René Noël Rosse

René Noël Rosse
Fødsel	2. april 1767 Saint Pierre og Miquelon
Død	19. april 1826 Saint-Servan
Opprinnelse	Saint-Pierre-et-Miquelon- regionen Bretagne Kongeriket Frankrike
Troskap	Kingdom of France Kingdom of France French Republic French Empire
Bevæpnet	Fransk Royal Navy Corsair
Karakter	Kaptein
År med tjeneste	1780 - 1826
Konflikter	Revolusjonære og Empire Wars
Skip som han la ut på Hope (Lougre) Bougainville The Two Sisters (Brigantine) Laure (Schooner) La Minerve General Périgon (privateer) The Incomparable (Lougre Corsair) The Seralu (privateer brig) Augustus (murstein) Eugene (brig) La Miquelonnaise (tre master)

René Noël Rosse , født i Saint-Pierre-et-Miquelon den2. april 1767, og døde i Saint-Servan den19. april 1826Er kaptein corsair fransk .

Biografi

Andre barn og første sønn av René Rosse (1736-1811), skipsreder av Louisbourg , løp på Le Tapageur , og av Marie Vallée eller Valet (1739-1811), han er den yngste av Marie-Françoise (1765). Et år etter fødselen hans ble Jeanne (1768) født, deretter en andre gutt, Gabriel (1773) og Pierre året etter (1774-1860), en annen gutt, François Marie (12. april 1779-1848) og til slutt Marin Noël i (1781).

René Rosse ble tatt til fange av engelskmennene og kom tilbake fra fengsel den videre 27. januar 1780. Familien hans landet på Saint-Servan av Brigantine La Jeannette under kommando av kaptein Le Blanc, den6. november 1778. Familien mottar hjelp som flyktninger med en hastighet på 12 sol per dag og 6 sol for hvert barn.

I 1780 reiste René Noël Rosse som en racingfrivillig ombord på privatskipet L'Espérance , begitt seg ut på17. september 1780, vil han lande på 14. januar 1781.

Han opplever et stort skip ombord på 300 tonn Le Bougainville som et fenrik, hvor faren er løytnant og kaptein René Morin

Det er som 2 e master det går til kysthandelen19. november 1794(29. Brumaire Year III) ombord på Deux Sœurs , og kom tilbake6. mars 1796(6 spireår VI). Han drar året etter og vil være tilbake15. juni 1797 (27 yrkesår V).

Belastet med sjeler, forsiktig, tester han 27. juli 1815, før du drar tilbake til sjøen . Han bodde på den tiden i Val en Saint-Servan.

De 2. januar 1817, Jean-Baptiste Huot, tobakksforhandler i Saint-Servan, tegner forsikring på 9000 franc tørr torsk lastet på båten Le Miquelonnais , tilhørende René Noël Rosse og Jacques Debon, sistnevnte var kapteinen til å dra fra Bayonne i Bordeaux. Jacques Debon hadde tegnet forsikring på kropp, kjøl, redskaper, utstyr og last av briggen sin i påvente av nedrustningen av skipet hans i Bordeaux.

De 16. april 1817, Maître Malapert, notarius i Saint-Servan, mottar et tomt mandat fra Jacques Debon og René Noël Rosse, redere og medeiere av mursteinene Le Miquelonnais , l'Auguste og Les Deux Jeannettes , for å oppnå bonuser.

De 15. mars 1824, gir han mandat til Agathe Désirée Huot, hans kone i Maître Malapert, notarius i Saint-Servan.

Han er gravlagt på Jeanne-Jugan kirkegård i Saint-Servan.

Familie

I 1797 giftet René Noël Rosse seg først Marie Cormier (død i 1797) som ga ham en sønn, René Rosse, som døde samme år.

De 5. juni 1798(17. prairial år VI), i Saint-Servan , giftet seg i andre ekteskap Jeanne Marie de Malvilain (født i Saint-Servan den24. juni 1781, datter av Servan Demalvilain og Perrine Letourneur). Sammen vil de ha:

• René Rosse (1805-1852), som giftet seg med Clémentine Cliquin i 1834;
• Eugène Rosse (1810-1870), som i 1843 giftet seg med Marie Adolphine Rosse (født i 1823);
• Léon Rosse (født i 1811), som giftet seg med Marie Gaubert i 1843.

Gift igjen i tredje ekteskap med Agathe Désirée Marie Huot (1799-1862), og han vil ha med seg følgende barn:

• Eugénie Rosse (født i 1821);
• Charles Rosse (1824-1871), som i 1850 giftet seg med Céleste Marie Verrier (født i 1830).

Skip

• L'Espérance , en sleiper som går på løp, hvor René Noël Rosse er forpliktet som frivillig.17. september 1780, tilbake på 14. januar 1781.
• Le Bougainville  : skip bygget i Saint-Malo i 1780 for å løpe, kapasitet 300 tonn, bevæpning 24 våpen, boret for 42, lastet trekk 15 fot, losset 12 fot, 2 dekk, 2 prognoser, eier Benjamin Dubois, bevæpnet i Saint-Malo , og under kommando av René Morin (26 år), for løpet var far René Rosse ombord i 1781 som løytnant og sønnen René Noël, 14 år gammel, som fenrik. Skipet kom tilbake2. mars 1782 og avvæpnet.
• Les Deux Sœurs , brigantine , bygget i Boston , New England i 1784 , 60 tonn, trekk 7 fot lastet og losset: 4 fot, inkludert 1 dekk, bevæpnet med to Saint-Malo-våpen, og tilhører Claude Martin bevæpnet i Saint- Malo. Bestilt av (år V) Dominique Martin. Avviklet 6. Vendémiaire, år 5, ble hun solgt til Le Croisic den 29. Prairial, år V. I år III tilhørte hun Cléricéle Martin og hennes kaptein Dominique Perret, hun ville bli lagt opp på retur fra Bordeaux 6. Germinal, år IV. På Saint-Jean-de-Luz fikk mannskapet 15 rasjoner kjøtt og 15 pund brød som kapteinen vil ta hensyn til. Idem på 2, 6, 12, 15, 18, 21, 24, 27 og 30 i den nevnte måneden, idem på 3, 6, 9 og 12 Fructidor. René Rosse på denne turen er 2 nd mester. Pierre Rosse er sjømann der. Han gjorde lite cabotasje fra havn til havn. René Rosse, som var to e mester, da 29, ble han avskjediget den15. juni 1797(27. prairial år V) Chief Chief Officer er Dominique Perrette de Port-Briac. René Noël hadde opptrådt der19. november 1794 en første tur som fikk ham til å komme tilbake til jorden videre 6. mars 1796 (6 spireår IV).
• Laure , skonnert bygget i Amerika, med en kapasitet på 88 tonn, bevæpnet med 8 våpen, gjennomboret i 18; lastet trekk: 10 1/2 fot, losset: 7 fot; 1 bro, eier: Cannevs, Santerre, Martin, bevæpnet av det samme i Saint-Malo for løpet mot statens fiender. Kaptein Jean Marc Toussaint Quimper Saint-Malo, Jean Julien Hue 2 e kaptein Rene Rosse 2 e løytnant. Avgang fra Saint-Malo videre23. juni 1797 (1 messidor år V) og kom tilbake 27. oktober 1797(6 Brumaire år VI). Dette skipet vil bli overført til en brig i Lorient. Rosse vil fortsatt være om bord på dette fartøyet når det amerikanske fartøyet Le Salomon blir tatt og Betty , The5. mars 1799(15. Ventôse år VII), kapteinen på dette skipet: Hagena Barthelot, som bestred arrestasjonen og beslagleggingen av skipet nær retten. Faktisk i sin forventede domstol spesifiserer at løpet av La Laure hadde startet under kapteinen Gallais at denne ble tvunget på grunn av sykdom til å gi opp kommandoen til René Rosse anerkjent som andre.

Stikkontakt Salomo og Betty , den5. mars 1799 inneholdende blant annet: 115 bokser sukker, ris, 17 krukker sukker, 112 bøffelskinn, 1 pakke, 1 eske, 1 fat hvor kapteinen ikke kjente til innholdet

• General Pérignon  : privatskip, bygget og bevæpnet for løpet "mot imperiets fiender" i år XII ( 1804 ), i Saint-Malo . Kapasitet 160 tonn, lastet trekk 4 meter 54 centimeter og losset 3 meter 24 centimeter, utstyrt med 14 våpen og et enkelt dekk. Eier Sieur Thomas l'Ainé, bevæpnet i Saint-Malo, under kommando av Pierre Dupont for å kjøre mot fiendene til imperiet. René Rosse gikk om bord i Lorient for å erstatte Pierre Dupont, som var syk, 17. Brumaire, år XIII, og kom tilbake 19. Frimaire, år XIV. Han ble avvæpnet for løpet på30. september 1807.

3 e racereder Augustine Thomas, kaptein René Rosse mars til desember;

Tatt Elisabeth  ; Montreal  ; The Sally  ; Hevn

• Den uforlignelige , private lugger bygd i Saint-Malo i 1807 , kapasitet: 90 tonn, 1 dekk, prognose, 8 kanoner på 6, lastet trekk 8,08 meter, losset 2,76 meter, eier Fontan young Ngt , kommandør René Rosse ( 40 år gammel) for å gå på racing, er hans andre François André Donjon, og hans første løytnant Servan Malvilain. Ombord Etienne Rosse, 17, 2 e kirurg Rosse befaler dette skipet 18074. mars 1808

Tatt

• • De 30. juni 1807de La Providence , skip på 70 tonn, 2 våpen, 5 mann, tidligere engelsk fangst kalt Désirée , tok 7 ligaer NNE fra Casquets etter 12 kanonskudd og en skuddveksling uten såret. Den var lastet med murstein, splintved for kongen av England, og gikk fra London til Guernsey. Kapteinen til den uforlignelige var Geffroy og skipsrederen Marion Coste
  • De 15. juli 1807de Le Vestal , 231 tonn skip, 12 mann og en liten mulatt, bevæpnet med 6 x 4. kanoner. Kommer fra Jamaica med sukker, kaffe, rom, ved, og to tilfeller av medisinske røtter, kapteinen Thomas Ewen medeier
• Le Séralu , privateer-brig, bygget i 1808 , i Saint-Malo, kapasitet 200 tonn, bevæpning 4 våpen og 8 karronader  ; lastet trekk 3,24 meter, losset 2,60 meter, en prognosbro, eier Pierre Kermel, bevæpnet i Saint-Malo, kommandør René Rosse hjemmehørende i Saint-Servan. Flertallet av mannskapet består av generalstaben til mennesker fra Miquelon . 1 re kampanjeOktober 1808 på Mars 1809

2 E- kampanje13. september 1809 på 10. januar 1810. Séralu vil bli tatt av engelskmennene under den andre kampanjen.

Tatt på 2 e- kampanjen 

• The Homely
• Le Miquelonnais , brig. Bygget i 1816 i havnen i Mont-Marin, 134 tonn 31/94, lastet trekk 3,50 meter, og losset 2 meter 43, to broer. De4. januar 1816, engasjement av passasjerer av eierne og redere Jacques Debon, og René Noël Rosse, idem den 15. Under kommando av Jacques Debon som fikk ham til å forsikre kropp, kjøl, takling, utstyr og last den 15. 9. april 1816å reise til Saint-Pierre-et-Miquelon i seilasen 1817 . Det er7. mars 1817at mannskapet ble ansatt for 1817 . For kampanjen i 1820 inngikk Jacques Debon, kaptein om bord med sin partner René Noël Rosse, kjøpmenn og redere, en forpliktelse på29. januar 1820. Kampanjen fra 1821 vil bli gjenstand for et engasjement29. desember 1820av de to partnerne. 1822- kampanjen vil bli gjenstand for et mannskapsengasjement den7. januar 1822. Et nytt mannskapsengasjement finner sted den14. april 1823av de to partnerne. De11. januar 1825, Registrerte René Rosse inngangen til et mannskap.

Et nytt mannskap ansettes den 24. januar 1824av René Noël Rosse, reder. I 1826 , fremdeles som reder, hyret han inn et mannskap7. januar, også spilt inn av Maître Malapert.

• La Miquelonaise , brig bygget i 1816 i Brest, 74 67 / 94. tonneaux, eier fru Hamel et Cie, bevæpnet i Saint-Malo av Louis Thomazeau under kommando av Claude P. Adam for å dra til Saint-Pierre-et-Miquelon, venstre Saint-Malo videre23. mars 1821. En tur fra Newfoundland til Bordeaux vil bli gjort fra18. mars 1824 på 30. september 1824. En annen avgang registreres den27. august 1825 på vei til Bordeaux.

Eiere: Debon og Rosse, bevæpnet i Saint-Servan av dem, kaptein Pierre Etchetto (62 år) fra Saint-Jean-de-Luz og andre, Jean-Pierre Malvilain (26 år)

• Les Deux Jeannettes , skonnertbrig, mannskapsengasjement av Jacques Debon og René Noël Rosse, redere i Saint-Servan, kapteinen er Michel le Noble de Blainville. Går fra Saint-Servan til Saint-Pierre-et-Miquelon, for å fiske på bredden og ryggen, forsikring på kropp, kjøl, takling, utstyr blir tatt for denne skonnertbriggen, dens kaptein er Michelle Le Noble, fra Blainville,22. april 1816

Et mannskapsengasjement finner sted den 10. mars 1817 på vegne av Jacques Debon og René Noël Rosse som har Jean Thomas Louis Hamelin

• L'Auguste , Brig bygd i 1786 , 612 51/94 th tonn, lastet dypgående 2 meter 92 og en måler 62 losses, skip med et dekk. Party of Saint-Malo på27. juli 1815, ankom Nantes den25. oktober der torsken ble solgt og returnert til ballast videre 31. desember 1815, kom inn i Saint-Malo den 5. januar 1816. De17. februar 1816, inngikk han mannskap med Jacques Debon spilt inn i Maître Malapert. De9. april 1816, Kaptein Rosse sørger for at kroppen, kjølen, taklingen, utstyret og lasten fra dette fartøyet går fra havnen i Solidor til øyene Saint-Pierre-et-Miquelon, fiske på bredden og tilbake, og vender tilbake 9. november 1816, landet han i Nantes. Mannskapsengasjement registreres på8. mars 1817, på vegne av Rosse og Debon, går ombordstigning den 17. mars og avkastningen videre 29. oktober. Kampanjen i 1818 blir25. mars på 2. november, fremdeles for Saint-Pierre-et-Miquelon og ombordstigning året etter 10. mars 1819med avstigning i La Rochelle , den1 st oktober 1919.
• Eugène , brig som René Noël Rosse tar1 st oktober 1819i La Rochelle og ankommer videre13. oktober 1819, i Saint-Malo, og som Jacques Debon og René Noël Rosse registrerte mannskapsforpliktelser som arkivene har holdt, 29. januar 1820, hvorav René Noël Rosse er kaptein for denne kampanjen i Newfoundland, med avgang 7. mars og igjen 15. oktober, og 29. desember 1820nr. 1825. For kampanjen i 1822 fant et nytt engasjement sted den7. januar 1822Han vil dra på dette skipet for å handle i Brest ,1 st April 1823.

Hyllest

• Byen Saint-Malo ga navnet til en gate i corsair-byen.

Merknader og referanser

1. Han er gravlagt i felles kirkegården.
2. Slektstre av Marie Odile Martin d'Escrienne på Génanet ( online ).
3. Liste over flyktninger fra Saint-Pierre og Miquelon fra 1778, supplert med listen over informasjon fra 1779 og 1780, National Archives, SOM G1. 494).
4. Rollen til bestykning av kaper Le Neville, handel registrere F ° 60 N ° 238, fra 1781 2 nd løp til delen n ° 64.
5. Malapert , 1815, 4.E. 8831, nr. 521.
6. Malapert, 1817, Saint Servan 4.E.8833, nr. 938.
7. Malapert, 1816, 4.E. 8832, nr. 936.
8. Malapert, 1817, 4.E.8833, nr. 1041.
9. Malapert 1824, 4.E.8839, nr. 269.
10. "  De siste boligene til berømte Malouins  ", Ouest-France ,1 st november 2015( les online )
11. En beskrivelse som stammer fra det samme året spesifiserer hennes fysiske utseende: 1,73 meter, brunt hår, full ovalt ansikt, blå øyne, medium nese, stor munn, rund hake (Role of Two Sisters av året 4, reg, F N ° 65 , nr. 259, liten kabotasje nr. 10).
12. Genealogi av Marie Odile Martin d'Escrienne, op. cit.
13. Rolle bevæpning av Privateer Le Bougainville, år 1781, handel registrere F ° 60, N ° 238, 2 nd løp til del, N ° 64
14. I rollen som mannskapet fra 1791 er den gitt på 55 tonn og 9 fot lastet trekk og 7 fot losset i rullen av 1796, den er gitt på 60 tonn, trekk 7 lastede og lossede ben 4 ben, samme dato og produksjonssted
15. Role of small kabotasje No. 19 3. th år Reg ° C 65 259
16. Rollen til de to søstrene, år IV, for den første turen til Brest, reg: F ° 65, n ° 259, liten cabotage nr. 10
17. La Laures våpenrolle, handelsregister F ° 78 N ° 311, del 42
18. Arkiv for notarius Maître Yves Lambert de Paimpol, overført til avdelingsarkivene: 3 E 27/167
19. F. Roubidou, The Last Corsaires Malouins ... , gjenopptok London 2013, s.284.
20. F. Roubidou, The Last Corsairs malouins ... , London 1919, gjenopptok London 2013, p.284.
21. våpen Rolle Privateer Generelt Perignon, 3 th arrondissement of St Malo, nr 21, registrere bygninger 100 ° F No. 398
22. Louis Benaerts, St. Malo løpet konsulatet og Empire, kapere , i Annals of Britain , vol. XIV, (1898-1899), s. 367-403.
23. rolle armering den uforlignelige, distriktet Saint-Malo, 3 th distriktet No. 47, registrer bygninger F 51, nr 204, år 1807
24. Henri Yon, The Corsairs of La Manche tekst online
25. Henry Yon, op.cit., S.22
26. våpen Role 1808, distriktet St-Malo, 3 th området, No. 45, registrere bygninger F 56 ° N ° 222
27. Louis Benaerts, op.cit, år 1809-1810.
28. Protokoll over mester François Xavier Louis Malapert fra 1816 til 1820, nr. 648 og 657 fra 4. og 15. januar 1816
29. Malapert, 1816, 4.E. 8832, nr. 751
30. Register av bygninger, 2 nd distriktet St-Malo, n ° 51 register av bygninger F ° 103 ° 410 N, transkribert ved Daniel Burgot på nettet.
31. Malapert, 1820, 4.E.8836, nr. 1657
32. Malapert, 1820, 4.E. 8836, nr. 1824
33. Malapert, 1822, 4.E.8838, nr. 2010
34. Malapert, 1823, 4.E.8839, nr. 142
35. Malapert, Saint-Servan, 4 E 8840, n ° 382
36. Malapert, 1824, 4.E. 8839, nr. 247
37. Malapert Saint-Servan - 4-E 8840, n ° 531
38. rolle Miquelonaise, n ° 48, F ° 98 n ° 294, 2 nd området St-Malo
39. Malapert, op.cit, nr. 683 av 16. februar 1816
40. Malapert, 1816, 4.E. 8832, nr. 774
41. Malapert, 4.E.8833, nr. 991
42. våpen rolle Brigantine den Augustus , 3 th distriktet St Malo, år 1815 52, registrer bygninger F 23, nr 91
43. Malapert, 1816, nr. 684, 4.E.8832
44. Protokoll fra mester François Xavier Louis Malapert, år 1816, St Servan, 4.E.8832, n ° 752
45. Daniel Burgot, kaptein René Noël Rosse, slektsforskning
46. Malapert, 1817, 4.E. 8833, nr. 990.
47. Malapert, 1820, 4.E.8836, nr. 1658 og 1825
48. Malapert, 1822, 4.E. 8838, nr. 2011

Vedlegg

Hoved kilde

• Notariumsarkiv av Maître Malapert de Saint-Servan

Bibliografi

• Louis Benaerts, “Saint-Malo under konsulatet og imperiet, corsairs”, i Annales de Bretagne , T. XIV, 1898-1899, s.367-403.
• F. Roubidou, The Last Corsairs Malouins, The Race under the Republic and the Empire, 1793-1814 , London, 1919; gjenutstedt i 2013.