Newfoundland

De newfoundlenderne er fiskere, det XVI th tallet til XX th -tallet , gikk hvert år den europeiske kysten for å fiske torsk på Grand Banks av Newfoundland , av Canada . Disse fiskerne var hovedsakelig franske, men også baskiske spanske, portugisiske og engelske. Dette fisket ble avsluttet på grunn av knapphet på fisk på slutten av XX th århundre på grunn av overfiske .

I forlengelsen blir navnet Newfoundland også gitt til fiskere som har drevet et lignende fiskeri ved bredden av Island (i Bretagne kalles sistnevnte "islandsk").

Dette fisket representerte en viktig økonomisk aktivitet for befolkningen på den franske kysten. Saint-Malo og Fécamp , samt Granville, ble viktige havner i Newfoundland.

Dette fisket førte til koloniseringen og utviklingen av øygruppen Saint-Pierre-et-Miquelon , som ligger i umiddelbar nærhet av bredden, hvor havnen i Saint-Pierre fungerte som stoppested og forsyningshavn for fiskefartøyer.

Historisk

Startes fra midten av det XVI th århundre , det blomstret mellom 1820 og 1840 , med mer enn 10 000 franske fiskere starter hvert år på bredden av Newfoundland og langs franske kysten av Newfoundland , dette tallet ned 10 000 ved utgangen av XIX th århundre . Intensivt fiske med moderne midler førte til en virtuell forsvinning av torskressursen og et forbud mot fiske fra de kanadiske myndighetene. I Fécamp , den første franske torskfiskehavnen etter krigen, ble fisket i Newfoundlands farvann avsluttet i 1987.

Type fiske

Det var to typer torskefiske i Newfoundland:

Tørr torskefiske . Det ble praktisert langs kysten av Newfoundland beskyttet mot vind og strøm. Skipene forlot Europa med hundre mann, og ankret i en havn utenfor kysten av Newfoundland. Sjømenn bygde grunnleggende fasiliteter på land for å lagre og tilberede fisk, men også for å bo der. Deretter fisket de med robåt og garn, fisken som ble brakt i land hver kveld ble tilberedt, saltet og etterlatt til lufttørking ved bredden (kalt graver), derav navnet. Tørket på denne måten kunne fisken holdes mye lenger og derfor, en gang tilbake i Frankrike, eksporteres, hovedsakelig til Middelhavsbassenget. Dette fisket var også mindre avgiftsbelagt for mennene som bodde i land mellom fiskedagene. Arbeidet på land ble utført av "peltas" eller "grus" rekruttert fra innlandet til torskefiskehavner. Livet deres var vanskelig. Den franske, hovedsakelig Bretons og normannerne , okkuperte den nordøstlige kysten av Newfoundland, den franske kysten av Newfoundland med de Basques , den engelske og den portugisiske dele resten av kysten. Franske fiskerettigheter ved kysten av Newfoundland opphørte i 1904.

Grønn torskefiske også kjent som ”vandrende fiske” : det ble praktisert offshore på bredden. Fartøyene dro i en fiskesesong på 6 til 7 måneder med mannskap på 20 til 30 mann. Fisketeknikken utviklet seg over tid. Til å begynne med syndere tegnet linjer langs dekket, og deretter ved begynnelsen av XVIII th århundre , har de en tendens linjer fra båter, erstattet mot 1873 ved dory båter flat mer manøvrer bakgrunn og lett kan stables på broen. Når båten ankom bredden, ble doryene satt til sjøs med to mannskap og fisket hele dagen med drivlinjen; kroker ble for det meste agnet med whelks, som ble fanget og avskallet ved ankomst til bredden. Når fiskeriet ble brakt tilbake om bord på Newfoundland, var behandlingen av torsken ordnet og raskt, hver oppgave ble distribuert: "biters" tømmes, "strippere" kuttet av hodet og tarmene, og fisken. del torsken i to og fjernet ryggryggen. Fisken ble deretter sendt til lasterommet der "salterne" saltet den og stablet den. Handelen med Newfoundland var en veldig prøvende handel for mennene, og jobbet i det fri på broen i svært vanskelige værforhold, i kulde og fuktighet. Dødeligheten og tap av fartøy var betydelig på grunn av ulykker om bord, tap av tåke i tåken, stormer eller møter isfjell ... Etter krigen utviklet fisket seg til tråling med utskifting av seilbåter av motortrålere. Den siste Newfoundland- seilbåten , René Guillon , stoppet i 1951. På slutten av 1960-tallet ankom fabrikkskip med en mekanisering av klargjøring av fisk i lasterommet.

Fra 1780- årene utviklet det seg en ny teknikk som ble dominerende: fiske med sviller kalt harouelles .

Gjennomføring av fiskekampanjer

Mannskapene rekrutteres fra slutten av november til begynnelsen av januar for avgang fra slutten av februar til midten av mars. Øyeblikket for avreise er anledning til festivaler og prosesjoner, som i Saint-Malo fra 1926.

Levekår

Ulike roller ble tildelt i mannskapet: løytnant, fiskemester, fiskere, radio, kokk. Rollene som kaptein og mestersalter var okkupert av erfarne mennesker.

Barn og ungdom ble brukt som grus for å sikre tørking av torsk på grusen, steinete bakken på kysten og utnyttet på en skamløs måte.

"Torskjegerne"

"Torskjegerne" var skuter som ble befalt av kapteiner i kysthandelen eller på lang avstand , som dro for å ta laster med salt, ofte i Portugal , ankom i slutten av mai i Islandsjøen eller i nærheten av Newfoundland og brakte til fiske skonnerten et tilskudd av salt og bringe tilbake i bytte produktet av de første ferskenene, oftest i havnene i Bordeaux , La Rochelle , Nantes eller Saint-Malo .

Kort

Merknader og referanser

Foreningen Mémoire et Patrimoine des Terre-Neuvas har en rolle som mannskap fra 1554 fra Plouër-sur-Rance for fiske i Newfoundland.
Fisheries Museum, " The Fisheries-Museum of Fécamp " ,2018
"Epic of the Terre-Neuvas", Le Pays malouin ,28. august 2009.
( Josse et al., 2010 , s. 120)
( Querré et al. 1998 , s. 95)
( Josse et al., 2010 , s. 143)
( Josse et al. 2010 , s. 141)
( Josse et al. 2010 , s. 207)
For hundre år siden utførte småhandelen av havet av Georges Berteau, red. Ouest France, 2011, side 63 til 66.
Alexis Gloaguen, Le calvaire des graviers de la Grande Pêche , anmeldelse " ArMen 227, november-desember 2018
Beskrivelse av "torskjegere" publisert i 1919 i "Rapport om den økonomiske utviklingen i avdelingen Côtes-du-Nord", sitert av André Le Pape og Jacques Roignant, "1850-1950. Et århundre med kystfart i Bretagne" , Nature et Bretagne, Spézet, 1995, ( ISBN 2-8525708-1-5 )

Se også

Bibliografi

Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Paris, Robert Laffont utgaver , koll. "Bøker",2002, 1508 s. ( ISBN 2-221-08751-8 og 2-221-09744-0 )
Patrick Villiers , Jean-Pierre Duteil og Robert Muchembled ( red. ,) Europa, havet og koloniene: XVII th - XVIII th century , Paris, Hachette superior al. "Historisk torg",1997, 255 s. ( ISBN 2-01-145196-5 )
Jean Merrien , Dictionary of the sea: the language of sailors, the practice of sailing , R. Laffont ,1958, XIV-647 s.Publisert i 2001 og deretter i 2014 under tittelen Dictionary of the sea: know-how, tradisjoner, vokabularies-teknikker , Omnibus , XXIV-861 s., ( ISBN 978-2-258-11327-5 )
Charles Le Goffic , Deux tableaux de la vie terreneuvienne , i: Revue des Deux Mondes , bind 17, 1903, s. 136-173 .
Lionel Martin, The Fantastic Epic of the Terre-Neuvas .
Jacqueline Hersart de la Villemarqué , “ Torskefiske fra 1500 til 1950. Statistikk, klima og samfunn. », I Repères Océan , n o 11, Éditions IFREMER , Plouzané , 1995 ( ISSN 1240-1153 ) ( ISBN 2-905434-68-6 ) .
Étienne Bernet, fransk bibliografi over Grande Pêche , Fécamp Terre-Neuve utgave, 1998, 126 s.
Paul-Émile Miot Fonds, http://collectionscanada.gc.ca/pam_archives/index.php?fuseaction=genitem.displayItem&lang=fra&rec_nbr=160915 Library and Archives Canada , og i Flickr https://www.flickr.com/photos / lac-bac / album / 72157673127789886 / med / 28738647934 /
Loïc Josse , Terre-neuvas , Grenoble, Glénat , koll. "Jakt-tidevann",november 2010, 432 s. ( ISBN 978-2-7234-7904-2 ).
Christian Querré , La Grande Aventure des Terre-Neuvas de la Baie de Saint-Brieuc , Saint-Brieuc, Éditions du Dahin,Juni 1998, 381 s. ( ISBN 2-9502033-1-0 ).