Som alle andre kjøretøy kan de som bærer røde plater i 07 sirkulere i utlandet:

• i alle EU- land unntatt Kypros og Malta;
• i andre europeiske land: Andorra, Hviterussland, Bosnia-Hercegovina, Kroatia, Georgia, Kasakhstan, Liechtenstein, Makedonia, Monaco, Montenegro, Norge, San Marino, Serbia, Sveits og Ukraina;
• i Asia: Bahrain, Kuwait, Iran, Israel, Usbekistan, Pakistan, Filippinene, Tadsjikistan og Turkmenistan;
• i Afrika: Sør-Afrika, Elfenbenskysten, Kongo, Marokko, Niger, Senegal, Seychellene og Zimbabwe;
• i Amerika: Brasil, Cuba, Guyana og Uruguay.

Nummerplater med grønne tegn

Nummerplater med grønne tegn på hvit bakgrunn er identiske med vanlige plater bortsett fra fargen på tegnene. De brukes til avgiftsfrie kjøretøyer, for eksempel landbruksbiler, kjøretøyer til veldedige organisasjoner, tivoli, visse offentlige kjøretøyer (for eksempel kraner og betongpumper), visse trailere (for båter, seilfly, hunder og hester).
Nummerplaten kan bare utstedes hvis skatteetaten har gitt sitt samtykke.

Midlertidige plaketter (gult bånd)

Utstedelse

Midlertidige registreringsskilt er beregnet for kjøretøy som skal leveres, for prøver og tester (§ 16 FZV ).

Disse platene kan bare brukes med ett kjøretøy. I motsetning til andre lisensplater er utstedelsen ikke underlagt teknisk kontroll og forurensningskontroll.
De er gyldige i maksimalt 5 dager etter utløpsdatoen som er angitt i det gule båndet til høyre på platen. Dagen er øverst, måneden i midten og året nederst, hver med to sifre.

De utstedes mot fremvisning av gyldig identitetskort eller pass, samt et forsikringssertifikat som er gyldig i 5 dager. Siden1 st November 2 012, kan en midlertidig registreringsskilt kun utstedes av registreringskontoret til innehaverens bosted.

Aspekt

Nummerplaten har ingen EURO-stripe til venstre. Registreringsnummeret består av den territorielle identifikatoren etterfulgt av et identifikasjonsnummer som begynner med 03 eller 04 fra1 st mars 2007. Den offisielle forseglingen til myndigheten som utsteder platene, er blå.

Fremmed

Tildeling av en midlertidig lisensplate er et nasjonalt administrativt tiltak. Dermed kan ikke et kjøretøy som befinner seg i utlandet (for eksempel for å eksporteres til Tyskland) ikke få en slik plate siden fjernutstedelse er forbudt.

Når det gjelder sirkulasjon utenfor Tyskland av et kjøretøy som er utstyrt med slike plater, ga EU-kommisjonen tydelig i sin "fortolkende kommunikasjon av 14. februar 2007 om registreringsprosedyrer for motorvogner med opprinnelse i et annet medlemsland" at det midlertidige registreringssystemet gjør det mulig å kjøre et kjøretøy i en kort periode før man oppnår en endelig registrering, og at en medlemsstat kan hindre sirkulasjonen i tilfelle bevis på usikkerhet, tyveri eller ugyldighet.

Eksportplater (rødt bånd)

Eksporteringsskilt har ikke EURO-stripe på venstre side. Datoen (dag, måned og år) for slutten av forsikringens gyldighet, angitt med to sifre, vises henholdsvis øverst, i midten og nederst på et rødt bånd, plassert på høyre side av platen . Denne datoen indikerer gyldigheten av registreringen og også forsikringens utløp.
Kjøretøyet må ha blitt eksportert etter utløpet av datoen som er angitt i det røde båndet, og har ikke lenger lov til å sirkulere på tyske veier etter denne datoen. Det er imidlertid mulig å fornye en eksportplate ved å få en annen utstedt i en annen bydel.
Å kjøre utenlands av et kjøretøy utstyrt med disse platene er mulig så lenge det er før utløpet av gyldigheten.

Eksportnummeret begynner med den territorielle identifikatoren til administrasjonen som utstedte den (foto: MKK for distriktet Main-Kinzig , Main-Kinzig-Kreis på tysk), etterfulgt av det offisielle seglet i rødt, deretter identifikasjonsnummeret. Dette består av 2 til 4 sifre og en bokstav som indikerer gjeldende serie, men uten noen spesiell betydning.

De gamle ovale platene ble kalt "tollplater" , fordi de i flere tiår hadde en dobbel funksjon:

1. eksport plate i dagens forstand av begrepet;
2. deres virkelige funksjon, det er derfor de ble introdusert, og som er som følger: for utenlandske kjøretøy som ble importert til Tyskland, måtte platene i opprinnelseslandet erstattes av tollplater ved grensen. Den utenlandske platen ble skrudd ut eller maskert. Da kjøretøyet forlot Tyskland igjen, ble tollskiltet fjernet fra kjøretøyet ved grensen.

Diplomatiske plater

Registreringsnumrene på diplomatiske eller konsulære kjøretøyer samt medlemmer av internasjonale og mellomstatlige organisasjoner er av tre forskjellige typer:

• Finsk ambassadebilplate

• Fiberisert plate av et kjøretøy fra det administrative og tekniske personalet ved Frankrikes ambassade i Berlin

• 5-sifret bilskilt fra et konsulat i Frankfurt (2013)

Militære plater

Bundeswehr

Bundeswehr tildelte Y som en identifikator på bilskiltene da den ble opprettet i 1955 fordi alle mulige kombinasjoner, som BW, allerede var tatt. I tillegg var det ønskelig at identifikatoren bare hadde en bokstav på grunn av mangel på plass siden det tyske flagget vises på platen. Siden ingen større tyske byer har et navn som begynner med X eller Y, er disse bokstavene valgt. Avgjørelsen falt til brigadegeneral Kurt Vogel . Han velger Y.

Nummerplaten består derfor av det tyske flagget, Y, det offisielle seglet og et 6-sifret identifikasjonsnummer. Den offisielle forseglingen er den fra Central Office of Military Motor Vehicles. Av taktiske grunner er han ikke reflektert. Av samme taktiske grunner tildeles identifikasjonsnummeret tilfeldig og identifiserer ikke enheten eller en gitt type kjøretøy, slik det gjøres med andre føderale myndigheter.

Noen kjøretøyer fra Bundeswehr leies ved leasing via en dedikert organisasjon kalt BwFuhrparkService . Hovedkvarteret er i Troisdorf , i Rhinen-Sieg-distriktet, hvis territoriale identifikator er SU. Disse registreringsnumrene er derfor av typen SU ​​BW ---. Dermed, hvis vi ikke kjenner kombinasjonen av disse bokstavene, kan vi ikke vite at det er et militært kjøretøy.

Tegnene på Bundeswehr nummerplater forble i det gamle DIN-formatet og ble ikke endret med ankomsten av EURO-platene.

NATO-plater

Kjøretøy knyttet til NATOs internasjonale hovedkvarter i Tyskland har nummerskilt i formatet "X - 1234"  : de begynner med et X, etterfulgt av et firesifret nummer.
Som med Bundeswehr- platene som begynner med Y, bruker NATO- platene den gamle DIN-skrifttypen, og selene er ikke reflekterende.
Det er også midlertidige plaketter (rød på en hvit bakgrunn) som begynner med X.

Utenlandsk militært personell i Tyskland