Toyota hilux

Toyota hilux
merke	Toyota
År med produksjon	Siden 1968
Klasse	Plukke opp
Kronologi av modeller
Toyota Stout Toyota Briska Toyota Tacoma (Japan / Nord-Amerika)

Den Toyota Hilux er en pickup lastebil produsert av japanske bilprodusenten Toyota . Produksjonen startet iMars 1968. Denne pickupen Toyota har blitt mye brukt i den siste fasen av den tsjadisk-libyske konflikten (1987) utviklet navnet "  War of the Toyota  " ( Toyota War på engelsk).

Volkswagen Group Taro-modellen hadde samme konstruksjon som Hilux.

Første generasjon (1968-1972)

Toyota Hilux I
merke	Toyota
År med produksjon	1968 - 1972
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Girkasse	4-trinns manuell
Chassis - Karosseri
Retning	assistert
Kronologi av modeller
Toyota Stout Toyota Briska Toyota hilux ii

Andre generasjon (1972-1978)

Toyota hilux ii
merke	Toyota
År med produksjon	1972 - 1978
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Girkasse	4/5 hastighetsmanual
Dimensjoner
Lengde	4.275 til 4.680 mm
Bredde	1.580 mm
Akselavstand	2.580 til 2.795 mm
Kronologi av modeller
Toyota Hilux I Toyota hilux iii

Tredje generasjon (1978-1983)

Toyota hilux iii
Også kalt	Toyota PickUp
merke	Toyota
År med produksjon	1978 - 1983
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Motor (er)	2 liter bensin, 2,2 diesel
Forskyvning	2.000 til 2.173  cm 3
Maksimal effekt	67 til 89  hk
Overføring	4x2 / 4x4 og redusering
Girkasse	4/5-trinns manuell 3-trinns automatisk
Chassis - Karosseri
Ramme	Toyota trekker
Suspensjoner	Stiv bro og bladfjær foran / bak
Retning	Mekanisk reduksjon
Dimensjoner
Akselavstand	2.585 til 2.800 mm
Kronologi av modeller
Toyota hilux ii Toyota Hilux IV

Fjerde generasjon (1983-1988)

Toyota Hilux IV
merke	Toyota
År med produksjon	1983 - 1988
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Motor (er)	Bensin  : 1,8 til 3,0 liter diesel  : 2,2 til 2,5 liter
Maksimal effekt	49 til 112  kW
Dimensjoner
Lengde	4435 til 4966 mm
Bredde	1621 til 1689 mm
Høyde	1.529 til 1.704 mm
Kronologi av modeller
Toyota hilux iii Toyota Hilux V

Femte generasjon (1988-1998)

Toyota Hilux V
Også kalt	Volkswagen Taro
merke	Toyota
År med produksjon	1988 - 1998
Klasse	plukke opp
Motor og girkasse
Motor (er)	Bensin  : 1,8 til 3,0 liter diesel  : 2,4 liter
Maksimal effekt	58 til 112  kW
Girkasse	5-trinns manuell og automatisk
Dimensjoner
Lengde	4435 til 4966 mm
Bredde	1.689 mm
Høyde	1.539 til 1.755 mm
Akselavstand	2.616 til 3.096 mm
Kronologi av modeller
Toyota Hilux IV Toyota Hilux VI

Sjette generasjon (1997-2005)

Toyota Hilux VI
Toyota Hilux VI Fase II
merke	Toyota
År med produksjon	1998 - 2005 Fase I: 1998 - 2003 Fase II: 2003 - 2005
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Motor (er)	Bensin  : 2,0 til 3,4 l Diesel  : 2,4 til 3,0 l
Forskyvning	2.446  cm 3
Maksimal effekt	102  hk DIN
Maksimalt dreiemoment	260  Nm
Girkasse	5-trinns manuell
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1.680 kg
Topphastighet	150 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 17,2 s
Blandet forbruk	9,6 til 14,0 l / 100 km
Utslipp av CO 2	293 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er)	2 eller 4 dører
Suspensjoner	Foran: Uavhengig dobbel bærearm, torsjonsstang per halvaksel Bak: Stiv aksel med semi-elliptiske bladfjærer
Bremser	Ventilerte plater / trommer
Dimensjoner
Lengde	4,915 til 5,160 mm
Bredde	1700 mm
Høyde	1590 til 1785 mm
Akselavstand	2850 til 3095 mm
Måter  foran / bak	1395 til 1485 mm / 1410 til 1470 mm
Kronologi av modeller
Toyota Hilux V Toyota hilux vii

Hilux fase 1: MK4

Hilux Pickup, den første som har uavhengig frontfjæring (IFS) med torsjonsstenger og bladfjærer bak. Baklyktene er klare og røde med 4 skruehull.

Det er et "2.4TD" -merke på inngangsdørene under speilet.

Hilux Fase 2: MK5

Mk5 holdt samme fjæring som Mk4 med en uavhengig fjæring foran (IFS) med torsjonsstenger, bladfjærer bak. Mk5 deler de samme baklysene som Mk4, men kan også ha klare lys (gult og rødt) bak. Spotlightene er rektangel og skråner ned i gitteret.

Det er et "D4D" -merke på inngangsdørene under speilet.

Syvende generasjon (2005-2015)

Toyota hilux vii
Toyota Hilux VII Fase IV
merke	Toyota
År med produksjon	2005 - 2015 Fase I: 2005 - 2006 Fase II: 2006 - 2009 Fase III: 2009 - 2011 Fase IV: 2011 - 2015
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Energi	Diesel
Motor (er)	4 sylindere i kø
Forskyvning	2.494 til 2.982  cm 3
Maksimal effekt	171 til 144  DIN hk
Maksimalt dreiemoment	343 til 60  Nm
Overføring	4x4
Girkasse	Manuell 5-trinns 4 eller 5-trinns automatisk
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1.995 til 2.010 kg
Topphastighet	175 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 12,1 til 13,3 s
Blandet forbruk	6,5 til 9,5 l / 100 km
Utslipp av CO 2	193 til 203 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er)	Enkel hytte, dobbel hytte
Bremser	Ventilerte plater / trommer
Dimensjoner
Lengde	5.260 mm
Bredde	1760 til 1840 mm
Høyde	1860 mm
Akselavstand	3.090 mm
Måter  foran / bak	1,54 mm / 1,54 mm
Bagasjeromsvolum	Plate dm 3
Kronologi av modeller
Toyota Hilux VI Toyota hilux viii

Denne syvende generasjonen av Hilux er tilgjengelig i tre versjoner, avhengig av antall hytter og størrelsen på bagasjerommet, nemlig enkeltkabinen, dobbeltkabinen og den ekstra kupeen. Brukt som en kjerneutviklingsplattform for Innova og Fortuner, er Hilux samlet i flere fabrikker rundt om i verden, inkludert i Thailand, for det europeiske og australske markedet, og i Sør-Afrika for det lokale markedet.

Åttende generasjon (2015-)

Toyota hilux viii
merke	Toyota
År med produksjon	2015 - Fase 1: 2015 - 2018 Fase 2: 2018 - 2020 Fase 3: 2020 -
Klasse	Plukke opp
Motor og girkasse
Energi	Diesel
Motor (er)	4-sylindret
Motorstilling	Front tverrgående
Forskyvning	2393  cm 3
Maksimal effekt	150  hk
Maksimalt dreiemoment	400  Nm
Overføring	4x2 4x4
Girkasse	6-trinns automatisk 6-trinns manuell
Vekt og ytelse
Lastet vekt	> 2000 kg
Topphastighet	170 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 13 s
Blandet forbruk	7,3 L / 100 km
Utslipp av CO 2	185 g / km
Chassis - Karosseri
Karosseri (er)	2 dører 4 dører
Dimensjoner
Lengde	5.335 mm
Bredde	1855 mm
Høyde	1815 mm
Akselavstand	3.085 mm
Måter  foran / bak	1.535 mm / 1.550 mm
Kronologi av modeller
Toyota hilux vii

Toyota Hilux VIII ble utgitt i slutten av 2015 , sammen med Fortuner og Innova. Den presenteres på Geneva Motor Show 2016 . Den ble omstilt for første gang i 2018, deretter en gang i 2020.

Europa

En unik dieselblokkmotor tilbys. Hilux VIII er tilgjengelig i nytte- eller sivil-, enkelt- eller dobbelt førerhus, med manuell eller automatisk girkasse samt 2 eller 4 hjulstrekk. Den har 3 nivåer av finish. Peugeot vurderte en tid å lage en versjon av Toyota Hilux under eget merke.

Spesiell serie

For å markere 50-årsjubileet for Hilux, avslører Toyota en spesiell serie kalt "Special Edition". Den får en ny frontend med en sekskantet grill og redesignede tåkelamper og en ny Metallic Orange-farge.

Topp gir

Det britiske bilutstillingen Top Gear testet Hiluxs rykte for uforgjengelighet. En pick-up traff et tre, ble senket av tidevannet, knust av en campingvogn, truffet av en ødeleggende ball , satt i brann, og til slutt ble den satt på taket av en bygning 73 meter høy, før sprengningen av denne . Til tross for alle disse vanskelighetene ble den reparert hver gang med grunnleggende verktøy og uten reservedeler, og hver gang den startet på nytt og kjørte. Siden den gang har det tjent som bakgrunn i showets studio.

Jeremy Clarkson forvandlet en Hilux til en amfibisk bil ved å installere et skrog og en påhengsmotor. Dessverre kantret sistnevnte under manøvreringen ut av vannet. På et annet show med de samme kjøretøyene, en VW Combi med båtskrog for Richard Hammond og en konvertibel Sunbeam forvandlet til en seilbåt for James May , var den nye Nissan pickupen den eneste som oppnådde prestasjonen med å krysse kanalen, Kombi som synker i åpent hav og Sumbeam ... går ikke utover avgangshavnen. Til tross for bragden klarte ikke Clarkson å slå rekordkanalen som ble holdt av Richard Branson .

En Toyota Hilux drevet av Jeremy Clarkson og James May var den første bilen som nådde den magnetiske nordpolen under en spesiell episode av Top Gear . Det har siden blitt donert til et museum. En av Hiluxene som ble brukt av filmteamet under Polar Expedition ble modifisert av James May for å kunne nærme seg en aktiv vulkan.

Bruk av væpnede eller terrorgrupper

På grunn av sin styrke og pålitelighet har Toyota Hilux blitt populær blant militante grupper i krigsherjede områder. Ifølge analytiker Andrew Exum er Hilux "ekvivalenten til AK-47 for kjøretøyer". Både Taliban, al-Qaida, den frie syriske hæren og Boko Haram brukte Toyotas Hilux-pickup.

Militære operatører

• Spania Neton: produsert i 24 enheter på grunnlag av Toyota Hilux av det spanske selskapet EINSA , dette lette rekognoseringskjøretøyet for den spanske hæren i 2020 for spesielle operasjoner som skal erstatte Lathar 1.0-kjøretøyene.

Merknader og referanser

1. Toyota Hilux brukt: info - AutoScout24
2. "  Toyota: et nytt ansikt for Hilux pickup  " , på Caradisiac.com (åpnet 25. august 2020 ) .
3. Marie Lizak, “  Restyled Toyota Hilux: all the info and photos  ” , Auto Moto ,4. juni 2020
4. "  Scoop: den fremtidige Toyota Hilux naken  " , på Turbo.fr ,3. februar 2015(åpnet 11. juni 2015 )
5. Genève 2016 direkte: Toyota Hilux , på Le Blog Auto , 2. mars 2016 (åpnet 19. mars 2016)
6. Peugeot bekrefter hentingen basert på Toyota Hilux
7. Laurent Norro, “  Toyota Hilux: en spesiell serie for ... 50 år!  » , Automotive Monitor ,27. april 2018
8. (in) "Why Rebel Groups Love the Toyota Hilux" , Newsweek , 14. oktober 2010.
9. https://www.infodefensa.com/es/2020/11/24/noticia-ejercito-espanol-adquiere-vehiculo-ligero-neton-einsa-operaciones-especiales.html
10. | url = https://www.defensa.com/espana/neton-nuevo-vehiculo-ligero-operaciones-especiales-ejercito | título = NETON, el nuevo vehículo Ligero de Operaciones Especiales som går til dotar al Ejercito de Tierra español | fecha = 24 de noviembre de 2020 | fechaacceso = mismo día | number = José María | apellidos = Navarro García | editorial = Defensa.com

Vedlegg

Se også

Andre lignende pick-ups

• Nissan navara
• Renault Alaskan
• Mercedes X Class
• Mitsubishi l200
• Fiat Fullback
• Mazda BT-50
• Isuzu D-Max
• Ford ranger
• Volkswagen Amarok

Relaterte artikler