Renault Kadjar

Renault Kadjar
Renault Kadjar fase 1 og 2
merke	Renault
År med produksjon	2015 - 2022 Fase 1: 2015 - 2018 Fase 2: 2018 - 2022
Produksjon	450 000 eksemplarer
Klasse	SUV
Monteringsanlegg	Palencia ( Castile and León ) Wuhan ( Hubei )
Motor og girkasse
Energi	Bensin og diesel
Motor (er)	Bensin  : 1.2 TCe 130 1.3 TCe 140/160 FAP 1.6 TCe 165 (avhengig av land) Diesel  : 1.5 dCi 110 / Blue dCi 115 1.6 dCi 130 1.7 Blue dCi 150
Motorstilling	Front tverrgående
Forskyvning	1197 til 1749  cm 3
Maksimal effekt	110 til 165  DIN hk (81 til 121  kW )
Maksimalt dreiemoment	205 til 340  Nm
Overføring	All wheel drive 4x4 Traction 4x2 "utvidet grep" Traction 4x2
Girkasse	Manual 6 Automatic 6 (X-Tronic) og 7 (EDC)
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1.306 kg
Topphastighet	210 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 9,3 til 11,9 s
Blandet forbruk	3,8 til 5,6 l / 100 km
Utslipp av CO 2	99 til 135 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er)	5 dører / 5 plasser
Plattform	CMF-C / D
Ramme	Renault Kadjar / Koleos II Nissan Qashqai II / X-Trail II Renault Espace V / Talisman II Renault Mégane IV Nissan Pulsar Samsung SM6
Suspensjoner	Uavhengig McPherson-type Uavhengig multilink
Retning	2 ratt
Dimensjoner
Lengde	4450 mm
Bredde	1840 mm
Høyde	1600 mm
Akselavstand	2.640 mm
Bagasjeromsvolum	472 dm 3
Kronologi av modeller
Renault Kadjar II

Den Renault Kadjar er en kompakt SUV fra franske bilprodusenten Renault presenterte i februar 2015 og markedsført siden juni 2015. Den bruker den modulære CMF-C / D-plattformen, utviklet av Renault-Nissan og spesielt brukt av Nissan Qashqai .

Historisk

Den er samlet i Palencia , Spania for å bli markedsført i Europa , i de fleste land i Middelhavsbassenget og i Afrika . Siden 2016 har den også blitt produsert i Kina .

Kadjar konkurrerer med sine fettere Nissan Qashqai og Dacia Duster II , men også Peugeot 3008 og Citroën C5 Aircross .

• Renault Kadjar fase 1

Fase 2

I 2018 ble Kadjar omstilt grillen mottar kromstenger, nye skjold med metallinnsatser i form av "C" inkludert tåkelysene og bak flere dummy avgangsrør mens to-tonelysene integrerer funksjoner LED-blinklys, baklys og tåkelys. Det tar seg også av motorene for å spare noen gram CO 2og redusere forbruket så mye som mulig. Fase 2 av Kadjar ledes av Laurens Van Den Ackers team.

Kjennetegn

Motoriseringer

Design

• Den utvendige stilen er forbedret, med forstørret front, krominnsatser, kroppsfargede malte overflater og nye felger i 17 og 19 tommer.
• Tre nye farger er tilgjengelige: "Ural Green", "Iron Blue" og "Highland Grey".
• Renaults nye C-formede lyssignatur er lagt til LED-lysene. Tåkelysene er også LED og blir rektangulære. De bakre indikatorene bytter også til LED, og ​​de bakre reverserings- og tåkelysene er "integrert i skjoldet".

• En ny 7-tommers berøringsskjerm er installert på midtkonsollen. Renault lover "bedre lysstyrke og forbedret følsomhet". Den integrerer R-Link 2 multimediasystem.
• Den generelle kvaliteten er forbedret, med krominnsatser på "luftventilene, dørhåndtakene og midtkonsollen".
• Vindus- og speilkontrollene på dørene er nå bakgrunnsbelyst.
• Ny møbeltrekk er tilgjengelig, selv med Alcantara for Black Edition-finishen, som "topper sortimentet".
• Klimaanleggskontrollene er designet for å få "i modernitet og ergonomi". Det er nå tre dreieknapper som nå har en digital temperatur- og ventilasjonsdisplay.
• Setelengden på setene kan nå justeres. Setene er foret med "skum med dobbel tetthet for å redusere utmattelse på lange reiser", og er utstyrt med sideforsterkninger for "bedre støtte".
• Beluftere er integrert bak, "på baksiden av midtkonsollen".
• Renault kunngjør et bagasjeromsvolum på 527  liter, som kanskje kan økes til 1478  liter ved å brette baksetet som vil være utstyrt med Easy Break-håndtak. Passasjersetet foran kan også klappes ned.
• Koppholderne foran er forstørret, og oppbevaringsrommet foran girspaken er opplyst.
• R-Link-systemet vil kunne fungere med Android Auto og Apple CarPlay. USB-kontakter er også lagt til bak.

Som en påminnelse tar Kadjar det grunnleggende om SUV-en og integrerer kategorien kompakt SUV for å motvirke spesielt Peugeot 3008, Nissan Qashqai eller Volkswagen Tiguan. I dette segmentet finner vi også den nye BMW X1 og Hyundai Tucson. For å skjære ut et sted for seg selv, kan Renault stole på opplevelsen fra kusinefirmaet Nissan. Kadjar er nøyaktig basert på Qashqai-plattformen . Når det gjelder utseendet, finner vi en påståelig, rund karakter, brede vinger og en kuplet panser som gradvis blir Renault-merket (Talisman sedan bruker også denne koden). Den overordnede stilen er fortsatt ganske enig for en kompakt SUV som er større enn de fleste av sine konkurrenter. Den er 4,45 meter lang, mer enn Scénic (4,34m) eller den nye Mégane 4 (4,30m). Den er spesielt lengre enn konkurrentene, Peugeot 3008 og dens 4,36 meter, Nissan Qashqai (4,38m) eller Volkswagen Tiguan (4,42m). I høyden er den imidlertid plassert i kategorisnittet med 1,60 meter høy.

Ferdig

Syv utførelser er tilgjengelige: Life, Zen, Intens, Bose Edition, Business, Edition One, Black Edition, Graphite

Begrenset serie

• Armor-Lux (basert på Intens-finish), fås i fire farger (Cosmos Blue, Titanium Grey, Pearl White eller Glacier White):
  • ryggekamera;
  • blind flekk detektor;
  • Enkel parkeringsassistent;
  • aktiv nødbremsing;
  • 19 tommers lettmetallfelger;
  • stripete mønster på baksiden, på hjulbuene og på rattet i nappaskinn;
  • Pure Vision LED-frontlykter;
  • polstring av kunstlær / stoff;
  • R-Link multimediasystem 2.

• ESF (French Ski School) basert på Black Edition-finishen, med 1.3 TCe 140 bensinmotor og EDC automatisk girkasse (300 enheter):
  • håndfri kort;
  • dørterskel med "ESF" -logo;
  • Løpebrett;
  • røde felg dekker;
  • spesifikke suspensjoner.

• Bølge
  • spesifikk møbeltrekk med blå søm;
  • 7-tommers berøringsskjermbrett;
  • dobbel-sone regulert klimaanlegg;
  • frontgitter og støtfanger bak med krominnsatser;
  • krom stripe av nedre dørvakter;
  • 18 tommers "diamant" felger;
  • takstenger;
  • haiantenne.

• Grafitt
• Begrenset
• Team Rugby (500 eksemplarer)

• Svart utgave
  • møbeltrekk i Alcantara;
  • svart headliner;
  • 19-tommers lettmetallfelger;
  • beskyttelsesski foran og bak;
  • svarte speil.

Resultatene av krasjprøver

Renault Kadjar får 5 stjerner i Euro NCAP- kollisjonstesten i september 2015 . Modellen testet, en 1,5 dCi Zen oppnådd:

• 89  % for voksenbeskyttelse;
• 81  % for barn;
• 74  % for fotgjengere;
• 71  % for sikkerhetsutstyret.

Publisitet

Musikken til Renault Kadjar-reklamen er sangen Silver Lining av gruppen First Aid Kit .

Merknader og referanser

1. “  Renault Kadjar pressekonferanse // Renault Kadjar pressekonferanse  ” [video] , på YouTube ,3. februar 2015
2. Mathieu Demeule , "  Kadjar, Renaults nye internasjonale våpen  " , på Auto Plus ,4. februar 2015
3. "  Renault qajar (2018): spillet av sju feil ...  " på Autojournal.fr (tilgjengelig på en st august 2020 ) .
4. Den skjuling av innhold og oppdatert 01/10/19 15:18 , "  New Renault Kadjar: vår test, hva er SUV restyling verdt"  » , På www.linternaute.com (åpnet 3. august 2019 )
5. “  Renault Kadjar I (HFE) 1.6 TCe 165ch energy Intens - L'argus.fr tekniske ark  ” , på www.largus.fr (åpnet 23. august 2018 )
6. Caradisiac.com , “  Renault Kadjar 1.6 TCE 165 ENERGY INTENS 2017 teknisk ark  ” , på www.caradisiac.com (åpnet 23. august 2018 )
7. [1]
8. Caradisiac.com , “  Equipement: option techno  ” , på www.caradisiac.com (åpnet 25. august 2017 )
9. Étienne Roville, “  Renault Kadjar Armor-Lux: priser og utstyr i den begrensede serien  ” , La Revue Automobile,15. mars 2018
10. Audric Doche, "  Renault: limited edition" ESF "for den omstilte Kadjar  " , Caradisiac ,15. februar 2019
11. Geraldine Gaudy, “  Renault Team Rugby. En veldig begrenset serie til knockdown-priser!  " , The Argus ,2. oktober 2020
12. Musikk fra Renault Kadjar 2015-annonsen , på lareclame.fr

Se også

Relaterte artikler

• Renault Captur
• Renault Arkana
• Peugeot 3008 II
• Citroën C5 Aircross
• Ford Kuga

Eksterne linker

• Presentasjon på Challenges.fr