Unterseeboot 110 (1940)

Unterseeboot 110
Illustrasjonsbilde av artikkelen Unterseeboot 110 (1940)
U-110 når den er fanget
Andre navn U-110
Type U.Boot type IX.B
Historie
Serveres i  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Skipsverft AG Weser i Bremerhaven
Skrognummer: 973
Bestilt 24. mai 1938
Kjøl lagt 1 st februar 1 940
Start 25. august 1940
Idriftsettelse 21. november 1940
Status Fanget før du forliste Island
Tekniske egenskaper
Lengde 76,50 m
( Skrog under trykk : 58,75 meter)
Herre 4,70 m
(Skrog under trykk: 4,40 meter)
Utkast 4,70 m
Luftutkast 4,90 m
Skiftende 1051 t (overflate)
1178 t (stupet)
1430 t (totalt)
Makt 4400 hk (overflate)
1000 hk (dykking)
Hastighet 18,2 knop (overflate)
7,3 knop (dykking)
Dybde 230 moh
Militære trekk
Bevæpning 22 torpedoer på 533 mm - 6 rør (4
buerør , 2 rør på baksiden En 105 mm Utof-pistol (110 runder)
44 TMA-gruver eller 66 TMB-miner
Handlingsområde 12 000 nautiske mil ved 10 knop (overflate)
64 nautiske mil ved 4 knop (dykking)
Karriere
Flagg Det Tredje Riket
Hjemhavn Lorient ubåtbase ( Frankrike )
Veiledende M 23 130
plassering
Kontaktinformasjon 60 ° 22 '01' nord, 33 ° 12 '00' vest
Geolokalisering på kartet: Atlanterhavet
(Se beliggenhet på kart: Atlanterhavet) Unterseeboot 110 Unterseeboot 110

Den Unterseeboot 110 (eller U-110 ) er en Submarine tysk av Kriegsmarine fra andre verdenskrig til IXB slag , lanserte25. august 1940av AG Weser verft i Bremerhaven . Basen er Lorient og tilhører 2. Unterseebootsflottille . Dens kommanderende offiser er Kapitänleutnant (løytnant (marinen)) Fritz-Julius Lemp . Dens erobring av britene tillot de allierte å skaffe seg en intakt Enigma- maskin med sine krypteringskoder.

Historie

Av 9. mars 194129. mars 1941, setter den seil fra Kiel i Tyskland for å nå Lorient i Frankrike . Under denne 20-dagers overfarten patruljerte han til Sør- Island , men forsøk på å senke to allierte skip mislyktes på grunn av mannskapets manglende opplæring. Den andre endte til og med med eksplosjonen av 105  mm pistolen , og skytterne glemte å fjerne snuten fra røret da ubåten dukket opp for å fullføre målet.

Av 15. april 19419. mai 1941, utførte han en ny patrulje sør på Island. Det sank først et britisk skip og angrep deretter konvoien OB 318. Det torpederte to frakteskip øst for Cape Farvel . Grenadert av HMS Aubrietia , hors de combat, det må overflate. Ordren om å forlate ble gitt, så vel som for scuttling , men panikk, mannskapet kastet seg ned i vannet under ild fra HMS bulldog og HMS Broadway uten å følge instruksjonene. Et britisk fangeteam ble sendt ombord på U-110 , fortsatt flytende, som ble slept.

Tar en Enigma

Tapet av U 110- ubåten kunne ha hatt liten betydning for krigens forløp hvis den dyrebare Enigma M3097- maskinen , krypteringsnøklene og kodene ikke hadde falt i hendene på fangstteamet intakt på forhånd. For å bli ombord på en Britisk ødelegger. Umiddelbart informert påla den britiske admiraliteten en total blackout . USAs president Roosevelt vil bare bli gjort oppmerksom på Operasjon PrimeroseJanuar 1942(dekoding av de hemmelige kodene til Kriegsmarine), også referert til som kodenavnet "  Ultra  ".

Kommandør Julius Lemp døde antagelig og prøvde å fullføre kaskingen. Den U-110 strømmer kort tid etter ved 60 ° 22 'N, 33 ° 12' W , som vil fjerne alle spor av sin fangst.

Oppgaver

Befaling

Patruljer

kommanderende offiser Avgang Ankomst Dager Suksess
1 Kptlt. Fritz-Julius Lemp 9. mars 1941 Kiel 29. mars 1941 Lorient 21 dager 8.078
2 Kptlt. Fritz-Julius Lemp 15. april 1941 Lorient 9. mai 1941 Sank 49 dager 16 644
Total 46 dager 18.824  t

Merk: KrvKpt. = Korvettenkapitän - Kptlt. = Kapitänleutnant

Wolfpack-operasjoner

Den U-110 drives med wolfpacks (Wolf pakker) i løpet av sin operative karriere:

  1. Vest (9. mai 1941 - 9. mai 1941)

Senkede skip

Datert Skip Nasjonalitet Tonnasje Laget
16. mars 1941 Erodana Storbritannia 6,207 Skadet
23. mars 1941 Siremalm Norge 2,468 Skadet
27. april 1941 Henri mory Storbritannia 2.564 Sank
9. mai 1941 Bengore Head Storbritannia 2 609 Sank
9. mai 1941 Esmond Storbritannia 4.976 Sank

Se også

Merknader og referanser

  1. 'Fritz-Julius Lemp' , på nettstedet u-boote.fr, konsultert 31. desember 2013
  2. 'Capture of U-110 by HMS BULLDOG H91' , på mille-sabords.com, åpnet 31. desember 2013
  3. http://uboat.net/boats/u110.htm

Kilder

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker