Saint Malo

Saint Malo
Saint Malo
Havnen med Naye-låsen til høyre gir tilgang til bassengene i bakgrunnen, og Saint-Malo intramurale befestninger til venstre.
Våpen i Saint-Malo
Våpenskjold 		Saint Malo
Administrasjon
Land Frankrike
Region Bretagne
Avdeling Ille-et-Vilaine
( underprefektur )
Arrondissement Saint-Malo
( hovedstad )
Interkommunalitet Saint-Malo Agglomeration
Ordfører
Mandat 		Gilles Lurton ( LR )
2020 -2026
Postnummer 35400
Vanlig kode 35288
Demografi
Hyggelig Malouin, malouine

Kommunal befolkning 		46.478  innbyggere. (2018 opp en økning på 3,47% sammenlignet med 20133,47% sammenlignet med 2013)
Tetthet 1 271  innbyggere / km 2
Geografi
Kontaktinformasjon 48 ° 38 ′ 50 ″ nord, 2 ° 00 ′ 32 ″ vest
Høyde Min. 0  m
Maks. 51  m
Område 36,58  km 2
Type By- og kystkommune
Urban enhet Saint-Malo
(isolert by)
Attraksjonsområde Saint-Malo
(sentrum)
Valg
Avdeling Kantonene Saint-Malo-1 og Saint-Malo-2
( sentraliseringskontor )
Lovgivende Syvende valgkrets
plassering
Geolokalisering på kartet: Bretagne
Se på det administrative kartet over Bretagne Bylokaliser 14.svg Saint Malo
Geolokalisering på kartet: Ille-et-Vilaine
Se på det topografiske kartet over Ille-et-Vilaine Bylokaliser 14.svg Saint Malo
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Se på det administrative kartet over Frankrike Bylokaliser 14.svg Saint Malo
Geolokalisering på kartet: Frankrike
Se på det topografiske kartet over Frankrike Bylokaliser 14.svg Saint Malo
Tilkoblinger
Nettsted www.ville-saint-malo.fr

Saint-Malo er en fransk kommune ligger i Bretagne , i avdelingen av Ille-et-Vilaine , og hovedporten på nordkysten av Bretagne. Turistsektoren er også veldig utviklet der.

Geografi

situasjon

Kommunen Saint-Malo ligger nordøst i Bretagne , på kysten av Kanalen og på høyre bredde av Rance- elvemunningen . Det ligger 18  km nord for Dinan , 75  km nord for Rennes og 404  km fra Paris .

Saint-Malo utgjør den nordvestlige delen av Clos Poulet , en stor halvøy avgrenset av Rance , Manche og Châteauneuf- depresjonen . I den nordøstlige enden av Clos-Poulet ligger Cancale , som stenger bukten Mont-Saint-Michel i vest . Clos-Poulet-kysten er en del av Emerald Coast , som strekker seg fra Cancale til Cape Fréhel .

Nabokommunene Saint-Malo er, i nord-øst, Saint-Coulomb , i øst, Saint-Méloir-des-Ondes , i sør-øst og i sør, Saint-Jouan-des-Guérets , til sør-vest og vest, på venstre bredde av Rance, Dinard , La Richardais og Pleurtuit .

Grenser til kommuner

Kommuner som grenser til Saint-Malo
Håndtak Saint-Coulomb
Rance Saint Malo Saint-Méloir-des-Ondes
Saint-Jouan-des-Guerets

Saint-Malo grenser til Dinard , men er skilt fra det ved Rance-elvemunningen.

Den nåværende kommunen Saint-Malo er et resultat av sammenslåingen av 26. oktober 1967 av den tidligere kommunen Saint-Malo (gamlebyen innenfor bymurene og distriktene Rocabey, stasjonen, Marville, Courtoisville og Discovery) med dem av Paramé og Saint-Servan .

Lettelse

Det opprinnelige stedet for Malouine-bydelen inkluderer de steinete holmene i byen (høyde 30  m ), knyttet av Solidor tombolo til Saint-Servan der den gamle Alet hadde bosatt seg (av det gamle navnet Aleto rapportert av Notitia Dignitatum eller instruksjoner Imperial dignities , manuskript av første kvartal av V th  århundre) og Canalchius - den gamle galliske Canalch (høyde 13,80  m ) i nord - har blitt over tid Saint Malo utført .

Det er på denne, omgitt av holmene Grand Bé , Petit Bé og Fort National tilgjengelig ved lavvann, doblet av de som havnen , Cézembre og Conchée i havnen besatt av flere bergarter, som eremitten Aaron ønsket en munk fra hva senere ble Wales: Maclow, Malo eller Maclou (stavemåten varierer), fremtidens Saint-Malo. I XII -  tallet ble biskop Jean de Chatillon overført bispestolen, og ga byen sine første voller. Byen ble kalt på den tiden "Saint-Malo-de-l'Île", og opplevde sin første utvikling.

Koblet til klippene Paramé av et bånd av sanddyner avgrenset av en lang strand fire kilometer som strekker seg til den av Minihic i Rothéneuf (ledning forsterket ved en dike og oppdelt villaer ved slutten av XIX th  -tallet), som er beskyttet av den Tombolo en indre bukt medtatt etter tidevannet, og dermed tillate dannelsen av havnen. Progressive fyllinger fra XVIII th  tallet tillot utvidelse av områder fra stasjonen til XIX th  århundre. Den urbanisering har pågått siden 1960-tallet på de settene med Paramé øst og St. Servan i sør. De tre byene ble samlet i 1967, og tettstedet strekker seg dermed til toppen av Varde og Havre de Rothéneuf i nord-øst og langs Rance i sør.

Kystlinjen, rundt ti kilometer lang, består av steinete grupper ispedd strender øst for Pointe de la Varde (Pont, Minihic, Rothéneuf og Guimorais sektorene) og en lang strand mellom foten av Pointe de la Varde og den historiske byen (stranden grenser til Rochebonne dike).

Den første kryssingen av Rance leveres av demningen til tidevannskraftverket Rance mellom Saint-Malo (Briantais-distriktet) og Dinard .

Stedet for sentrum, med den historiske byen (gamle Saint-Malo), byen (gamle Alet) og havnen, er dannet av en kompleks kystlinje, med mange rev og brytere nedsenket ved høyvann, tombolos under mariner, synlig ved lave springflo, med mange øyer og holmer har blitt beriket med XVII th og XVIII th  århundrer ( Cézembre , Fort Harbour , Fort Conchée , den Grand Bé og Petit Be , øya Fort National ).

Geologisk setting

Saint-Malo ligger i den midtre delen av det nordlige armorikanske domenet , en geologisk enhet av det armorikanske massivet som er resultatet av tre påfølgende fjellkjeder . Den Saint-Malo geologiske området er spesielt i et sedimentbasseng i det vesentlige Brioverian Limited South av et stort granittmassivet Cadomian den pluton av Lanhelin del av en større helhet, batholith mancellien.

Regionens geologiske historie er preget av den kadomiske syklusen (mellom 750 og 540 Ma ), noe som resulterer i løftingen av den kadomiske kjeden som skulle kulminere på rundt 4000  moh . På slutten av Upper Precambrian blir de omkringliggende Brioverian- sedimentene sterkt deformert, brettet og metamorfosert av den kadomiske orogenien, som innebærer en kraftig skorpefortykning , og danner i hovedsak skiver og gneiser . Denne deformasjonen utvikler en rekke antiformer ( Saint-Jacut -Rothéneuf, Minihic og Plouer ) som tilsvarer overlappinger med sørøstlig vergens , atskilt med synformer (Richardais og Saint-Suliac) med orientering N60 °, fold av 'så mye mer helles mot sør når man nærmer seg den migmatittiske kjernen . Denne elliptisk formede kjernen (25 × 6  km ), omgitt av en gneisisk og glimmerskifer, tilsvarer regionen Dinard-Saint-Malo. Fortykningen, etter den tektoniske avskalling av orogenic domene, ja forårsaket skorpe fusjon ved opprinnelsen av installasjonen av de anatectic kupler ( migmatitt av Guingamp og St-Malo, utviklet på bekostning av Brioverian sedimenter), som er datert mellom 560 og 540 Ma. Mancellianske granittmassiver forsegler enden av den duktile deformasjonen av den kadomiske orogenen .

Disse migmatittene er tydelig synlige langs Promenade du Clair-de-Lune i Dinard . De forskjellige varianter av migmatitter i Saint-Malo-regionen har blitt mye utnyttet. På grunn av størrelsesvanskeligheten på grunn av bølgene av foliasjonen, ga de for det meste steinsprut , de fleste homogene ansikter kan levere freestone .

Den historiske byen ble først bygget på en steinete øy som ligger mellom spissen av Naye i Saint-Servan og engene i Cézembre , som ble en halvøy - en legende som presenterer den som en konsekvens av tidevannsbølgen på 709, og fjellet fungerer derfor som et fundament. De steinsprut og Freestone bygge vegger vil deretter følge ruten. Materialer av ulik opprinnelse ( proksimale og distale steiner ), "brukt i århundrer, gir den maritime byen en forverret polylittisme , et løfte om skjønnhet og holdbarhet" .

Tidevannet ved Saint-Malo

De tidevann over bukten i Saint-Malo er blant de høyeste i Europa . De er forårsaket av konsentrasjonen av vann i hjertet av en trekantet bukt mellom Bretagne og Cotentin .

På det meste kan tidevannsområdet (amplitude mellom tidevann og tidevann) nå 14 meter, eller mer enn det dobbelte av det vanlige tidevannsområdet i Atlanterhavet . Det er av denne grunn at tidevannskraftverkdammen ble bygget på Rance-elvemunningen, oppstrøms Saint-Malo intramural (det andre alternativet er Mont-Saint-Michel-bukten ) på begynnelsen av 1960 - tallet .

Forsiktighet kreves av sjøen. Før du drar ut på sandbanker eller bergarter ved lavvann, anbefales det å finne ut om tidevannet, med risiko for å bli fanget av sjøen. Dager når tidevann og sterk vind tilsammen krever ekstra forholdsregler . Risikoen for å bli feid bort og drukne er reell. Spesifikke skilting og livbøyer er installert langs Chaussée du Sillon.

Vær

Bukten Saint-Malo har et veldig oceanisk temperert klima . Temperaturene er oppvarmet av Golfstrømmen og amplituden gjennomsnittlige temperaturer mellom vinter og sommer er meget lav ( 6,1  ° C i januar til 17,8  ° C i august) med et gjennomsnitt på 11,6  ° C .

Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo værmelding (1981-2010, solskinn 1991-2010)
Måned Jan. Feb. mars april kan juni Jul. august Sep. Okt. Nov. Des. år
Gjennomsnittlig minimumstemperatur ( ° C ) 3.4 3.1 4.8 5.9 9 11.5 13.5 13.6 11.7 9.4 6.1 3.7 8
Gjennomsnittlig maksimumstemperatur (° C) 8.8 9.3 11.9 13.7 17 19.8 21.9 22 20 16.3 12 9.2 15.2
Solskinn ( h ) 69.5 84.3 127,5 164.1 188.4 206.4 206.4 198,6 167.1 112.6 77.8 64 1666.6
Nedbør ( mm ) 67 57.6 53.5 53 63.6 49.1 49,7 49.4 62.2 86.8 86.8 80 758,7
Kilde: Meteo France Månedlige normaler
Klimadiagram
J F M TIL M J J TIL S O IKKE D
      8.8 3.4 67       9.3 3.1 57.6       11.9 4.8 53.5       13.7 5.9 53       17 9 63.6       19.8 11.5 49.1       21.9 13.5 49,7       22 13.6 49.4       20 11.7 62.2       16.3 9.4 86.8       12 6.1 86.8       9.2 3.7 80
Gjennomsnitt: • Temp. maks og min ° C • Nedbør mm

Flora og fauna

Fra synspunkt av rikdom av flora , er Saint-Malo på femteplass av kommunene i avdelingen har i sine ulike biotoper mest taxa , sin nabo Saint-Coulomb å være på hodet, som er å si 618 for et kommunalt gjennomsnitt på 348 taxa og et departementalt totalt 1337 taxa (118 familier). Spesielt er det 81 taxaer med høy arvverdi (totalt 207); 60 beskyttede taxa og 30 som tilhører den røde listen over Massif Armoricain (avdelings totalt 237).

Mange parker og hager spredt over hele byen ønsker rike og varierte arter velkommen, for eksempel rosehagen i Sainte Anne, som huser en rosebusk fra 1797 (nymfens lår).

Landsbyer, grender, hull, lokaliteter

Fire tidligere kommuner ble absorbert av Saint-Malo og forblir til stede i den lokale toponymien: Saint-Servan (ofte kalt Saint-Servan-sur-Mer), Paramé , Rothéneuf , Saint-Ideuc .

Byplanlegging

Typologi

Saint-Malo er en bykommune, fordi den er en del av tette kommuner eller middels tetthet, i betydningen av det kommunale tetthetsnettet til INSEE . Den tilhører den urbane enheten fra Saint-Malo , en monocommunal urban enhet 46,097 innbyggere i 2017, som utgjør en isolert by.

I tillegg er byen en del av attraksjonsområdet Saint-Malo , som det er sentrum av. Dette området, som inkluderer 35 kommuner, er kategorisert i områder på 50 000 til mindre enn 200 000 innbyggere.

Byen, grenser til Den engelske kanal , er også en kystby i henhold til loven om3. januar 1986, kjent som kystloven . Fra da av bestemte byen planbestemmelsene gjelder for å bevare naturområder, områder, landskap og den økologiske balansen av kystlinjen , som for eksempel prinsippet om unbuildability, utenfor urbaniserte områder, på kyststripen på 100 meter, eller mer hvis lokal byplan sørger for det.

Arealbruk

Reguleringen av kommunen, som gjenspeiles i databasen European okkupasjon biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er preget av betydningen av kunstige områder (50,6% i 2018), en økning sammenlignet med 1990 (46,6%). Den detaljerte fordelingen i 2018 er som følger: urbaniserte områder (33,5%), dyrkbar mark (32,5%), industrielle eller kommersielle områder og kommunikasjonsnettverk (16,2%), heterogene jordbruksområder (14,3%)), enger (1,1%), busk og / eller urteaktig vegetasjon (1%), kunstige grønne områder, ikke-landbruksmessig (0,9%), kystnære våtmarker (0,4%), maritimt vann (0, 2%).

Den IGN også gir et elektronisk verktøy for å sammenligne utviklingen over tid av arealbruken i kommunen (eller områder ved forskjellige skalaer). Flere epoker er tilgjengelig som antenne kart eller bilder: det kartet Cassini ( XVIII th  århundre), kartet of Staff (1820-1866) og inneværende periode (1950 til stede).

Overnatting

Byen har 63 074 hovedboliger og 19 919 sekundærboliger.

Mange eiendomsprosjekter dukker opp i byen. Rådhuset i Saint-Malo støtter byggingen av nye boliger ved å sette seg som mål å bygge 400 nye boenheter per år innen ti år.

Urban prosjekter

Saint-Malo er i full byfornyelse i perioden 2008 - 2014. Prosjekter blomstrer i hele byen og i alle nabolag. Hvert nettsted vil bidra til å endre den generelle fysiognomien i byen. Oppdater, side for side:

Prosjektet, bortsett fra kultursenteret, avsluttes ...

La Découverte: Et stort sosialt og byfornyelsesprosjekt er i gang i hjertet av distriktene Discovery og Hope. Prosjektet gjelder omstrukturering av hele veinettet på nivået av avenue du Général de Gaulle, men også om boligkvartering i distriktene.

Noen tall:

Kostnad for prosjektet: 57 millioner euro.

[ ref.  ønsket]

* Maritime History Museum Dette museet vil være et historisk område på 4000 til 6000  m ² i hjertet av byen, på stedet for de gamle kornsiloene i bunnen av Duguay-Trouin-bassenget i havnen. Dens oppgave vil være å markere den maritime historien til Saint-Malo og de omkringliggende kommunene. Det inkluderer konferanserom og midlertidige utstillinger, tilgjengelig for alle, samt visse samlinger av historiemuseet, et scenografisk rom for Natière-samlingene, tematiske rom som La grande peche à Terre-Neuve , etc.

Transport og reise

Saint-Malo har vært koblet til jernbanenettet siden 1864. Den hadde to trikknett, de bretoniske trikkene og Rothéneuf-trikken , som gikk til 1947, og som er forfedrene til dagens bybussnett .

Buss

Saint-Malo Agglomeration organiserer et offentlig transportnett, som for tiden drives av selskapet Keolis som en del av en seksårig delegasjon for offentlig tjeneste , frem til 2012 , som spesielt betjener Saint-Malo. 137 000 mennesker har tilgang til kollektivnettet , som består av 16 buss- eller busslinjer .

I sesongen, under store helger og store begivenheter, settes det opp en gratis transport mellom parkeringsplassen Paul Féval, som ligger ved inngangen til byen og Intra Muros (med parkering og bobiltjenester i umiddelbar nærhet). Om noen år planlegger rådhuset å erstatte denne skyttelbussen med en offentlig transport på et rent sted (TCSP) .

Tog

Med en ny stasjon siden juni 2005, er Saint-Malo koblet til Rennes (omtrent 20 tog daglig, reisetid: 45 minutter til 1 time) og Paris (3-4  A / R per dag reisetid: 2:56 til 3 : 15 am).

Sesong legg til forbindelser til Granville (2  A / R per dag, 1 time og 15 minutter) og Lille Europa (kun i helgene).

Mange malouiner drar hver morgen for å jobbe i Rennes og kommer tilbake om kvelden, og drar fordel av to stopp i den regionale hovedstaden; i tillegg til Rennes stasjon , serverer Pontchaillou stasjon Pontchaillou sykehus , skoler og Villejean campus .

Mange videregående studenter fra Dol og Combourg bruker toget for å komme til videregående skoler i Saint-Malo, som tilbyr et bredt utvalg av opplæringskurs innen turisme eller handel og generelt og teknologisk utdanning.

Omvendt kommer Rennes noen ganger om sommeren eller på søndager for å nyte havet i Saint-Malo.

[ ref.  ønsket] flyplassen

Nabobyen Pleurtuit har en flyplass på sitt territorium.

Det administreres av CCI i Rennes, CCI i Saint-Malo og Vinci Airports group. I 2007 ble rundt 180.000 passasjerer fraktet av de to selskapene Ryanair og Aurigny Air Service. Flyplassen tilbyr forbindelser med London Stansted , Nottingham , Bristol , Birmingham og Guernsey .

Toponymi

Du møter følgende navn: Insula Aaronis det VI th  århundre ( "The Island of Aaron"). En eremitt ved navn Aaron bygde en eremitabell der (ifølge tradisjonen, i stedet for kapellet St. Aaron ).

Saint Malo

Navnet på lokaliteten attesteres i den latiniserte formen Macloviensem i 1162, deretter Saent Mallou i 1282, Saint Malou i 1287 og i 1294, Saint Malo i 1304, etc.

Det handler om en middelaldersk toponymisk formasjon i Saint , hvorav det andre elementet -Malo refererer til en helgen som ellers er kjent under navnet Maclovius .

Under revolusjonen ble byen omdøpt til Port-Malo , deretter Commune-de-la-Victoire , deretter Mont-Mamet .

I Gallo heter byen Saent-Malo og på bretonsk Sant-Maloù . Saint-Malo ligger ikke i det nåværende Breton-området. De historiske variasjonene av den bretonske språklige grensen viser imidlertid at det bretonske språket ble snakket i Saint-Malo i middelalderen .

Historie

Forhistorie og antikk

Historien til Saint-Malo dateres tilbake til galliske tider: Coriosolittene okkuperte først stedet. Under romersk innflytelse, byen Corseul (innlandet) utvikler på bekostning av byen Alet men Alet fortsatt en viktig port til det punktet at på slutten av III th  århundre romerne velger å befeste. På den tiden, overfor Alet, var fremtiden øya til fremtidige Saint-Malo ubebodd.

Under tilbaketrekningen av den romerske hæren (16. januar 423) led Alet utallige angrep fra nord. Det var da Saint Malo , som kom fra dagens Wales , slo seg ned på berget som skulle ta navnet Saint-Malo rock i 541.

Middelalderen

Alet fortsatte å utvikle seg til slutten av det første årtusenet, da byen etter flere angrep fra normannerne ble permanent svekket. I midten av XII th  århundre , den episkopale se av Alet flyttes på St. Malo rock, men vi vet at ankomsten av biskopen går forut for eller følger den første urbanisering av Saint-Malo. Denne hendelsen markerer likevel slutten på Alets storhet. Fra nå av er havnens strategiske posisjon gjenstand for konflikter mellom hertugene i Bretagne og kongene i Frankrike . Saint-Malo vil således midlertidig bli knyttet til det kongelige domenet fra 1395 til 1415, overtatt av hertugen av Bretagne i 1415 ved retur av hertughæren fra slaget ved Agincourt, og deretter igjen integrert i det kongelige domenet i 1488 .

Moderne tid

de 11. mars 1590, Proklamerer Saint-Malo sin uavhengighet fra kongeriket Frankrike og blir republikken Saint-Malo . Fireårs-episoden avsluttes den5. desember 1594 med konvertering til katolisisme av kong Henrik IV, kom byen på slutten av denne perioden tilbake til kongen av Frankrike.

Det var med oppdagelsen av Amerika og utviklingen av handelen med India (det første bevæpnede slaveskipet i Saint-Malo i 1669) at Saint-Malo tok av økonomisk og ble betydelig dristigere. De rederier er blitt mer tallrik og tegnene i denne tiden gjør berømmelse av byen. Jacques Cartier oppdager og utforsker Canada , privateere trakasserer fiendens handelsflåter og militære flåter, som Duguay-Trouin , deretter Surcouf litt senere .

Andre markerte seg i vitenskapene, som Maupertuis , eller i litteratur og politikk som Chateaubriand . Ved å endre livsstilen bygde rederne vakre private hjem kalt malouinières .

Fremveksten av Saint-Malo ble påvirket av den franske revolusjonen, som ikke sparte den. Den mest dramatiske episoden var skytingen i sanddynene til Talard av 60 "kontrarevolusjonære" fra Vendée-hæren i desember 1793. Den yngste var 16 år gammel, den eldste 19. Det villfarne fisket, Grande Pêche , ved bredden av Newfoundland utvikler seg. Seaside turisme begynte veldig tidlig ( 1 st  badehus i 1838) samt litterære og kunstneriske turisme med etablering av graven til Chateaubriand på holmen Grand Bé, 10 år før dødsfallet av forfatteren.

Saint-Malo var den femte franske slavehavnen med avgang på rundt 250 ekspedisjoner frem til 1824. Det anslås at 80 000 slaver ble fraktet med væpnede skip til Saint-Malo. En av de siste rederne som utøvde den trekantede handelen, var Robert Surcouf , selv om denne aktiviteten ble forbudt i 1815.

Samtidsperiode

Saint-Malo var da en garnisonby (det 47. infanteriregimentet var basert der).

I 1925 anskaffet byen Saint-Malo elektrisk belysning.

Under andre verdenskrig ble Saint-Malo og dens omgivelser befestet av tyskerne som flere havner på Atlanterhavskysten. Den Festung (festning) Saint-Malo blir enda som hele kystsonen av begrenset tilgang. Da byen ble frigjort i august 1944 , ble de tyske motstandspunktene bombardert av amerikanerne, inkludert byen intramural der, til tross for informasjon som ble kommunisert av offiserer fra den franske marinen fremdeles til stede i Saint-Malo, trodde de feilaktig at det er et stort garnison. Denne tyske garnisonen er faktisk i byen Aleth . Disse bombingene og brannene de utløste ødela 80% av gamlebyen. Tyskerne på øya Cézembre vil fremdeles motstå i nesten en måned og overgi seg bare etter intensiv land-, sjø- og luftbeskytning inkludert bruk av napalmbomber .

Rekonstruksjonen av gamlebyen gjøres i en "historiserende" stil, men ikke "identisk": vollene som ikke har blitt ødelagt, byen gjenoppbygges innenfor dette rommet. Ønsket er å holde så mye som mulig for den historiske byen sin tradisjonelle silhuett, de nye bygningene må innføre den gamle stilen. Noen konstruksjoner i begrenset antall, men essensielle, er gjenstand for en "identisk" rekonstruksjon takket være de gamle steinene som er gjenvunnet, nummerert og gjenbrukt.

Saint-Malo er i dag et viktig sommersuristesenter, også en kommersiell, fiske- og seilhavn.

Politikk og administrasjon

Sammenslåingen mellom Saint Malo Parame og Saint-Servan ble antydet av begrepet "gjenforening" flere ganger i løpet av XIX -  tallet under renoveringsarbeidet av tidevannshavnen i havna.

Imidlertid ble dette prosjektet ikke realisert før i 1967 med det utløsende elementet i ønsket fra unge Saint-Malo-gründere om å skape industrisoner som er felles for de tre byene (INDUSMA). Alle de tre kommunene er dermed samlet, tar navnet “Saint-Malo”.

Administrative og valgfrie vedlegg

Byen er hovedstaden i distriktet Saint-Malo i departementet Ille-et-Vilaine . For valg av varamedlemmer har det vært en del av den syvende valgkretsen i Ille-et-Vilaine siden 1988 .

Det var hovedstaden i kantonen Saint-Malo fra 1793 til 1967, da den ble delt. Byen blir deretter hovedstaden i kantonene Saint-Malo-Nord og Saint-Malo-Sud . Som en del av den kantonale omfordelingen i Frankrike i 2014 blir Saint-Malo hovedkontoret for to nye kantoner, det for Saint-Malo-1 og det for Saint-Malo-2 .

Den delen av byen som inngår i kantonen Saint-Malo-2 er den som ligger sør for en linje definert av aksen til følgende spor og grenser: Bas-Sablons-stranden, rue de l'Amiral-Magon, sted Bouvet , rue Ville-Pépin, place de la Roulais, rue de la Nation, rue de la Pie, rue de la Marne, boulevard des Talards, rue Pierre-de-Coubertin, rue des Antilles, rue Michel-de-la-Bardelière, avenue du Général-de-Gaulle, rue de la Guymauvière, rue du Grand-Jardin, rue du Mottais, rue des Bregeons, rue de la Ville-es-Cours, avdelingsvei 2, jernbanelinje fra Rennes til Saint -Malo, opp til den territoriale grensen til kommunen Saint-Jouan-des-Guérets. Overskuddet er en del av kantonen Saint-Malo-1 .

Maritimt distrikt

Saint-Malo er et maritimt distrikt med koden "SM".

Interkommunalitet

Byen er hovedkommunen for bymiljøet som heter Saint-Malo Agglomeration , opprettet i 2001. Den er en del av et "Voynet" -land med samme navn. Saint-Malo, hovedstaden i distriktet Saint-Malo, omgrupperer 63 kommuner.

Tradisjonelt og historisk er Saint-Malo "hovedstaden" i landet Saint-Malo .

Politiske trender og resultater

Resultatene av det siste presidentvalget

Kandidater som fikk mer enn 4% av de avgitte stemmene:

Presidentvalget i 1995
Kandidat 1 st runde 2 th runde
Saint Malo nasjonal Saint Malo nasjonal
Lionel jospin 23,71% 23.30% 54,17% 47,36%
Edouard Balladur 23,40% 18,58%
Jacques Chirac 21,28% 20,84% 45,83% 52,64%
Jean-Marie Le Pen 10,79% 15,00%
Arlette Laguiller 6,41% 5,30%
Robert fargetone 6,31% 8,64%
Philippe de Villiers 4,24% 4,74%
Velgere 76,94% 78,38% 78,08% 79,66%
Presidentvalget i 2002
Kandidat 1 st runde 2 th runde
Saint Malo nasjonal Saint Malo nasjonal
Jacques Chirac 24,40% 19,88% 88,27% 82,21%
Lionel jospin 17,71% 16,18%
Jean-Marie Le Pen 11,57% 16,86% 11,73% 17,79%
Francois Bayrou 7,81% 6,84%
Arlette Laguiller 6,38% 5,72%
Julemor 6,23% 5,25%
Jean-Pierre Chevènement 5,22% 5,33%
Olivier Besancenot 4,62% 4,25%
Alain Madelin 4,47% 3,91%
Velgere 71,03% 71,60% 79,97% 79,71%
Presidentvalget i 2007
Kandidat 1 st runde 2 th runde
Saint Malo nasjonal Saint Malo nasjonal
Nicolas sarkozy 33,15% 31,18% 52,17% 53,06%
Ségolène Royal 26,51% 25,87% 47,83% 46,94%
Francois Bayrou 22,31% 18,57%
Jean-Marie Le Pen 5,75% 10,44%
Olivier Besancenot 4,42% 4,08%
Velgere 79,06% 83,77% 82,88% 83,97%
Presidentvalget 2012
Kandidat 1 st runde 2 th runde
Saint Malo nasjonal Saint Malo nasjonal
Nicolas sarkozy 31,25% 27,18% 48,58% 48,36%
Francois Hollande 30,21% 28,63% 51,42% 51,64%
Marine Le Pen 11,38% 17,90%
Francois Bayrou 11,04% 9,13%
Jean-Luc Mélenchon 9,49% 11,10%
Velgere 77,29% 79,48% 78,28% 80,35%
Presidentvalget 2017
Kandidat 1 st runde 2 th runde
Saint Malo nasjonal Saint Malo nasjonal
Emmanuel Macron 29,21% 24,01% 78,08% 66,10%
Francois Fillon 25,21% 20,01%
Jean-Luc Mélenchon 17,94% 19,58%
Marine Le Pen 12,81% 21,30% 21,92% 33,90%
Benoît Hamon 7,78% 6,36%
Velgere 79,18% 77,77% 76,00% 74,56%
 

Liste over ordførere

Liste over etterfølgende ordførere siden fusjonen i 1967
Periode Identitet Merkelapp Kvalitet
1967 1977 Marcel Planchet Sentrist Byggentreprenør,
ordfører i Saint-Servan (1965 → 1967)
Generalråd i Saint-Malo-Sud (1967 → 1998)
Regionråd (1972 → 1976)
1977 1983 Louis chopier PS Bonde
President of the Chamber of Agriculture of Ille-et-Vilaine
General Councilor of Saint-Malo-Nord (1982 → 1994)
Parlamentariker (1988 → 1989)
1983 1989 Marcel Planchet DVD Byggentreprenør,
generalråd i Saint-Malo-Sud (1967 → 1998)
1989 april 2014 René Couanau UMP (2002-2011) ,
deretter DVD 		Inspector General Administration of Education
Deputy of Ille-et-Vilaine ( 7 e  circ. ) (1986 → 2012) ;
Regionråd for Bretagne (1986 → 1989)
President for Saint-Malo Agglomeration ( 2001 → 2007 )
april 2014 3. juli 2020 Claude Renoult DVD Pensjonert EDF Engineer
President for Saint-Malo Agglomeration ( 2014 →)
3. juli 2020 I prosess Gilles Lurton LR Medlem av 7 th  distriktet Ille-et-Vilaine (2012 →)
General Counsel i kantonen Saint-Malo-Sør (2011-2012)

Etiketter og utmerkelser

Saint-Malo er:

Vinning

Saint-Malo har lenker til følgende steder:


Befolkning og samfunn

Demografi

Periode 1793-1967

I løpet av denne perioden ble den maksimale befolkningen nådd i 1962 med 17137 innbyggere.

Demografisk utvikling (linje 1)
1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841
10 730 9,147 9 934 9 949 9.981 9.744 10.053
Demografisk utvikling (linje 2)
1846 1851 1856 1861 1866 1872 1876
10 076 9.997 10.809 10 886 10 693 12.316 10,295
Demografisk utvikling (linje 3)
1881 1886 1891 1896 1901 1906 1911
11,212 10.500 11 896 11 476 11 486 10 647 12,371
Demografisk utvikling (linje 4)
1921 1926 1931 1936 1946 1954 1962
12,390 13,137 12.864 13 836 11 311 14 339 17,137
(Kilder: Cassini-databasen til EHESS for tallene som ble beholdt til 1962.) Periode 1967-nåtid

1967 vil oppleve betydelig vekst på grunn av sammenslåingen av kommunene Saint-Malo, Saint-Servan (14 963 innbyggere i 1962) og Paramé (8 811 innbyggere i 1962), en sammenslåing som skjedde den26. oktober 1967. Publisert i Den franske republikks offisielle tidsskrift den29. oktober 1967, vil dekretet spesifisere at de tidligere kantonene Saint-Malo og Saint-Servan-sur-Mer tar navnene på henholdsvis Saint-Malo-Nord og Saint-Malo-Sud. Når det gjelder setet til den nye kommunen, er den løst på rådhuset i Saint-Malo.

Utviklingen av antall innbyggere er kjent gjennom folketellingene i kommunen siden 1968. Fra 2006 publiseres de lovlige befolkningene i kommunene årlig av Insee . Folketellingen er nå basert på en årlig innsamling av informasjon, fortløpende om alle de kommunale områdene over en periode på fem år. For kommuner med mer enn 10 000 innbyggere finner det folketellinger hvert år etter en utvalgundersøkelse av et utvalg adresser som representerer 8% av deres boliger, i motsetning til andre kommuner som har en reell folketelling hvert år.

I 2018 hadde byen 46 478 innbyggere, en økning på 3,47% sammenlignet med 2013 ( Ille-et-Vilaine  : + 4,83%  , Frankrike utenom Mayotte : + 2,36%).

Befolkningens evolusjon   [  rediger  ]
1968 1975 1982 1990 1999 2006 2011 2016 2018
42,297 45.030 46 347 48.057 50 675 49,661 45 201 46,005 46.478
Fra 1962 til 1999: befolkning uten dobbelttelling  ; for følgende datoer: kommunebefolkning .
(Kilder: Ldh / EHESS / Cassini til 1999 og deretter Insee fra 2006.) Histogram over demografisk utvikling

utdanning

Skoleutstyr

Utdannelse i Saint-Malo er representativ for regional økonomisk aktivitet, med særlig vekt på yrker knyttet til sjø , turisme og jordbruk .

Dermed kan vi på maritimt felt sitere skolen til handelsflåten , en maritim fagskole som tilbyr opplæring i handelsmarin og havbruk, samt Lycée Les Rimains som nylig er installert ved siden av den nye jernbanestasjonen, og forbereder oss på konkurranser. Fra kjøpmann. marinen.

Turisme er representert av en hotellskole i nabobyen Dinard , men også av Institution Saint-Malo La Providence high school (intramural) som tilbyr mange opplæringskurs innen salg, handel og service og gjestfrihet. Det er også et nasjonalt politihøgskole.

Blant leksjonene som er mindre relatert til regional aktivitet:

  • sykepleieropplæring med IFSI (Nursing Training Institute), som ligger rett ved siden av Broussais sykehus senter;
  • en IUT som tilbyr fire avdelinger: nettverk og telekommunikasjon (klassisk grunnopplæring og grunnopplæring etter arbeidsstudieprogram, på et kurs rettet mot nettoperatører), juridisk karriere, industriell ingeniørarbeid og vedlikehold samt ledelse av selskaper og administrasjoner;
  • Maupertuis videregående skole, som spesialiserer seg i utvikling av energi og teknologisk utstyr.

Generell videregående opplæring er delt inn i tre videregående skoler: to offentlige, Lycée Jacques-Cartier og Lycée Maupertuis, samt den private institusjonen Institution-La Providence .

Bretonsk språk

Ved starten av skoleåret 2016 var 27 studenter registrert i den offentlige tospråklige strømmen (dvs. 0,8% av barna i kommunen var på grunnskolen). Saint-Malo er en av de sjeldne store byene i Bretagne som ikke har signert charteret Ya d'ar brezhoneg (Yes to the Breton language). Dette tar sikte på å utvikle bruken av det bretonske språket i hverdagen. Offentlige steder har derfor ikke tospråklig eller bretonsk skilting.

Helse

Byen bringer sammen Mer enn seksti generelle utøvere, mer enn hundre spesialiserte leger, tretti apotek . Den har to sykehus, hvorav det ene er et sykehus senter, en klinikk, en alliert med ti aldershjem (offentlig og privat kombinert) og fire medisinske analyselaboratorier.

Kulturelle fasiliteter

Det største konserthuset er Nouvelle vague (tidligere kjent som Omnibus). Det er en original struktur som består av en 920-seters forestillingshall som presenterer mange konserter hele året (rock, electro, reggae, bretonsk musikk, jazz, etc.) samt øvings- og opptaksrom. I oktober 2012 fikk Rock Tympans-foreningen, arrangør av La Route du Rock- festivalen , ledelsen av Omnibus i 5 år, etter en innkalling som ble lansert av kommunen.

To teatre er til stede i byen Saint-Malo. Den ene ligger innenfor bymurene (Chateaubriand) og den andre i Saint-Servan (sted Bouvet). Hver av dem arrangerer show for voksne eller barn med varierte programmer rettet mot alle publikum.

I 2013 var det bare ett kinokompleks , Le Vauban , i Rocabey nær stasjonsdistriktet. Imidlertid bør to nye dukke opp. Det ene i hjertet av det fremtidige mediebiblioteket (3 rom), og det andre ved siden av Discovery kjøpesenter, på det tidligere Seiffel-området (7 rom).

Sport

Sporten i Saint-Malo er mangfoldig med en viktig trend for vannsport. Scene av Tour de France 2008 , nautiske og mediebegivenheter, store sammenkomster, nasjonale og internasjonale konkurranser.

Sportsutstyr

6,8  hektar er viet til sport i Saint-Malo .

Byen har følgende sportsarv  :

  • Et svømmebasseng med 173 740 oppføringer i 2007;
  • Fem nautiske sentre utvikler seg: seiling og kajakkpadling, roing, brett, surfing, sandyacht , dykking;
  • Bellevue: et 920 m 2 idrettsområde  , et 120 m 2 gym  (bordtennis), et 100 m 2 gym  (boksing), et 80  m 2 rom (vektrom), et 6 000  m 2  ;
  • Charcot: et 300  m 2 volleyball-, håndball- og basketballrom;
  • Grand Domaine: en 8500 m 2 bueskyting område   ;
  • Hyttene: et 300 m 2 gymsal   ;
  • Oppdagelsen: en gymsal på 250  m 2 , to fotballbaner på 6000  m 2 hver;
  • Duguay Trouin: et 920 m 2 idrettsområde  , en 300 m 2 gymhall, en innendørs  tennisbane;
  • Henry Lemarié: en fotballbane ære 6000  m 2 , en fotballbane stabiliserte 6000  m 2 , to fotballbaner til 9, åtte fotballbaner på 5 og 7 i underkant av 39 600  m 2 og en skatepark  ;
  • Paramé: Blomsterkurvrom: En idrettshall ( Volleyball , Badminton , Basket-Ball ) og en Dojo  ;
  • Ernest Renan: et rom på 140  m 2 (vektløfting);
  • Gentillery: en 300 m 2 gymnastikksal   ;
  • L'islet: et 300 m 2 gymsal  , en tennisbane  ;
  • Hippodrome: en racerbane , en fotballbane 6000  m 2 , en rugbybane 9000  m 2 , en fotballbane Tidsplan 7500  m 2  ;
  • La Gilbardais: en skytebane (10  m , 20  m og 50  m );
  • Surcouf: en 1600 m 2 idrettshall  , en 400 m 2 dojo  , et 920 m 2 idrettsområde  , et utendørs basketball- og håndballområde;
  • Le Naye: en tennisbane, en 1030 m 2 idrettshall  (håndball + basketball) og et 200 m 2 gymsal   ;
  • Saint-Servan: Joan of Arc-rommet: Et Dojo , et biljardrom , et vektrom, to squashbaner , et treningsstudio og to idrettshaller;
  • Rocabey: et idrettsområde (håndball + fotball);
  • Trianon: en gymnastikk- og gjerdehall 400  m 2  ;
  • Acadians: en 200 m sykkelsti  , en treningsfotballbane og to syv-siders fotballbaner.
Sportsklubber

Kulturelle arrangementer og festligheter

Kultur

I det musikalske feltet presenterer Saint-Malo festival La Route du Rock hvert år (sommer og vinter), i tilknytning til den nærliggende byen Saint-Père . Byen arrangerer også den klassiske offshore musikkfestivalen om våren.

Byen Saint-Malo, generalrådet i Ille-et-Vilaine og regionrådet i Bretagne støtter økonomisk organiseringen av festivalen for hellig musikk som holdes i Saint-Vincent katedralen i løpet av sommeren.

Viktige kulturelle begivenheter inkluderer Quai des Bulles , en tegneserie og prosjektert bildefestival , som finner sted om høsten, og Étonnants Voyageurs litterære festival om våren. Andre arrangementer animerer også byen, for eksempel den europeiske festivalen for fransktalende videregående teater . Et karneval fant sted den28. mars 2010.

Siden 2009, hver torsdag om sommeren, har Renc'arts- festivalen tillatt artister (fra gatene, kabareter og scener) å invadere gatene for å tilby sine tjenester gratis. Tilbyr også publikum om sommeren: Zicos tirsdager (2 konserter ved foten av slottet), Moat onsdager (morsomme arrangementer også ved foten av slottet) og Fridays de la Hoguette (sportsaktiviteter på stranden).

Fra 2017 vil byen være vert for Crossed Regards-festivalen “Trades and Handicap”, grunnlagt (i 2009 i Nîmes ) av foreningen L'Hippocampe for å fremme inkludering av mennesker med funksjonshemninger.

Vannløp og sport

De mest berømte begivenhetene som finner sted i byen Saint-Malo er knyttet til nautiske løp: starten på Route du Rhum , et transfantastisk seilbåtløp med én hånd, finner sted hvert fjerde år, og ankomsten av Transat Québec-Saint -Malo med et mannskap som også finner sted hvert 4. år. Saint-Malo er også vert for sporadiske nautiske begivenheter som starten på Grand Voiliers Race (tidligere Cutty Sark ) i 2012 eller mindre som Raid des Corsaires i Saint-Malo-bukten. I området er det også en bruktbåtshow, Saint-Malo à la Hune .

Til slutt arrangeres Folklores du monde- festivalen om sommeren , og erstatter Carnation Festival i Paramé, opprettet etter andre verdenskrig. Denne festivalen var først utelukkende orientert mot bretonsk kultur. Siden den gang har det utvidet seg til fem kontinenter, hvor hvert år mange musikk- og dansegrupper fra hele verden er innbydende. Byen Saint-Malo er under dette arrangementet representert av Corsaires Malouins ( sanggruppe av sjømenn ), folkeforeningen Gwik Alet samt gruppen Quic-en-Groigne , et tradisjonelt bretonsk ensemble, sammensatt av en bagad klassifisert i en st  kategori av føderasjonen Bodadeg ar Sonerion og Celtic sirkel , champion of Britain 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010 og 2011 av Breton danseforbundet War'l Deres .

I løpet av hver vinter finner Saint Ouine tivoli sted i omtrent en måned på kaiene i byens havn ved foten av vollene. Det fant sted i begynnelsen på holmen Grand-Bé nær et kapell (Notre-Dame-du-Laurier) der en statue av Saint Ouen ble æret, derav navnet. Over tid flyttet partiet til havna sammenfallende, fra 1926 til 1966 med Pardon des Terre-Neuvas - som også bidro til å gjenopprette dets betydning.

Kulter

Religiøse bygninger

katolikk

Katolsk tilbedelse er hovedsakelig representert av katedralen, et historisk monument i romansk og gotisk stil. Det var det tidligere setet til bispedømmet Saint-Malo frem til 1801.

Saint Malo Saint-Servan
  • den Sainte-Croix kirke i rue de la Fontaine Jugan;
  • den Saint-Jean-l'Évangéliste kirken , rue de la Croix des Marais;
  • Saint-François-Xavier kirken, Place du Père Paul Boulay;
  • kapellet til Saint-Malo sykehus, rue de la Marne;
  • Saint-Joseph-kapellet, boulevard Gouazon,
  • Saint-Louis-kapellet, rue Ville Pépin;
  • Sainte-Anne-kapellet, allée des Jardins de Sainte-Anne;
  • Notre-Dame de Lorette-kapellet, rue Patton;
  • kapellet til college of the Sacred Heart, rue Jeanne Jugan;
  • kapellet til de fattiges små søstre, rue Jeanne Jugan;
  • aldershjemmets kapell, boulevard du Rosais;
  • kapellet i Château au Colombier;
  • kapellet i Château de la Chipaudière;
  • kapellet i Château le Boscq, rue de la Passagère.
Chateau-Malo
  • Saint-Barthélemy kirken, rue Paul Cézanne;
Paramé
  • Saint-Patrick's Church, rue Gustave Flaubert (anneks til rådhuset);
  • Saint-Malo kirken, rue Ange Fontan;
  • Notre-Dame-des-Grèves kirken, rue Abbé Huchet;
  • det store og lille kapellet Notre-Dame des Chênes, rue des Chênes;
  • kapellet Sainte-Anne des Grèves, boulevard Chateaubriand;
  • aldershjemmets kapell, rue du Plessis;
Rothéneuf
  • Saint-Michel kirke, Place du Canada,
  • Notre-Dame des Flots-kapellet, allée Notre-Dame des Flots;
Saint-Ideuc Protestant og evangelisk

De første protestantene bosatte seg i Saint Malo på 1500- tallet  : de var kalvinister . I 1560 bestemte guvernøren i Saint-Malo å kjøre dem ut av byen fordi han anså dem farlige. Samfunnet utviklet seg likevel blant adelen; den sprer seg etter slaget ved Jarnac i 1569 der to bretonske baroner dør som beskyttet protestantene.

Tilbe anglikanske flytter til Saint Malo i begynnelsen av XIX th  århundre (1802, flere engelske bosatte seg i Saint-Malo). Etter flere forespørsler om å få et sted for tilbedelse, avvist av prefekturen, ble anglikansk tilbedelse utøvd i Saint-Servan fra 1822 rue Duperré og ble regulert i 1838 med den offisielle åpningen av et kapell i Saint-Malo rue de la Vicairie og et annet i Saint-Servan, rue Ville-Pépin . Disse to siste har en kortvarig eksistens: bare kapellet rue Duperré opprettholdes i tide. Ved noen anledninger er det over hundre mennesker som venter på tilbedelse. Et nytt anglikansk kapell ble bygget i rue du Chapitre i 1875 av det britiske samfunnet. På den tiden ble protestanter begravet på Jeanne-Jugan kirkegård på et torg som var forbeholdt dem.

I 1879 ble det dannet et metodistsamfunn med fransktalende protestanter fra Jersey og Guernsey , som vakte den katolske prestes umiddelbare misbilligelse. Et metodistisk tempel åpnet imidlertid i Saint-Servan place du Naye, men aksept av protestanter var vanskelig.

Etter den andre verdenskrig ble det anglikanske samfunnet redusert, og britene samlet seg i stedet i Dinard i menigheten Saint Batholomew. I 1950 ble rue du Chapitre-kapellet solgt til en eiendomsutvikler som forvandlet det til leiligheter.

I XXI th  århundre , har Saint-Malo to protestantiske kirker: den forente protestantiske kirke i Saint-Servan ( Georges Clemenceau gaten ) og Baptist protestantiske kirken (Beaulieu-dalen). I tillegg til to andre kirker, den evangeliske pinsevennen, rue d'Alsace og adventisten, rue des Cosnes.

Millinarian kult
  • Jehovas vitners rikssal, avenue de Brocéliande.
Muslim