24 timer med Le Mans 1925
24 timer med Le Mans 1925
Lorraine-Dietrich 15CV av de Courcelles og Rossignol, seirende.
| Sport | 24 timer med Le Mans |
|---|
Navigasjon
De 1925 24-timersløpet på Le Mans er 3 rd utgaven av arrangementet og finner sted på 20 og tjueett juni 1925 på den Sarthe krets .
Drivere kvalifisert etter nasjonalitet
| 77 fransk | 8 britiske | 8 italienere |
| 2 belgiere | 2 spanjoler | 1 kanadisk |
Endelig klassifisering av løpet
| Pos. | Kategori | n o | Stabil | Piloter | Ramme | Motor | Turer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.0 | 5 | Ingen lagnavn |
Gérard de Courcelles André Rossignol |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | 129 |
| 2 | 3.0 | 16 | Ingen lagnavn |
Jean Chassagne Sammy Davis |
Sunbeam Sport Le Mans | Sunbeam 3.0L I6 | 125 |
| 3 | 5.0 | 4 | Ingen lagnavn |
"Stalter" Édouard Brisson |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | 124 |
| 4 | 2.0 | 29 | Officine Meccaniche (OM) |
Tino Danieli Mario Danieli |
OM Tipo 665 Superba | OM 2.0L I6 | 120 |
| 4bis | 2.0 | 30 | Officine Meccaniche (OM) |
Giulio Foresti Aimé Vassiaux |
OM Tipo 665 Superba | OM 2.0L I6 | 120 |
| 6 | 3.0 | 11 | Ingen lagnavn |
Louis Wagner Charles Flohot |
Ariès 3-liter | Ariès 3.0L I4 | 119 |
| 7 | 2.0 | 23 | Ingen lagnavn |
Jean de Marguenat Louis Sire |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 |
| 8 | 1.5 | 41 | Ingen lagnavn |
Louis Balart Robert Doutrebente |
Corre The Unicorn W15 | Corre 1.5L I4 | 110 |
| 9 | 1.5 | 42 | Ingen lagnavn |
W. Lestienne Robert Lestienne |
Corre The Unicorn W15 | Corre 1.5L I4 | 109 |
| 10 | 1.1 | 50 | Ingen lagnavn |
Raymond Glaszmann Manso fra Zuniga |
Chenard og Walcker Tank | Chenard og Walcker 1.1L I4 | 109 |
| 11 | 2.0 | 21 | Ingen lagnavn |
Edmond Garcia Mario Botto |
Diatto 30 | Diatto 2.0L I4 | 109 |
| 12 | 2.0 | 33 | Ingen lagnavn |
Henri Springuel Pierre Clause |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 108 |
| 1. 3 | 1.1 | 49 | Ingen lagnavn |
Robert Sénéchal Alberic Loqueheux |
Chenard og Walcker Tank | Chenard og Walcker 1.1L I4 | 105 |
| 14 | 1.5 | 39 | Henri Précloux etablissementer (EHP) |
Jean d'Aulan René Dély |
EHP DT Spesial | CIME 1.5L I4 | 103 |
| 15 | 1.5 | 35 | Ingen lagnavn |
Adrien Drancé Marcel Michelot |
GM GC2 | GM 1.5L I4 | 100 |
| 16 | 1.1 | 44 |
Air Cooling Applications Company (SARA) |
Lucien Erb Gaston Mottet |
SARA ATS | SARA 1.1L I4 | 93 |
| N. c. | 5.0 | 7 | Ingen lagnavn |
Henri Stoffel Lucien Desvaux |
Chrysler 70 seks | Chrysler 3.3L I6 | 117 |
| N. c. | 3.0 | 14 | Ingen lagnavn |
Giorgio Rubietti Tullio Vesprini |
Diatto 35 | Diatto 2.9L I4 | 111 |
| N. c. | 3.0 | 18 | Ingen lagnavn |
Eugene Van den Bossche Abel Smeets |
Ravel 12CV Sport | Ravel 2.5L I4 | 114 |
| N. c. | 2.0 | 22 | Ingen lagnavn |
Gaston Delalande Paul Chalamel |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 99 |
| Dsq. | 2.0 | 24 | Ingen lagnavn |
"Stremler" Pierre Salles |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 70 |
| Abd. | 3.0 | 1. 3 | Ingen lagnavn |
Francois Lecot Eugene Renaud |
Diatto 35 | Diatto 3.0L I4 | 109 |
| Abd. | 1.5 | 36 | Talbot |
Edmond Bourlier Jules Moriceau |
Talbot 70 | Talbot 1.5L I4 | 98 |
| Abd. | 5.0 | 2 | Ingen lagnavn |
André Lagache René Léonard |
Chenard og Walcker | Chenard og Walcker 3.9L I8 | 90 |
| Abd. | 2.0 | 28 | Officine Meccaniche (OM) |
Ferdinando Minoia Vincenzo Coffani |
OM Tipo 665 Superba | OM 2.0L I6 | 81 |
| Dsq. | 1.5 | 37 | Talbot |
Paul Le Deu Alphonse Auclair |
Talbot 70 | Talbot 1.5L I4 | 73 |
| Abd. | 2.0 | 32 | Ingen lagnavn |
Jean Martin Jean Matthys |
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 65 |
| Abd. | 5.0 | 9 | Bentley Motors Ltd. |
Capt. John F. Duff Frank Clement |
Bentley 3 liter | Bentley 3.3L I4 | 64 |
| Eli. | 1.1 | 47 | Ingen lagnavn |
"Lachanay" Jacques Millies |
DFP VA | CIME 1.1L I4 | 60 |
| Abd. | 3.0 | 17 | Ingen lagnavn |
Charles Montier Alber Ouriou |
Montier Special ( Ford Model T ) |
Montier 2.9L I4 | 54 |
| Abd. | 1.5 | 40 | Ingen lagnavn |
Albert Colomb "Vallay" |
Corre The Unicorn W15 | Corre 1.5L I4 | 50 |
| Abd. | 3.0 | 12 | Ingen lagnavn |
Louis Rigal Roger Delano |
Ariès 3-liter | Ariès 3.0L I4 | 42 |
| Abd. | 2.0 | 20 | Ingen lagnavn |
Louis Dollé Albert Giraud |
Diatto 30 | Diatto 2.0L I4 | 41 |
| Abd. | 1.5 | 38 | Henri Précloux etablissementer (EHP) |
Marcel Benoist Michel Doré |
EHP DT Spesial | CIME 1.5L I4 | 41 |
| Abd. | 1.1 | 45 | Ingen lagnavn |
Jules de Ségovia Gaston Duval |
SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 40 |
| Abd. | 1.5 | 34 | Ingen lagnavn |
Marcel Gendron Lucien Bossoutrot |
GM GC2 | GM 1.5L I4 | 36 |
| Abd. | 1.1 | 53 | Ingen lagnavn |
Joseph Paul Louis Francois |
Ariès 8-10 CV | Ariès 1.1L I4 | 35 |
| Abd. | 5.0 | 6 | Ingen lagnavn |
Robert Bloch Léon Saint Paul |
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | 33 |
| Abd. | 3.0 | 15 | Sunbeam Motor Co. , Wolverhampton |
Sir Henry Segrave George Duller |
Sunbeam Sport Le Mans | Sunbeam 3.0L I6 | 32 |
| Abd. | 1.1 | 46 | Ingen lagnavn |
André Colas "Moraine" |
DFP VA | CIME 1.1L I4 | 31 |
| Abd. | 5.0 | 1 | Ingen lagnavn |
"Fra Franconi" Emile Dupont |
Sizaire-Berwick | Sizaire-Berwick 4.5L I4 | 23 |
| Abd. | 5.0 | 10 | Bentley Motors Ltd. |
Herbert Kensington Moir Dudley Benjafield |
Bentley 3 liter | Bentley 3.3L I4 | 19 |
| Abd. | 1.1 | 48 | Ingen lagnavn |
Jean Porporato Marcel Collet |
DFP VA | CIME 1.1L I4 | 19 |
| Abd. | 1.1 | 51 | Ingen lagnavn |
Marius Mestivier André Morel |
Amilcar CGSS Gran Sport | Amilcar 1.1L I4 | 17 |
| Abd. | 1.1 | 43 | Ingen lagnavn |
André Marandet Gonzaque Lécureul |
SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 15 |
| Abd. | 1.1 | 52 | Ingen lagnavn |
Jean Majola Fernand Casellini |
Majola | Majola 1.1L I4 | 14 |
| Abd. | 1.1 | 54 | Ingen lagnavn |
Fernand Gabriel Henri Lapierre |
Ariès 8-10 CV | Ariès 1.1L I4 | 11 |
| Abd. | 750 | 55 | Ingen lagnavn |
Gordon England Francis Samuelson |
Austin 7 | Austin 0.7L I4 | 9 |
| Abd. | 5.0 | 3 | Ingen lagnavn |
André Pisart Jacques Elgy ( Jacques Edouard Ledure ) |
Chenard og Walcker | Chenard og Walcker 3.9L I8 | 6 |
Detaljer:
- Den n o 47 DFM VA ble fjernet for ikke å respektere det foreskrevne avstand på 18 th time.
- Den n o 24 Pilain Rolland og n o 37 Talbot 2 SC diskvalifiseres, henholdsvis for manglende overholdelse av forordningen og gi for tidlig.
- Den n o 7 Chrysler Seks 70, den n o 14 Diatto 35, den n o 18 Ravel A12 og n o 22 Rolland Piliain er ikke klassifisert for distanse utilstrekkelig (henholdsvis 117 runder av 119, 111 svinger på 117, 104 runder ute av de 114 og 99 runder av de 108 runder som kreves i deres fortrengningskategori).
Rundrekord
- Beste runde i løpet : André Lagache ( n o 2, Chenard & Walcker, René Léonard ) på 9 min 10 s .
Priser og trofeer
- Ytelse tildeling: Raymond Glaszmann og Manso de Zuniga ( n o 50, Chenard og Walcker Tank)
- 1 re cupbiennale Rudge-Whitworth: Raymond Glaszmann og Manso de Zuniga ( nr . 50, Chenard & Walcker Tank)
- Rudge-Whitworth Triennial Cup: Robert Sénéchal og Albéric Loqueheux ( nr . 49, Chenard & Walcker Tank)
Å notere
- Kretslengde : 17,262 km
- Avstand reist: 2 233,982 km
- Gjennomsnittlig hastighet: 93,082 km / t
- Gap med 2 nd : 73,362 km
Bibliografi
- Christian Moity , Jean-Marc Teissèdre og Alain Bienvenu , Les 24 Heures du Mans 1923-1992 , utgaver JP Barthélémy ( ISBN 978-2-909413-06-8 )
Ekstern lenke
- Offisiell nettside til 24 timer i Le Mans