Fødsel |
6. mars 1946 Edinburgh |
---|---|
Nasjonalitet | Britisk |
Opplæring | Winchester College |
Aktivitet | Racerfører |
Sport | Bilkonkurranse |
---|---|
Forskjell | Offiser av Order of the British Empire |
Richard Noble , født den6. mars 1946i Edinburgh ( Skottland ), var særlig ombord Thrust2 det land fartsrekord holderen , mellom 1983 og 1997.
Utdannet ved Winchester College til 1964, gikk han deretter inn på Towyn Military School, og ble deretter med i Imperial Chemical Industries i avdeling for maling og fiber. I 1971 begynte sin interesse for ulike utfordringer, for eksempel bil- raid i London - Cape Town , og tilbake via India . I 1974 begynte han i GNK , og i seks år eksporterte han salg av bygningsteknologi til utlandet. Samtidig var han direktør for sitt eget selskap Thrust Cars Ltd frem til 1983, dedikert til programmet thrust2 second vehicle -propulsé av en turbojet Rolls-Royce Avon - for å overgå 1000 km / t i Black Rock-ørkenen etter Gary Gabelichs , The Blue Flame , tretten år tidligere.
Etter å ha lært å fly skapte Noble i 1984 metallfly ARV SUPER2 med sitt nye selskap ARVs Aviation 125 mennesker, så med den nye motoren Hewland AE75 (in) , og utnyttet et produksjonsavbrudd Cessna- selskap . Den ble produsert i 35 eksemplarer, alle solgte, før produksjonsstedet på Isle of Wight ble stengt i 1988. Under navnet Opus prøvde han å starte produksjonen i North Carolina ( USA ) i 2006.
Han var Thrust SSC prosjektdirektør for kjøretøyet som satte den gjeldende gyldige landhastighetsrekorden, også satt i Black Rock Desert i 1997 . Han startet konseptet i 1994, i en periode på fire år. Det var det første maskin til å slå gjennom lyden barrieren på bakken ( Mach 1.016), idet15. oktober 1997med Andy Green om bord .
Imidlertid hadde han også uferdige prosjekter, som Atlantic Sprinter mellom 1988 og 1992 (for å vinne det blå båndet med et høyteknologisk skip), Funding Program i 1993 og 1994 (et TV-programfinansieringsselskap) og Farnborough F1 fra 1998 til 2002 (et selskap med enmotors, turboprop og svært lavvingede, seks-seters lufttaxi som kan bruke veldig korte rullebaner).
Han jobber nå med Bloodhound LSR- prosjektet med engelske ingeniørskoler for å utvikle et landbil som kan nå 1000 km / t.