Saint Georges | ||||||||
![]() En MF 67 ved kaia mot Mairie d'Issy . | ||||||||
plassering | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||||||
By | Paris | |||||||
Bydel | 9 th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 52 '42' nord, 2 ° 20 '15' øst | |||||||
Geolokalisering på kartet: 9. arrondissement i Paris
| ||||||||
Kjennetegn | ||||||||
Baner | 2 | |||||||
Brygger | 2 | |||||||
Sone | 1 | |||||||
Årlig transitt | 1.135.274 (2019) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsettelse | 8. april 1911 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Eieren | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stasjonskode | 3110 | |||||||
Linje (r) |
![]() |
|||||||
Korrespondanse | ||||||||
Buss |
![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
St. George er en stasjon på linje 12 i Paris Metro , som ligger i 9 th distriktet i Paris .
Stasjonen ligger nordvest for Place Saint-Georges , og buer seg langs aksen til rue Notre-Dame-de-Lorette på den ene siden og rue Henry-Monnier på den andre. Omtrent orientert langs en nord-vest / sør-øst akse, er den satt inn mellom stasjonene Pigalle og Notre-Dame-de-Lorette .
Stasjonen er åpen den 8. april 1911med ikrafttredelsen av utvidelsen av linje A i Société du chemin de fer métro électronique Nord-Sud de Paris (kjent som Nord-Sør) fra Notre-Dame-de-Lorette til Pigalle .
Det har sitt navn fra sin beliggenhet i Place Saint-Georges , så kalt på grunn av sin beliggenhet ved munningen av Rue Saint-Georges , i selvtitulerte distriktet , betaler hyllest til martyr av IV th århundre Saint George .
De 27. mars 1931blir linje A linje 12 etter absorpsjonen av selskapet Nord-Sør 1 st januar 1.93 tusenav konkurrenten: Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (kjent som CMP).
Som en del av RATPs " Renewal of the metro " -programmet ble stasjonen renovert 31. oktober 2003 i en stil fritt inspirert av den originale Nord-Sør-dekorasjonen som den frigjør seg fra noen av de karakteristiske kodene.
I 2019, 1,135,274 reisende kom inn på denne stasjonen som plasserer den på 289 th posisjon stopper for hans oppmøte av 302.
Stasjonen har to inngangspartier som består av faste trapper, som i mangel på plass er hentet fra hagen til en av bygningene på Place Saint-Georges, relativt små og buede - et sjeldent tilfelle på nettverket - for å respekter det arkitektoniske miljøet:
Saint-Georges er en stasjon med spesiell konfigurasjon: den har to plattformer atskilt av de to metrosporene, selv atskilt av en sentral fotgjenger som danner to halvstasjoner, buet i nordenden. Dekorasjonen er løst inspirert av den opprinnelige nord-sør-stilen: de skrå hvite keramiske flisene dekker bryggene, hvelvet og trommehinnene , som opprinnelig; på den annen side er reklamene og omkretsen av navnet på stasjonen i nord-sør lergods med grønn farge (vanligvis reservert for tilkoblingsstasjoner, i stedet for brunt), og navnet, hvis det fremdeles er innskrevet på lergods hvit på blå bakgrunn, er redusert i størrelse (tilsvarer emaljeplatene til de andre stasjonene). Det er den eneste stasjonen i nettverket som har tatt i bruk denne stilen. Lysstrimlene er hvite og avrundet i " Gaudin " -stilen til T-banevekkingen på 2000-tallet, og setene er i " Motte " -stilen i grønn farge.
Stasjonen som betjenes av linjene 40 og 74 av RATP bussnettverket .