Ndjili internasjonale lufthavn

Ndjili internasjonale lufthavn
Luftfoto av flyplassen.
Luftfoto av flyplassen.
plassering
Land Den demokratiske republikken Kongo
By Kinshasa
Kontaktinformasjon 4 ° 22 '54' sør, 15 ° 26 '40' øst
Høyde 313 m (1027 fot )
Geolokalisering på kartet: Den demokratiske republikken Kongo
(Se situasjon på kart: Den demokratiske republikken Kongo) FIH FIH
Spor
Retning Lengde Område
06/24 4700 m (15.420 fot ) betong
Luftfartsinformasjon
IATA-kode FIH
ICAO-kode FZAA
Flyplass type sivil-militær
sjef Airways Authority (RVA)

Den Ndjili International Airport ( IATA-kode  : FIH  •  ICAO kode  : FZAA ) er flyplassen sjef for byen Kinshasa i Den demokratiske republikken Kongo . Det ligger i byen Nsele i utkanten av Pool Malebo , omtrent tjue kilometer øst for byen, som det er forbundet med Boulevard Lumumba .

En annen flyplass, hovedsakelig brukt for intern trafikk og militære aktiviteter, finnes i hovedstaden: Ndolo lufthavn ( IATA-kode  : NLO  •  ICAO-kode  : FZAB ). Rotasjonene der ble imidlertid redusert betydelig etter en ulykke som skjedde den8. januar 1996. Den aborterte starten av et Antonov An-26- type fly og dets krasj på et populært marked plassert ved enden av rullebanen, hadde forårsaket 250 til 300 Kinshasa død.

situasjon

Kart over flyplasser i Den demokratiske republikken Kongo

Bandundu Bandundu Basango Mboliasa Basango Mboliasa Bunia Bunia Gbadolitt Gbadolitt Gemena Gemena Goma Goma Ilebo Ilebo Kalemie Kalemie Kananga Kananga Kikwit Kikwit Kindu Kindu Kinshasa-Ndjili Kinshasa -Ndjili Kinshasa-N'Dolo Kinshasa-N'Dolo Kisangani Kisangani Kolwezi Kolwezi Lodja Lodja Lubumbashi Lubumbashi Matari Matari Matadi Matadi Mbandaka Mbandaka Mbuji mayi Mbuji mayi Nioki Nioki Tshikapa Tshikapa Tshumbe Tshumbe

Historie

Innviet i 1953 , ble infrastrukturen suksessivt brukt som forbinder plattform for belgiske flyselskapet Sabena ( kolonitiden ) og selskapene Air Kongo og Air Zaire . Ndiliis viktigste rullebane, 4700  m lang, har lenge vært den lengste i verden, til det punktet der det største flyet fullfører landing og tar av ved midtbanen. Prosessen med politisk og administrativ sentralisering implementert av president Mobutus regime gjorde denne flyplassen til hovedporten til og fra landet, til tross for at flyplasssteder som de i Kisangani og Lubumbashi drar nytte av internasjonale mottakskapasiteter (lengde på rullebaner for store fly) .

Kinshasa flyplassoperatør er underfinansiert i mange år av offentlige myndigheter, og klarer ikke å implementere og håndheve alle internasjonale sikkerhetsstandarder. Fra mer enn et halvt århundre tilbake har infrastrukturene hatt fordeler av så få renoveringer eller forbedringer at de regelmessig er rettet mot ekskluderende tiltak fra ICAO-myndighetene (vedlikehold av rullebanen). Landing , brannvesen , sikkerhet for bagasje, tiltak mot risikoen for terrorangrep). Renoveringen, som skulle utføres av kineserne etter en avtale i 2007 , ble endelig betrodd Aéroports de Paris , kineserne nøyde seg med å gjøre om rullebanen.

I dag er Kinshasas internasjonale flyplass hjemsted for flertallet av nasjonale selskaper hvis særegenhet er å bli beskyldt for dårlig vedlikehold og utsatt for forbud fra EUs luftrom .

Renovering og nybygg

Hvis RVA forbereder rekonstruksjonen av Kinshasa N'Djili International Airport som er planlagt på lang sikt, er det fortsatt et grundig vedlikehold eller til og med en renovering av visse installasjoner av den nåværende terminalen.

Æres paviljong

Byggingen av paviljongen ble finansiert med RVAs egne midler takket være IDEF.

En første operasjon fant sted 28. juni 2010 under mottakelsen av det belgiske kongeparet.

Nytt kontrolltårn

Disse arbeidene gjelder bygging av en imponerende bygning som er 35 meter høy, med to vedlegg inkludert den tekniske blokken og brannstasjonen.

Ny internasjonal terminal

25. juni 2015 ble en ny terminal innviet. Denne nye terminalen tilbyr kvalitetsinfrastruktur for passasjerer på internasjonale flyreiser.

Flyselskaper og destinasjoner

Tidligere knyttet til de fleste kontinenter, er Kinshasa-knutepunktet likevel den viktigste flyplassen i Great Lakes-regionen . I tillegg til hyppige og direkte forbindelser med byer som Paris , Brussel , Johannesburg og Douala , har Kinshasa også fordeler av et omfattende nettverk til de viktigste kongolesiske byene ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). Passasjetrafikk leveres også av reisende som kommer fra Brazzaville , som er mindre utstyrt med flyforbindelser.

Passasjerer

Bedrifter Reisemål
Air Elfenbenskysten Abidjan-F.-H.-Boigny , Libreville-Léon Mba
Air France Paris-Charles de Gaulle
Air Kasai Gemena , Kananga , Mbandaka , Mbujimayi
ASKY Airlines Brazzaville , Libreville-Léon Mba , Lomé
Brussels Airlines Brussel-nasjonalt
Camair-Co Brazzaville , Douala
Congo Airways
Ethiopian Airlines Addis Abeba Bole
flydubai Dubai
Kenya Airways Nairobi-J. Kenyatta
Royal Air Marokko Casablanca-Mohammed-V
South African Airways Johannesburg OR Tambo
TAAG Angola Airlines Luanda-Quatro av Fevereiro
Tyrkiske flyselskaper Istanbul , Libreville-Léon Mba

Redigert 15.05.2018

Last

Bedrifter Reisemål
 Cargolux Luxembourg
 Etiopisk last Addis Abeba
 Tyrkisk last Istanbul-Atatürk , Nairobi

Adgang

Flyplassen er koblet til Kinshasa sentralstasjon ved en utvidelse av Matadi-Kinshasa Railway .

Anekdoter

Som en del av sine romferger har NASA valgt en serie nødlandingssteder over hele verden. Kinshasa internasjonale lufthavn er inkludert i denne listen takket være rullebanen hvis lengde (4700 m) er større enn for mange afrikanske og vestlige flyplasser.

Referanser

  1. Colette Braeckman , "  Kongo og dets kinesiske venner  ", Le Monde diplomatique ,september 2009( les online )
  2. "France 2 (TV5 - Youtube) - Rapport om luftfart i Kongo-Kinshasa"
  3. "Svarteliste for flyselskaper - EU"
  4. “  Pavillon d'honneur N'Djil  ” , på http://www.rva-rdc.com/projets_pavillon.html
  5. "  Lufttransport: Kabila innvier N'Djili-modulterminalen i Kinshasa  " , på http://oeildafrique.com/transport-aerien-kabila-inaugure-laerogare-modulaire-de-ndjili-a-kinshasa/
  6. "  fih.pdf  " , på www.aircotedivoire.com
  7. "  Air Kasaï, tidsplan for 2016  " , på www.airkasai.cd
  8. “  Tidsplan for juni 2016  ” , på www.flyasky.com
  9. "  Cameroon Airlines Corporation Sommerprogram fra 30/03/14 til 25/10/14  " [ arkiv av23. september 2015] [PDF] (åpnet 26. mai 2014 )
  10. "  TIDSPLAN MED 1 Q400 FRA 06/06 TIL 10/07/2016 (Lokal tid)  " [PDF] , på congoairways.com ,2. mars 2017(åpnet 26. januar 2019 )
  11. "  April 2014 Timetable  " [ arkiv av5. mars 2016] , på timetables.oag.com (åpnet 17. juli 2017 )
  12. UBM (UK) Ltd. 2018 , “  flydubai legger til Kinshasa-tjenesten fra april 2018  ” (åpnet 6. mai 2018 )
  13. "  TAAG Angola rutekart mai 2014  " [ arkiv av21. januar 2016] , på www.taag.com
  14. - Global sikkerhet: liste over redningssteder for amerikanske romferger "

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker